Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Австралийские ВМС отказываются от американских истребителей F-35. И не только...

Аватар пользователя ®man

Согласно сообщениям прессы, австралийские военные решили отказаться от планов закупки 12 новейших американских истребителей F-35B Joint Strike Fighter с коротким взлётом и вертикальной посадкой, которые они собирались разместить на двух больших десантных кораблях, ссылаясь на необходимость огромных расходов для переоборудования кораблей под размещение самолётов.

Как сообщает Australian Financial Review, два десантные корабля, которые являются самыми большими кораблями ВМС Австралии, потребуют огромного количества модификаций для того, чтобы принять на борт истребители F-35B.

«Размещение F-35B  потребует проведения обширных работ на кораблях, в том числе установки новых радиолокационных систем, системы посадки по приборам, термостойких настилов для палуб, перекомпоновки цистерн хранения топлива и топливных линий и ангаров для хранения», — сообщает Australian Financial Review.

Может также потребоваться укрепление палуб кораблей, чтобы они могли выдержать тепловые нагрузки при вертикальном взлёте и посадке F-35B, сказал представитель флота.

defensetech.org


После неудачных испытаний F-35 новый глава Пентагона может пересмотреть роль новейших истребителей

Более десятка лет Пентагон настойчиво продвигал программу F-35 Joint Strike Fighter как истребителя следующего поколения для ВВС, ВМС и морской пехоты, несмотря на многочисленные проблемы с проектом и устрашающий перерасход средств.

Общие затраты на разработку и закупку самолётов в настоящее время оцениваются на уровне 400 миллиардов долларов, в то время как операционные и эксплуатационные расходы могут поднять общую стоимость в ближайшие годы почти  до 1,5 триллиона долларов.

Последней каплей, переполнившей чашу терпения, стало сообщение, что в январе прошлого года во время имитации воздушного боя  F-35 потерял из виду F-16 . Новейший стелс-истребитель не смог развернуться или набрать высоту достаточно быстро, чтобы уничтожить самолет противника или увернуться от его пушечного огня. Как сообщает пресса, «у F-35 явно не хватало энергетических возможностей», —  написал неназванный пилот в уничижительном отчёте на пяти страницах о проведённом бое.

На протяжении всей противоречивой истории создания истребителя Министерство обороны утверждало, что им надо ровно 2,443 боевых самолёта F-35 плюс 14 модернизированных самолётов для борьбы с таким потенциальным противником, как Китай. Но столкнувшись с меняющимися с головокружительной скоростью внешнеполитическими проблемами  - в том числе усилением ИГИЛ и других террористических организаций на Ближнем Востоке и возрождением России как потенциально опасного врага, Пентагон решил переосмыслить свои планы в отношении F-35.

В четверг командующий Корпусом морской пехоты США генерал Джозеф Данфорд, выбранный президентом Обамой в качестве кандидата на пост главы Объединенного комитета начальников штабов, заявил на слушаниях в комитете по вооруженным силам сената, что планы по разработке и закупке F-35 находятся на рассмотрении, сообщило издание Defense One.

«Учитывая развитие оборонной стратегии и последние требования Наставления по оборонному планированию, в настоящее время мы берём за основу новые стратегические изыскания, чтобы проанализировать — нужны ли нам в действительности все 2,443 самолёта», -  написал  Данфорд в ответе на вопросы, заданные Комитетом. – Пока анализ не будет завершён, мы должны следовать плану по количеству приобретаемых самолётов, чтобы  исключить появление общего краткосрочного дефицита тактической истребительной авиации».

thefiscaltimes.com


Лётчик-испытатель признал, что F-35 не может вести ближний бой

«Новый дорогой истребитель не может достаточно быстро маневрировать или набирать высоту, чтобы поразить вражеский самолет в воздушном бою или увернуться от его атаки», ещё в январе сообщил лётчик-испытатель на следующий день после учебного воздушного боя.

«F-35 явно не хватает мощности», пишет пилот, чьё имя не разглашается, в своём уничижающем 5-страничном отчёте, который рассекречен, но остаётся с пометкой «только для служебного пользования».

