Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Полтриллиона рублей из Фонда благосостояния будут инвестированы в дороги

Аватар пользователя Капитан

Президент РФ ВладимирПутин в ходе пленарной сессии Международного экономического форума 2013 сообщил о намерении инвестировать 450 млрд рублей из Фонда Национального Благосостояния в крупные окупаемые инфраструктурные проекты на возвратной основе. В целом, по словам президента, в проекты на территории России будет инвестировано до половины средств ФНБ.

Пока Путин назвал три таких проекта — это:

— высокоскоростная магистраль Москва-Казань, которая свяжет Поволожье, Урал и Центр России. Эта трасса актуальна ещё и с точки зрения проведения ЧМ по футболу в 2018 году.

— Центральная Кольцевая автодорога (ЦКАД), которая пройдет по Московской области и районам Новой Москвы на расстоянии 30-70 километров от существующей МКАД. ЦКАД должна изменить всю логистику перевозок европейской части России и разгрузить Москву от транзита.

— кардинальная модернизация Транссибирской железной дороги как пути к растущим азиатским рынкам, расширение её пропускной способности. По словам Путина, необходима кардинальная модернизация Транссиба, которая является одной из самых длинных в мире магистралей. Кроме того, «это прямой путь через Европы, толчок к развитию Дальнего Востока и Сибири».

По словам президента, правительству уже поручено сформировать соответствующие механизмы реализации этих проектов.

Половину средств планируется получить из Фонда Национального Благосостояния, вторую половину, как заявил президент, планируется получить в порядке софинансирования со стороны частного бизнеса, которому государство со своей стороны даст гарантии получения прибыли и минимизирует риски.

Владимир Путин мотивировал эти намерения следующим образом:

— Сдерживание роста тарифов не должно привести к негативным эффектам — к сокращению инвестиций в инфраструктуру. Наша ключевая задача — уже в ближайшие годы снять многие инфраструктурные ограничения, которые буквально душат страну, не дают раскрыть потенциал целых регионов.

http://www.odnako.org/blogs/show_26403/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 1 месяц)(22:10:25 / 22-06-2013)

Интересно... скока камрадов найдутся написать, что это всё плохо, или не вовремя, или дорого, или дороги не туда, или не для того... или всё уже украли.

Аватар пользователя Forosenko
Forosenko(5 лет 11 месяцев)(22:16:36 / 22-06-2013)

Напротив. Об этом давным давно говорилось что фонд должен работать на наше благосостояние, а не на Запад, как это есть сейчас.

Комментарий администрации:  
*** Кризис создан Путиным! ***
Аватар пользователя mcflyker
mcflyker(6 лет 1 неделя)(02:51:38 / 23-06-2013)

Во первых мало. Ничтожно мало. Именно столько, чтобы создать видимость работы, пустить пыль в глаза.

Во вторых разворуют. Схему исключения воровства не разработали, законов нет, а те, что есть сырые и недостаточные.

Аватар пользователя deepinspace
deepinspace(6 лет 1 неделя)(10:03:52 / 23-06-2013)

вот с этим согласен!

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(22:22:40 / 22-06-2013)

Думаю, никто, тут польза очевидна.

Аватар пользователя walrom
walrom(6 лет 2 дня)(01:45:39 / 23-06-2013)

Может наконец Россия избавится от одной из исторических напастей "плохие дороги". Это станет прорывным событием. После его реализации, возникнет ситуация, что от инвесторов не отмашешься. Инфраструктура на сегодняшний день - важнейшая предпосылка развития любого региона. Люди хотят тоже жить по людски, наблюдая за фартовой жизнью столичных тусовщиков. Иначе переферия засохнет вконец.

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(09:05:19 / 23-06-2013)

Как только произойдёт создание центрального костяка транспортной инфраструктуры - экономика качественно изменится, оптимизируется. Сюда в кассу и малая авиация, которую решили развивать. Поэтому новость очень важная.

Аватар пользователя k0lun
k0lun(6 лет 6 дней)(22:25:12 / 22-06-2013)

Напишут - Чиновники все украдут, откат занесут Путину и дороги будут еще хуже))

Это уже мем) Что бы правителство не делало, цель одна - Своровать, ну а виноват конечно Путин))) 
Потом все по сценарию -  С флагами на Болотную, Навального в президенты)

Аватар пользователя Русский рабочий

 Ты,прям,Нострадамус Младший!  

Аватар пользователя walrom
walrom(6 лет 2 дня)(01:47:03 / 23-06-2013)

Везде, по всему миру воруют. Но когда что-то реальное делается, что-то остается и людям.

