Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Экспансия Российского бизнеса

Аватар пользователя Pa

Сегодня на торжественной церемонии, замуровав символическую капсулу с посланием будущим поколениям, государственные должностные лица Латвии и России, а также руководство "Уралвагонзавода" и UVZ Baltija положили начало строительству в Елгаве вагоностроительного завода.

 

В мероприятии приняли участие президент Андрис Берзиньш, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, председатель Елгавской думы Андрис Равиньш, генеральный директор концерна Уралвагонзавод Олег Сиенко, председатель совета UVZ Baltija Константин Демин и председатель правления предприятия Андрей Сачик.

"Этот завод больше чем новое производство. Он символизирует возрождение в Латвии целой отрасли машиностроения – производства грузовых вагонов. Это является свидетельством успешной синергии между технологической компетенцией Уралвагонзавода и елгавскими традициями машиностроительного производства", - говорится в послании будущим поколениям, подписанном высокопоставленными гостями предприятия.

Также в символическую капсулу были помещены две монеты - лат и евро, что символизирует предстоящее вступление Латвии в еврозону. Кроме того, в капсулу положили номер бизнес-газеты Dienas Bizness за 5 июня и номер елгавской городской газеты „Jelgavas vēstnesis”.

Планируется, что уже через 12-15 месяцев на территории бывшей Елгавской сахарной фабрики, на ул. Авиацияс 2а, будет возвышаться вагоностроительный завод UVZ Baltija. Первоначально на заводе UVZ Baltija рабочие места смогут найти около 200 специалистов машиностроительной отрасли. 

 тут

________________________________________________

Ну вот, опять "эти восточные варвары" строят заводы. Ну нет от них спасу.

Собираются строить на месте некогда существовавшей сахарной фабрики. Так было когда существовал сахарный завод:

На фото подпись (в правом нижнем углу) "потерянная Латвия"

Так стало, когда по требованию ЕС завод закрыли

Теперь на этом месте собираются строить вагоностроительный. И опять же Российские товарищи. 

В Елгаве в своё время находился завод РАФ. Корпуса до сих пор находятся.

И опять же, рядом с бывшим РАФом, в Елгаве основали сборочный завод (автобусы) Амо Плант 

принадлежащий, по-ходу до сих пор, мэрии Москвы.

Вот как-то так, ничего не поменялось за 100 лет. Как и тогда, более-менее крупные промышленные объекты здесь возможны только в случаи заинтересованности России. Стоит ещё упомянуть ещё это  - Северстальлат.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Куда смотрит Валерия Ильинична Новодворская?! Почему не разоблачает распространие чумы варварского чикизма по цивилизованной и культурной Европе?

Аватар пользователя Pa
Pa(5 лет 10 месяцев)(11:31:37 / 06-06-2013)

Сам в шоке! Видимо не успевает - уж слишком разогнались "чикисткиешпиёны".

Аватар пользователя Vend
Vend(5 лет 8 месяцев)(11:41:26 / 06-06-2013)

Расиянцы опять сотрудничают с лабатой мразью. Ничего нового. Похрен, что Лаптия одна из самых русофобских стран - деньги не пахнут.

 

Аватар пользователя Vend
Vend(5 лет 8 месяцев)(12:16:58 / 06-06-2013)

В догонку.

 

 

В канун празднования очередного «Дня коричневого реванша», который в Прибалтике называется Днем легионера СС, латышские власти продолжают заниматься публичной апологетикой тех, кто был осужден Нюрнбергским трибуналом за преступления против человечности. На этот раз традиционное шествие латышских легионеров Ваффен СС предваряет «информационный парад», которым «командует» лично президент Латышской Республики Андрис Берзиньш. Русофобия для этого государственного деятеля, видимо, является высшей добродетелью и ценностью, которая искупает все прочие, даже самые человеконенавистнические прегрешения нацистских приспешников.

Читать полностью: http://www.km.ru/bsssr/2012/02/28/situatsiya-na-territorii-bsssr/prezident-latvii-poet-difiramby-voinam-tretego-reikh

очень хорошо коррелирует вот с этим:

В мероприятии приняли участие президент Андрис Берзиньш, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, председатель Елгавской думы Андрис Равиньш, генеральный директор концерна Уралвагонзавод Олег Сиенко, председатель совета UVZ Baltija Константин Демин и председатель правления предприятия Андрей Сачик.

Мантуров, Сиенко, Демин и Сачик - прекрасные, добротные расияны. Гордость РФ.

Аватар пользователя Pa
Pa(5 лет 10 месяцев)(12:16:30 / 06-06-2013)

Венд, прокомментируйте, если не сложно, награждение Мордашова. Ссылка ниже.

