Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Новая московская кольцевая

Аватар пользователя bom100

Жаль что мне не посчастливилось стать одним из первых пассажиров МКЖД - Московской кольцевой железной дороги ( материал ниже взят из блога - http://ammo1.livejournal.com/506734.html  :-)


"РЖД обещает завершить её реконструкцию в 2015 году. Новая кольцевая свяжет все районы Москвы. На ней будет 32 остановки, 15 из них с пересадкой на метро, 9 - с пересадкой на железную дорогу. Поезда будут ходить раз в 6 минут. Предположительно, проезд будет оплачиваться карточкой метро, а пересадку с метро на МКЖД и с МКЖД на метро сделают бесплатной.




Щёлкните по картинке, чтобы открыть её в большом размере.



Станции метро, с которых можно будет пересесть на МКЖД: Владыкино, Ботанический сад, Пл. Подбельского, Черкизовская, Партизанская, Шоссе Энтузиастов, Нижегородская, Дубровка, Автозаводская, Ленинский проспект, Спортивная, Кутузово, Международная, Войковская и Окружная.

МКЖД значительно ускорит перемещение между удаленными районами Москвы. Так, даже на минимальной скорости 30 км/час я добрался от Черкизовской до Ботанического сада всего за 15 минут, а от Ботанического сада до Москва-сити за 20 минут. Обычно на это уходит в 2-3 раза больше времени из-за того, что приходится ехать с удаленных станций до кольца, а потом снова почти до конечной, но по другой ветке.


Сначала предполагалось реконструировать и запускать МКЖД частями, но теперь принято решение запустить дорогу целиком в 2015 году и уже после запуска достраивать пересадочные пункты.



Ещё точно не известно, какие поезда будут ходить по МКЖД. Но в любом случае это будут новые электрички, специально приспособленные под кольцевое движение и короткие поездки. Об одном из вариантов рассказал Александр "Russos" Попов: http://russos.livejournal.com/1119973.html.

МКЖД была построена в 1908 году и предназначалась для пассажирских перевозок. После революции МКЖД использовали только для грузовых перевозок. Общая протяженность дороги 54 километра, половина - однопутная. До сих пор дорога была не электрифицирована. Для того, чтобы открыть МКЖД для пассажирских перевозок потребовалось заменить половину путей и построить новые пути, мосты и путепроводы. Теперь вся дорога будет электрифицирована, на всей протяженности будет два пути, а во многих местах три. Третий путь будет использоваться для грузовых перевозок. Новая дорога обеспечит скорость движения до 120 км/час.

Раньше всё строили на месте - рельсы крепили к шпалам, мосты строили там, где они будут стоять. Сейчас всё по-другому. Фрагменты пути собирают на специальном сборочном участке.



Путеукладчик отвозит готовые модули на место.



Пути кладутся на специальную подложку.



И засыпаются гравием. Рабочие разравнивают гравий.



Дальше в дело вступает вот эта штука.



Она приподнимает путь и перемешивает гравий между шпалами, чтобы путь лёг идеально ровно.



Этот процесс очень хорошо виден на видео (оно в конце этой заметки).

Небольшие мосты тоже собирают не на пути, а рядом.



А затем переносят на своё место.



Конечно, большие мосты строятся сразу на своём месте.



Я проехал от Лефортово до Москвы-сити на технической автомотрисе. Это пассажирский вагон с дизельным двигателем.



В одной из кабин машиниста.



Надписи в кабине.



Стройка идёт везде.



На этом участке уже установлены опоры контактной сети.



Все станции, служебные домики и даже общественные туалеты 1908 года сохранились.



Их более ста и все они теперь - исторические памятники.



Даже самые маленькие домики будут отремонтированы и сохранены.



Спасибо пресс-службе РЖД за возможность узнать всё об МКЖД из первых рук и даже прокатиться по дороге, по которой до этого 97 лет не возили пассажиров.



В заключение моё небольшое видео о строительстве и поездке по МКЖД.





Судя по темпам строительства, МКЖД действительно сдадут и запустят в 2015 году и добраться во многие точки Москвы можно будет гораздо быстрее."

http://ammo1.livejournal.com/506734.html

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя украинец Абдулла

полупустые будут вагоны ездить. деньги на ветер. даже представить невозможно когда понужица.

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(08:08:12 / 08-05-2015)

Вы сильно ошибаетесь. Думаю, что буквально сразу после запуска будет заполнена по самое не могу. Поспорим?

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(07:37:38 / 08-05-2015)

Я ТБМ как счаслив за замкадышей(замкадыши-те кто живут ВНУТРИ кольца). Когда мост на Сахалин построят?!!

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(08:13:41 / 08-05-2015)

Не, я как замкадыш со всей ответственностью заявляю, что замкадыши живут снаружи. А одна знакомая блондинка олигарха уверена, что Подмосковье и московское метро это одно и то же.

