Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Состояние "Благосостояния" или чем "владеют" пенсионеры.

Аватар пользователя кислая
НПФ «Благосостояние» стал контролирующим акционером «Мостотреста»


Мостотрест» сообщил, что его основным акционером стал негосударственный пенсионный фонд (НПФ) «Благосостояние». «ТФК-финанс» (структура НПФ), владевшая 25% «Мостотреста», приобрела за 10,4 млрд руб. еще 38,63% у Marc O’Polo Investments, теперь «Благосостояние» контролирует 63,63% крупнейшего генподрядчика страны.

НПФ «Благосостояние» был учрежден в 1996 г. ОАО «РЖД» и общественными организациями железнодорожников. В III квартале 2014 г., сообщает НПФ на сайте, собственное имущество фонда стоило 239 млрд руб., пенсионные резервы превысили 234 млрд руб., клиентов у фонда 1,18 млн человек, пенсию от него получают 312 000 человек.

Среди активов «Благосостояния» – акции порта Усть-Луга, Новороссийского морского торгового порта, «Трансконтейнера», страховщика ЖАСО, много недвижимости.

Marc O’Polo на 68,45% принадлежит Игорю Ротенбергу, сыну Аркадия Ротенберга, оставшиеся 31,55% в равных долях – топ-менеджерам «Н-транса» Константину Николаеву, Никите Мишину и Андрею Филатову. Старший Ротенберг стал акционером «Мостотреста» в 2007 г., в 2010 г. увеличил долю, купив пакет нынешнего министра открытого правительства Михаила Абызова, а в прошлом году продал свою долю сыну. За время, пока «Мостотрестом» владеют Ротенберги, финансовые показатели компании улучшились: выручка в 2009 г. была 79 млрд руб., а портфель заказов на середину 2010 г. – 201 млрд; в прошлом году выручка достигла 150,5 млрд, а портфель проектов – 352 млрд руб.

«Мостотрест» – одна из самых успешных компаний в России с эффективным менеджментом в инфраструктурном строительстве, говорит аналитик «Метрополя» Андрей Рожков, среди ее главных строек – участки скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург, дорога к Сколкову, реконструкция Бусиновской развязки в Москве; содержание, ремонт и эксплуатация двух участков дороги «Дон» (225–633-й и 517–544-й км).

«Мостотрест» – одна из немногих компаний, которая завершила олимпийские проекты без больших убытков и не набрала больших долгов – всего около 11,5 млрд руб.

Не очень понятно, почему акционеры решили продать свою долю именно сейчас, продолжает Рожков, да и пакет продан с очень большим дисконтом – на 44–50% по сравнению с аналогичными компаниями в развитых странах и 50–80% в развивающихся.

И представитель Ротенберга, и представитель «Н-транса» объяснили сделку тем, что партнерам поступило хорошее предложение. Николаеву, Мишину и Филатову принадлежало по 4% компании, эти инвестиции не были стратегическими, сообщил их представитель.

Сделка скорее всего номинальная, полагает Алексей Безбородов, гендиректор агентства Infranews: компания была вынуждена пойти на этот шаг, чтобы защититься от возможных санкций (в список США и Евросоюза попал Аркадий Ротенберг). Знакомый Ротенбергов говорит, что фактически владельцы пакета не изменились, актив остался в тех же руках. О том же сообщает и близкий к «Мостотресту» человек.

Ротенбергам нужно вывести «Мостотрест» из-под возможных санкций, появление у «Мостотреста» другого, не связанного с ними контролирующего акционера это позволяет,

продолжает один из собеседников «Ведомостей».

Безбородов не исключает, что теперь компания может принять участие в строительстве Керченского моста (цена – 228,3 млрд руб.) как субподрядчик. А генподрядчиком ее строительства назначена компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Безбородов напоминает, что в распоряжении о строительстве моста есть пункт о том, что санкции в отношении России или подрядчика не будут считаться обстоятельством непреодолимой силы, теоретически такие проблемы могут возникнуть у генподрядной компании.

Николаев, Мишин и Филатов больше не акционеры «Мостотреста», сообщил «Ведомостям» представитель «Н-транса».

«Ни Игоря Ротенберга, ни других членов семьи в «Мостотресте» нет», – заверил представитель Игоря Ротенберга.

Представитель НПФ «Благосостояние» от комментариев отказался.

Такие слухи могут подогреваться спекулянтами, не исключает близкий к компании человек. По закону «ТФК-финанс» направит остальным акционерам «Мостотреста» публичную оферту о приобретении у них акций по цене 92,13 руб.

«Компания работает на рынке более 85 лет, имела разные формы собственности и разных акционеров, но основными ее конкурентными преимуществами остаются высокая квалификация специалистов, современные технологии, колоссальный опыт и репутация»,

– говорит представитель «Мостотреста».

  • Бэла Ляув,

 Наталия Биянова

http://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2015/05/05/npf-blagosostoyanie-stal-kontroliruyuschim-aktsionerom-mostotresta


Ротенберг и топ-менеджеры Н-Транс вышли из Мостотреста

Структура подконтрольного РЖД НПФ “Благосостояние” стала контролирующим акционером Мостотреста. Игорь Ротенберг и топ-менеджеры группы «Н-Транс» Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов продали свою долю в Мостотресте компании ТФК-финанс.

