Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Прозрение.:-) Автомобилизм в Европе глазами "поравалитика".

Аватар пользователя SKonst

Здравствуй, уважаемый читатель. Я как и ты, всегда был враждебно настроен ко всем изменениям на автомобильном рынке России: повышению пошлин, повышению страховок, плохим дорогам. Я хаял нашу страну, считая, что «Россия страна придурков» и правительство у нас никудышное, причем в основном меня не устраивали дороги, стоимость топлива, дорожный налог и таможенные пошлины на иномарки. Месяцами клацая клавишами в форумах,  я ругался и защищал свою точку зрения. Узнаете себя? Все это осталось в прошлом после того, как я уехал в Европу. И теперь я хочу разрушить те мифы, в которые мы все верили. Страна проживания – Дания.

Миф 1. В России гигантские пошлины на ввоз авто

Да, я считал несправедливым, что должен заплатить большие пошлины в казну государства. За что? Почему? Причем, естественно, больше всего раздражал размер этой пошлинный, который составлял минимум 30% от стоимости для 3-5 летней иномарки. Как так? Кого мы защищаем? АВТОВАЗ со своими «ведрами»? Или может быть УАЗ, который со своим «Патриотом» нос в нос соперничает с «Тойота ЛэндКрузер» или с БМВ Х5? За что? Непонятно.

Вернемся к Европе. Ну, во-первых, даже если не говорить о Дании, в Германии машины стоят тех же денег, что и у нас. Скажем, «Форд Фокус» – от 15000 евро (600 000 рублей). Единственное, за что тут можно зацепиться – есть некоторые комплектации авто, которые в России недоступны. Но это в основном касается дешевых версий. Скажем, новую машину с 4 «веслами» вместо электростеклоподъемников я видел впервые за много лет именно в Европе.

Теперь о Дании. Регистрационный платеж на авто, ввезенный на территорию этой страны, равняется 180% от стоимости! Система расчета у них очень сложная, но для сравнения:

  • «Шевроле Авео» LS 1,2 w\o AC – 715 000 рублей;
  • «Шевроле Каптива»  2WD – 3 020 000 рублей;
  • «Ауди Q7» – от 5 800 000 рублей;
  • «Ситроен С4» w\o AC – от 900 000 рублей.

Я понимаю правительство РФ, наши пошлины заставляют производителей размещать производства в России. Зачем такие пошлины для страны размером с какую-нибудь нашу область и населением в 5 миллионов человек, остается загадкой. Радует одно – в Норвегии налоги еще больше!

Минимальная зарплата за полный рабочий день = 69 000 рублей (за месяц). Насколько доступны машины, превышающие по размеру В-класс – решать тебе, дорогой читатель.

Миф 2. В России высокий дорожный налог и дорогой бензин

Я платил за 200 «кобыльный» Chevrolet Blazer около 10 000 рублей в год. И считал это грабежом. А если у людей машина мощностью больше 250? Там вообще караул!

Ответ очень прост – машину нужно выбирать по средствам. И если ты решил, что тебе нужно эти 250+ кобыл , то плати за них. Информация не закрытая и перед покупкой ты об этом знаешь. Если ты не хочешь платить эти деньги – не покупай эту машину!

Вернемся в Европу. «Зеленый налог» на мою «Альфа Ромео» 147 2,0 составляет 25 000 рублей в год. Мощность 150 л/с. Тут, как и в Германии, базой для расчета налога является расход топлива! То есть если «Альфа» поедала 6 л/100 км, то налог был бы в два раза меньше. Скажем, налог на моего любимого «Блейзера» здесь будет 60 000 рублей. Не забываем еще про стоимость топлива от 60 руб./л. Одним словом, иметь здесь двухлитровый мотор пижонство, а пятилитровый – большая глупость. Хотя есть такие смельчаки и любители, которые, несмотря ни на что, эксплуатируют такие машины. Но их единицы. Поверьте, ехать 170-180 по автобану можно без проблем и с двигателем 1,0. Не убедил, что в России живется свободней? Перейдем к дорогам.

Миф 3. В России плохие дороги, а в Европе таких нет

Все помнят это ощущение, когда виден стык старого и нового покрытия? Крепче держим руль и готовимся к удару! Первое время я действительно считал: вот оно, счастье – хорошие дороги. Но это касается только автобанов и главных магистралей. Дороги второстепенного значения имеют плохое качество и ямы, выбоины ремонтируют в плановом порядке. Во Фленсбурге (Германия) я всю зиму колотил себе подвеску в одном и том же месте. Уровень покрытия был как у нас на некоторых улицах лет 10 назад! Но сейчас его подлатали, хотя прошло 3 месяца с тех пор, как пора бы было это сделать.

Дорога, ведущая на основную транспортную жилу Европы, трассу Е45, из того же Фленсбурга очень плохого качества. Хотя переплюнуть качество федеральной трассы М5 немцы пока не смогли. Но опять же не все так гладко, как все мы с вами думали. Иногда дороги могут иметь ширину одного автомобиля, скажем,  дороги соединяющие две соседние деревни. Они из асфальта и имеют двухстороннее движение. Немного неудобно. Ну что, теперь понятно,  что не одни россияне вынуждены платить деньги за ремонт подвески не по своей вине? 