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 12 месяцев)(23:20:34 / 22-06-2013)

Парочка ниже уже отметилась.....

Аватар пользователя Базин
Базин(5 лет 1 месяц)(23:21:20 / 22-06-2013)

От этого всего либо почти никакой пользы нет,либо вреда больше,чем пользы(высокоскоростное сообщение Москва-Казань).

Это План Путина - тратить наши деньги так,чтобы нам никакой пользы от них не было,а вред был.Изгадил остров Русский(земли на материке как-бы не хватало для университета).Из той же оперы- "мировые курорты" в горячих точках Кавказа за 1,5 триллиона,ЧМ по футболу,намечающееся строительство моста на Сахалин,Сколково.

В большинстве больниц и поликлиник страны-жопа с лекарствами и оборудованием,люди всем миром скидываются на платное лечение,а эта мразь просто плюёт на всех и развлекается всякой дурью.Нефтегазовые доходы-как в Саудовской Аравии,а больницы и поликлиники-как в Румынии.А как при этом чёрте дороги строят и за какие деньги,это все знают.

Аватар пользователя Базин
Базин(5 лет 1 месяц)(01:13:29 / 23-06-2013)

Ещё один вариант,как тратить деньги без всякой пользы для людей - перманентная замена тротуарной плитки в городах.

Интересно,в связи с тем,что чёрт подписал контракт с Китаем на 270 млрд $ ,получит ли,наконец,моя поликлиника когда-нибудь деньги на аппарат УЗИ,или придётся ждать мифической отдачи от высокоскоростной железки Москва-Казань и второй очереди Транссиба.

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 11 месяцев)(15:50:06 / 23-06-2013)

Плитку в городе меняют?
Путин деньги отмывает...

Где твой аппарат УЗИ?
Ты у Путина спроси.

От "железки" где отдача?
Путин сп@здил, не иначе! 

Знает Базин-либерал:
Путин деньги все украл. 

Аватар пользователя Райвен
Райвен(5 лет 12 месяцев)(08:54:47 / 24-06-2013)

)))))

Зачет!

Аватар пользователя Pogrom
Pogrom(6 лет 1 неделя)(05:51:27 / 23-06-2013)

Я уже обсуждал эту новость с людьми - и в интернет и лично. Реакции интересные. Часть говорят - "молодцы, правильно!". У другой части забавная логика:

"Да это все не тут, это Москва, мне пох, мне надо чтобы у меня во дворе...."

"Ээээээ бля сгонят всю технику отовсюду ремонтировать дороги вообще ничего не останется... Когда к Саммиту строили - такая жопа была!!!!"

"А зачем столько лет складывали?!?!??! надо было давно тратить!!!!"

"Ой да ладно, построят, тогда увидим. И сравнить надо, за сколько в европе такое строят"

"Да везде, везде надо делать. Надо вообще - равномерно распределить."

И так далее. В ходе обсуждения - лютый звездец с логикой у людей. Не понимают, что крупный заказ, который пусть и на время оттягивает всю строительную технику от близлежащих регионов - дает возможность еще этой техники купить, спланировать работу, подготовить кадры и т.д. Что потом эта, купленная техника никуда не денется и проще станет ремонтировать дороги уже в других местах. Что дальше эти деньги польются в экономику. Что с другой стороны, если попробовать "а давайте все сразу сделаем" - все, что можно получить, это примерно как при попытке газануть на запорожце, чтобы скорость в 500 км/ч набрать. Ни эффекта, ни денег, ничего. Только посредники карманы набьют. Есть люди, которым не нужна объективная картина, им нужно, чтобы можно было поныть - а под эту задачу подгоняется решение...

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 1 месяц)(05:57:37 / 23-06-2013)

Вообще, хоть что-то понимающих людей - крайне мало... поэтому честная демократия и не возможна.

Аватар пользователя Pogrom
Pogrom(6 лет 1 неделя)(06:14:18 / 23-06-2013)

Вот я и смотрю, что главное теперь, чтобы страна могла двигаться вперед без подобных тормозов - это учиться, учиться и учиться. Разруха в головах. От недостатка знаний, в ряде случаев просто от законченного жопоголизма - люди тихо гадят и себе и стране. Воспринимали бы мир позитивно - и себе бы жизнь не отравляли и могли бы явно большего добиться. А уж если бы при наличии позитивного восприятия в голове было понимание - что важно, а что нет, и государству было бы всяко проще реализовывать нужные мероприятия.

