Французы определились таки с мистралями

Елисейский дворец заявил о том, что Франция и Россия достигли соглашения по расторжению контракта по поставке «Мистралей». 

Как отмечается, Франция готова полностью вернуть уже вернула России выплаченный ею аванс. Построенные корабли после возврата оборудования останутся в полном распоряжении Франции.

RT

Один телефонный звонок и Франция выплатила России компенсацию за «Мистрали»

Президент Российской Федерации и Президент Французской Республики приняли совместное решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантно-вертолётных кораблей-доков типа «Мистраль», подписанного в июне 2011 года.

В ходе экспертных переговоров, прошедших в традиционном для российско-французских отношений дружественном ключе, удалось прийти к взаимоприемлемой договоренности о возмещении российской стороне средств, выплаченных по контракту, а также о возвращении поставленного российского оборудования и материалов.

Франция уже перечислила упомянутые средства и после возврата оборудования обретет право собственности и сможет распоряжаться обоими кораблями.

В Москве считают вопрос «Мистралей» полностью урегулированным.

kremlin.ru

СМИ назвали сумму, которую Россия получила от Франции за «Мистрали»

Россия и Франция 5 августа договорились о расторжении контракта на поставку вертолётоносцев

МОСКВА, 6 августа 2015, 03:48 — REGNUM  Франция перевела России свыше 1,1 млрд евро за расторжение контракта на поставку двух вертолётоносцев типа «Мистраль». Об этом 6 августа пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

По сведениям издания, средства были переведены в обстановке строжайшей секретности на расчётные счета одного из российских банков. Такая мера была обусловлена опасениями, что эти средства могут быть арестованы в момент перевода из Франции в Россию в рамках дела ЮКОСа.

Как уточняется, в перечисленную сумму были включены все риски и расходы, связанные с демонтажем и разгрузкой с кораблей российского оборудования.

Ожидается, что корабли останутся в распоряжении Франции не ранее сентября. Для демонтажа оборудования на верфи STX в Сен-Назер отправится группа российских специалистов, которым предстоит вернуть системы управления и связи. После этого французские корабелы получат сертификаты конечного пользователя, выданные на кормовые части (их производил Балтзавод), которые сейчас находятся в департаменте по обеспечению гособоронзаказа Минобороны России.

Де-факто это будет означать, что Париж получит право на реэкспорт кораблей заинтересованной в них стороне.

http://regnum.ru/news/economy/1949596.html

Соглашение о разрыве контракта было предварительно парафировано правительствами двумя стран: со стороны РФ это сделал вице-премьер Дмитрий Рогозин, со стороны Франции — генеральный секретарь по обороне и национальной безопасности Луи Готье. Собственно, именно они вели переговоры с весны 2015 года о сумме возвращаемых Москве средств. Еще в мае Франция была готова возместить "расходы и убытки" — €784,6 млн (и то в случае получения документальных подтверждений), в то время как Россия требовала вернуть не только аванс €892,9 млн, но и средства на обучение 400 моряков экипажа, строительство инфраструктуры для базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию четырех опытных образцов палубных вертолетов Ка-52К — в сумме €1,163 млрд (см. "Ъ" от 15 мая). Главным аргументом Москвы в споре с Парижем было то, что контракт разрывался не по ее инициативе и, по словам источника "Ъ" в Кремле, никаких контраргументов у Франции по этому поводу не было.

http://www.kommersant.ru/doc/2782889