Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Exxon хочет возить нефть по Калифорнии в автоцистернах

Аватар пользователя valeryma
Изменение логистики связано с аварией на нефтепроводе

Представители ExxonMobil в настоящее время добиваются разрешения на перевозки нефти автоцистернами по округу Санта-Барбара, где произошёл разрыв трубопровода, пишет газета Los Angeles Times.

Компания на днях сообщила окружным властям Санта-Барбары, что хочет пустить по федеральной трассе 101 на территории округа автоцистерны ёмкостью 5 тыс галлонов (почти 19 кубометров). Предполагается, что интенсивность движения составит восемь цистерн в час ежедневно и круглосуточно, сказал Кевин Друд, возглавляющий окружное энергетическое управление.

- Сейчас они полностью отрезаны, - сказал Друд. - Сеть трубопроводов это единственный выход из округа.

Нефть с трёх морских платформ ExxonMobil обычно транспортируется по трубопроводу протяжённостью 16 км, принадлежащему компании Plains All American Pipeline. Разрыв этого трубопровода 19 мая привел к разливу нефти у тихоокеанского побережья.

 

Ликвидация последствий разлива нефти продолжается. По данным Береговой охраны США, нефтью покрыто примерно 6 км пляжа Refugio в округе Санта-Барбара, а на поверхности океана видны два нефтяных пятна общей длиной около 14 км.

 

После аварии Exxon сократила добычу нефти с 30 тыс до 8,5 тыс баррелей в день и хранит эту нефть в резервуарах на базе в Лас-Флорес Каньон недалеко от федеральной трассы 101. Но транспортировать нефть она не может, а места в хранилищах хватит примерно на две недели, сказал Гленн Рассел, глава окружного департамента Санта-Барбары по планированию и развитию.

Рассел сказал, что ожидает просьбы о разрешении на автомобильные перевозки нефти также от компании Freeport-McMoRan, тоже отрезанной из-за аварии трубопровода.

С 1970-х годов округ Санта-Барбара всё жёстче ограничивает перевозки нефти автоцистернами и почти всегда требует транспортировать её по трубопроводам. Лишь несколько нефтяных компаний во внутренних северных районах округа пока ещё возят нефть автотранспортом, сказал Рассел.

- Самый безопасный способ транспортировки - трубопроводный, - сказал он.

Рассел добавил, что сотрудники его управления рассмотрят заявление Exxon и примут решение в ближайшие дни.

Exxon предлагает построить погрузочную площадку для автоцистерн в Лас-Флоресе, откуда нефть можно будет отправлять на друге НПЗ, расположенные на севере Калифорнии. Пресс-секретарь Exxon Ричард Кайл заявил, что компания хочет использовать автоцистерны, пока не возобновится работа трубопровода, а на это может потребоваться не один месяц.

- Мы должны транспортировать нефть автоцистернами, чтобы обеспечивать потребности Калифорнии в энергоресурсах и нужды НПЗ, которые мы снабжаем, - сказал он.

Трубопровод Line 901, на котором произошла авария, транспортирует нефть из Лас-Флореса на насосную станцию в Гавиоте, где он стыкуется с Line 903. По этому трубопроводу протяжённостью 206 км нефть идёт в округ Керн.

После аварии Plains All American Pipeline закрыла оба трубопровода.

ИСТОЧНИК

 

Пляжи Калифорнии после порыва нефтепровода. 19 мая с.г. Фото: Reuters

Пара комментариев от себя.

1. Кто бывал в районе Санта-Барбарs и вооще катался по шоссе № 101 от LA на север, тот знает, что экосистема в этом районе крайне хрупкая и легко уязвима для всякого рода экологических рисков: по сути курортная зона, мало воды, легко размываемая редкими дождями почва на склонах гор, реликтовая растительность, все такое. Ну и побережье: отравить крайне легко, очистить крайне сложно.

2. Возить нефть автоцистернами по дорогам общего пользования - крайне не комильфо. Ибо: риск ДТП (и особенно - их последствий), забитая нефтевозами трасса резко снижает пропускную способность магистрали, привет выхлопным газам и пробкам.

3. Недаром каунти (муниципалитет) Санта-Барбары от таких заявок и просьб слегка прифигел и Экссону отказал.

4. Конечно, Санта-Барбарийцы поступают несколько непатриотично по отношению к остальному населению и нуждам всего штата Калифорния. Но чисто по-человечески понять я их очень даже могу. Ибо перевернувшийся наливник видел. Если грохнется где-то в районе яхт-клуба, можно будет снимать новый сериал "Санта-Барбара. Постапокалипсис".

