Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Роснефть предлагает ввести налог на доход для новых месторождений

Аватар пользователя alexsword

Очередные сигналы об исчерпании легкодоступной энергии.

Глава "Роснефти" Игорь Сечин предложил налог на финансовый результат (НФР) для выработанных месторождений, и  налог на добавленный доход (НДД) – для новых. НФР облагаются доходы от продажи нефти за вычетом расходов на ее добычу и доставку до покупателя, а НДД облагается денежный поток за вычетом капитальных вложений. Для новых месторождений, требующих больших затрат НДД выгоднее, чем действующая система, а НФР в одобренных параметрах – хуже - ИСТОЧНИК

Доля капитальных затрат растет и становится все более значимым фактором (к примеру, для еще более сложной сланцевой нефти эти показатели выглядят просто ужасающе). Так или иначе доля "свободной энергии" сокращается (за вычетом необходимых энергозатрат на обеспечение добычи), и нужно думать кого отключать - экспорт или свое хозяйство?  Как насчет внешнеторгового профицита и пиратов карибских оффшоров?  Если отключать  свое, то какие сектора? Какой критерий брать - популизм или заботу о будущих поколениях? Как насчет массового автотранспорта? Вопросы, вопросы...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(3 года 5 месяцев)(08:54:14 / 07-05-2015)

о каком массовом автотранспорте идёт речь? о городском?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(08:57:45 / 07-05-2015)

о жоповозках в нынешних масштабах.  Очевидно ведь, что они (как и любые иные избыточные энергозатраты, не оставляющие взамен ничего) лишь ускоряют новую темную эру, как в масштабах планеты, так и у нас.

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(3 года 5 месяцев)(09:01:05 / 07-05-2015)

"необходимость"  в жоповозках возникает при одноэтажной омерике. потом это наяинают использовать в популизме заодно.

в большинстве городов РФ личный автотранспорт нафик не нужен. тока если на дачу ездить. по идее, налогами на авто это всё надо регулировать, иначе все дворы будут заставлены. ну и городской транспорт надо развивать, иначе опять все ныть начнут, лучше таки электрический транспорт.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(09:09:11 / 07-05-2015)

В общем резервы есть как за счет паразитов (сведение внешнеторгового профицита к нулю, отключение евробанкротов, ликвидация паразитарных прослоек и т.д.), так и избыточных энергозатрат на тот же транспорт.

А самый плохой сценарий, если будет тупой рост тарифов для промышленности. 

Аватар пользователя Пчеловод
Пчеловод(3 года 8 месяцев)(09:18:55 / 07-05-2015)

Знаете, как-то не очень свежевымотому, надушенному, в костюме с галстуком и в штеблетах в метро кататься. Особенно с согражданами у которых представление о личной гигиене осталось на уровне средневековья, причём европейского (у нас-то на Руси как раз мылись). Я уж молчу про то, что ноги все отдавят, пуговицы на одежде оторвут и радуйся, если лопатник с телефоном не вытащят.

Если личный автотранспорт это жоповозки, то общественный (в существующем ныне виде) это скотовозки, едущие на скотобойню.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(09:36:58 / 07-05-2015)

Энергоголод скорректирует пирамиду приоритетов.

И, сдается мне, численность "надушенных в галстуках" вовсе не является константой.

Аватар пользователя Podvalny
Podvalny(3 года 8 месяцев)(09:53:20 / 07-05-2015)

У Вас явно превратное представление о метро, наверное, книжек начитались. Сделайте над собой усилие, попробуйте покататься на общественном транспорте. Гарантирую, Вам понравится. (По крайней мере в Москве)

Аватар пользователя Пчеловод
Пчеловод(3 года 8 месяцев)(11:22:37 / 07-05-2015)

Да катайтесь на метро, если вам это так нравится ))

Только не надо всех агитировать.