Доклад лётчика-испытателя является последним доказательством фундаментальных инженерно-технических проблем  F-35, самого дорого в истории военного проекта общей стоимостью более триллиона долларов.

Это означает, что в течение нескольких десятилетий, американская и союзная военная авиация не сможет соперничать за господство в воздухе, поскольку их истребители уязвимы. Соединённым Штатам это будет стоить потери контроля воздушного пространства.

Американские ВВС и ВМС, не говоря уже о военно-воздушных силах и ВМФ более десятка союзников США, рассчитывают, что разработанный компанией Локхид Мартин новый военный самолёт, заменит большинство их нынешних истребителей.

Решающие тесты провели 14 января 2015 года над морским испытательным полигоном в Тихом океане недалеко от авиабазы «Эдвардс», расположенной в штате Калифорния. Одноместный F-35 с обозначением «АF-02» выполнил полёт вместе с двухместным F-16D Block 40, одним из тех типов самолетов, которые F-35 , как предполагалось, должен заменить.

Два самолёта играли роли противостоящих друг другу истребителей  в имитированном воздушном бою, который ВВС США организовали специально для тестирования F-35 в условиях ближнего боя с применением высоких «углов атаки» и систем обнаружения.

Иными словами, пилот F-35 должен был сделать всё возможное, чтобы «сбить» F-16, лётчик которого наоборот должен был уклоняться и «уничтожить» F-35.

«Оценивалась общая эффективность самолета при выполнении различных манёвров в динамичной среде», пишет испытатель F-35, «включая основные манёвры истребителя при наступательных, оборонительных и нейтральных действиях на высоте от трёх тысяч до девяти тысяч метров».

F-35 выполнял полёт «пустым», без увесистого вооружения, бомб и ракет. Старенький F-16, напротив, нёс два дополнительных громоздких подвесных топливных бака, понижающих его аэродинамические характеристики.

Но в итоге преимущества F-35 не помогли. Истребитель оказался слишком вялым, чтобы нейтрализовать F-16. «Даже в соперничестве с F-16, конфигурация которого была ограничена, у F-35 наблюдался явный недостаток мощности при каждой атаке», доложил пилот. «Недостаточная скорость разворота. С каждой атакой мощность будет уменьшаться. Качественные показатели полёта в смешанной области  были не понятными или не подходящими».

Пилот F-35 пытался взять на прицел своей 25-миллиметровой пушки F-16, но тот легко увернулся. «Трудно застать самолёт противника врасплох. Он легко маневрирует, не давая взять себя на прицел», выражал своё недовольство пилот  F-35.

Лётчик добавил, что не мог свободно оглядываться по сторонам. Шлем оказался слишком большим для пространства внутри кабины, не давал возможности адекватного обзора вокруг самолета, что позволило F-16 подобраться к нему.

Подводя итоги, F-35 — единственный новый истребитель, разрабатываемый Соединёнными Штатами и их союзниками — уступает в воздушном бою с F-16, который впервые поступил на вооружение ВВС США в конце 1970-х годов.

Лётчик-испытатель пояснил, что он также летал 1980-х на истребителе-бомбардировщике F-15E, и считает, что F-35 «существенно уступает» старшему поколению самолётов в плане управления и манёвренности в ближнем бою.

medium.com


F-35 также не может вести бой и на дальних дистанциях

Новый американский ударный истребитель F-35 уступает в ближнем бою старому двухместному F-16D, о чём сообщил летчик-испытатель в своём разгромном докладе.

Не стоит беспокоиться по этому поводу, сказали представители компании Lockheed Martin, разрабатывающей истребитель пятого поколения. «Технологически F-35 предназначен для поражения и уничтожения своего противника на большом расстоянии», заявила первого июля в своём пресс-релизе компания Lockheed.

Действительно ли F -35 может поразить своего противника на большом расстоянии? Есть основания полагать, что не может. У истребителя не достаточно оборудования, вооружения и мощности, позволяющие военному самолету обнаруживать и сбивать вражеские воздушные объекты в бою. Особенно когда они стреляют в спину.

В общем, F-35 не так уж и хорош в ближнем бою. И, вероятно, также не очень хорош в воздушном бою на больших расстояниях.

