Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

NASA разрешило SpaceX Элона Маска участвовать в госконтрактах на запуск спутников и межпланетных зондов

Аватар пользователя Raccoon City

В категорию со средней степенью риска входят миссии по запуску спутников и межпланетных зондов. Участвовать в пилотируемых полетах и выводить на орбиту самые дорогостоящие аппараты пока могут только ракеты Atlas V компании United Launch Alliance, Delta II корпорации McDonnell Douglas и Pegasus XL от Orbital Sciences Corporation.



Издание Engadget отмечает, что такая сертификация пока не позволяет Маску организовать полет на Марс, но облегчит SpaceX процесс участия в госконтрактах и, соответственно, позволит ей увеличить свои доходы.

Сертификация Falcon 9 заняла около трех лет. Она началась в 2012 году, когда SpaceX выиграла тендер стоимостью $82 млн на запуск спутника Jason 3 для совместного американо-французского проекта по измерению свойств морской воды. Старт Falcon 9 с Jason 3 на борту запланирован на 22 июля 2015 года.

SpaceX разработала Falcon 9 для доставки спутников и транспортных кораблей на орбиту. В частности, она используется для доставки грузовика Dragon на МКС. Запуск одной ракеты Faclon 9 стоит $61,2 млн.

http://siliconrus.com/2015/05/nasa-falcon9-approve

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Читаювсё
убери картинку под кат!
Аватар пользователя Замполит
Замполит(3 года 9 месяцев)(22:18:10 / 19-05-2015)

слышь всепропалец - фото под кат

или они тебя так возбуждают )))

тады оставь, доставь себе хоть такое удовольствие )))

Аватар пользователя Raccoon City
Raccoon City(2 года 7 месяцев)(22:20:22 / 19-05-2015)

Извиняюсь. Руки у меня сегодня произрастают не оттуда...

Аватар пользователя Замполит
Замполит(3 года 9 месяцев)(22:34:35 / 19-05-2015)

етить колотить )

насрать на руки - ищи голову 
Аватар пользователя Raccoon City
Raccoon City(2 года 7 месяцев)(22:36:44 / 19-05-2015)

Самое главное - не умереть от чрезмерной вежливости. Опасность неиллюзорная

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 месяц)(22:49:01 / 19-05-2015)

Я чО-та не понял, а на Луну уже Маск слетал?        

Издание Engadget отмечает, что такая сертификация пока не позволяет Маску организовать полет на Марс, но облегчит SpaceX процесс участия в госконтрактах и, соответственно, позволит ей увеличить свои доходы.

Ох уж эти америкосы, любят повыпендриваться.....      

Аватар пользователя Tcheluskin
Tcheluskin(5 лет 10 месяцев)(22:53:57 / 19-05-2015)

Да не, просто Элон Маск большой фанат освоения Марса.

Аватар пользователя Raccoon City
Raccoon City(2 года 7 месяцев)(23:09:09 / 19-05-2015)

Ну что, как на этом фоне выглядит Протон? Дешевле или дороже? Накидайте инфографики, пжлст

Аватар пользователя Читаювсё
илон маск на рекламе собаку съел, а вот сколько в реале потребуется- только Аллах всемогущий ведает..
Аватар пользователя Valeri
Valeri(4 года 9 месяцев)(23:20:11 / 19-05-2015)

Хрен с ним, с "Протоном", надоело! Про спейс икс накидайте побольше- когда "нормальная", "безманипуляторная" стыковка, когда пилотируемый корабль, когда Луна? Ну и так далее. Какие проекты там, у "успешных". Очень интересно. Я серьёзно. Заранее спасибо за подробный ответ.

Аватар пользователя Скорпион

Вот когда Маск запустит 400 раз (а именно столько пусков у "Протона") свой "Фалькон" - вот тогда и приходи сравнивать стоимость пусков....  А пока Маск сопляк и не более...       :-)))

Аватар пользователя Лектор
Лектор(3 года 6 месяцев)(23:44:50 / 19-05-2015)

Дороже, диапазон цен называется 75-90 мегабаксов за пуск. Роскосмос покупал Протон-м год назад за ~1 миллиард рублей, стоимость пуска была порядка ~700 млн рублей. Сверху еще надо добавить Бриз-М, стоимостью 600 млн, стоимость адаптационной работы, страховку, всякие мелочи и прибыль.