Аватар пользователя Vend
Vend(5 лет 8 месяцев)(12:37:30 / 06-06-2013)

А что там особо комментировать? То, что проебалтийские режимы финансируются на равных из ЕС и РФ - не новость. Транзит, туризм, бизнес латышей и эССтонцев в РФ и расиянский здесь. Депозиты расиян, это вообще альфа и омега. Именно тут, в Риге, отмывают дань "дотации" кавказцы, кстати. А, забыл ещё новый вид спорта - отсоси за шенген купи мусорной недвиги за шенген, очень популярно у расян, да. Объёмы продаж пробили потолки нашего болота и ушли в космос.

Да и почему двум русофобским режимам, в самом деле, не найти такого трогательного взаимопонимания? 16 марта МИД РФ опять пробулькает что-то про "реабилитацияфошизмаблаблабла", а потом Вешняков (посол РФ) будет дальше торговать безакцизной водкой, а лотыши маршировать в эсесовской форме и вспоминать старые добрые времена, когда они тысячами жгли белорусских и псковских детей и морили советских военнопленных в Саласпилсе. На фронт то они в 44-ом отправились, а всё время до того исключительно по мирняку отрабатывали.

Вон, как только уморили в тюрьме старика-героя Кононова, вертикалы сразу пригласили презиков из Проебалтики на Парад Победы (емнип в 2010 году), эССтонцы послали расиян в ж, а лотышское чмо поехало. Ничё, Медведев ручкался с ними, Путин рядышком сидел.

Аватар пользователя Сердитый
Сердитый(4 года 10 месяцев)(13:11:17 / 06-06-2013)

А я надеюсь что следом за златом придет булат

Комментарий администрации:  
*** Уличен в антисоветской лжи и манипуляциях ***
Аватар пользователя sv717
sv717(5 лет 2 месяца)(17:58:17 / 06-06-2013)

Поддерживаю возмущение,им в лицо плюют,а они ...КОЗЛЫ!

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(11:41:51 / 06-06-2013)

" На производстве намечено строить до 2000 различных грузовых вагонов в год и достичь оборота в 80 миллионов латов.

Готовую продукцию предприятия планируется поставлять в страны Балтии и СНГ, а в будущем — также и на западные рынки."

http://www.uvz.ru/news/2/332

В 2011г. в России было произвдено 63 тыс. выгонов.

Аватар пользователя Элияghy
Элияghy(5 лет 8 месяцев)(11:44:46 / 06-06-2013)

В России уже второй год (если я не ошибаюсь) простаивает Тверской Вагоностроительный Завод. Точнее не простаивает, а не работает на полную мощность. Сначала смену сократили, потом стали людей в отпуска отправлять. Рабочие дни сократили. Мощности то есть. Они конечно не грузовые вагоны выпускают, но все равно...

Аватар пользователя поляр
поляр(5 лет 1 месяц)(11:51:08 / 06-06-2013)

А это политика "модернизации промышленности по-путински".

Аватар пользователя Wasya
Wasya(5 лет 10 месяцев)(14:28:53 / 06-06-2013)

А причём здесь ВВП? Ему, что ли, или государству принадлежат оба завода? Рынок. Все претензии туда.

Аватар пользователя Vend
Vend(5 лет 8 месяцев)(14:53:49 / 06-06-2013)

В мероприятии приняли участие президент Андрис Берзиньш, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, председатель Елгавской думы Андрис Равиньш, генеральный директор концерна Уралвагонзавод Олег Сиенко, председатель совета UVZ Baltija Константин Демин и председатель правления предприятия Андрей Сачик.

Расиянская официальная политика.

Аватар пользователя поляр
поляр(5 лет 1 месяц)(15:01:09 / 06-06-2013)

Действительно, а нах нам президент, когда есть рынок, который все решает.

Хорошая мысль!

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(16:22:28 / 06-06-2013)

Если предприятие частное, то именно владелец решает где и что строить.

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(18:09:02 / 06-06-2013)

Либеральную мысль переклинило, частным бизнесом вдруг должен рулить чиновник.

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(16:21:14 / 06-06-2013)

УВЗ принадлежит государству. На 100%. Оно единственный акционер.

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(11:50:44 / 06-06-2013)

Я дал справку. Об объемах и направлениях выпуска. Оценки каждый ставит самостоятельно.

P.S. Мне это строительство не нравится. Особо не нравится, что это предпритияе полностью принадлежит российскому государству.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(12:09:39 / 06-06-2013)

>P.S. Мне это строительство не нравится. Особо не нравится, что это предпритияе полностью принадлежит российскому государству.

почему не нравится? что конкретно?

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(12:15:15 / 06-06-2013)

В Прибалтике российским государтвенным предприятием строится завод по производству вагонов для продажи их в СНГ (читай Россию).