Миф 4. Нет ограничения скорости и никто не нарушает правила

«Безлимитка» касается только Германии и то не всех участков дорог! В основном ограничения скорости 110,120,130. Зависит от страны. В Дании 130 км/час – на автомагистрали, локальные дороги – 80 км/час. А у нас? Поверьте, ограничение скорости стоит в России не для того, чтобы кому то было это выгодно финансово, а для того, чтобы мы с вами не убились. Вот стоит в Германии  знак 120, я много раз пробовал ехать больше, и знаете что? Страшно. И как бы я не старался, больше 130 я в этом повороте пройти не могу. Может быть, кто-нибудь на «Порше» и сможет, но на обычном легковом автомобиле это тяжело! Ну либо рискнуть в отбойник? Зачем? Знаки не ставят просто так. Ну а на прямом участке дороги, скажите. Давайте вспомним любую нашу трассу М5. Она полна ямок и неровностей, и если на 120 эти неровности не приведут к печальным последствиям , то на 140-150 могут вполне. Сделай нам ограничение 120, все будут летать …. 150! Пока покрытие не будет позволять ехать быстро на всем участке дороге, ограничение не снимут. Экономически очень выгодно иметь большую скорость  транспортного потока. Это увеличивает транзит грузов и поток пассажиров. Наша проблема дорог – это проблема нашей большой территории.  Даже если сейчас вложить триллионы рублей в наши дороги и предположить, что деньги будут использованы по назначению, понадобиться лет 10! Поэтому наберемся терпения и будем ждать.

Существует большое заблуждение, что европейцы не нарушают ПДД. Скажу честно, европейцы соблюдают все правила, кроме ограничения скорости. Здесь народ редко ездит положенные 130. В основном это 140-150. И я вас уверяю, это не единичный случай, добрая половина всех водителей едут «на все деньги», несмотря на штрафы. Конечно, тут не встретишь обгонов по обочине, необоснованный риск в виде выезда на встречку перед грузовиком, но это опять  же благодаря более чем полувековому усовершенствованию и модернизации дорог и развязок. Как такового плотного потока на второстепенных дорогах нет, он весь на магистралях. Сами понимаете, в советское время спрогнозировать такую автомобилизации было невозможно.

Миф 5. У нас «безрукие сервисы»

Я смог ощутить на себе качество обслуживания и ремонт в целом. Дело в том, что по пути домой за 70 км до конечной точки маршрута пропала тяга и загорелся CheckEngine. На следующее утро я поехал к дилеру Alfa Romeo в Германию. Меня поразило следующее : они не стали делать компьютерную диагностику, а поспешили разобрать двигатель и мерить давление в цилиндрах. Сказав, что у двигателя нет компрессии во 2 и 3 цилиндре, предложили заплатить 700 евро для определения причины или приблизительно 2500 евро за ремонт, так сказать, без вскрытия. За замер компрессии я заплатил 90 евро (!) И покатился к себе в Данию (10 км).

Визит в датский сервис поверг меня в шок. Открываю капот. Говорю мастеру, что нет компрессии в двух цилиндрах, наверное, клапана загнуло. Спрашиваю, можно ли сделать. Ответ вызвал и смех и слезы: «Нет. Это очень сложно. Я боюсь, могу сломать что-нибудь. С вашей проблемой только двигатель менять». И это не боксик на авторынке, это так называемый цивилизованный сервис.

Осознание, почему он так сказал, пришло позже. Ведь переборка двигателя – дело трудоемкое и займет одно машиноместо надолго, проще и выгодней браться за замену двигателя в сборе, денег больше, время меньше!

Иметь подержанную машину здесь дело затратное до тех пор, пока вы не найдете своего «дядю Ваню». Причем данная опция доступна либо для коренных граждан, либо для граждан бывшего советского пространства. Я нашел литовцев! Представьте, а они взялись за ремонт!

Если ты не разбираешься в автомобиле, здесь можно очень просто в разы переплатить за ремонт!

Итог

Сейчас, вспоминая себя в годы проживания в России, я точно понимаю, что тогда я ошибался. Я думал, переехав в Европу, заживу как «цивилизованный» человек, а на самом деле я просто поменял один тип проблем на другой. У них хорошие дороги, но мощный автомобиль – дорого. У них по-настоящему современный авто стоит отнюдь не копейки, скажем,  за высокотехнологичный экономичный дизель в комплектации с кондиционером, стеклоподъемниками вы переплатите до 40% от стоимости «базы».  

Хочу обратиться ко всем, кто считает, что тут люди живут как у «Христа за пазухой». Цените свою Родину. Потому что только в России вы реально свободный человек. Для осуществления мечты в России вы ограничены лишь справкой 3-НДФЛ, а здесь барьеров к мечте куда больше.

Я фанат американских многолитровых моторов . Я обожал этот булькающий звук многолитрового V-образного мотора. Я обожал надавить на педаль посильнее и ощутить момент и локомотивную тягу , да и расход 20 л на сотню мне казался существенным, но не фатальным. Моя «Альфа» мне обходится дороже в разы! Я мечтал о «Шевроле Тахо». И скажу вам так – теперь моя мечта не осуществима. Вообще! Даже если я смогу его содержать, я рискую не найти парковку. Вообще и никогда! ТЧК.

Единственно, что мне нравится здесь – это равноправие на дороге и толерантное отношение друг к другу. Здесь все на своих местах: «Тойота Ленд Крузер» – машина для фермера, «Порше» – это спорткар, а не вездеход, «Ладе Самаре» не нужно антикрыло – она столько не поедет, тонировка не нужна – козырек защитит от солнца, АК-47 – это автомат!