За эпопеей с мостом/тоннелем на Сахалин я тоже внимательно слежу уже много лет. Слежу внимательно, пятерку за внимательность получил и грамоту почетную, а толку почему-то не оч. много. Но надежда умирает последней. Hope dies last (и это очень "по-английски", вдруг к моему инглишу кто придираться придет). Думаю, вот победим врагов и будет мост. Надеюсь, что хоть на этот-то раз уж по кр. мере.

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(08:44:27 / 08-05-2015)

Ага,в Крыму победили-мост через Лену отложили на *** лет.Если так побеждать то и победилка отвалитса.

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(09:41:20 / 08-05-2015)

Мост через Лену нужен. Спору нет ни разу. Но в Крым - нужнее. Увы, наша страна не Советский Союз сейчас называется. Мне тоже больно, горько и обидно.

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 11 месяцев)(09:48:54 / 08-05-2015)

Сахалинский начальник теперь в Москву перебрался .. Денег у него в кабинете на Сахалине обнаружили - ого-го !! Наверное на мост собирал с местного населения ? Но не дали реализовать - в Москву перевели  .. :-)

Аватар пользователя Офисный планктон

Когда мост на Сахалин построят?!!


Вскоре после моста в Крым - он сейчас важнее.

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(08:59:14 / 08-05-2015)

Вы в курсе что мост на Сахалин 3 ВЕКА!!! проэктируют! Но,да, кольцевая ,вымя Васильевой,Крым и т.д.

Аватар пользователя Офисный планктон

Вы в курсе что мост на Сахалин 3 ВЕКА!!! проэктируют!


Да хоть 103. Мост в Крым тоже не первый раз строят. Потерпите, немного осталось.

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(09:28:04 / 08-05-2015)

Вы удод? Не понимаете откуда растёт сепаратизм в Сибири? ХВАТИТ КОРМИТЬ МОСКВУ!!!

Аватар пользователя Офисный планктон

Мост в Крым нужен, чтобы везти из Крыма продукты в Москву?

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(10:30:54 / 08-05-2015)

А что такого есть в Крыму что бы строить мост? В Якутии ,например,много чего есть,но народ оттуда бежит,т.к. мост строят в Крым.И бабло на этот мост обдирают со всей России.А в Москве новое кольцо метро-а на новосибирское метро фед.центр денег не нашёл,зато будет мост в Крым.На ТБМ нам ТБМ Крым-в китай ближе и дешевле.В обоих смыслах.

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 11 месяцев)(10:39:27 / 08-05-2015)

Это не новое кольцо метро, а восстанавливают старую (дореволюционную еще) кольцевую железную дорогу, которая всегда существовала.. Что делают, так строят пересадочные узлы (на метро и на жд станции). Это не затратное решение проблемы.

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(10:50:04 / 08-05-2015)

Да,хорошо что построили,а не куршавеле пробухали - дело не в этом,в регионах нет денег от слова совсем,почти все в долгах.Тут как-то была статья по задолженностям бюджетов.

Аватар пользователя Офисный планктон

А что такого есть в Крыму что бы строить мост?


В первую очередь, люди. Граждане России, между прочим. А с транспортом там беда. Да и для зарабатывания денег Крыму нужен этот мост для увеличения потока туристов. В Крым 23 года украинские власти почти не вкладывали денег и сейчас надо ему помочь. Потом это окупится, однозначно.


Подозреваю, что метро в Москве финансируется в основном (если не полностью) из московского бюджета, который в разы больше бюджета любого другого региона. В любом случае, принятая программа увеличения территории столицы требует больших вложений, и сейчас, а не потом.

Есть вопросы по экономическому развитию вашего региона? Задавайте их своему губернатору. Он говорит, что во всём Москва виновата? Врёт, сука! Полюбопытствуйте, как изменилось его благосостояние за период губернаторства.

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(11:06:03 / 08-05-2015)

Да что вы говорите!!! Выборы губернатора В Новосибирской области не проводились с 2003. В остальных регионах,где добывают скажем никель,живут не люди и не граждане России,они потерпят.ХВАТИТ КОРМИТЬ МОСКВУ!!!

Аватар пользователя Офисный планктон

Выборы губернатора В Новосибирской области не проводились с 2003.


Повлиять на губернатора можно не только через выборы. Кстати, у вас там наверняка ещё и представитель Президента РФ имеется, попробуйте сообщить ему о самых злободневных проблемах. Если лень куда-то идти/ехать, то никто не мешает обратиться через интернет сразу к Путину. Адресок подсказать?


Есть желание что-то поменять в лучшую сторону - шевелитель. Под лежачий камень вода не течёт.

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(14:11:48 / 08-05-2015)

Хватит меня лечить-губернаторы и представители назначаютса президентом.

