Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Два слова о РЖД

Аватар пользователя кислая

В продолжение: Якунин: РЖД планирует в 2015 году выйти на безубыточную работу

Российская госмонополия "Российские железные дороги" в системной работе по превращению в международный транспортный и транспортно-логистический холдинг будет опираться на предоставление услуг комплексного обслуживания на базе технологий Gefco, сообщил президент РЖД Владимир Якунин.

"В компании проводится системная работа по превращению "РЖД" в транспортную и транспортно-логистическую компанию. Мы активно работаем с нашим дополнительным ресурсом, с нашим активом Gefco для того, чтобы реализовать основную стратегическую задачу компании", - сказал он на XI Ассамблее начальников железных дорог в Новосибирске.

Якунин отметил, что в РЖД считают, что развитие рынка так называемых 4PL-услуг (комплексное обслуживание) услуг на базе технологий Gefco в долгосрочной перспективе способно обеспечить существенный мультипликативный эффект для компании в целом как в оптимизации затрат холдинга, так и в получении дополнительных доходов.

"Перед нами поставлена амбициозная задача перехода к новой бизнес-модели - модели международного транспортного и логистического холдинга, но это требует перестройки всех систем управления в компании и, безусловно, активизации активной стратегии в области развития новых сегментов логистического бизнеса, наращивание объемов продаж компании, в том числе на евроазиатском пространстве", - сообщил Якунин.

Он отметил, что вся текущая деятельность, а также формирование среднесрочных планов и программ РЖД должна быть подчинена задаче реализации стратегии развития холдинга. "Эта перестройка предполагает, что компания должна целенаправленно изменяться, развивая такие компетенции как клиентоориентированность, способность быстро переводить стратегические установки на язык понятный руководителям среднего звена непосредственно участвующего в производственных процессах", - сказал Якунин.

Изменения в системе управления, по его словам, должны произойти и на региональном уровне, чтобы она "приобрела целостный и завершенный вид", зеркально отразив преобразования, произведенные на уровне центрального аппарата.

"В достаточно короткий срок нам необходимо сформировать эффективную организационную структуру, создать единый центр ответственности и обеспечить переход от управления движением в границах железных дорог к организации перевозок на полигонах сети и транспортных перегонах", - сказал президент компании.

Он добавил, что в настоящее время основные конкуренты холдинга - инфраструктуры других видов транспорта (автомобильного, трубопроводного, речного) системно развиваются, а значит бизнес-блоку РЖД предстоят не только внутренние технологические, но и конкурентные, рыночные задачи по усилению позиций компании в транспортной системе.

http://1prime.ru/News/20150622/813678057.html


Стратегия развития холдинга на период до 2030 года была опубликованна еще весной прошлого года (http://rzd.ru/doc/public/ruSTRUCTURE_ID=704&layer_id=5104&id=6396), но особых изменений (а так де обсуждения изменений) в работе холдинга  за этот год не наблюдалось, тем более что дочернее ОАО "РЖД-Логистика" было созданно еще в 2010 (оказывает комплексные экспедиторские и логистические услуги), а 75% пакет акций одной из крупнейших в Европе логистических компаний GEFCO( технологии которого хотят использовать) был приобретен в 2012году.

На мой взляд, публичное заявление Якунина о смене модели, говорит о том, что в работе РЖД возможны перемены.


По итогам июня ОАО «РЖД» планирует перевыполнить план по доходам на 2 млрд руб

По последним оценкам ОАО «РЖД», существующий план по доходам в июне в размере 93,8 млрд рублей может быть перевыполнен на 2 млрд. руб, сообщили в сегодня в компании.  