Антон Сибриков родился в 1981 году в России. Образование техническое. Увлеченный автомобилист, сменивший в России не одну машину: ездил и на BMW 5er, и на Chevrolet Aveo, пока не пришел к своей детской мечте – американских внедорожникам (владел Jeep Cherokee и Chevrolet Blazer). В начале 2013 года уехал на постоянное место жительство в Данию, и теперь ездит на десятилетней Alfa Romeo 147.


http://auto.59.ru/text/column/652652.html

К модератору. Считаю данный текст полезным, но если это неформат для АШ - снесите.;-)

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Читаювсё

пойдёт, вполне в формате.

Аватар пользователя Сава
Сава(5 лет 6 месяцев)(19:06:48 / 27-06-2013)

"Миф 1. В России гигантские пошлины на ввоз авто"

Миф? У тебя в голове порошок МИФ. Сравни сюда и проснись:

http://ussuriisk.drom.ru/toyota/crown/11362341.html  это без пошлин 

http://ussuriisk.drom.ru/toyota/crown/10947324.html  это с пошлинами - цена как 3 автомобиля! 

"Миф 2. В России высокий дорожный налог и дорогой бензин"

Это все относительно заработка надо смотреть. Сколько Россиянину остается после оплаты еды и комуналки и сколько европейцу на жизнь остается. У многих транспортный налог  больше 5% от годового дохода!! + в России больший зимний расход топлива (в не которых регионах просто глушить машину нельзя на улице)  + зимняя резина полгода. 

"Миф 3. В России плохие дороги, а в Европе таких нет"

Все помнят это ощущение, когда виден стык старого и нового покрытия?"

Стык покрытий??  http://www.youtube.com/watch?v=aPinM6ZYFaw   полистай по минутам поищи покрытие в моем городе !

А фото вверху это как бы плохая дорога ??????????  Если да то даже слов нету. 

"Миф 4. Нет ограничения скорости и никто не нарушает правила"

Не знал что такой есть миф. Такое только лохам  рассказывают другие лохи.  Нет ограничения ага )))) 

Миф 5. У нас «безрукие сервисы»

Особенно те которые по гарантии делают и прочие для лохов на "новых" авто с автоцентров. 

Но, стоит выключить лоха и  отъехать на сотню другую метров и О чудо: в небольших боксах гениальные механики в грязных робах. На все дела мастера, все умеют и могут только плати.  И помомо починки такие проекты собирают, что на заводах Мерседес и Ауди позавидовали бы. 

Итог

Автор разуй глаза, обуй ноги! 

Или расскажи сколько за такой текст денег платят. А то может и нам, небюджетникам родина даст заработать нефтедолларов. 

Аватар пользователя Сава
Сава(5 лет 6 месяцев)(19:17:37 / 27-06-2013)

Кстати если кому интересно я на такой же езжу http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/crown/11193708.html

Кожа, люк, все дела. Обошлась 330 000 руб. 

Тазаводам привет. 

Аватар пользователя Читаювсё

интересно, сколько ты получишь за эти коменты.

автор в статье указан, разуй глаза !

Аватар пользователя nopasaran
nopasaran(6 лет 1 неделя)(00:00:43 / 28-06-2013)

Ты намекаешь, что на валютные доходы страна должна покупать дешевые подержанные японские автомобили, чтобы тебе было на чем перед девками понтоваться?  :-)))

Лично я бы предпочел, чтобы эти бабки тратились на создание качественного собственного автопрома, например. Или на создание лекарства от рака. Или еще на что полезное. А не на твои дешевые понты.

Аватар пользователя Prof
Prof(5 лет 1 месяц)(00:14:32 / 28-06-2013)

http://ussuriisk.drom.ru/toyota/crown/11362341.html  это без пошлин

и без документов:

Аватар пользователя zzaharr
zzaharr(5 лет 2 месяца)(15:38:37 / 28-06-2013)

Так он нищеброд!

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(12:56:43 / 27-06-2013)

Текст просто прекрасен!

Аватар пользователя alexb
alexb(5 лет 10 месяцев)(18:50:46 / 27-06-2013)

Про пошлины глупость. У них пошлины высокие, может, даже выше, чем у нас. Ну и где датский автопром? Мы хотим такой же?

Аватар пользователя evm11
evm11(5 лет 3 месяца)(13:10:38 / 27-06-2013)

Вот кстати в чем и заключалась одна из ошибок советской власти - железный азнавес и никого за границу не пущать! А товары (хоть из того же Китая) привозились только высококачетсвенные, всяких жопогреек и гуана, ломавшегося на второй-третий день внешторгимпорт (или как его там звали) ввозить не мог. Отсюда и сложился миф о том, что на западе все только супер-пупер качественное, дерьма производится там по определнию не может и т.д и т.п.

А так товарисч съездил и сам проверил. Я вот сам тоже живу рядышком с Финляндией - там налоги на авто тоже полный ахтунг. А вот в Эстонии, где волею судеб оказался, про эти налоги типа никто и не поминает. Пирвозишь со свалки из Германии что тебе по карману, платишь в авторегистре за регистрацию авто 150-170 евриков и усё. Твои обязательства перед государством исчерпаны на этом. Бензин дорогой как и во всей европе 1,3 евро за литр 95го всё остальное дороже. Техосмотр 35 евреев, страховка за мой пепелац с 2,6 литра и 140 киловатт 120 евреев за год.

А вот с дорогами полная бяда - просто тихий ужас, каждый год 150-300 евреев на ремонт ходовухи. Наверное лучше ездить на танке.

Аватар пользователя lizard
lizard(6 лет 3 дня)(13:51:25 / 27-06-2013)

Просьба дружить хотя бы со своей головой, о каких товарах из Китая во времена позднего СССР идет речь!? Кроме "Великой стены" (тушенка) и чая, Китай тогда ничего не поставлял в зачёт кредитов. Прошу обьяснить что такое высокотехнологичная тушёнка и как она могла ломаться.