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Agat
Agat(4 года 4 месяца)(19:31:33 / 16-06-2015)

Вообще то нормальные люди, при отсутствии трубопроводов, вывозят/привозят нефтепродукты и нефть по железной дороге.

Ж/д там есть, в чем проблема?

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(19:58:20 / 16-06-2015)

А где там ж/д? До трассы от товарного парка - рукой подать, траки в наличии. Только разрешиловку получить и катайся себе. А до той ж/д, даже если и миля всего, но без дороги, попробуй еще доедь. Да и есть ли там ж/д терминал для налива нефти в цистерны? Ну и сами цистерны попробуй, арендуй. М.б. оно и возможно, я просто не в курсе тамошней логистики. Но издержки явно будут выше. А резервуары уже заполнены и хоть скважины останавливай. Прямо сейчас.

У нас-то продавили бы, хоть у нас тоже очень непросто получить разрешение на перевозку сырой нефти автотранспортом.

А вот можно ли надавить на мэра Санта-Барбары (и поселка Малибу, того самого, где Памела Андерсон в красном купальнике по пляжу бегала) - ну, посмотрим.

Аватар пользователя Agat
Agat(4 года 4 месяца)(22:27:09 / 16-06-2015)

Судя по карте - ж/д есть.

Наливные эстакады по временной схеме - чисто техническое дело.

Но блин, возить нефть автоцистернами - это за гранью разума.

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(22:45:26 / 16-06-2015)

Не просто один-два-три наливника в порядке, так сказать, исключения. А восемь (!) двадцатикубовых (!) нефтевозов в час (!), ежедневно и круглосуточно (!). По одной из самых оживленных федеральных трасс (!). Это даже не минное поле длиной 16 километров или сколько там. Я даже и не знаю, что это.

ЭксонМобилу нужно останавливать добычу и ждать ремонта нефтепровода. Они, понятное дело, не хотят. Затраты же, ипыть. Сколько там его ремонтировать будут, не читал, месяц, два, три... Ну и давай власти округа утаптывать. Интересно, какая там цена вопроса получается.

А так... Вот он, кровавый оскал капитализма во всей красе. Эксон танкер возле Канады утопил, казалось бы, должны вести себя тише воды, ниже травы. Не, все пофигу, давай нефтевозы на трассу и все тут.

ЗЫ: А ведь это восемь в час полных - только туда. А еще и восемь в час пустых обратно, соответственно. А пустой нефтевоз горит как бы и не лучше полного. Да еще и взрывается.

ЗЗЫ: Просто так, прикинуть, как это стадо нефтевозов, ежедневно и круглосуточно мотается по М2 из Москвы в Подольск и обратно. 

Аватар пользователя Композитор

Ты ещё усугуби ажиотаж выражением "каждые 450 секунд!" и чо то там про карлу вверни гыгыггыы

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(19:36:11 / 16-06-2015)

Нормальную транспортную инфраструктуру для месторождений низкой плотности экономического смысла создавать нет, вот и изгаляются.

Причем это делается на старых жировых запасах (автодороги США - во многом наследие прошлых поколений).

Ждем следующий этап - когда вырождающаяся энергетика будет не в состоянии даже содержание дорог в надлежащем виде обеспечить.  

Аватар пользователя Алексей Жгарев

Скоро на всех дорогах Калифорнии!

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(20:00:10 / 16-06-2015)

Если Сан-Андреас раньше не приключится.

Аватар пользователя Niss
Niss(3 года 7 месяцев)(20:06:35 / 16-06-2015)

>Изменение логистики


изменение поставок - небывалый оборот для русского языка, да ?

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(20:23:53 / 16-06-2015)

М... У каждого свой вкус, понятное дело. Но лично мне слово "логистика" представляется вполне нормальным: емким и точным. И уже достаточно прижившимся в деловой речи.

Я тоже вздрагиваю от супервайзинга мерчандайзеров. Но как бы ... не знаю. Логистику схавал, короче.

Аватар пользователя maskim
maskim(3 года 3 месяца)(20:56:08 / 16-06-2015)

Еще свежи впечатления от поста Kost6000 в 14:27 об искусстве...)

Аватар пользователя Композитор

Кто это? И зачем он так точно по часам постился об искусстве?

Аватар пользователя ihansen
ihansen(3 года 7 месяцев)(22:18:27 / 16-06-2015)

Опять Санта-Барбара!!! ))

Аватар пользователя romaroma
romaroma(2 года 10 месяцев)(09:45:44 / 17-06-2015)
Есть такая конторка CARB 'California Air Resource Board '' так вот у них очен жесткие требования к выхлопным газам дизелей,интересно что они думают по этому поводу?Там штрафы такие, что нефть станет золотой, если ее возить по всем правилам!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...