Перевыполнить план по доходам позволило выполнение плана по погрузке. Это, по оценке специалистов ОАО «РЖД», существенным образом перекроет отставание по невыполнению плана по доходам за II квартал и по итогам первого полугодия позволит получить 597,7 млрд рублей с приростом к прошлому году на 9,6%.

http://www.rzd-partner.ru/news/finansy/po-itogam-iiunia-oao--rzhd--planiruet-perevypolnit-plan-po-dokhodam-na-2-mlrd-rub/


Погрузка сети РЖД в июне выше прогноза, но ниже уровня прошлого года

Уровень погрузки на сети железных дорог по итогам трех недель июня оказался выше первоначального прогноза на 2 процента. Отставание от уровня прошлого года по этому показателю составляет 3,4 процента при том, что первоначально спад планировался на уровне 5,3 процента. 

Улучшить прогнозные значения удалось прежде всего за счет существенного перевыполнения плана по отправлению строительных грузов и цемента. Это связано с тем, что в целом в стране завершена договорная работа на производство строительных работ, и потребность экономики по этим видам товаров существенно выросла.


По итогам июня планируется отставание по погрузке на сети РЖД в сравнении с тем же месяцем прошлого года на уровне 3,2 процента. Аналогичный прогноз высказывается и на июль. В мае спад погрузки составил 3,3 процента, тогда как Росстат в своем отчете на прошлой неделе зафиксировал падение промышленного производства в этом месяце на 4,5 процента.


Эксперты из этого делают вывод , с одной стороны, о том, что спад в экономике в большей степени затронул не сырьевой сектор экономики. С другой стороны, такая разница в показателях свидетельствует о повышении конкурентоспособности железных дорог в сравнении с другими видами транспорта, которое происходит за счет улучшения качества обслуживания и применения гибких ценовых решений в рамках существующего тарифного коридора.

http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnye-gruzoperevozki/pogruzka-seti-rzhd-v-iiune-vyshe-prognoza--no-nizhe-urovnia-proshlogo-goda/

По погрузке за июнь скоро выйдет обзор Ж/Д рынка ОВКа, где будет дан анализ всех тенденций.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Judge Dredd
Judge Dredd(3 года 1 месяц)(10:58:20 / 23-06-2015)

Эт чё, опять цены на перевозки вырастут?

Аватар пользователя nesvobodnye
nesvobodnye(2 года 8 месяцев)(12:34:06 / 23-06-2015)

К бабке не ходи вырастут.

Давеча билеты искал СПб-Москва - от 1400 до 22000.

А на автобус - от 800 руб.

Аватар пользователя Judge Dredd
Judge Dredd(3 года 1 месяц)(22:10:15 / 23-06-2015)

Это печально...

Аватар пользователя nesvobodnye
nesvobodnye(2 года 8 месяцев)(22:24:16 / 23-06-2015)

Это нормально. Частный мелкий бизнес гораздо более оптимизирован и рационален. А зажравшиеся коты с шубохранилищами имеют иные цели.

Аватар пользователя Judge Dredd
Judge Dredd(3 года 1 месяц)(01:09:40 / 24-06-2015)

Не потянет мелкий бизнес огромную инфраструктуру.

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(11:24:40 / 23-06-2015)

Спасение от банкротства в 2012-м за счет "Российских железных дорог" (РЖД) французского логистического оператора Gefco принадлежащего дышащему на ладан автомобильному концерну PSA Peugeot Citroen за 800 млн евро стала самой большой инвестицией российской компании Франции... напоним, что французский автоконцерн выставил на продажу 75% своей логистической "дочки" Gefco в рамках программы избавления от непрофильных активов. По итогам тендера, который прошел осенью 2012 г., компания досталась РЖД. Помимо РЖД (лоха) на Gеfco претендовали для создания кипеша (развода на бабло) Gores Group, Platinum Equity, PAI, а также консорциум CVC и APE, сообщал "Интерфакс" - http://www.npktrans.ru/Doc.aspx?CatalogId=653&docId=19075
Якунин че... собрался заработать на перевозках автовазовских гранто-ТАЗ-иков автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen во Фганцию)) Мисралями - французское судостроение ТМБ, уже подняли: теперь из российского ФНБ еще автомобильную надоть проинвестировать бы было.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя Радионеслушатель

местное население всегда так напрягается, когда слышит, что жабоедами тут все скуплено на корню, причем за наши же деньги.