Ведь парадокс выходит. Как повыть, сравнить СССР и РФ нынешнюю - ок, каждому в голову придут и заводы и уровень производства. Как коснешься "так че ж тебя не устраивает" - так "ой, я хочу честные выборы", "что вы мне про производства, нам нужны памперсы", "да кто угодно, лишь бы не нынешняя власть", "хочется жить как люди..." и т.д. Фразы реальны, опять же. То социалки не хватает, то свобод в содомитской пропаганде, то еще что. Либо крестик снять надо, как говорится, либо трусы надеть. Не думаю, что все эти люди - проплаченные, а раз так - скорее всего, просто не могут сложить 2 и 2.

Нынешнее правительство находится в достаточно суровой ситуации, поэтому. Ряд камрадов призывает к лютым мерам, мол расстреливать через одного и вперед, к победам физической продуктивности. Ок, я допустим, тоже не против. Но сколько людей сейчас осознают, насколько эта физическая продуктивность необходима? Если провести опрос на улице - думаю, немногие, к сожалению - очень немногие. И кто, спрашивается, будет той самой стальной карающей дланью, которая будет порядок наводить? Нужно, чтобы народные массы осознали - перед какими задачами мы находимся. Тогда и у правительства будет карт-бланш, а то ведь у нас не так много людям надо-то. Чуток поприжали правый руль - чпок, пошли выступления. Так и разговоры об олигархах да коррупционерах. Одного-двух расстреляют - и милосердные русские люди будут сочувствовать этим "жертвам кровавого режима", все перевернется мигом. Есть же и те, кто сочувствует МБХ, к примеру.

В этом смысле, АШ делает очень, очень нужную работу. И всемерно, на всех фронтах ее нужно вести - потому что году к 17-18 уже может очень понадобиться...

P.S. Все хочу лично сказать спасибо алекссворду и другим товарищам, приложившим усилия к формированию объективной картины. Я в свое время был одним из тех самых, депрессивных. За страну - болел, уезжать из России не планировал, но считал, что сейчас жопа и будет еще хуже - и готовиться можно разве что в партизаны или выживальщики. Почитал, понял - у моих (и не только) детей есть шанс, если все мы будем делать, что можем, без нытья, невзирая на удары, которые наносит жизнь - война без потерь не бывает... Спасибо, товарищи!

Аватар пользователя Читаювсё

замечательно сказано, камрад.

и, я очень рад, что АШ помог вам, как в своё время помог мне журнал Алекса ;)

Аватар пользователя Pogrom
Pogrom(6 лет 1 неделя)(15:34:37 / 23-06-2013)

Начал я также - с жж Алекссворда. Это подвигло к тому, чтобы читать, читать, читать... Я просто не разделяю - то, что было до афтешока на этом домене и после - для меня это одно дело.

Нас таких с каждым днем все больше. Не "борцов за хруст французской булки" - а тех, кто с другой стороны.

Аватар пользователя Попугай Флинта

Таки, будут расстрелы? 

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 7 месяцев)(22:27:51 / 22-06-2013)

в крупные окупаемые инфраструктурные проекты

Окупаемые тут ключевое слово. Интересно, сколько по предварительньным расчетам будет стоить проезд 1 км по ЦКАД...

Аватар пользователя Русский рабочий

Ключевое слово:"оККупаемые".

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 7 месяцев)(23:31:22 / 22-06-2013)

???

Аватар пользователя Pogrom
Pogrom(6 лет 1 неделя)(05:53:59 / 23-06-2013)

Окупаемость разная может быть, я предполагаю. Не обязательно дорога должна стать платной, чтобы стать окупаемой. Если построили дорогу и это оказало экономический эффект, обеспечивший косвенно возврат средств за счет повысившегося сбора налогов на этой территории - это уже можно считать "окупаемостью". Банально, есть завод - нарастить мощности не может, потому что транспортные магистрали не позволяют достаточно много сырья подвозить, готовой продукции - увозить. Если государство построит дорогу - считай,в завод проинвестировалось. Завод после этого наращивает, скажем, мощности. Платит больше налогов. Получаем возврат - и это не учитывая пресловутых мультиплицированных эффектов или как они там.

Аватар пользователя Полтавчанин
Полтавчанин(4 года 7 месяцев)(22:34:48 / 22-06-2013)

Что с кадровой политикой?

Работать будет таджикистан или русские?

Аватар пользователя Попугай Флинта

А сами как считаете, если учесть, что современные русские лучше пойдут махать лентами на болотную?

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя Русский рабочий

Надо полагать,ты не есть современный русский ???

Аватар пользователя Попугай Флинта

Судя по коменту ниже, самый-самый что ни на есть. Более и не бывает.

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя Манжур

Это давно уже нерусские.

Русские в основном в городских провинциях и сельской местности живут в полном отсутствии дорог, там остались только направления и то известные, по которым высоких чиновников посылают.