В любом воздушном сражении пилот, который первым обнаруживает своего врага и сразу открывает по нему огонь, в девяти случаях из десяти остаётся победителем.

Для этих целей F -35 оснащён высокотехнологичным радаром, камерами высокого качества и другим передовым оборудованием, предназначенным для обнаружения противников. Но прежде всего, компания Локхид оптимизировала это оборудование для обнаружения наземных целей на сравнительно малых дистанциях.

F-35 может видеть масштабно. Но он не может видеть то же самое в воздухе. По крайней мере, по сравнению с современными истребителями китайского и российского производства — военными самолетами, с которыми F-35, вероятно, встретится в возможных будущих сражениях.

Сравнение оборудования

Во-первых, мы должны сравнить оборудование F-35 с оснащением его соперников. Новейшие российские радары, установленные на новые Су-35, по крайней мере, соответствуют радарам APG-81, согласно данным, собранным Карло Коппом из военно-воздушных сил Австралии.

Хотя некоторые подробности остаются в тайне, Копп говорит, что APG -81 может обнаружить самолет с радиолокационным сечением, составляющим три квадратных метра, а МиГ-29 — более 160 километров. Российский создатель радара «Ирбис-Э», установленного на Су-35 Тихомиров утверждает, что истребитель может определить цель аналогичного размера с вдвое большего расстояния.

Но, скорее всего, диапазон радара не имеет значения. В воздушном бою между малозаметными истребителями, когда каждый самолёт пытается оставаться необнаруженным максимально возможное время, вполне вероятно, что пилоты вообще не будут активировать их радары, поскольку большинство самолётов способны улавливать радиоволны и определять их происхождение.

Вместо этого, современные самолеты в высокотехнологичной войне, возможно, чтобы оставаться незамеченными будут использовать тепловизоры для обнаружения друг друга в воздухе. Такие истребители, как американский F -35, российские Су-35 и Т-50, а также китайский J-20 — все они оснащены инфракрасными датчиками, определяющими источники тепла.

Но эти самолеты не излучают одинаковое количество тепла, позволяющее их обнаружить. У F-35 огромный и очень сильно нагревающийся двигатель.

Правда, компания Lockheed Martin разработала  для истребителя специальные топливные баки, поглощающие излишнюю тепловую энергию, вырабатываемую  самолетом. Но у F -35 круглое сопло двигателя. У таких малозаметных американских военных самолетов, как бомбардировщик B-2 и истребитель F-22, предусмотрены плоские сопла двигателей, рассеивающие шлейфы выхлопных газов, что позволяет снизить предательское инфракрасное излучение.

Даже с выключенным радаром F-35 не сможет скрыться от вражеских самолетов, которым помогают с земли. Рассмотрим все те длинноволновые, низко-диапазонные радары, что Россия, Китай и Иран размещают рядом с потенциальными горячими точками Европы, Восточной Азии и Ближнего Востока.

«Невозможно оставаться незамеченным для длинноволновых радаров», говорит Пьер Спрей, опытный инженер, работавший над F -16 и штурмовиком А-10.

Эти огромные комплексы могут обнаруживать крошечные объекты на больших расстояниях. Тегеран утверждает, что его радар «Гадир» может обнаруживать летающие объекты на расстоянии более 480 километров. Российский поставщик вооружения «Рособоронэкспорт» утверждает, что радиолокационная станция «Резонанс-НЭ» способна обнаруживать малозаметные самолёты на расстоянии до 1200 километров.

Используя эти радары, наземные службы могут передавать военным самолетам данные о местоположении F -35, даже если пилотам не удаётся обнаружить истребитель при помощи своих радаров или тепловизоров. «Вы не сможете оставаться незамеченными», говорит Спрей, обращаясь ко всем лётчикам F-35.

Ракетный поединок

Пилоты американских истребителей не должны ожидать, что у них автоматически появится преимущество перед своими врагами. Каждый раз, обнаруживая себя и открывая огонь на большом расстоянии, F-35 сталкивается с ещё большими проблемами.

