Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Встречайте: Суэц 2.0

Аватар пользователя ДК

Строительство в Египте нового канала, который должен расширить мощности Суэцкого канала, планируется завершить в августе этого года, заявляют власти.

Помнится, в августе 2014 Египет заявил, что собирается расширять Суэцкий канал. И мало того, не собирается привлекать внешнее финансирование, а выпустил инвестиционные сертификаты на сумму 8.5 млрд долларов для жителей Египта и вложил их в собственного "расширителя канала".

Многие скептически усмехнулись, но вот мечта становится былью.

После почти года строительных работ Суэцкий канал 2.0 готовится к своему открытию. 

"Новый Суэц", по прогнозам, должен увеличить ежегодные доходы Египта от эксплуатации Суэцкого канала в 2,5 раза - до $13,5 млрд, сообщает британская телерадиокорпорация Би-би-си.


Строительство началось в августе 2014 года, и реализовать проект удалось в рекордные сроки. Изначально планировалось завершить работы за три года, но президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси дал распоряжение закончить строительство за 12 месяцев.

Длина нового канала составит 72 километра, а пропускная способность - 46 судов в сутки. "Новый Суэц" проходит параллельно старому судоходному пути, проложенному 145 лет назад.


Суэцкий канал является кратчайшим водным маршрутом между Индийским океаном и Средиземным морем.

По материалам Интерфакс

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя picozoid
picozoid(3 года 7 месяцев)(10:20:01 / 16-06-2015)

Будет хорошая трасса с разделительной полосой и односторонним движением по каждому каналу.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(10:28:45 / 16-06-2015)

только что-то подсказывает, что свобода судоходства не может зависеть от тоталитарного недемократического правительства, которое возглавляют военные, свергнувшие и чуть не казнившие законно избранного президента. пора поднимать вопрос о правомочности этого факта. особенно в свете возросше пропускной способности и прибыльности канала.

и управление каналом должно перейти к международному консорциуму в составе крупных финансовых корпораций, способных поддерживать уровень судоходства на должном высоком уровне.

или кто-то не согласен ? :)

Аватар пользователя Аббе
Аббе(4 года 4 месяца)(10:38:41 / 16-06-2015)

Не хватает толерантного ИГИЛ и ювенальной юстиции с педофилией.

Ах да, хельсинкской группы и людоедов!

Аватар пользователя Agat
Agat(4 года 3 месяца)(10:54:56 / 16-06-2015)

Вы категорически не правы.

В свете событий последних пяти лет - есть тенденция к максимальному затруденению судоходства на маршруте. Пираты, постоянные бучи в Порт-Саиде.

Египет вложил кучу денег в канал, а всякие бедуины и исламисты будет его постоянно блокировать так или иначе.

Это основной путь "Китайские товары -Европа" и "ближневосточная нефть - Еврпа". Соответственно, при политических обострениях, затруднение судоходства будет больно бить по обеим сторонам.

При этом, ответственность несет страна - тоталитарный оператор канала.  А не демократический  мир.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(12:52:44 / 16-06-2015)

мы же рассуждаем как оно на самом деле а не в реальности :)

При этом, ответственность несет страна - тоталитарный оператор канала.  А не демократический  мир.

а вот тут вы полностью правы. прибыль и ответственность нужно разделять в разные стороны.

Аватар пользователя layaratan15
layaratan15(2 года 9 месяцев)(10:41:17 / 16-06-2015)

интересно

Аватар пользователя casus_belli
casus_belli(3 года 1 неделя)(13:10:18 / 16-06-2015)

Молодцы египтяне! Вот что значит президент с яйцами... 

Аватар пользователя Larikol
Larikol(4 года 9 месяцев)(00:24:21 / 17-06-2015)

Какая-то хрень в 72 км - это обвод или отвод, но не замена или усиление канала.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...