Аватар пользователя evm11
evm11(5 лет 3 месяца)(13:54:30 / 27-06-2013)

Если под поздним СССР вы понимаете то, что было после 1985го, то ничем вам не могу помочь. А вот в застойные времена - была и китайская обувь и одежда, и всякие хозяйственные вещи. Махровое китайское полотенце славных застойных времен до сих пор не выцвело и не ободралось.

Аватар пользователя lizard
lizard(6 лет 3 дня)(14:02:51 / 27-06-2013)

Хорошо, жду обьяснений как ломались высокотехнологичные полотенца и халаты. Обувь шла в основном в штаты, Европа тогда одевалась итальянской саламандрой.

А полотенце одно у меня до сих пор есть, даже не выцвело, только оно вьетнамкое, к Китаю вообще никаким боком. Всё на что подрос Китай к моменту развала СССР, это пуховики. Их "качество" я думаю оценили все. До развала же на нашем внутреннем рынке (я говорю про всю СЭВ), без всякого дефицита, присутствовали канадские пуховики.

 

Весь ширпотреб Китая и кожанной Турции не интерисовал тогда потребителя в СССР, была немецкая кожа, и были куртки "Аляска".

Аватар пользователя olenevod46
olenevod46(5 лет 3 месяца)(22:18:21 / 28-06-2013)

если речь о железном занавесе, то посдний СССР тут ни при чём, а вот 50-60-е годы из китая - полотенца, одеяла, термосы, всё превосходного качества. Пуховое одеяло (больше 50- лет ему) сейчас надо бы шёлк претянуть, а тик и пух там - до сих пор живые.

Аватар пользователя KMS-64
KMS-64(6 лет 1 неделя)(13:10:49 / 27-06-2013)

Отдает ясноглазием. Про налоги и топливо не знает только тот, кто не хочет знать. Автомобилисты, КМК, про гейропейские цены знают всё. И про сервис: если в инструкции написано "заменить блок", то никто шевелить мыслями и не подумает.

Ничего, литовцы скоро их научат и носки штопать, и пакетики стирать и сушить на прищепках.

Аватар пользователя Brown
Brown(5 лет 8 месяцев)(13:12:14 / 27-06-2013)

Всё познаётся в сравнении.

Аватар пользователя Forosenko
Forosenko(5 лет 11 месяцев)(13:13:50 / 27-06-2013)

Спасибо Кэп! Это для какой-то совсем дебильной школоты написано. Все они не поддадутся на вашу пропагандисткую истерию! В Гейропе рай и это не обсуждается! Любой грантосос только об этом и говорит. А кому как не ему верить?

А давайте на это посмотрим с другой стороны - Чем сегодня Россия отличается от мерзкой Гейропы? Да ничем! В этом то и беда! Мы стремительно превращаемся в такой же гадюшник. Ваш текст это лишний раз доказывает.

Комментарий администрации:  
*** Кризис создан Путиным! ***
Аватар пользователя Нумминорих Кута

Что-то не торопятся правозащёчники то отечественного разлива в райские края, которые с таким жаром рекламируют. Всё в со слюнями и соплями у рта обсираемой "этой стране"(с) мучаются, бедные. Прям пациенты психиатрической клиники, не иначе.

 =========

Не совсем, но всё таки в тему.

 

« 'Красиво ты живешь, 
Любезная сестрица! -
Сказала с завистью в гостях у Крысы Мышь. -
На чем ты ешь и пьешь,
На чем сидишь,
Куда ни глянешь - все из-за границы!' -
'Ах, если б, душенька, ты знала, -
Со вздохом Крыса отвечала, -
Я вечно что-нибудь ищу!
Я день-деньской в бегах за заграничным -
Все наше кажется мне серым и обычным,
Я лишь заморское к себе в нору тащу
Вот волос из турецкого дивана!
Вот лоскуток персидского ковра!
А этот нежный пух достали мне вчера -
Он африканский. Он от Пеликана!' -
'А что ты ешь? - спросила Крысу Мышь -
Есть то, что мы едим, тебе ведь не пристало!' -
'Ах, душенька! - ей Крыса отвечала. -
Тут на меня ничем не угодишь!
Вот разве только хлеб я ем и сало !..'

_____

Мы знаем, есть еще семейки,
Где наше хают и бранят,
Где с умилением глядят
На заграничные наклейки...
 А сало ... русское едят !»(с)

 Михалков, между прочим.

 

Аватар пользователя Райвен
Райвен(5 лет 12 месяцев)(13:24:42 / 27-06-2013)

Вай-вай, какой нерукопожатный текст! Явно же, Путин написал!

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 10 месяцев)(13:47:20 / 27-06-2013)

А вот и нечего выпендриваться! 2 литра им подавай, 250 лс им подавай! Пижоны! :)

Вот, учитесь - Греция, Крит, месяц назад (по клику - увеличение). Машинки на ходу - на лобовухах техосмотр или налог на авто, хрен его знает, как он у них называется.

Аватар пользователя vadim144
vadim144(6 лет 1 месяц)(15:18:39 / 27-06-2013)

Бог ты мой, а ведь это оранжевое чудо есть наш Советский  горбатый Запорожец. Здорово.

Кстати камрады у меня по поводу Зап.Европы выработалось устойчивое мнение и оно вот какое.