Такие ракеты дальнего действия, как американские AIM-120, российские Р-77 и китайские PL-12, не уступают друг другу по своим техническим характеристикам. Дальность действия каждой из них составляет около ста километров. Но скорость F -35 меньше российских или китайских соперников, что делает его менее эффективным ракетным стрелком.

Истребитель, летящий на огромной скорости, может придать дополнительную энергию любым снарядам, которыми ведёт огонь. Это означает, что дальность ракет такого сверхзвукового истребителя как Су-35 больше его конкурентов.

Что ещё более важно, некоторые виды ракет Р-77 могут наводиться на цель радарами или направляться на тепловые излучения. Пилот может также использовать радар своего самолета для отслеживания снаряда, приближающегося к цели, через пассивный детектор, установленный на ракете.

Американские ракеты AIM-120 управляются только бортовым радаром наведения. Это дает российским и китайским пилотам больше возможностей поражать их противников.

У F -35 не так много места для различных видов ракет. В стелс-режиме, когда его снаряды размещаются во внутреннем отсеке, он может нести только четыре AIM-120s. И то, если он не загружен GPS-управляемыми бомбами.

Китайский J-20 способен разместить четыре ракеты в главном оружейном отсеке и ещё две в небольших отсеках по бокам фюзеляжа. Более того обычны Су-35 может нести десять ракет под крыльями и фюзеляжем.

Истребителю необходимо разместить на борту как можно больше ракет. AIM-120 , Р-77 или PL-12 не могут уничтожить абсолютно все цели. Ракета может дать сбой или промахнуться.

«Ваши шансы на успех повышаются с несколькими точными выстрелами ракет», говорит аналитик Томас Кристи, работавший с легендарным полковником ВВС Джоном Бойдом над «маневренностью по запасу энергии» в условиях воздушного боя. В прошлом лётчики-истребители обучались стрелять двумя ракетами одновременно, как объясняет Кристи.

Используя этот метод, пилот американского истребителя может управлять только одной или двумя ракетами. Между тем, российские или китайские самолеты с легкостью справятся с управлением вдвое большим количеством ракет или же смогут поразить три или несколько ракет одновременно.

Теперь Пентагону должны быть хорошо известны недостатки их истребителя. Проблема ограниченного вооружения F-35 была  выявлена еще в 2008 году.

В тихоокеанском учебном сражении, организованным Калифорнийским НИИ RAND по заказу ВВС, F-22 и F-35С потерпели поражение над Тайваньским проливом.

Два десятка китайских истребителей J-11 доставили около 250 ракет большой дальности для испытательного боя. Такое же количество F-35 доставили меньше ста AIM-120s. Пекинские самолёты легко превзошли американские. Причём J-11 не самые лучшие китайские истребители.

У истребителя F-35 не достаточно оборудования, его технология стелс уязвима, ему не хватает мощности и вооружения для завоевания превосходства в бою на больших расстояниях. Также ему надо держаться подальше от сражений  в условиях малой дальности.

Американскому новому стелс-истребителю, вероятно, следует избегать воздушных поединков на любом расстоянии.

medium.com

перевод mixednews.ru

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(23:30:34 / 15-07-2015)

Странно это всё.

Или деградация системы управления отраслью, или мерикосы знают что-то такое, чего не известно нам, обывателям... может они уже межзвёздный крейсер строят, заведу смерти, или на худой конец, аппарат дисковидной формы испытывают...

Аватар пользователя Производственник

Постройка этой летающей коровы - слишком дорогое предприятие, чтобы его использовать для отвлечения внимания. С другой стороны, кому дорогое? Если налогоплательщикам стран НАТО - так так им и надо! А кто то, не будем показывать пальцем, заработал и может еще и пыли в глаза пустил. Надеюсь аналитики наши и этот вариант просчитывают.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(02:21:54 / 16-07-2015)

статья - самый примитивный наброс для тех кто не в курсе. австралийцы отказались от версии F-35В которая вертикальная. F-35A они исправно планируют закупать, мало того, рассчитывают на этом круто переиграть Китай. а статья так построена, что вводит в дезинформацию. ей ещё зачок "news" дали... 

Аватар пользователя Производственник

Понятно.

Ну а австралийцы пусть расчитывают.