Аватар пользователя Попугай Флинта

.

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя Ермек
Ермек(5 лет 6 месяцев)(22:49:30 / 22-06-2013)

Молодец)) Раскрыл коварный замысел кровавого режимав по переводу средств в Таджикистан))

Аватар пользователя Русский рабочий

Догадайся с трех раз. С кого можно будет больше "поиметь" бригадирам,прорабам и выше,и выше?

Аватар пользователя Sander-007
Sander-007(4 года 7 месяцев)(23:45:09 / 22-06-2013)

Как говорят "Обнови методичку", лично я сколько не видел дорожных рабочих одни русские, татары да казахи, еще прорабы бывают кавказцы, а вот таджиков не видал. И молодых ребят среди них полно.

Аватар пользователя Попугай Флинта

Таджиков там дофига. И молодых среди них более чем предостаточно.

Вас от упоминая про методичку ещё не тошнит?

 

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя bombaster
bombaster(4 года 9 месяцев)(22:57:33 / 22-06-2013)

за последние несколько лет целенаправленно было сокращено, мягко говоря много именно специалистов(не управленцев) по проектированию и расчетам в департаментах дорхозяйства... отделы ужали в 2-4 раза, предпенсов повыгоняли. оставшиеся опытные годами и с нормальными знаниями изза перенагрузки все разбегаются, а те кто сейчас это девочки молодежка которые так-же убегают очень быстро. адекватные расчеты несчастного моста областного значения свести не могут. кто ваще это всё делать то будет? коммерсы будут сами расчитывать что сколько стоит и нести это в ручки тех самых девочек на которых в случае чо будут вешать всю ответственность. тьфу.
а хотя цифра 450млрд.. пшик если раскидать на всю территорию.. но если на конкретные проекты, тогда может пару дорог то и построят, модернизируют.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 8 месяцев)(05:54:00 / 23-06-2013)

+ один из немногих внятных коментариев.

Аватар пользователя поляр
поляр(5 лет 3 месяца)(08:33:24 / 23-06-2013)

Шесть километров дороги в Сколково обошлось в шесть миллиардов.

Так что конечно, 450 млрд хватит и на трансиб, и на центральную окружную, и скоростную магистраль, и на таджиков, и на чиновников... Здесь главное чтобы денюжка ровным слоем легла на всех, от Москвы до Тихого океана.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(23:30:58 / 22-06-2013)

Повторенье — мать ученья:

«Инфраструктура — совокупность отраслей, призванных обеспечивать, создавать условия для нормального функционирования 

1. производства

2. обращения товаров 

3. жизнедеятельность людей».

Я в этой высшей экономике полный дундук, но хотелось бы узнать, какое из перечисленных дядей вовой направлений развития инфраструктуры случайно не попало в список очередного возрождения страны. Про малозначительную фразу в его трескотне — «в окупаемые проекты» уважаемый Трамвай уже написал. 

Аватар пользователя activ
activ(5 лет 11 месяцев)(00:12:42 / 23-06-2013)

а я думал - неужто не напишешь? ан нет, написал )

Только давай поконкретнее - здесь-то что Путин не так сделал? То, что всё сразу не построил, а только за каких-то три дороги взялся? или другое что-то?

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(00:26:06 / 23-06-2013)

Не заметно до сих пор? Он упорно не начинает каждый свой шаг эпохальной реформации с главного, базового, основного, фундаментального, коренного, краеугольного ... еще? — первого пункта, ок? Условия для функционирования ПРОИЗВОДСТВА. Магистраль мимо заводов — это вывоз ресурсов в обмен на импорт. Скоростные дороги — перевозка кала внутри организмов  с большой скоростью, не дающих и процента роста нашего любимого энергопотака на рабочее место, ок? И т.д. и т.п. 

Аватар пользователя activ
activ(5 лет 11 месяцев)(00:42:58 / 23-06-2013)

Если говорить об очерёдности, то чтобы построить любое производство, любой завод, любой посёлок и т.д. - нужно сначала к месту провести дорогу. А если эта дорога будет ещё дополнительные функции выполнять - по транспортировке людей и грузов, будет ещё лучше. Но вообще-то производство параллельно тоже развивают. Просто ты отказываешься об этом слышать.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(01:03:19 / 23-06-2013)

Мне слышать ничего нах не надо. Если это есть, то оно должно быть отражено в цифрах статистики.

Аватар пользователя activ
activ(5 лет 11 месяцев)(01:23:38 / 23-06-2013)

неужели ничего не отражено в цифрах?