Для высказывания я отойду немного назад, год так примерно в 1996. Работал я тогда в строительстве коттеджей прорабом и в один из разов попадает ко мне на объект бригада армян. Работали они в общем нормально, но самое интересное было в их высказывании про нашу жизнь.

Цитата практически дословно: "... Хорошо вы в России живете, хорошие большие 2-3 х коттеджи строите. ... " Я бригадиру армян на это отвечаю, что мол и у вас в Армении дела тоже нормально идут. На что он отвечает: "... Да вроде бы нормально, но работать приходится , и теперь мы можем себе позволить строить только одноэтажные домики по типу, и показывает рукой на наш русский деревенский стандартный бревенчатый дом(так называемый пятистенок). А вот в советское время мы особо не напрягаясь могли заработать себе  на нормальный 2-х этажный кирпичный дом метров так на 300-400 квадратных."

На что я его опять спрашиваю, зная уровень советских зарплат в РСФСР в размере примерно от 140 до 450 руб./мес.(это на стройке), а сколько же вы в Армении на стройке зарабатывали? И тут он мне выдает.

Опять цитата:"Да если не напрягаясь, то 900 руб./мес., а если посильней поработать то и 1200 руб./мес. можно получить".

К чему я все это вам камрады рассказал. У меня так лично сложилось устойчивое мнение-ощущение, что вся Европа сейчас как тот строитель армянин из моего1996 года, раньше жировала без меры на чужих харчах, ну а теперь кушает согласно своим возможностям.

Вот как то так.

За сим с уважением.

P/S А с фоткой обознался однако, похож правда до степени смешения)))

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 10 месяцев)(15:27:42 / 27-06-2013)

Не. В данном случае это Фиат. :)

Но сходство несомненно, они вообще близнецы.

Аватар пользователя Мэкс
Мэкс(5 лет 10 месяцев)(01:55:56 / 28-06-2013)

А еще в горах ниших классических "НИВА" как грязи, не тех, которые шевроле и владеют ТМ, а старых совковых Нива.

Крит это просто пестня!

Посредь острова идет NEW Road - автострада шириной в 10 полос... для велосипеда. Горные дороги - просто чудо. По этим горным автострадам можно легко лететь 150 км/ч... на вертолете, а вот на фокусе с 1,5 литровым мотором иногда приходилось кондей выключать. Особенно порадовала одна грунтовка. На ней не было колеи, но машинв все равно не могла уйти с дороги т.к. обочина, вернее обрыв на месте обочины, аккуратно выложен отработавшими автопокрышками.

Аватар пользователя fiberline
fiberline(5 лет 4 месяца)(13:52:50 / 27-06-2013)

человек украл мои мысли после посещения европы (франции) =))

Аватар пользователя mashenka
mashenka(6 лет 1 неделя)(14:09:40 / 27-06-2013)

Антон Сибриков родился в 1981 году в России. Образование техническое. Увлеченный автомобилист, сменивший в России не одну машину: ездил и на BMW 5er, и на Chevrolet Aveo, пока не пришел к своей детской мечте – американских внедорожникам (владел Jeep Cherokee и Chevrolet Blazer). В начале 2013 года уехал на постоянное место жительство в Данию, и теперь ездит на десятилетней Alfa Romeo 147.

Трудно поверить глазам :)
"Увлеченный автомобилист" очень увлекся. Дело в том, что есть рейтинги. Есть такое очень авторитетное издание Консюмер репортс"
http://www.consumerreports.org/cro/cars/index.htm

Вообще у Шевроле очень плохой рейтинг. У Jeep Cherokee и Chevrolet Blazer - очень плохие рейтинги. 
Обратите внимание - всякие там талибаны и прочие бунтовщики ездят на тойотах, иногда - на ниссанах. Vox populi....!

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(14:23:39 / 27-06-2013)

Ах, глупые американцы, не знают правды жизни!

И поэтому - строят внедорожники из Cherokee и Wrangler, лазают по горам на Cherokee и Wrangler. А всё от того, что авторитетные издания не читают!

Как-то так: http://www.youtube.com/watch?v=7KqohgREn2k

Аватар пользователя Йорген
Йорген(5 лет 1 месяц)(14:36:32 / 27-06-2013)

УАЗ форева!
Реал испытэйшен - http://www.youtube.com/watch?v=wJWsdUpFosc
(УралТрофи 2000)
29 внедорожников 4х4, победил УАЗ.

и http://www.youtube.com/watch?v=5XQEKFiyxTg Уралтрофи 2005

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(14:46:39 / 27-06-2013)

С умилением смотрел на видео от 2000 года - ни тебе 35" колес, ни лифтовки, ни резаных арок, ни шнорхелей. Самовытаскиватели на передних колесах одного УАЗа - только на послевоенных фото такие видел :)

Аватар пользователя mashenka
mashenka(6 лет 1 неделя)(17:31:30 / 27-06-2013)

Серж,
Женерал Мотърс (Шевроле) и Крейслер (Джип Чероки) в 2009 обанкротились. Не были ни цунами, ни землетрясения. А вот Тойота не обанкротилась и после цунами.
Японцы шевроле и крайслеры как-то не покупают, а вот американцы тойоты покупают очень охотно.
Тойота по настоящем стоит $190 В а GM $45 В.
Сравнивайте:
http://finance.yahoo.com/q/ks?s=GM+Key+Statistics
http://finance.yahoo.com/q/ks?s=tm&ql=1

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(18:39:21 / 27-06-2013)

А это от того, что американцы стали неправильными - выросло поколение жирдяев, пидоргов и пепси. :D

Что касается банкротства - так это просто законный способ кинуть кредиторов. Кто не успел заявить требования - тот лох.