Аватар пользователя FarFarEst
FarFarEst(2 года 10 месяцев)(07:17:27 / 16-07-2015)

А почитать внимательно? В первой заметке верно отражено, что им проще заново построить носитель под эту модификацию, чем попытаться переоборудовать уже построенные. Но т.к. имеется много неясностей, мало денег и вообще, это была инициатива их клоуна Эббота, мудро решили вообще отказаться от этой затеи. Пресса, она и есть пресса требуется тщательный отжим.

А так - да, австралийцы ориентируются на НАТОвские стандарты вооружения и Ф-18 надо чем-то заменять...

Да, и по "Гриппену": нет, для Индии это не серьезно при Пакистане-Китае по соседству, он очень нишевый по своим ТТХ, хотя не буду спорить, что неплох.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(14:36:59 / 16-07-2015)

Да, и по "Гриппену": нет, для Индии это не серьезно

вот увидите, грипен их всё. особенно учитывая уровень аэродромного персонала и самолётных "удобств". у них есть дальний истребитель завоевания превосходства (наступательный) им нужны оборонительные на замену миг-21,23,27 с которыми грипен имеет сходные по дальности характеристики и гораздо лучшие по скорости и вооружению.

к тому же грипен дешевле любого эуропейскаго самолёта и к тому же -  контрольный выстрел - шведы разрешают его аренду. только отсутствием здравого смысла у индийцев, что кстати присутствует уже давно, можно объяснить отсутствие в их ВВС грипенов. правда потихоньку всё встаёт на места. прогоны на качество ХАЛ вместе с кооперацией по мк2 с саабом приведут их а правильной идее. к тому же они у сааба летающие радары дешёвые заказывают. Россия ещё будет жёстко конкурировать со швецией на рынке Индии.

Аватар пользователя avdicius
avdicius(4 года 8 месяцев)(22:14:25 / 15-07-2015)

Или узнали, что таковую строим мы.

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(2 года 9 месяцев)(22:25:28 / 15-07-2015)

Угу. Пепелац был очень похож на настоящий, но не работал.

Аватар пользователя Grifan
Grifan(2 года 11 месяцев)(22:46:57 / 15-07-2015)

...или палатки-юрты с сухпайками загатавливают 

Аватар пользователя Кнопкодав
Кнопкодав(2 года 9 месяцев)(22:06:20 / 15-07-2015)

Еще пару лет назад в центре моделирования воздушных боев провели "компьютерный бой" между Су-35 + модернизированными су более низких моделей против группы Ф-35.

Австралийский преставитель тогда написал, что это было похоже на бойню вроде избиения беззащитных животных битами. (примерный смысл слов).

С каждый годом пробуксовки Ф-35 ситуация только ухудшается.

АПД: текст заявления от австралийского вояки где то в сети болтается. 

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 4 месяца)(11:18:56 / 16-07-2015)

Если уж F-22 научились сбивать даже «дикие» сирийцы, то толку от F-35 больше нет никакого и теперь самые зависимые от США партнёры по НАТО всё равно откажутся покупать это «чудо» американской технической мысли XXI-го века, уступающее на практике не только русскому ПАК-ФА, но и глубокой модернизации Су-27 - Су-35 предыдущего поколения, который и новый-то стоит в пять раз дешевле Б.У. F-35, а если взять пользованный или Су-30, то там отрыв в цене (даже вместе с обучением лётчиков в пакете) столь огромный, что не понять ущербности F-35 невозможно в принципе.

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(2 года 9 месяцев)(22:20:23 / 15-07-2015)

Может, кенгуру вслед за индийцами тоже наши "сушки" купят?)

Аватар пользователя kasakoff2003
kasakoff2003(3 года 3 недели)(22:38:42 / 15-07-2015)

Зато они F18 закупают  и  корабли http://www.dsca.mil/search/node/australia

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 4 недели)(22:47:33 / 15-07-2015)

Самолет вертикального взлета и посадки это такой же нишевый продукт, как дирижабли, экранопланы, дископланы и прочая летающая фигня. Примерно как "царь-танк" Лебеденко. Технопанк, словом.

Понтов и восхищений много, а толку чуть.