Но у Протона-М слегка больше грузоподьемность на ГПО, чем у Falcon 9, в целом получалось бы примерно одинаково, если бы не падения Протона, да не ITAR.

Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 11 месяцев)(00:56:26 / 20-05-2015)

Маск, сцуко, прорвется. Мне не очень это нравится, но неограниченное государственное финансирование плюс научный фанатизм (а у Маска в основном работают фанатики, а не торгаши) всегда давали чудеса. Что у нас при Королеве, что у немцев при Фон Брауне. Маск не Королев, конечно, но в наше время и таких, как Маск, мало. Если не скатятся, и им не урежут финансирование - будет и Марс, будет и Луна. А вот Роскосмос не прорвется. Потому что фанатиков от науки нужно холить, лелеять и хорошо финансировать (если они дают результат). А не держать на окладе в 20 тысяч и не кидать на каждом углу (отжать у изобретателя и и засекретить инициативную разработку, чтобы не платить - для нашей оборонки обычное дело).

Двигатель у него греется докрасна. Это неправильно. Но, сцуко, работает же, и не прогорает...

Хотя вообще я противник пилотируемой космонавтики, пока гравицапы нет - она бесполезна, так что на ближайшие сто лет - слава роботам.

Аватар пользователя Почтальон
Почтальон(4 года 6 месяцев)(03:25:56 / 20-05-2015)

"А вот Роскосмос не прорвется. Потому что фанатиков"

Ну да совсем фанатиков нет. Те кто несмотря ни на что делал всё это время Ангару совсем не фанатики. А так мелкие торгаши.
"Двигатель у него греется докрасна. Это неправильно. Но, сцуко, работает же, и не прогорает..."

Это система такая аля паяльная лампа. Та тоже греется до красна.
Это система хороша но для малой мощности.

Фалькон 9 стартовая масса 506 тонн на НОО - 13,2 тонн. 9 двигателей.

Ангара А5 стартовая масса 773 тонны на НОО - 24,5 тонны (это из Плесецка) А тот с Флориды. 5 движков.

При старте с одной широты Ангара вытащит на НОО в боле чем два раза полезной нагрузки чем Фалькон при стартовой массе больше всего в 1,5 раза. При этом Ангара не в пример проще. Фалькона.
А пр себестоимость поговорим тогда когда Ангара станет серийным изделием, а про надёжность тогда когда Взлетят Ангара А7.2В и Фалькон хеви.

Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 11 месяцев)(05:40:20 / 20-05-2015)

Наши инженеры не фанатики науки, а ее мученики, увы. Их совершенно не ценят и регулярно кидают. А они держатся. На них вся наша космонавтика и стоит. Но не может она вечно на мученичестве держаться. Ангара - машина хорошая, но это не отменяет того, что сама система прогнила. На Байконуре - бардак и разврат, мой отец, бывший плисецкий ракетчик, их инспектировал от страховой компании - в выражениях по приезду не стеснялся. Контроль ниже плинтуса. В центре Хруничева тоже непонятно что. Местничество процветает. Сделали инженеры Ангару - ну дайте вы им премию тысяч по пятьсот на человека, у государства денег нет что ли? Цена одного Протона... За десять лет работы и шедевр на выходе.

Аватар пользователя Почтальон
Почтальон(4 года 6 месяцев)(04:05:45 / 21-05-2015)

Они не мученики они фанатики своего дела.

Теперь про прогнившую систему. Система сгнила ещё в конце 80-х.
Мой родственник участвовал в запуске Бурана. Они в Комсомольске для него какую-то фигню делали. Он очень много интересного рассказал.
Особенно про повальное пьянство на стартовом комплексе и МИКе. Инженеры вообще никогда на роботу трезвые не выходили. Всегда в лёгком подпитии.
Чудо что он вообще сел. А первый старт Энергии. Уже забыли этот фейл в результате которого погиб дорогущий космический аппарат.
Система сейчас не прогнила она уже давно сгнила, но благодаря фанатикам которые там работают система ещё работает латанная перелатанная на подпорках но работает.
И сейчас появилось окно возможностей. В рамках создаваемой госкорпарации решить накопившиеся проблемы.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...