О сохранности автомобилей в сухих и жарких регионах: где нет воды и соли, кузова живут очень долго. На югах бегает много машинок, которые у нас на Урале сгнили десятилетия назад.

Кстати. У Кукурузера, насколько я помню, переборка заднего моста обязательна каждые то ли 50 то ли 80 тыс. км. по регламенту. Это одна из самых главных проблем при выборе б/у кукурузера.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(18:52:59 / 27-06-2013)

"Японцы" в такой же комплектации стоят дороже "американцев", и то что пиндосы несут свои кровные и покупают японские машины - это свидетельство удручающе низкого качества и абсолютно муд-цкого отношения к клиентам со стороны производителей "американцев". Говорю из личного опыта. 

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(18:39:49 / 27-06-2013)

Чероки кроме "гранда" давно сняты с производства. И стремительно исчезли с дорог - понятие качество и "крайслер" несовместимы. Ролик на ютубе это именно что "как-то" - качество автомобиля это статистическая величина. 

Кстати Блейзер тоже давным давно снят с производства из-за отсутствия спроса и проблем с безопастностью. Полное гуано было. 

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(18:46:55 / 27-06-2013)

Кто снял с производства? Неделю назад в салоне Блейзер 2013 года видел.

Не удивляйте меня )))))))

О качестве чирков - это была на редкость живучая рабочая лошадка с мотором-миллионником (кроме дизелей, пожалуй). У Тойоты технических проблем ничуть не меньше - но это очевидно только тем, кто их обслуживает, а не фанатеет.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(18:46:51 / 27-06-2013)

человека который не знает разницы между Блейзером и Трейлблейзером удивить несложно

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(18:51:17 / 27-06-2013)

Хоспидя. Это ж сколько лет назад-то было ))))))) Ну тогда можно и кирпич XJ, снятый почти в те же годы с производства, вспомнить - один из последних в Нерезиновке продавался недавно за 600 килорублей вроде.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(18:55:49 / 27-06-2013)

Да мне как-то всё равно, я как и все остальные мыслей читать не умею, только слова. Написано "Блейзер"

И кстати было-то это всего 8лет назад. Для хорошей машины - не возраст.  Но это для хорошей, а не "американца". 

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(19:08:23 / 27-06-2013)

Поржал над "миллионником". Ну и почему они все исчезли с дорог?

Кстати единственный нормальный двиг у них и был дизель :-) , конкретно Камминс. Но вот трансмиссии для него делать они так и не научились до сих пор. 

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(19:51:21 / 27-06-2013)

Кузова сгнили :(

Впрочем, с Патролами ситуация не лучше. За машинами с живым кузовом натурально охотятся.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(20:18:49 / 27-06-2013)

А, только у других машин они почему-то не сгнили... Кстати там где я кузова не гниют. Просто это д-мо слишком дорого поддерживать в рабочем состоянии, уж очень быстро оно разваливается. 

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(20:26:23 / 27-06-2013)

/* лениво продолжает возражать */
Не наговаривайте ))  90х годов кирпичи XJ да Гранды до сих пор бегают после переварки пола, при том что эксплуатировали их нещадно и обслуживали - хорошо, если масло меняли..

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(20:43:20 / 27-06-2013)

ну так и машины из 40-х бегают, вон полная Гавана. И что? 

а сказки про то что машина без ТО и ремонта будет сама бегать по 20 лет вы расскажите кому нибудь другому. А уж на то что бегали без замены масла даже и не намекайте - это больше говорит о вас, чем вы думаете. 

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(20:51:38 / 27-06-2013)

Бегали, бегали,... Показывали мне такой мотор. Потому что масло бежало через задний сальник и обновляться доливкой успевало :D

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(20:59:17 / 27-06-2013)

да я уже понял - экстраполяция это страшная сила в умелых руках...

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(21:16:50 / 27-06-2013)

Обычный холивар, чо уж там...

По большому счёту, машина это винигрет из железа и резины, просто его готовить надо уметь. :D

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(21:21:54 / 27-06-2013)

качество машины, как я говорил это статистическое понятие. Можно купить Хонду которая будет разваливаться, а можно крайслер который будет ездить вечно. Просто вероятность этих событий мала. А играть в лотерею суммами равными стоимости машин желающих становится всё меньше даже среди плачущих от счастья 4-го июля. 

Аватар пользователя vadim144
vadim144(6 лет 1 месяц)(15:23:50 / 27-06-2013)

Все вы правильно говорите Машенька, только для бунтовщиков надо чтоб машина проезжала и не ломалась, а для понтов это не так важно потому что если сломалась, то автосервис с оригинальными запчастями под рукой. А вот там где арабская весна, такого особо не встретишь и ценится то что не ломается. Мне братишка рассказывал, когда по работе в Гвинею ездил(ООН каждый год почти заказывает у Тойоты и Ниссана их первые версии ЛендКрузера и Патрола, те самые которые в конце 80-х выпускались).

За сим с уважением.

Аватар пользователя hvv
hvv(5 лет 11 месяцев)(14:49:24 / 27-06-2013)

Отличный пост! Побольше бы таких!

Запостил в ру_авто http://ru-auto.livejournal.com/35598935.html

и в pora-valit.livejournal.com (ждет модератора)

Аватар пользователя drNeubauer
drNeubauer(5 лет 5 месяцев)(15:24:04 / 27-06-2013)

Придурок великовозрастный. В машинки не наигрался. Не скажу за всю Европу, но Финляндию пересекал не раз,с юга на север и обратно. Везде, включая заполярье, дороги идеальные. Даже грунтовки. В Норвегии где был-та же картина. Высокие налоги и цены на топливо полностью поддерживаю.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(20:15:41 / 27-06-2013)

Да? идеальные? Всегда и везде? ну надо-же, какое волшебное место.... А вот в Канаде совсем не так... и в США тоже ...