Ну да ничё, щас брови насупит построже наш-то, все со страху деньги вернут. Нет? Ну, нет так нет.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(11:39:46 / 23-06-2015)

Причем здесь тазики? Речь о логистике...

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(11:51:50 / 23-06-2015)

А как вы деньги на ней (логистике финансовой) делать собираетесь с Якуниным... вон, тоже с такой же логистикой проблема - http://aftershock.news/?q=node/316285 (производство в России, а штаб-квартира дочки во Франции - финансовые связи (логистику) надысь обрубили и все... вместо а/м кресла - будете ездить на ТАЗ-ике, подложив под попу комфортабельное цинковое ведро (нью-комплектация, так сказать антикризисная))

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(12:05:02 / 23-06-2015)

Вы путаете логистику с поставщиком...

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(12:33:21 / 23-06-2015)

А разве мой поставщик не пользуется моей логистикой... согласно вашим словам - она у нас типо разная: только видите ли в чем дело - вы наштомповали мне сиденья от Гранты, а они... почему-то не подъходють к Лога-Ларгусу. И на мерс - вы их, даже если логистику свою поправите топ-менагера подмазав, даже при всем вашем желании на склад компании Мерседес в Штутгарте через РЖД не впарите.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(12:42:23 / 23-06-2015)

Еще раз вы путаете автопоставщика (внутренюю логистику автоваза) и транспортную логистику. 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(12:00:00 / 23-06-2015)

просвещайтесь:

Под 1PL, как правило, понимается автономная логистика, когда все необходимые операции (складирование, транспортировка и т. д.) выполняются грузовладельцем самостоятельно с помощью собственной инфраструктуры и персонала.

2PL (Second Party Logistics) — самая простая форма аутсорсинга логистики: сторонняя специализированная компания в рамках контрактных обязательств берет на себя выполнение задач по транспортировке товаров и техническому управлению складскими запасами.

3PL (Third Party Logistics) — более развитая форма аутсорсинга: кроме типовых задач, профессиональная логистическая компания может осуществлять операции по перегрузке, сортировке, упаковке и иной обработке грузов, а также предоставлять клиенту другие дополнительные услуги с высокой долей добавленной стоимости (в том числе используя субподрядчиков). В таком случае полный комплекс логистических услуг, от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров, передаетсятранспортно-логистической организации. Однако ее основной задачей является не работа со всей цепью поставок, а лишь качественное выполнение определенного комплекса физических операций.

Поскольку большинство 3PL-компаний сосредоточены в основном на выполнении поставленных задач, а не на процессе в целом, как требует концепция управления цепями поставок, это привело к появлению следующего уровня аутсорсинга — 4PL (Fourth Party Logistics).

Термин 4PL был введен компанией Accenture (ранее Anderson Consulting) в 1990-х гг. В современном понимании 4PL —компания-интегратор, которая аккумулирует ресурсы, возможности и технологии собственной организации и других предприятий (как правило, 3PL-провайдеров) для проектирования, создания и поддержки комплексных решений по управлению цепями поставок.  В отличие от просто 3PL-компании с большим спектром услуг, на уровне 4PL делается акцент на анализ и ре-инжинирингбизнес-процессов в компании-клиенте и внедрение технологий в интересах всей цепи поставок.

 Т. е. предлагаемые 4PL решения носят стратегический характер, а услуги 3PL-провайдеров имеют тактическую направленность.

http://www.kazlogistics.kz/ru/chain_cluster/contract_logistics/

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(12:15:33 / 23-06-2015)

И что нового... было государство СССР - порвали на 15-кусков и отдали на аутсерс иноСТРАНным инвесторам для паразитирования: легче стало то и кому, от введения ими 4PL решений на физической территории и во власти - государства Россия.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(12:38:20 / 23-06-2015)

>отдали на аутсерс иноСТРАНным инвесторам для паразитирования<


Например?