Аватар пользователя Офисный планктон

И что? Президент не может каждому чиновнику настроить мозги, чтобы они беспрекословно слушались. Для того и нужны представители, чтобы за "косяками" губернаторов следить.

Кстати, Вы забыли добавить в свой комментарий "Хватит кормить Москву!!!".

Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(4 года 11 месяцев)(10:34:39 / 08-05-2015)

Я так понимаю, что весенне обострение не только в Италии происходит.

Аватар пользователя S.cot
S.cot(3 года 3 месяца)(10:41:33 / 08-05-2015)

Мне сегодня предложили зарплату-20к с условием что буду работать.В гос учереждении.Так что-ХВАТИТ КОРМИТЬ МОСКВУ!

Аватар пользователя PIPL
PIPL(4 года 1 неделя)(14:24:10 / 08-05-2015)

На Сахалин тоннель ещё при Сталине проектировали, а после него...

Аватар пользователя Gruz1709
Gruz1709(3 года 9 месяцев)(07:42:51 / 08-05-2015)

Таперича до братишки буду добираться не час с небольшим, а минут 35...

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 9 месяцев)(07:55:24 / 08-05-2015)

Спасибо - увлекательно и познавательно.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(08:23:00 / 08-05-2015)

Мне

Не надо дезинформировать людей.   Если материала не ваш, нужно либо удалять такие обороты, либо указать в заголовке или первом предложении автора.

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 11 месяцев)(08:29:40 / 08-05-2015)

Спасибо, поправил. Такое вступление не вводит в заблуждение ?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(08:30:32 / 08-05-2015)

Нормально.

Аватар пользователя evgeniy72
evgeniy72(5 лет 11 месяцев)(08:26:18 / 08-05-2015)

Так то, тут нет ничего нового в технологии.

Рельсошпальную решетку всегда(!!!) собирают отдельно. Как правило зимой, к сезону летне-путевых работ. И не только путь, а стрелочные переводы тоже.

Так же и с мостами. Их всегда собирают рядом. Любого размера. 

Аватар пользователя JAIMZ
JAIMZ(4 года 2 месяца)(08:42:40 / 08-05-2015)

Завод, на котором я работаю, расположен в самом конце Новохохловской улицы: с одной стороны эстакада ТТК, с другой - ещё немного промзоны; с третьей стороны - жилой квартал и за ним - Рязанский проспект (точнее, ул. Нижегородская); с четвертой - Малое Кольцо московской железной дороги (или как оно там правильно называется).

Метро в пешей доступности от предприятия нет - от слова "вообще". Ближайшие географически станции метро, это: Волгоградский проспект, Рязанский проспект, Пролетарская или Площадь Ильича.

От метро Таганская до завода ходит "корпоративный автобус", весь день по определенному расписанию, но это удобно не всем. Общесвтенным транспортом от метро до автобуса сподручно также не всем и занимает до 30 минут.

Это всё решаемо, все добираются и никто особенно не жалуется, собственно - кому не удобно, те и не работают почти, за исключением самых-самых энтузиастов.

Но тем не менее, хочется сказать огромное спасибо тем, кто решил построить новую станцию МКМЖД (полагаю, что это будет "Хохловская") там, где решил - то есть непосредственно напротив завод, то есть просто в 100 метрах от него. Если ещё предусмотрят выход на обе стороны и сделают проход через автобазу - будет совершенно шикарно - тогда до завода от этой станции надо будет пройти непосредственно эти 100 - 150 метров.

Из тех, с кем мне довелось говорить об этом - некоторые очень ждут открытия движения по кольцу, так что я полагаю, это определенно станет востребованным сегментом транспортной системы нашего города.

Аватар пользователя VGlaz
VGlaz(3 года 3 месяца)(08:53:49 / 08-05-2015)

Я уже говорил, что 3 года как поставил железного коня на прикол и передвигаюсь по белокаменной исключительно пешком и на общественнм транспорте. Так быстрее и дешевле и для здоровья полезней.

Так вот, сейчас я трачу на дорогу от дома до работы 50 минут, а с вводом этой МКЖД и вовсе буду за 30 добираться (тогда как на машине усредненно полтора часа в одну сторону).

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 11 месяцев)(09:11:32 / 08-05-2015)

В чем я вижу огромную пользу от этой кольцевой ? Люди будут не только быстрее добираться до нужной им точки по новой дороге, но и одноременно РАЗГРУЖАТЬ другие участки пути - прежде всего в центр города и из центра города (так как они не будут по ним передвигаться).. 

Аватар пользователя PIPL
PIPL(4 года 1 неделя)(14:22:16 / 08-05-2015)

Спасибо! Ждём с нетерпением. Правда насколько станет удобнее поездка по Москве судить не берусь. Полагаю, судить с горяча не стоит. Подождём открытия, а потом ещё месяц другой...

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...