Аватар пользователя ЖучОк
ЖучОк(3 года 8 месяцев)(09:54:17 / 07-05-2015)

так энергоголод в первую очередь по надушенным и при галстуке и шарахнет. Может денег и на метро не хватит, на велике будешь ездить.

Кстати, вопрос к надушенным, а в состав химии, которую на себя наносите, что входит? Как эта хрень на эндокринку влияет в курсе? Даже через запах с одежды, не говоря уже, чтобы через кожу. А те, кто антиперспиранты используют чтобы из подмышек потом не пахло, понимают что они делают? Закупорка сосудов приводящая к застою лимфы, через которые она, полная всякой заразы, должна свободно выходить, оно чем заканчивается в курсе, не? Это так, просто для осмысления, что такая проблема есть. Нужно сесть и подумать, а нужна ли в крови непонятная хрень с непонятным воздействием на организм, и уж точно не положительным.

Аватар пользователя TEvg
TEvg(2 года 11 месяцев)(10:25:58 / 07-05-2015)
Место пчеловоду - на пасеке. А не в личной жоповозке в мегаполисе.
Комментарий администрации:  
*** Отчислен ***
Аватар пользователя Пчеловод
Пчеловод(3 года 8 месяцев)(11:24:23 / 07-05-2015)

Пчеловод без советчиков разберётся, где ему место.

Аватар пользователя HotCoffee
HotCoffee(3 года 4 месяца)(12:18:41 / 07-05-2015)

Гордыня ни к чему хорошему не приводит. . . Людей скотами называть это даже не высокомерие , а глупость.

Даже если вы и в самом деле в этом убеждены , вероятно стоит реже использовать подобные выражения.

Хотя спору нет , немытых уродов хватает.Но всё же так лучше не говорить.

Аватар пользователя mikeofs
mikeofs(2 года 7 месяцев)(10:14:25 / 07-05-2015)

Ты откуда вылез друг? Все дворы и так заставлены УЖЕ СЕЙЧАС

Аватар пользователя hydrox
hydrox(2 года 9 месяцев)(12:21:22 / 07-05-2015)

А тут ничего не сделать:: стоимость топлива будет только расти одновременно с уменьшением его предложения - и это вне зависимости от сечинских "хотелок".

А тренд на повальный экспорт российской нефти может переломить только гражданская война с победой граждан.

Аватар пользователя HotCoffee
HotCoffee(3 года 4 месяца)(14:35:45 / 07-05-2015)

Только не далекий умом человек пишет такое , гражданская война ни к чему хорошему не приводит.

Аватар пользователя hydrox
hydrox(2 года 9 месяцев)(21:12:40 / 07-05-2015)

А что, далёкий умом (далёким от здравого смысла?), Вы можете предложить бескровное отсечение олигархов от грабежа России?

Аватар пользователя jamaze
jamaze(5 лет 10 месяцев)(09:24:43 / 07-05-2015)

Вангую - пока не посыпится доллар, власти не будут делать резких телодвижений. Сейчас главное - затащить наших же бизнесменов с их капиталами назад для импортозамешения, плюс сохранить шансы на кооперацию с Европой, развивать кооперацию с Китаем, Ираном и прочими Турциями.

А вот потом, после шока развала мирового финансового рынка, можно будет делать во внутренней экономике - что угодно, политических проблем это не принесет.

Да и то - зачем затаскивать управленцев и капиталы, чтобы их резать? Правила игры останутся в целом те же, только упадет экспорт/импорт с устранением перекосов и не будет оффшоров.

Самосабой (с)

Аватар пользователя eugene771
eugene771(5 лет 5 месяцев)(10:38:03 / 07-05-2015)

Резкие движения делаются и будут делаться, но растянуто во времени и под информационным шумом. Решение Медведева узаконить серый импорт из этой серии. Ну и с Китаем будем видеть все новые и новые серъезные удары по доллару. Санкции Запада также являются хорошей дымовой завесой для важных решений. Ну а с казнокрадами потом разберемся.