Вы знаете, я то же не испытываю счастья от того, во что превратилась РЖД. Но понимаю, что возврата к МПС времен СССР не возможно. Скажу Вам по-секрету, там то же проблем было до фига и не надо его обожествлять, другое дело, что единый управляющий центр разруливал эти проблемы с огляткой на все сегменты, пытаясь сохранить баланс интересов.

Сейчас с балансом критически туго, работу надо менять, хоть Вы и отнеслись скептически к словам Дворковича о вопросах  к управлению дочерними компаниями, но, лично мое мнение, что там "непаханное поле" и именно там у  РЖД должен быть основной доход, а не основной убыток...




Аватар пользователя Радионеслушатель

еще автомобильную надоть проинвестировать бы было

а че, в тазиках разве что-то наше кроме сборки (и может кузова) осталось?

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(12:04:57 / 23-06-2015)

От того, что сегодня на калужском ДПДЗ - клеймо автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen появилось, ничего не изменилось... просто он стал стоить немного дороже и у вас, как и у других гномиков появилась иллюзия типо "Этот датчик качественнее!" не работает / работает!

Как спец скажите, почему ТО Суперба; процентов на 20 обходится дешевле чем Пассата - запчасти жеж одинаковые от слова абсолютно (по больше части... окромя на некотрых есть разница: специальная пимпочка заложенная конструктивно с лева / права и проводки в разьеме перепутаны - идиетами))

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя Радионеслушатель

и у вас, как и у других

ни пИжо, ни суберба, ни уж тем более ваза у меня никогда не было, и не дай Бог дожить чтоб было - с чего вы взяли, что я тут спесилисьт?

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(12:44:50 / 23-06-2015)

Я вам просто привел как пример 2-е равнозначные тачки одного концерна с немного разными потреб. качествами для лохов (примерно 20%, напомню): еще из той жеж серии - Тойота / Лексус, Ниссан / Инфинити и т.д. Кстати, реновский Дастер имеет с небольшим фейсливтнгом Ниссан - цена для лохов, соответственно тоже разная. Как и на старые Фокус с Мазлой 3 - расходники, полная унификация.

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя adrenalinq
adrenalinq(5 лет 11 месяцев)(12:02:20 / 23-06-2015)

Купить услуги РЖД сейчас нельзя - только у посредника монополиста. А вообще на самом деле у посредника посредника посредника. И цены у всех одинаковые)

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(12:07:54 / 23-06-2015)

У РЖД нет вагонов, есть либо у дочек с внучками, либо у частника...

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 6 месяцев)(12:20:51 / 23-06-2015)

А перечисленные вами и есть АУТСЕРСЕРЫ из семьи... Якунина - все шоколадно у них и у него, каждый член семьи при синекуре и при бабках из госказы (на начальном этапе).

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя Системник
Системник(2 года 9 месяцев)(12:45:50 / 23-06-2015)

Факты в студию.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(12:50:03 / 23-06-2015)

Дайте всех членов семьи по-именно с названием компаний,занимаемыми должностями, финансовой долей и т.д. 

Аватар пользователя tutunkevich
tutunkevich(3 года 3 месяца)(16:54:31 / 23-06-2015)

Ничего у них путного не получится, специалистов нет. В совете директоров ни одного железнодорожника, соответственно, ноль понимания как крутится колесо. На примере отделения дороги маленького городка: старшая сестра-НОДФ, средняя-главбух отделения, младшая - главбух предприятия, мужъя и дочки соответственно - начальники отделов на разных предприятиях, зять старшей - главный инженер (сделавший карьеру от выпускника ВУЗа до главного инженера крупного предприятия за 4 года) и т.д. и всё это в масштабах всей страны. А вы говорите -перевозки падают. Удивительно что они всё ещё осуществляются.

Аватар пользователя Николай Болховитин

Контейнер Из Китая 40"

В Канаду 2000$

До Гамбурга 4000$

До Новоросийска 7500$

До Челябинска по ЖД 10500$

Получается что РЖД - самое эффективное средство международной изоляции России.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...