Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

DWN: аэрокосмическая индустрия Запада попала под санкции против России

Аватар пользователя dimashi

Россия сокращает парк гражданских воздушных судов и отказывается от приобретения самолетов Boeing и Airbus. Таким образом, санкции накрывают сам Запад, пишет немецкое деловое издание.

МОСКВА, 14 мая — РИА Новости. Россия отказалась от более сотни среднемагистральных и ближнемагистральных самолетов иностранного производства, которые имела в аренде и должна была получить по договорам купли-продажи, сообщает Deutsche Wirtschafts Nachrichten. Особенно страдает французско-германская аэрокосмическая индустрия.

Число воздушных судов Boeing и Airbus в российских авиакомпаниях за последние месяцы значительно сократилось, пишет издание со ссылкой на пресс-секретаря Управления гражданской авиации России Сергея Извольского. Сегодня российская гражданская авиация располагает 332 самолетами Boeing и 281 лайнером Airbus. Две ведущие российские авиакомпании, "Аэрофлот" и "Трансаэро", намерены воздержаться от приобретения новых иностранных самолетов.

Главными причинами издание называет снижение курса рубля, падение цен на нефть и западные санкции. Число россиян, которые могут позволить себе авиаперелеты, заметно уменьшилось. Только в первом квартале текущего года оно упало на 2,3% — до 17 млн человек. Такого сокращения числа авиапассажиров не было с 2009 года.

Многие самолеты были приобретены в лизинг, поэтому их легко можно вернуть владельцам, замечает издание. Если учесть такие случаи, то в общей сложности Россия отказалась от более чем 100 самолетов. Генеральный директор Airbus Фабрис Брежье выражает надежду, что "ситуация временная", сообщает DWN.

Линк

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Ё-member
Ё-member(4 года 2 месяца)(17:34:11 / 14-05-2015)

Нипойму, зачем возвращать самолёты? Ведь можно их оставить себе с формулировкой "Пока нет условий для передачи судов их владельцам". Оланд подтвердит!

Аватар пользователя dimashi
dimashi(4 года 7 месяцев)(17:43:07 / 14-05-2015)

На своих надо летать и остальных пересаживать))

Аватар пользователя woddy
woddy(4 года 11 месяцев)(18:04:27 / 14-05-2015)

А что есть своя альтернатива? SSJ прекрасен, но он в другой весовой категории

Аватар пользователя dimashi
dimashi(4 года 7 месяцев)(18:10:19 / 14-05-2015)

Значит проработать сие упущение

Аватар пользователя khant
khant(4 года 9 месяцев)(19:00:18 / 14-05-2015)

Так МС-21 разрабатывают среднемагистральный, в следующем году должен полететь

Аватар пользователя dimashi
dimashi(4 года 7 месяцев)(19:10:49 / 14-05-2015)

Ну и добъём оставшиеся боинги с аэрбасами, а потом пересядем на своё новьё) Авиацию делаем из лучших (если не лучшие).

Аватар пользователя -Nick-
-Nick-(4 года 6 месяцев)(21:27:44 / 14-05-2015)

Вроде бы, с ним большие технические проблемы.  Кроме это, слышал краем уха, что финансирование проекта сокращают. 

Аватар пользователя ®man
®man(3 года 9 месяцев)(18:58:37 / 14-05-2015)

речь как раз и идет о среднемагистральных

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(3 года 2 месяца)(19:50:13 / 14-05-2015)

Речь в статье не о том, что будут теперь на других (на своих) летать, а о том, что эти 100 штук лишние. Народ летает меньше и они не нужны. Ни чужие не нужны, ни наши.

Да и суперджета за семь лет произведено всего 100 штук. А тут если эти лизинговые машины заменять, то надо за ОДИН год 100 штук произвести.

Наша авиапромышленность не в той форме, чтобы реализовывать ваши мечты

Аватар пользователя kospu
kospu(2 года 10 месяцев)(18:33:25 / 14-05-2015)

только соблюдения минских договоренностей может создать условия о возврате .

тролить так тролить

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(4 года 11 месяцев)(21:38:41 / 14-05-2015)

Ну если врунтренние полёты - может, но если улетят в европу то уже не вернутся.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(17:34:39 / 14-05-2015)

восхитительно

Аватар пользователя Lehan
Lehan(3 года 9 месяцев)(18:00:57 / 14-05-2015)

Сейчас уже не найду дополнение к этой статье, но смысл в том, что основная часть возвращенных самолетов пришлась на "Ютэйр", у которого весьма сложное финансовое положение.

Аватар пользователя Stay
Stay(4 года 11 месяцев)(18:44:20 / 14-05-2015)

у генерального директора Airbus Фабриса Брежье сжались от страха фаберже

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 9 месяцев)(18:45:10 / 14-05-2015)

Могли-бы сделать более объёмный аналог ИЛ-86 на 1000 пассажиров, это не так сложно, как кажется.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(19:11:47 / 14-05-2015)

именно

86-й вообще легенда, движки бы ему посовременней и лучшего и не надо

Аватар пользователя Lehan
Lehan(3 года 9 месяцев)(19:41:44 / 14-05-2015)

есть же Ил-96-300 с движками ПС-90А, вроде 6 самолей на хранении у Аэрофлота стоят

Аватар пользователя Сеня Ганджубас
476 тому подтверждение. мягкая эволюция по композитам, авмонике, постепенная рихтовка изначально отличной аэродинамики, совершенствование движков. на входе имеем хороший самолёт, на выходе отличный. и потенциал для модернизации ещё на десятилетия.
Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(3 года 2 месяца)(19:41:45 / 14-05-2015)

А чего не на 5000? Это вообще легко.

Аватар пользователя Ad Astrum
Ad Astrum(5 лет 2 недели)(20:31:25 / 14-05-2015)

Что делать то с ним потом?

Как говорил изобретатель термина "пик нефти", наши с вами внуки вряд ли будут летать на самолетах.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...