Аватар пользователя Pa
Pa(5 лет 10 месяцев)(12:17:30 / 06-06-2013)

Вот и у меня вопрос возник - для Латвии это безусловно позитивно, а в чём российский интерес? Будущее освоение европейского рынка? Так он падает, рынок-то.

Аватар пользователя hvv
hvv(5 лет 9 месяцев)(16:38:26 / 07-06-2013)

в латвии зп кассира 300 евро.

Работы для инженеров вообще нет, так что всяких слесарей на этот латвийский завод тоже за 300 евро нанять. А в РФ думаю за 30тр не найдешь людей с прямыми руками слесарями.

Короче, рабсила там много дешевле.

ИМХО

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(12:21:32 / 06-06-2013)
может связано с тем, что Латвия вступит в ЕвроЗону? И РФ типа торговать вагонами с какими-нить преимуществами? хм....
Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя Pa
Pa(5 лет 10 месяцев)(12:28:56 / 06-06-2013)

Я про Амо Плант в статье запостил - лоббировал этот проект Лужков. Завод полноценно так и не функционирует. Может те же цели преследовались? 

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(12:33:30 / 06-06-2013)

Судя по сайту Амо Плант вовсю работает, масштабы не ахти, но для местных нормально

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(12:34:15 / 06-06-2013)

На данный момент рынок сбыта позиционируется как СНГ и прибалтика. ЕС в далекой перспективе.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(12:47:21 / 06-06-2013)

кмк, всё в рамках экспансии РЖД в Европу, РЖД купило GEFCO, а УВЗ будет клепать вагончики

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя Pa
Pa(5 лет 10 месяцев)(13:01:55 / 06-06-2013)

Принимая во внимание объёмы, так и есть наверное. Опять же возможность привлечения денег из фондов ЕС.

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(13:52:24 / 06-06-2013)

ЕС дает бабло на дороги и с/х. На промышленность - хрен.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(12:03:08 / 06-06-2013)

Лучше бы в Росии построили.... Хотя попытка привязать экономически вполне понятна и обоснована...

Рабочих бы на завод брать только из русских.

Аватар пользователя Pa
Pa(5 лет 10 месяцев)(12:18:33 / 06-06-2013)

Э-э нет, не дождётесь - это Венд хорошо мог бы прокомментировать. Российский бизнес в отличие от местных на этом (национальность) особо не заморачивается.

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(18:10:18 / 06-06-2013)

Те, кто мог работать на заводе уже свалили в Европу.

Аватар пользователя Vend
Vend(5 лет 8 месяцев)(12:22:25 / 06-06-2013)

Кто им позволит, даже если бы они и захотели (что само по себе невероятно)? Тут соответствующие законы есть, вообще-то.

Аватар пользователя Pa
Pa(5 лет 10 месяцев)(12:12:52 / 06-06-2013)

ещё почти в тему - награждение гос.наградой А. Мордашова.

Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 1 месяц)(13:44:07 / 06-06-2013)
Может быть имеются определенные договоренности с ЕС - они переносят часть производств на территорию РФ, ну а мы в свою очередь - на территорию стран ЕС. Для этого выбираются самые задрипанные страны, типа Латвии, эдакая поддержка их экономики, чтоб оне совсем не загнулись. Объемы взаимного обмена, как мы все видим, несопоставимы - в РФ обосновался практически весь весь европейский автопром, ну а ответка в виде цеха по сборке вагонов - это так, экивок. Хотя полностью согласна с высказанным здесь мнением - вся эта движуха смахивает на торговлю национальными интересами, мягко говоря. И уж совсем не на то, что показалось топикстартеру
Аватар пользователя Pa
Pa(5 лет 10 месяцев)(14:29:44 / 06-06-2013)

Да ничего не показалось: с точки зрения из Латвии - промышленность появляется опять благодаря России (на том месте где планируется строительство стояла фабрика, а сейчас пустырь, созданный во время независимости). С российской точки зрения  - народ высказался (два мнения: 1-зачем в Латвии, и как ответ на первое 2-прицел на внешние рынки).

Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 1 месяц)(14:42:52 / 06-06-2013)

ответ на первое 2-прицел на внешние рынки

Да какой это ответ. Европа падает - кому там нужны наши вагоны.
Ответ, на мой скромный взгляд, содержится в моем предыдущем сообщении

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(14:45:27 / 06-06-2013)

>Ответ, на мой скромный взгляд, содержится в моем предыдущем сообщении

ога, сначала пишешь, что типа договорённости по взаимному выносу производств, а потом пишешь что Европе трындец и смысла в выносе нет. Где логика?

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 1 месяц)(15:06:08 / 06-06-2013)

Я это вижу так (утрированно):

Саммит РФ/ЕС.