Как сообщили в Мостотресте, ТФК-финанс приобрело 38,63% акций Мостотреста у компании Marc O’Polo Investments Ltd. Сумма сделки составила около 10,4 млрд. руб.

До сделки самый крупный пакет акций Мостотреста принадлежал Marc O’Polo Investment, 68,45% которой принадлежит Игорю Ротенберга, оставшиеся 31,55% — топ-менеджерам Н-транс. Таким образом, топ-менеджеры Н-Транс могли выручить за продажу доли около 3,15 млрд. руб., Игорь Ротенберг — около 7 млрд. руб. Компании Marc O’Polo Investment принадлежало 38,6% акций Мостотреста, ТФК-финанс — 25%, остальные акции находились в свободном обращении.

В результате сделки доля ТФК-финанс в Мостотресте выросла до 63,63%. Это обязывает компанию сделать обязательное предложение остальным акционерам.

http://infranews.ru/novosti/company/41629-rotenberg-i-top-menedzhery-n-trans-vyshli-iz-mostotresta/


Справка:

НПФ "Благосостояние"- крупнейший негосударственный пенсионный фонд, созданный структурами ОАО «РЖД".

Учредители фонда — ТрансКредитБанк (в 2013 вошел в ВТБ24), Роспрофжел, ОАО «Торговый дом РЖД», некоммерческое партнерство «Неправительственная организация содействию развития фондового рынка». Совет фонда возглавляет В. Якунин, исполнительный директор — Юрий Новожилов.

В 2014году НПФ "Благосостояние" принадлежало 29,4% акций "Мостотреста", 38,6% акций "Мостотреста владела кипрская Marc O’Polo Investments Ltd(Ротенберг),  32 % акций находились у миноритариев.

ТФК-финанс-  стуктура НПФ "Благосостояние".

оф. сайт http://npfb.ru/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(3 года 8 месяцев)(09:33:03 / 06-05-2015)

Когда начнут платить за строящийся Ворошиловский мост через р. Дон в Ростове - тогда скажу, что с Мостотрестом всё ОК.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(09:34:32 / 06-05-2015)

Ага, еще за аксайский - он то же наполовину работает..

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(3 года 8 месяцев)(09:37:37 / 06-05-2015)

Надо аборигенам дать понять, что строительство крупных мостов у нас в стране хоть и под гарантии государства, но на самом деле - на кредитах от банков, т.к. государство ничерта не платит.

И Сиверса и Ворошиловский - все строились или строятся на кредитах. А кредиты ещё отдавать надо.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(09:50:37 / 06-05-2015)

Ворошиловский еще при Советской власти строился - какие кредиты? Ремонт разве только, но у него конструкция фиговая - не выдерживает он нагрузки - запретить проезд фурам и автолюбителям - только общественный транспорт... 

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(3 года 8 месяцев)(09:53:56 / 06-05-2015)
Реконструкция Ворошиловского моста в Ростове перешла в стадию завершения08.04.2015 19:14Сейчас идут работы по устройству гидроизоляции проезжей части, идет  подготовка к укладке асфальтобетонного покрытия и ограждений.

Кроме того, завершается переустройство коммуникаций и замена дорожного покрытия транспортной развязки на левом берегу Дона.

- На новом мосту будет открыто движение автотранспорта для выезда из Ростова-на-Дону, но въезд по-прежнему будет осуществляться только по Темерницкому мосту, - сообщили в управлении информационной политики областного правительства.

Напомним, строительство нового Ворошиловского моста началось в сентябре 2013 года. Проект подразумевает возведение двух совершенно новых объектов – двух 3-полосных мостов. От прежнего останется только фундаментная часть, которая будет укреплена. Стоимость работ составляет порядка 6 млрд рублей. Завершить ремонт планируется в июле.

http://bloknot-rostov.ru/news/rekonstruktsiya-voroshilovskogo-mosta-pereshla-v-s-590759

Аватар пользователя ВИС
ВИС(5 лет 1 месяц)(10:32:39 / 06-05-2015)

Ага, хорошо. Пенсионерам вместо денег будут давать акции моста... по мосту будут ездить машины - персональные жоповозки... они будут платить деньги управляющим компаниям за проезд... компании будут управлять этим достоянием, как сейчас уже управляют всей ЖКХ.... Пенсионеров будут раз в год приглашать на собрания ационеров - решать где брать деньги на ремонт и как платить пенсии работникам управляющей мостом компании, выходящим на заслуженный отдых... особо бывшим манагерам, которым надо отстёгивать баблос на золотые парашюты и такиеже унитазы на фазендах, чтобы они могли платить достойные зарплаты инженерам и охранникам, обслуживающим и охраняющим эти самые честно заработанные в гребле на галерах (в тени, под мостом) привилегии...

 Круговерть как фуеверть жизни так и продолжится... в простых земных человечьих заботах...

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...