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(01:56:11 / 23-06-2013)

Дык покажите. Возможности для роста у нас такие, что и не снились никому в мире. Перепроизводства промтоваров и в помине не было никогда. Давайте свой рост промышленного производства в статистике.

Аватар пользователя Vlad_tzmrussia

Кто работать то будет на этом производстве?

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(15:14:00 / 23-06-2013)

Те самые — 5 млн. безработных. Вы знаете сколько рабочих работало на одном тракторном, турбостроительном и еще много чего производящем гиганте в годы сов.власти? 58 тыс.человек с зарплатой, отдыхом, учебой и жильём. Теперь разделите млн на тыс. и узнаете сколько нам нужно подобных предприятий. 

Аватар пользователя поляр
поляр(5 лет 3 месяца)(09:27:49 / 23-06-2013)

"Если говорить об очерёдности, то чтобы построить любое производство,..."

-------------------------------------------

Чтобы построить любое производство, сначала надо определиться со стратегическими направлениями развития отечественной экономики, для этого необходимо досконально знать потребности внутреннего рынка.

А потом разработать стратегию экспортного сектора экономики, т.е. понять, что российская промышленность может продать на внешнем рынке, который в глубоком кризисе от перепроизводства и затоваривания, с мизерным платежным спросом. 

Потом надо сверстать пятилетний план строительства предприятий и заводов с необходимой им инфраструктурой, увязав в непротиворечивый плановый документ сотни тысяч экономических и финансовых показателей.  А для этого сначала необходимо создать такую структуру, как  Госплан, укомплектовав его профессиональными специалистами, способными спроетировать и спланировать возрождение целых отраслей.

  В общем, полный пи...ц благим лозунгам и пожеланиям.

Есть и другой вариант: денюжки сразу разделить между олигархами, под их обещания, что они через пять лет вместо взятого рубля вернут два. И пять лет сидеть на бережку, удить рыбу, летать с гусями или "натягивать" заграничных премьеров на саммитах, пока "рынок" пережует и проглотит все денюжки. Потом схватить крайнего олигарха за жопу, посадить его под домашний арест на собственной яхте, арестовать сторожа, который открывал ему ворота. Влепить ему, как соучастнику, десятку "строгого", а потом провести в Сочи съезд "народного фронта" по усилению борьбы с недостатками.

  Я думаю, что реализован будет второй вариант.

Аватар пользователя Капитан
Капитан(5 лет 11 месяцев)(09:30:58 / 23-06-2013)

Не оттуда начали. Надо было с того момента, как папа с мамой задумали сделать вас.

Аватар пользователя поляр
поляр(5 лет 3 месяца)(09:38:24 / 23-06-2013)

Прелестно, это все что смог из себя выдавить?

Майором никогда не будешь.

Аватар пользователя Капитан
Капитан(5 лет 11 месяцев)(09:40:38 / 23-06-2013)

Очень оригинально.

Что ещё умного напишешь?

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(10:07:46 / 23-06-2013)

Я тоже думаю, что будет проведён в жизнь второй вариант. По одной простой причине: он ближе по конструкции решения проблем к капиталистической.

Ты затронул тему о которой я как-то задумывался и охренел, но сейчас забыл до твоего поста. Это «невольное» разрушение научной базы планирования с сетью уч.заведений и мега-специалистов, которые при нынешней компьютеризации с возможностью построения моделей для опробования задумок на них, могли бы творить чудеса.

Также я понял, что в случае сохранения этой машины,— было бы от чего содрогнуться нашим партнёрам с полным нолём в деле планирования. Это мы видим по нынешнему умению предсказаний по их лекалам, когда на бумаге «спланирован» 1 рубль, а в реальности выходит 4 и более.

Развал инструмента планового хозяйства — это еще одна локальная победа врага в общей победе в холодной войне с нами.

Подожди-ка ... Про дядю вову то не ввернул даже ничего: но дядя тебе этого не скажет, во. Он, уверен, даже этого не понимает или понимает очень хорошо.

 

 

 

 

Аватар пользователя поляр
поляр(5 лет 3 месяца)(18:24:12 / 23-06-2013)

В России сегодня клановая система власти, я хочу подчеркнуть, что именно "клановая система" власти, а не "клановая структура" власти, это очень важно для понимания некоторых политических и экономических решений.

А "дядя Вова" всего лишь лэйбл одного из кланов.  Никаких стратегических решений сам он не генерирует, и тем более не принимает. Он лишь озвучивает клановую политику. Так что, нет смысла обсуждать много ли он понимает, и в чем.  Он ничего не решает.