Аватар пользователя rayidaho
rayidaho(4 года 1 месяц)(10:32:07 / 07-05-2015)

НДД наверно проще для компаний, чем НДПИ, но мне кажется, это может привести к завышению расходов

Аватар пользователя TEvg
TEvg(2 года 11 месяцев)(10:32:11 / 07-05-2015)
В принципе да, задача властей удержаться, пока не посыплется супостат. Это даст а) возможность добить супостата и тем оттянуть конец б) возможность к всяким непопулярным мерам, они будут объяснимы в глазах масс и валить им будет некуда.
Комментарий администрации:  
*** Отчислен ***
Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 11 месяцев)(10:33:57 / 07-05-2015)

Гавно вопросы. Россия лидер по приргазу, вопрос с газомоторным топливом решается. Даже танки, самолеты и космические ракеты будут на метане. Нефть можно и нужно гнать на экспорт, чтоб помочь супостатам законсервировать проблемы и отстать в этих технологиях.

Кто сейчас в лидерах по газомотору: Иран, Бразилия, Китай, Аргентина. Кто отстаёт: Пиндосия, причем катастрофически.

Аватар пользователя hydrox
hydrox(2 года 9 месяцев)(19:23:50 / 07-05-2015)

Вдогонку: Пермский авиадвигатель ПД-14 уже давненько спроектирован для работы на газе, его предполагалось ставить на Ту-154 при модернизации, но времена изменились ....

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(12:08:32 / 07-05-2015)

Интересно посмотреть на критерий, по которому новое месторождение превращается в старое (в данном контексте). Т.е., сегодня еще НДД, а назавтра уже НФР - что произошло с месторождением за ночь?

Аватар пользователя hydrox
hydrox(2 года 9 месяцев)(19:26:32 / 07-05-2015)

Есть такой критерий: объёмное соотношение воды и нефти в скважинной жидкости. Не за ночь, но по статобработке дебета скважины или календарно: в квартал, в полгода.

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(20:11:28 / 07-05-2015)

Да я понимаю :) Только учтите, что есть безводные в принципе линзы, в той же Ачимовке: пробурил, вытащил, "наше дело не рожать: сунул-вынул и бежать". Там, чтобы заводнить залежь, рвать придется так, как Баккену и не снилось. Вы представляете себе лизовую залежь Юрского периода?

Аватар пользователя hydrox
hydrox(2 года 9 месяцев)(20:24:19 / 07-05-2015)

В общих чертах, но ведь есть и производственные расходы на технологические операции: можно ведь разобраться...

И потом: такую залежь в одном месте порвать - и совсем неизвестно, как в другом отзовётся ...

А кто сказал, что будет легко, да ещё и кормить будут?   ;-))

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(20:40:19 / 07-05-2015)

Тут вот какое дело: у работяг одна правда, у главных геологов на месте - другая, в Лондоне - третья. Лично мне приходилось жрать все три и выступать "концом коммуникации" между ними всеми. Не уверен, что это самая хорошая на "этой планете" работа.

Аватар пользователя hydrox
hydrox(2 года 9 месяцев)(20:54:40 / 07-05-2015)

Это ещё только пол-беды: вот сократится добыча - совсем беда наступит - ведь хищничаем же!

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(21:01:11 / 07-05-2015)

Не в наше время.

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(3 года 3 недели)(13:30:41 / 07-05-2015)

Жоповозки - микроавто на аккумуляторах или суперконденсаторах.. КПД у больших ТЭЦ выше чем у ДВС и рекуперация при торможении, вместо нагревания атмосферы, - тоже полезная вещь.