Аватар пользователя Бирюк
Бирюк(3 года 4 недели)(23:56:59 / 15-07-2015)

Зачем им вообще боевые самолётики, этим австралийцам, с кем там у них воевать то, с соседними папуасами с Гвинеи и Новозеландии чтоль? Закупили бы у своих аборигенов партию новых бумерангов из лучших сортов эвкалипта и радовались экономии. Этак эти кенгуру и до ядрён-батона додумаются, или у них уже есть, а?

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(3 года 2 месяца)(06:31:44 / 16-07-2015)

С Китаем. 

Аватар пользователя Композитор
Композитор(3 года 1 неделя)(00:20:15 / 16-07-2015)
Собрал вождь своё племя в тропических зарослях:- Австралийцы! Мы великий народ?- ДААааа!- Тогда почему у нас нет ядерной ракеты?- Ну... Давайте строить.Срубили самое здоровое бутылочное дерево, выдолбили сердцевину топорами, по стареньким британским рецептам приготовили порох, забили его, заколотили пробку, вывели здоровенный канат в фитиль.- Куда ее запустим?- Давайте в Куала-Лумпур!- А почему в Куала-Лумпур?- А я других не знаю...Написали на ракете "На Куала-Лумпур", столпили все племя, подожгли канат-фитиль...КАК @БН@Т!..Местный Армагеддон: дым, гарь, все валяются...Вождь без ноги, без руки, оглядывается:- Ничего себе... Представляю, что в Куала-Лумпуре творится...
Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 4 месяца)(19:31:06 / 16-07-2015)

Аватар пользователя on_to_rotor
on_to_rotor(2 года 4 месяца)(00:33:23 / 16-07-2015)

Известный автралийский сайт давно стал открытой площадкой, где открыто сравнивали ТТХ прототипов Т-50 с F-35, как только они стали известными и уже тогда, а Т-50 еще не было, комментарии были осторожными и без особой надежды на безропотный проамариканизм. По крайней мере, в области авиации.

Результат на морде лица, что называецца )) 

Аватар пользователя FarFarEst
FarFarEst(2 года 10 месяцев)(07:28:44 / 16-07-2015)

Это также безграмотно и глупо, как сравнивать Ф-16 с Су.27, когда надо сравнивать с МиГ-29. Т-50 одноклассник Ф-22, но никак не Ф-35, точнее даже - первый пока еще прототип о ПЯТИ экземплярах, тогда как второй давно эксплуатируется, а последних выпущено уже более 130.

Аватар пользователя LvKiller
LvKiller(3 года 4 месяца)(07:52:25 / 16-07-2015)

Вот смотрите, уважаемый: не дай Бог, какой конфликт, и что вы увидите у своих границ? Ф-22? Ага, щас. Ф-35... Не смешите. Да все те же Ф-16. Воевать будут не летучим арифмометром, а тем, чего больше и что дешевле. Почему? Ничего личного, только бизнес. Забыли это золотое правило западной цивилизации?

Аватар пользователя FarFarEst
FarFarEst(2 года 10 месяцев)(08:28:43 / 16-07-2015)

Конкретно у границы, от которой живу не слишком далеко, я если и увижу, то Ф-15 и Ф-22 или аналоги советского авиапрома (речь не о российских ВВС). Но речь ведь шла о виртуальном сравнении ТТХ, т.е. о Фоме, а не о Яреме, т.е. о реальном конфликте, не надо так неумно передергивать.:-) 

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 4 месяца)(11:36:09 / 16-07-2015)

В ДНР воевалии Су-25, собранные со всей Европы. 
Пока их не посбивали.

Точней, пока не выяснилось, что у ДНР есть ПВО. 

Аватар пользователя Prikolist
Prikolist(2 года 10 месяцев)(12:45:19 / 16-07-2015)

Жаль пиндосня не прислала для эксперимента парочку Ф-22 - было бы интересно посмотреть на результат...

Взяла бы их Игла или нет?

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(2 года 4 месяца)(18:26:43 / 16-07-2015)

"Игла" это носимый комплекс. Для Ан-26 само то.