Одно бесспорно, что сейчас у России есть уникальный исторический шанс взять под контроль системный кризис Запада, именно системный, потому что он и культурно-идеологический, и промышленный, и финансовый, одновременно.  Для этого надо противопоставить Западу в первую очередь объединительный Российский культурно-идеологический концепт, который бы поддержало большинство многонационального населения России.

Но одними идеями сыт не будешь, поэтому необходимо будет задействовать элементы "мобилизационной экономики", т.е.  сконцентрировать все интеллектуальные, промышленные и финансовые ресурсы на развитие промышленно-производственной инфрастуктуры и товарного производства, в первую очередь  для внутреннего рынка. А это возможно только при восстановлении государственного планирования и финасирования стратегических отраслей экономики.

Запад должен увидеть развитие инфраструктуры и рост товарного производства в России, ликвидацию безработицы, устойчивый рост социального благополучия всех классов общества, а не финасово-промышленной олигархии и бюрократии.  Нужно внести смуту в социальные классы  его общества. Раскачать его "архитектуру", как он сейчас раскачивает в Азии и Африке.  Так Россия сможет избежать, как втягивания в сверхзатратные процессы нестабильности, так и прямого военного столкновения с Западом.

Как это сделать при нынешней коррупции и вакханалии дикого капитализма в России?  А вот это как раз и есть искусство государственной политики и власти.  А у нас пока власть в руках кланов.

Но в любом случае сначала нужен объединительный Российский культурно-идеологический концепт, который бы поддержало большинство многонационального населения России.

Его надо родить. Чем не занятие для имеющих свободное время онолитегов.

Аватар пользователя Pogrom
Pogrom(6 лет 1 неделя)(06:00:01 / 23-06-2013)

Магистраль в сторону Дальнего Востока - это то, чего дальнему востоку не хватает, чтобы чего-то там наращивать. Уже я так понимаю, и производство ограничено этим фактором (правда, речь конечно, не только о Транссибе, но и о БАМе, надеюсь и о нем будут говорить) и чего скрывать - транзит, того же Китая. Правда, в транзите Китайских товаров я плохого не вижу - пусть лучше садятся на нашу "транспортную иглу", мы построим свои транспортные коммуникации - а выгнать и себе забрать нужные мощности всегда успеется. При этом - можно будет и производства строить, и для развития региона и крупных строек - логистику обеспечить. А сейчас магистрали забиты до отказа....

Так что как минимум по этому пункту (Транссиб) - считаю, делается все именно так, как надо. Это именно то слабое место. Пока же - большой эффект здесь, на ДВ, дадут в идеале предприятия, работающие из местного сырья, и реализующие продукцию здесь же, в регионе. Производство стройматериалов, нефтепереработка и т.д. Это - делается. Но чтобы регион пошел вверх более быстрыми темпами - транспорт нужен...

Аватар пользователя iii
iii(5 лет 4 месяца)(01:10:30 / 23-06-2013)

Вопрос вполне правильный. Не буду вдаваться в теорию. Строительство дорог в первую очередь сегодня направлено на решение задач из 2 и 3 пунктов.

1) Плохая транспортная инфраструктура мешает развитию внутреннего туризма. Сегодня намного проще и дешевле смотаться в Турцию или другую зарубежную страну. Потери исчисляются десятками млрд долл.

Российские туристы вывезли в 2010 году за рубеж $26,5 млрд, при этом иностранные туристы ввезли в Россию - всего $8,9 млрд, сообщил в среду на пресс-конференции в Москве вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин.

По его словам, согласно данным Центробанка РФ, дефицит платежного баланса России по статье турпоездки составил в 2010 году $17,5 млрд. "Мы дали возможность другим странам заработать эту сумму. В Россию приехало 2 млн туристов, а россиян выехало за рубеж 12 млн", - сказала Барзыкин.По словам Барзыкина, темпы роста въездного туризма в России заметно отстают от среднемировых. Въездной туризм, согласно данным Всемирной туристской организации, вырос за 2010 год почти на 7%, а в России - всего на 2%, фактически в рамках статистической погрешности.