Аватар пользователя Satprem
Satprem(3 года 5 месяцев)(14:22:47 / 07-05-2015)
Прирост запасов на Западно Сибирских нефтяных месторождениях

Помнится они ранее говорили что их и 20 баксов устроит, а тут вот передумали 70-75 подавай и то , что бы все сократили свою добычу:

Иран определил приемлемую для всех цену на нефть

Baker Hughes: Число буровых установок в мире снизилось за апрель на 11%
Аватар пользователя Turbo
Turbo(5 лет 2 месяца)(14:16:44 / 07-05-2015)
Вот вы говорите жоповозки..., а общественный транспорт не жопы возит? Метро есть далеко не во всех городах, в единицах, я бы сказал. А автобусы зимой резко встают, т.к. соляра у них замерзает, а летом пока едешь даже полчаса ,вспотеешь 5 раз, т.к. жутко нагреваются. Как на этих автобусах сутра детей по школам развозить, потом забирать? По секциям и так далее? Как, вообще, представить развитие города вширь без личного автотранспорта, если большинство живет в спальных районах, а ездить на работу и учебу надо в центр? При нынешнем устройстве городов - это жутко муторно.
Аватар пользователя HotCoffee
HotCoffee(3 года 4 месяца)(14:37:44 / 07-05-2015)

монорельс и много других способов , хотя и жоповозки нужны , без никак.

Аватар пользователя lunatik005
lunatik005(4 года 10 месяцев)(15:51:07 / 07-05-2015)

ИМХО вопрос можно разделить на несколько частей:

1. Финансовая эффективность Роснефти и других аналогичных монстров - сократить лишний персонал (личных секретарш), зарплаты топменеджменту (до уровня министерских - высокие, но не десятки и сотни миллионов рублей), импортные членовозы и дорогие самолеты, да и вообще улучшить логистику.

2. Личный транспорт - вызывает критику. Но у машин есть большие и маленькие моторы - от 1-2 литра с расходом топлива 5-7 л./100км. до 5-7 л. с расходом соответсвенно 20-50 л/100км. И Дастер(Нива, Кашкай) едет не хуже Крузера-Гелендвагена-ГрандЧероки для дачи-деревни-рыбалки. Аналогично Логан-Акцент-Калина для города против 600-х. Обложить 5-10-кратным налогом машины с мотором более 2.5 литров.

3.  Личная машина нужна тем, у кого семья, дети, животные и дача или дом в деревне. Запихнуть в машину 3-5 тушек и дорога будет намного дешевле на одного, чем общественный транспорт. Знаю многих работяг, которые берут семью, грузят барахло и едут на юга или в Карелию в отпуск. Конечно, на работу каждый день можно ездить и общественным транспортом. Не знаю когда и где Пчеловод в последний раз ездил на метро, но сейчас в Москве и метро и автобус-троллейбус-трамвай выглядят вполне чистыми и даже без давки.

4. Заставленные машинами дворы - только жадность чиновников/застройщиков мешает строить дешевые многоэтажные и подземные парковки в шаговой доступности от дома. С другой стороны - надо строить бесплатные перехватывающие парковки около метро.

5. Технологии, позволяющие сокращать расход топлива на 1 км. Замена бензина на дизель и газ возможны уже сейчас, а в будущем и электромобили.

    Как то так.

Аватар пользователя Wasp
Wasp(5 лет 9 месяцев)(16:54:17 / 07-05-2015)

Огромное количество мусора в комментариях не относящихся к теме, которую озвучил Алекссворд.

1. НФР для выработанных месторождений необходим. Компании хотят поддерживать добычу нефти на уже сильно разработанных месторождениях. Увеличивать КИН. Налог на финансовый результат СНИМАЕТ риски.

Если Компания вложилась в дорогой ГТМ и не получила результат в добыче - это риск. Зачем вкладывать в рисковый проект, когда есть неразбуренные участки с минимальными рисками?

Любая компания с хоть немного здравомыслящим менеджментом просто откажется вкладываться в дальнейшую разработку месторождений, если риски высокИ. Это НОРМАЛЬНО.

2. НДД для новых месторождений необходим, но не для всех. Есть месторождения выходить на которые просто не выгодно при НДПИ.  

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...