Аватар пользователя drNeubauer
drNeubauer(5 лет 5 месяцев)(20:42:54 / 27-06-2013)

Я сам дивился. Финляндия-лучшая (для меня) из западных стран. Но не из-за дорог. Вообще дорог надо бы поменьше, как и автотранспорта.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(20:49:57 / 27-06-2013)

А я вот в чудеса рассказанные на интернете не верю. Мне вот выше рассказывают, как внедорожник абсолютно без обслуживания и возможно даже без замены масла 20 лет бегает. 

Аватар пользователя drNeubauer
drNeubauer(5 лет 5 месяцев)(20:49:54 / 27-06-2013)

Прошлым летом лично пересек всю Финку с юга на север и обратно.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(20:52:24 / 27-06-2013)

Офигеть! Вы наверное всё про неё теперь знаете... :-) Фигня что люди которые по 20 лет живут заграницей говорят что сьездив в отпуск увидишь и поймешь далеко не всё... 

Аватар пользователя drNeubauer
drNeubauer(5 лет 5 месяцев)(20:54:59 / 27-06-2013)

Такой цели я не преследовал.) Но тут о дорогах вроде бы речь.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(21:05:43 / 27-06-2013)

А что проехав "всю" страну вы видели лишь её малую часть в короткий промежуток времени это ничего? Достаточно для далеко идущих выводов? Мне просто интересно понять что движет людьми, которые такие вещи говорят. 

Аватар пользователя drNeubauer
drNeubauer(5 лет 5 месяцев)(21:08:38 / 27-06-2013)

Я видел 1500 км. отличных дорог. Не пойму, какие далеко идущие выводы вы мне приписываете?)

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(21:10:40 / 27-06-2013)

вот такие:

"Везде, включая заполярье, дороги идеальные"

Аватар пользователя drNeubauer
drNeubauer(5 лет 5 месяцев)(21:17:05 / 27-06-2013)

Я сделал такое предположение, учитывая, что возвращался я немного другим путем и на всем протяжении дороги были отличными. Может, конечно мне повезло и остальные дороги там убитые)). Но вероятность этого стремится к нулю.

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(21:28:38 / 27-06-2013)

Вот, уже появилось слово " предположение ". Хотя вот это "Везде, включая заполярье, дороги идеальные" на предположение не похоже, а похоже на безапелляционное утверждение. 

И кстати если мы посмотрим на "стремится к нулю" мы выясним, что это очередное предположение. 


Аватар пользователя drNeubauer
drNeubauer(5 лет 5 месяцев)(21:29:12 / 27-06-2013)

Если у вас возникли сомнения насчет остальных дорог, вы можете их развеять, съездив туда на экскурсию. Лично у меня таких сомнений нет.)

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(21:35:39 / 27-06-2013)

Понятно. Мне для того чтобы знать, что замезающая вода наносит дорогам вред, и после таяния они выглядят не так как до заморозков не надо ездить на экскурсию.

То что их там чинят это другой вопрос, который немедленно приводит к очень интересным вещам о которых агитаторы "за красивую жизнь на западе" предпочитают не вспоминать. 

Аватар пользователя sugrobische
sugrobische(4 года 11 месяцев)(16:25:58 / 27-06-2013)

по-моему автор в Дании пожил ещё совсем немного. у меня в той дании друг живёт. так вот они там себе в легковушках задние сиденья выкручивают, потому что любая машина с двумя сиденьями проходит как "грузовая" и на неё меньше налог. по его словам так делают многие, что бы съэкономить, т.к. вообще всё в дании дико дорогое. а в легковушках с 4 сиденьями ездят только "богатенькие". хотя дания - всё таки немного особый случай. в европе дерут везде 3 шкуры, но в дании дерут все 7.

я вам про жратву расскажу. в германии сейчас особо модным стало бороться за качество еды. с одной стороны оно вроде как правильно, отходы ведь никто есть не хочет, не так ли. однако бороться за это приходится населению, которое вынуждено долбить политику - правительство - что бы те приняли тот или другой закон, обязывающий индустрию указывать на упаковках, что они туда понапихали. с другой стороны, зачем я должен этим заниматься, если это задача правительства и оно само должно проявлять инициативу?

моя жена по профессии диетолог, и она на всех продуктах читает состав. прикол в том, что если на упаковке есть описание на русском, то там список состава ВСЕГДА больше. то есть в России законы более строгие на этот счет, хотя мне не известно, что бы в России люди боролись за какое-то улучшение. скорее наоборот, народ протестует, что-бы не поотменяли советские госты.
так что в германии изготовители не обязаны указывать всё то, что они добавляют в продукты. а добавляют они много чего нехорошего. например в булочки добавляют гипс, что бы корочка хрустела. иначе (или дешевле) они наверно разучились хрустящей корочки добиваться.

узнав подобные факты люди всё чаще покупают "органические" (био) продукты, куда добавлять всякую ...ню запрещено. но такие продукты стоят примерно в 2-3 раза дороже "обычных". так что позволить себе такое тогут тоже только "богатенькие".