2) Как ни крути но таваро обмен все больше увеличивается и в первую очередь из китая. Я вижу это на своем собственном примере. Год-два назад решил купить светодиодных лампочет для приобщения к новым технологиям. Первые ККЛ у меня перегорали примерно через год, те что остались работают два-три года, хотя яркость снизилась. Начал изучать вопрос. Типа отечественные лампы аля Оптоган им. Прохорова стоили 500-900р, оригинальные китайские ;) на местном рынке стоили 300-500 (в магазине 500-600). Решил посмотреть в интеренете, на Алиэкспресс: вижу что те же самые лампочки, которые у нас продают минимум за 300 там стоят 120руб (3,5-4 долл) включая доставку Китай Эар мейл. Ну решил проверить. Заказал 5 раз для проверки. Последний заказ шёл 3 месяца, (первые за 2 дошли). Все знают какой удас на нашей почте творится и то что товаров стало в разы больше через интеренет заказываться. На почту ходил в разное время и всегда рядом в очереди (3-5 чел) большая чась как и я получала товар из инет магаза. Такова реалия я даже готов ждать 3 месяца, если товар в два раза дешевле. Я бы хотел подержать отечественного производителя, но не готов платить в 5 раз больше.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(01:39:26 / 23-06-2013)

«Плохая транспортная инфраструктура
мешает развитию внутреннего туризма» — здесь надо выбирать приоритеты. Либо туризм перед производством, либо наоборот. Очень похоже, что пошли путём «наоборот».

А с этими пресловутыми лампочками через почту ... Наглядный пример тщетности воздействия болобольством на алчность людей. Всех.

Почему наши лампочки стоят дороже китайских? Дык это известно любому демократическому журналисту: дикие цены внутри на энергоресурсы для предприятий, отсутствие отечественных исходников и, главное, бешеные зарплаты рядовых работников в сравнении с китайскими. 

Топ-гопники, выплата мзды разных сортов акционерам вместо вкладывания в оснастку; иностранная юрисдикция с минимизацией налогов, но по странному стечению обстоятельств только увеличивающая цену продукта; бесконтрольность распределения долей прибыли — в диком удорожании местного продукта, естественно, не принимают. 

Потом, частенько бывает, у менее щепетильных чем мы в плане выполнения условий международной торговли — святостью и гордостью нашей — сто раз повторяемой на разных «форумах», просто тупо демпингуют дабы подсадить окончательно на свой крюк. 

 Много чего еще рыночного, короче. 

Аватар пользователя iii
iii(5 лет 4 месяца)(02:26:46 / 23-06-2013)

Ну зачем вы используете штампы "это известно любому демократическому журналисту", вместо обсуждения по существу.

"Очень похоже, что пошли путём" - такова сложившаяся реалия, а не злой четко продуманный умысел (можно конечно все упростить и свалить на "демократию"). Объективно у немалого количества людей появились лишние деньги, которые им некуда пристроить. Вот пример двух моих совершено взрослых, разумных знакомых (40 лет, с зп порядка 50 тыс) - реальные цитаты.

1) "Накопили 200 тыс за год. поедем куданить (в Турцию). -- Что все 200 спустите? -- Да, а чё?" Мне даже сказать нечего. Может вы конечно бы и стали их убеждать, что нужно в кладывать в отечественную промышленность...

2) "А зачем ты новую машину купил, ты же на ней не ездишь и не собирался; ты же старую полгода назад продал, поэтому? -- Да говорили что перед новым кризис будет и девальвация... -- А чего квартиру не купишь вы же в съемной живете? -- Да, ..." Какое, нафиг, производство?

Аватар пользователя Читаювсё

надо ваших знакомых связать, засунуть в тёплый подвал, и кинуть туда же Корсуненку

дня на четыре хотя б

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(03:12:40 / 23-06-2013)

Не обучаем ... Не склоняется, ёпть же уже.

Аватар пользователя Читаювсё

>> не обучаем.

угу, только ворчим и нудим

>> не склоняется

дык, выяснили уже, в каком случае склоняется ))

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(04:02:39 / 23-06-2013)

енко — ни в каком.

Черных, Рыжих, Крученых. Мужские и женские фамилии на -ых, -их не склоняются.

Короленко, Довженко, Шевченко, Лукашенко, Петренко. Мужские и женские фамилии на -енко не склоняются.

Фальконе, Гастелло, Живаго Дурново, Ландо, Данте, Кони. Мужские и женские фамилии на -о, -е, -и, -у, -ю, а также на -а с предшествующей гласной не склоняются.

http://zerkalov.org.ua/node/626

Я вот лично не встечал в прожитой жизни фразу типо «прочитал я тута намедни довженку», «прошлись мы эдак с шевченкой» ...

Хотя вы больше меня читаете, может где и вычитали, хз.

