Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Статистика ОАО "РЖД" в разрезе территориальных филиалов

Аватар пользователя nhfvdfq71

Обновление и дополнение статистики.

Изменение объемов перевозок в разрезе территориальных филиалов ОАО "РЖД"

2014 г. по отношению к 2013 г.

Примечание: объем перевозок рассчитывается как сумма погрузки/отправленных пассажиров и принятого транзита с других дорог.

2014 г. по отношению к 2005 г.

 

На большинстве дорог заметно падение пассажирских перевозок. Что же касается грузопотоков, то они весьма поменяли своё направление при росте в среднем по сети.

Оригинал.

Средняя заработанная плата сотрудников РЖД в 2014 г.

Изменение к предшествующему периоду.

Скриншоты несколько странных данных по Северной дороге.

Численность сотрудников.

Изменение.

Оригинал.

Изменение численности сотрудников РЖД в территориальном разрезе за 2005-2014 гг.

Используя http://web.archive.org/ можно добыть и более старую статистику с сайта rzd.ru.

Изменение численности сотрудников за прошедшие 9 лет выглядит весьма выпукло.

Изменение средней зарплаты за эти годы происходило довольно ровно, за исключением двух дорог.

Оригинал.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя MrBlonde
MrBlonde(4 года 11 месяцев)(20:45:55 / 18-05-2015)

По воле случая много перемещался в том году по железной дороге (и не только, но тем не менее). Так вот: практически 50% попутчиков в купейных вагонах ехали... за счет ОАО "РЖД"! В т.ч. и я, хотя и от сторонней организации, но оплачивали перемещение оно в конечном счете. А так всякие машинисты,  инспектора, инженеры, ревизоры и т.д. и т.п. Кто по работе, кто в отпуск по льготному билету, но тем не менее.  Так что от того,  что у них падает пассажиропоток у них только должны убытки уменьшаться! Реально! Особенно заметно на востоке страны, где особой альтернативы и нет.

Аватар пользователя Alexmol
Alexmol(3 года 10 месяцев)(00:39:22 / 19-05-2015)

Графики по численности в РЖД фигня полная.. Они отдают на субподряд клининг, эксплутацию и все на чем можно заработать. Проводится тендр и сотрудники которые раньше работали в РЖД переходят работать в компанию победитель тендра (в документах даже ограничение мин.численности та же что числится на их объекте до тендра).

Победитель тендра в 99% случаев компания сына, зятя, тещи и т.п. одного из руководителей  рждшной дирекции. Т.е. вместо зп сотрудникам РЖД оплачиваются субодрядные услуги аффилированной компании.

И как результат имеем то что имеем: билет на поезде Москва-Новосибирск дороже самолета, время в пути 2 суток. Отсюда снижение пассажиропотока и требование к правительству компенсировать убытки от пассажироперевозок...

Аватар пользователя layaratan15
layaratan15(2 года 10 месяцев)(06:19:49 / 19-05-2015)

 интересно, а есть данные по ВСЕМУ объему прежнего МПС?

А не по одному пассиву "ОАО РЖД"?

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...