Аватар пользователя Сава
Сава(5 лет 6 месяцев)(19:04:32 / 27-06-2013)

"Миф 1. В России гигантские пошлины на ввоз авто"

Миф? У тебя в голове порошок МИФ. Сравни сюда и проснись:

http://ussuriisk.drom.ru/toyota/crown/11362341.html  это без пошлин 

http://ussuriisk.drom.ru/toyota/crown/10947324.html  это с пошлинами - цена как 3 автомобиля! 

"Миф 2. В России высокий дорожный налог и дорогой бензин"

Это все относительно заработка надо смотреть. Сколько Россиянину остается после оплаты еды и комуналки и сколько европейцу на жизнь остается. У многих транспортный налог  больше 5% от годового дохода!! + в России больший зимний расход топлива (в не которых регионах просто глушить машину нельзя на улице)  + зимняя резина полгода. 

"Миф 3. В России плохие дороги, а в Европе таких нет"

Все помнят это ощущение, когда виден стык старого и нового покрытия?"

Стык покрытий??  http://www.youtube.com/watch?v=aPinM6ZYFaw   полистай по минутам поищи покрытие в моем городе !

А фото вверху это как бы плохая дорога ??????????  Если да то даже слов нету. 

"Миф 4. Нет ограничения скорости и никто не нарушает правила"

Не знал что такой есть миф. Такое только лохам  рассказывают другие лохи.  Нет ограничения ага )))) 

Миф 5. У нас «безрукие сервисы»

Особенно те которые по гарантии делают и прочие для лохов на "новых" авто с автоцентров. 

Но, стоит выключить лоха и  отъехать на сотню другую метров и О чудо: в небольших боксах гениальные механики в грязных робах. На все дела мастера, все умеют и могут только плати.  И помомо починки такие проекты собирают, что на заводах Мерседес и Ауди позавидовали бы. 

Итог

Автор разуй глаза, обуй ноги! 

Или расскажи сколько за такой текст денег платят. А то может и нам, небюджетникам родина даст заработать нефтедолларов. 

Аватар пользователя Дизель
Дизель(4 года 8 месяцев)(20:30:49 / 27-06-2013)

и где же это "поищи покрытие в моем городе !" ? Хотелось бы знать. 

А про пошлины - полные дороги иномарок. Не протолкнутся. 

Всё остальное - вали из России, поживи и сравни. Потому что тебе в отличии от автора статьи НЕ С ЧЕМ СРАВНИВАТЬ, а простую истину что "у соседа всегда трава зеленее" похоже ты не понимаешь. 

Аватар пользователя slonenok
slonenok(5 лет 4 месяца)(10:09:15 / 28-06-2013)

На счет пошлин.
Вы для начала попробуйте купить мерседес во Франции или рено в Германии. Или мерседес в Швеции или волво в Германии. Как купите - напишите сюда, хоть поржем всем сообществом.

Ну а про то что пошлина в Китай на ввоз 100%, а в Ю.Корею ввоз вообще запрещен говорить наверное излишне.

Аватар пользователя IFK
IFK(6 лет 2 недели)(21:59:12 / 27-06-2013)

> Вот стоит в Германии  знак 120, я много раз пробовал ехать больше, и знаете что? Страшно.
> И как бы я не старался, больше 130 я в этом повороте пройти не могу.
> Может быть, кто-нибудь на «Порше» и сможет, но на обычном легковом автомобиле это тяжело!

+100500% !!!!

Уже лет 15 всем такое рассказываю.

Аватар пользователя slonenok
slonenok(5 лет 4 месяца)(10:17:14 / 28-06-2013)

Таким варварским способом нарушать права демократических европейских граждан какими-то там знаками - это пошло, не рукопожатно и вообще каменный век.
На сколько я знаю, на автобанах в германии, где нет ограничений скорости, на скорости свыше 130 км/ч просто перестает действовать страховка. Если экспертиза покажет, что скорость была выше, то придется платить из своего кармана.

Аватар пользователя Ash
Ash(4 года 7 месяцев)(11:45:17 / 28-06-2013)

Тойоты, которые делают в России стоят столько же, которые завезены из-за рубежа. Ну и нафига строили у нас завод? Смысл?

В ВТО вступили. Цены на иномарки остались прежними. На все остальное тоже. Что нам с того ВТО?

Автор отжег по полной, конечно. Такого махрового нашизма давненько не было. Наверняка зарабатывает на съезд в Сиэттле.

Аватар пользователя zzaharr
zzaharr(5 лет 2 месяца)(15:41:12 / 28-06-2013)

Аватар пользователя Алекс
Алекс(5 лет 4 месяца)(16:53:58 / 28-06-2013)

Машина в России это не ,,авто ,, в общемировом понимании, а насос по откачке лишних денег с экономики.

Выполняют /автомобили/  те же функции что и водка в 60-80 годы.  Народ этого не догоняет и ,,хавает,, авто. Вместо того чтобы делать свою жизнь более качественой-есть нормальное количество мяса, жить в нормальном жилье и проч и проч.

Сделай авто в России дешевым/плюс свернуть зарубежный туризм/ и капут нынешнему государству-будет новый 91 год.

Аватар пользователя сергей
сергей(4 года 8 месяцев)(23:43:44 / 28-06-2013)

Ну не может там быть плохо! Не врите нам! Обычно, когда уезжали раньше, спустя год-два говорили, что ради детей: кем бы мой сын стал в России-наркоманом? Или забрали воевать в Чечню...

Аватар пользователя kab249
kab249(5 лет 10 месяцев)(12:13:00 / 02-07-2013)

Кстати, парнишка и в самом деле реальный чел :). Объявился на альфистах:

http://alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=53449

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...