 

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 11 месяцев)(16:10:07 / 23-06-2013)

> дык, выяснили уже, в каком случае склоняется ))

И что выяснили? Как правильно по-русски - "на Корсуненко" или "в Корсуненко"? :))))

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 1 месяц)(02:51:04 / 23-06-2013)

Понимаю твою озабоченность (можешь на ты, мы ведь знакомы лично), но в рамках нынешней системы поднятые тобой проблемы не решаемы. Нет идеологии, нет приличного хозмеханизма, нет социальной справедливости (дикое расслоение уже допущено), что доказывают эти твои кореша — проматывающие лёгкие деньги, которые почему-то, стали возможны в нашей стране довольно массово. Что это, как не производные от «демократии», а точнее — от её самой сраной вариации вкупе с капрынком, выбранной не нами самими. На данный момент путь только в тупик. Демографический, экономический (позже), морально-этический (полное отсутствие внятной цели и идеологии на её базе).

О себе лично могу сказать, что мне бы, при осознании груза ответственности и неимения путей выхода из сложившейся среднесрочной жопы - глухарь бы в глотку не полез, а у ответственных — лезет. Значит ничего хорошего в данной ситуации нет. Инерция успеха от прожирания наследства дедов и добра своих внуков будет, но насколько её хватит, хз.

 

Аватар пользователя iii
iii(5 лет 4 месяца)(00:55:15 / 23-06-2013)

Зачем постить боян третий раз?

http://new.aftershock.news/?q=node/31702

http://new.aftershock.news/?q=node/31734

Аватар пользователя Читаювсё

ща удалим.

недоглядел ((

Аватар пользователя iii
iii(5 лет 4 месяца)(01:11:19 / 23-06-2013)

Погодь, я Корсуненко пост большой написал ;))))

Аватар пользователя Читаювсё

ок

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 9 месяцев)(01:19:40 / 23-06-2013)

А кто в курсе про какую магистраль говорится  (высокоскоростная магистраль Москва-Казань)? Автодорога М7 или Сапсан до Казани пустить хотят?

Аватар пользователя Читаювсё

http://ria.ru/spravka/20130621/944915429.html

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 9 месяцев)(08:41:44 / 23-06-2013)

Спасибо.

Аватар пользователя serg-kov
serg-kov(4 года 7 месяцев)(08:07:10 / 23-06-2013)

Дополню немного по Транссибу: в прошлом году на БАме наконец-то запустили, (не помню названия) тоннель, причем сразу в две колеи. Одновременно с этим прошла команда - все ж/д станции переоборудовать для приемки составов не менее чем на 100 вагонов. Начинается строительство ветки на Якутию. Строится ветка на одно из крупнейших угольных месторождений неподалеку от Нерюнгри. В порту Ванино создан терминал для переработки 100 тыс. тонн угля в сутки (примерно 20-30 ж/д маршрутов) Зимой - инфракрасный 5-и минутный разогрев вагонов (не менее 30 за раз).

  Дороги - огромные заказы металлургам и общестроителям, с одновременным развитием прилегающей территории.

  Далее: ВВП предложил принять участие частным инвесторам с гарантией прибыли. Если на это взглянуть со стороны "всеобщей деофшоризации" + принятого решения в Европе "при банкротстве банков первоочередные выплаты акционерам, потом держателям ценных бумаг и только в третью очередь вкладчикам, но не более 100 тыс.евро" + грядущая "финансовая амнистия", то явно просматривается призыв к "своим инвесторам" - ребята, возвращайте деньги на Родину, пока не поздно.

    Так что 450 - это только начало. Будут еще деньги - будут и проекты. А воровать то можно, только больше прятать негде. Достанут и отберут, не у нас, так в "демократических режимах" .

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 7 месяцев)(19:11:49 / 23-06-2013)

Новый Кузнецовский тоннель, открытый 25.12.2012, вообще-то однопутный.

Аватар пользователя serg-kov
serg-kov(4 года 7 месяцев)(09:20:28 / 24-06-2013)

Пользовался информацией одного железнодорожника. Он какой-то чин на Дальнем Востоке, но клялся и божился, что его информация верна. Вот и верь после этого людям...

Аватар пользователя serg-kov
serg-kov(4 года 7 месяцев)(08:25:59 / 23-06-2013)

Зацепило за живое: несколько лет назад мой товарищ был в командировке в одном из "глухих" районов Иркутской области. Зашел с визитом к главе администрации, а у того на стене карта за "занавеской". В силу своего положения поинтересовался - что на ней. Карта вся испещрена значками и пометками. Глава объяснил, что это разведанные месторождения, причем большинство - редкие земли. И еще похвастался, что разведано одно из крупнейших в мире месторождение меди, с концентрацией побольше, чем в Чили. И ж/д "мостик" к нему уже почти соорудили. Если этот "мостик" афишировать, то прямо хоть сейчас в книгу Гинесса.

И все это без фанфар и ажиотажа. Развитие Трассиба - прямой доступ к таким ресурсам, без которых не возможен скачек в развитии современной индустрии.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...