Европейсы:
- ОК, мы выносим часть производств к вам, что есть благо для экономики РФ - приток инвестиций, создание новых рабочих мест, рост производства и прочих экономических показателей. Но и вы тоже должны идти нам навстречу - построить заводик по производству вагонов в Латвии, например.
Мы:
(1-ый вариант) - Какие вагоны в Латвии? Вы что, охренели? Кому они там нужны в вашей-то ситуации (деловая активность падает, грузоперевозки падают, промпроизодство падает, спрос падает и т.п.)???

(2-то вариант) - Хорошо, договорились, цех по сборке вагонов попробуем построить.

Какой вариант ответа выберете Вы? ))

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(15:15:09 / 06-06-2013)

>Европейсы:
>- ОК, мы выносим часть производств к вам, что есть благо для экономики РФ

не так. Их пустили на рынок, а потом зажали локализацей, рынок большой, выгодный, поэтому автоконцерны на это пошли. В первую очередь это выгодно автоконцернам

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 1 месяц)(15:41:00 / 06-06-2013)

Автоконцернам это выгодно безусловно.

Равно как и экономике РФ. Но здесь дело в политике, как мне видится.

Когда такое госпредприятие как "Уралвагонзавод" ввязывется в заведомо бесперспективное дело - это, скорей всего, результат договоренностей между политиками.

То есть политики ЕС дают зеленый свет своим автоконцернам для экспансии на российский рынок, ну и, соответственно, выдвигают встречные требования.

Вполне возможно, что обсуждаемый проект - один из них. Но это только мое предположение, конечно.

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(5 лет 9 месяцев)(14:19:49 / 06-06-2013)

Не понимаю зачем там заводы строить? Разве ты же Псковская область уже экономически развита? В России нет места для завода?

Вот злость берет!

Аватар пользователя Grisha
Grisha(5 лет 8 месяцев)(14:22:51 / 06-06-2013)

Карты Советского Союза у российского партхозактива надо отобрать. Прибалтика это давно как заграница. Развивать надо свою территорию, Тверь, Владимир, Сибирь вся в конце-концов. Нет блин, пускай центральная Россия спивается от безработицы, но витрину достижений народного хозяйства сделаем в Прибалтике, на русские деньги. Слов нет. Сама русская "ылита" здесь не то что жить, не то что деньги хранить, не то что детей учить, но блин даже деньги зарабатывать уже не собирается. Патриотизм по всей вертикали.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(5 лет 1 месяц)(14:49:41 / 06-06-2013)

Кто-то на Этом форуме написал замечательную фразу. Примерно так. Для наших либерало-коммуняк экспорт российского капитала - плохо. Приток иностранного капиала в Россию - тоже плохо. Как это в одной голове уживается?

Комментарий администрации:  
*** Угроза фашизма преувеличена нерусью... Перегибы не страшны. Русский фашизм должен быть в России в разумных пределах" (с) ***
Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(15:56:52 / 06-06-2013)

Приток - это не очень хорошо, так  как в некоторых условиях отдаёт власть над страной иностранному капиталу.
Экспорт капитала - тоже не ахти хорошо, так как 1) могут отобрать 2) разве у нас в РФ нет проектов?

Иными словами, приток капитала создаёт потенциальные проблемы, а экспорт - лишает ресурсов к развитию в пользу других стран.

Выход и решение - свободное движение капитала рационально только внутри группы сильно связанных друг с другом стран, почти союзников. Как, например, когда-то ФРГ и США, или как сейчас Россия и Германия. Или Россия и Белоруссия.

Хохлы, ау. Вы всё так же будете продолжать метаться между РФ и ЕС? В ЕС вас не возьмут, не надейтесь, а пока перед вами висит морковка ЕС (и пока вы к ней стремитесь), они не дадут вам интегрироваться с (в) РФ.

 

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(16:30:59 / 06-06-2013)

Отток капитала для экономики с положительным торговым балансом будет в обязательном порядке. Просто в силу несжимаемости денег . ;)

Приток капитала. Может отдать власть в стране этому капиталу. Если он сумеет скупить существующие предприятия. Вот только с этим в России конкретная беда. Собственники предприятий ещё в первом поколении. Поэтому продается очень и очень мало. В результате "приток капитала" в России попадает либо на фондовый рынок с мизерным free float, либо приходится строить новые предприятия.

Вот например уол март хотел выйти на российский рынок через покупку уже раскрученного брэнда. По дешевке. До сих пор ищет лоха готового продаться....

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(16:25:58 / 06-06-2013)

"Дьявол скрывается в деталях(С) Вот меня в принципе устраивает политиа экспансии россиского капитала. Но вот в данном конкретном случае строительство завода в откровенно враждебном государстве продукию которого будут покупть в России вызывает отторжение.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...