Из Сирии америкосы позорно бежали. А началось это всё с расстрела серийного F-22 батареей зенитно-пушечных комплексов «Панцирь», дежуривших на границе с Иорданией, где тот F-22 шел с дозвуковой скоростью на малой высоте, наблюдая за КР BGM-109 Tomahawk, был отслежен 96К6 по ИК и сбит из пушки в автоматическом режиме. Вся его «невидимость» на дециметровых радарах оказалась бесполезной. 

Турецкий «Мираж» сирийцы, к слову, тоже из пушки сбили, без использования радиоканала. Так что «Бог войны» и оптический прицел нынче вновь актуальны, а автоматика она не спит и не молится. 

Аватар пользователя Prikolist
Prikolist(2 года 10 месяцев)(08:05:16 / 17-07-2015)

Ну у ЛНР/ДНР нет Панциря на вооружении, поэтому и про Иглу вспомнилось...;-))

Аватар пользователя Шта
Шта(2 года 4 месяца)(00:53:25 / 16-07-2015)

 

 

 

Для контроля океанских коммуникаций не нужны авианосцы, это слишком дорого.

Вертолётные баржи ближе к теме, но и они задачу не решают.

Задачу доминирования над океанами решают архаичные крейсеры и эсминцы, поддержаные стратегической авиацией.

То есть, для доминирования над океанами авиационный барраж обязателен.

Реализовать его могут только два государства - Россия и Америка.

Технически мы здесь имеем паритет.

.

Флот окупается только тогда, когда у него нет сопоставимого соперника.

Таких условий мы не имеем.

Вопрос о том, нужен ли нам надводный флот снимается необходимостью демонстрации мощи.

Подплав, куда более дорогой по личному составу, обеспечивает паритет сил с вероятным союзником.

Кто продолжит?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Аватар пользователя nesvobodnye
nesvobodnye(2 года 8 месяцев)(01:56:05 / 16-07-2015)

Зря не покупаете, отличные штурмовики! Оптом - скидка кстати.

Аватар пользователя odse
odse(2 года 7 месяцев)(02:51:07 / 16-07-2015)

Ф35 нужен Америке для того, чтоб чиновники в других странах завидовали и старались в темпах освоения бюджетов не отставать. С другой стороны, любой чиновник может в Ф35 увидеть оправдание своим эффективностям как в своих глазах, так и в глазах общественности. Ещё один инструмент американской мягкой силы, так-то!

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(02:56:54 / 16-07-2015)

эх, рано начали тормозить! Надо было сперва все же наштамповать эти тысячи)

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(3 года 2 недели)(05:37:23 / 16-07-2015)

Во время 2-й мировой амеры сначала догнали, а потом и превзошли япов по качеству/количеству морской авиации.. Боюсь, что в случае гипотетического конфликта с Россией у них такого шанса не будет. У нас, конечно, тоже болячек хватает в плане количества/качества вооружений: хронически не летающая Булава (отв.-Соломон), сырой Су-35 (отв.-Погосян), затяжки и просрочки с длинной рукой для С-400 (отв.- хрен найдешь), эффективные манагеры в ВПК и ракетостроении накручивают цены или подсовывают контрафакт, поскольку больше ничего не умеют (твари!), но, все-таки, такое впечатление, что по-маленьку преодолеваем - тренд правильный.. СК с ФСБ активно подключается, скандальчики протекают в публичную плоскость, причем с фамилиями, доселе неприкасаемыми.. Хотелось бы, конечно, по-быстрее, но уж как есть. У амеров все наоборот - чем дальше, тем интереснее, т.е. тренд обратный. F-35 - это что-то особенного! Это даже не диверсия, это - хуже.. Это - ошибка/мутация "цивилизованного" сознания на всех уровнях: идеализация СТЕЛС + фантастический пилеж в каждом элементе + утрата крепких инженерных подходов + национальные понты и баранье упрямство + 100% готовность сателитов/союзников жрать любую гадость "made in USA".. Инерция по этой вундервафле - огромная, остановится и все отменить - нереально.. Попкорна явно не хватит! 

Аватар пользователя redmax34
redmax34(3 года 11 месяцев)(11:56:52 / 16-07-2015)

брависимо!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...