Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Керченский мост включен в состав дорог федерального значения.

Аватар пользователя vavat

МОСКВА, 4 мая — РИА Новости. Премьер-министр России Дмитрий Медведев постановил включить транспортный переход через Керченский пролив, который будет построен к 2018 году, в состав автомобильной дороги общего пользования федерального значения М25 (А290).

Соответствующее постановление, подготовленное Минтрансом, опубликовано на сайте кабмина в понедельник утром.

Автодорога А290 (М25 — старый учетный номер, который может также применяться до 31 декабря 2017 года) — автомобильная дорога федерального значения России. Проходит в пределах Краснодарского края и Республики Крым. Является составной частью европейского маршрута E 97.

"Подписанным постановлением участки автомобильных дорог и транспортный переход через Керченский пролив, которые будут построены к 2018 году, включены в состав автомобильной дороги общего пользования федерального значения М25 (А290)", — говорится в пояснительной записке.

Паромная переправа через Керченский пролив (переправа порт "Крым" — порт "Кавказ") — основная транспортная артерия, связывающая Крым с материковой Россией, поэтому автомобильные пробки и многочасовые ожидания погрузки машин на паром стали здесь привычным делом. Ее используют для переправы как грузовых, так и легковых машин. К концу 2018 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый мост через Керченский пролив.

http://ria.ru/society/20150504/1062454925.html

=============================================================

В список включили. Осталась ерунда - построить. И ведь построят! Интересная жизнь у крымчан намечается. То, что в других регионах происходило 10-15 лет, в Крыму сделают за 4-5. Завидую по-доброму. Праздник будет почти каждый день. 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Landsknecht
Landsknecht(2 года 7 месяцев)(10:23:48 / 04-05-2015)
интересно какова высота пролетов будет. как суда в азовское входить будут. те же сухогрузы под 20 тыс. тонн ходили
Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 3 недели)(10:33:18 / 04-05-2015)

Пока информации нет, но не дураки планируют. С запасом построят. Опыта в последние годы немеряно.

Аватар пользователя Landsknecht
Landsknecht(2 года 7 месяцев)(10:43:39 / 04-05-2015)
там течения сильные. репу почесать придется изрядно. при СССР был мост но снесло
Аватар пользователя ury
ury(5 лет 3 месяца)(10:50:11 / 04-05-2015)

А что уже есть факт сноса моста в России через Керчинский пролив?   Или это порция говнонаброса?

Аватар пользователя Тави Р.Т.
Тави Р.Т.(5 лет 9 месяцев)(10:52:52 / 04-05-2015)

Был построен, был. Простоял что-то около 10 лет, снесло штормами.

Аватар пользователя Landsknecht
Landsknecht(2 года 7 месяцев)(10:53:33 / 04-05-2015)

о чем речь? Мост был построен в СССР в 1944 году. Ледостав его снес. Чё за возбуждение?

Аватар пользователя Тави Р.Т.
Тави Р.Т.(5 лет 9 месяцев)(10:55:54 / 04-05-2015)

Спасибо за статью, интересно.

Аватар пользователя Тави Р.Т.
Тави Р.Т.(5 лет 9 месяцев)(10:51:48 / 04-05-2015)

Старый мост, который был сразу после войны - долго простоять и не мог.

Был построен из легких деревянных конструкций.

Аватар пользователя komrados
komrados(5 лет 9 месяцев)(10:47:39 / 04-05-2015)

Вот интересует технический момент - не проще отсыпать эту косу на все 15 км оставив только пролет метров 500 для прохода судов чем строить мост длиной 6 км? Просветите кто в теме почему вариант отсыпки не рассматривался?

Аватар пользователя ury
ury(5 лет 3 месяца)(10:55:24 / 04-05-2015)

Так ведь сильное течение в ряде мест и большой ледостав...

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(11:42:14 / 04-05-2015)

Проще, но с большой вероятностью нарушится экосистема азовского моря. + это может быть тупо дороже чем предложенный вариант (вполне вменяемый IMHO). 

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(14:15:25 / 04-05-2015)

Раньше в эко системой все было нормально а теперь если ВОССТАНОВИТЬ косу она нарушиться?

Остров Тузла образовался из Тузлинской косы, продолжения Таманского полуострова, размытой в 1925 году. 7 января 1941 года остров был включен в состав Крымской АССР, которая как Крымская область 19 февраля 1954 года была передана в состав Украинской ССР.

Конечно нужно насыпать и насыпать можно было уже больше года.Для этого нужны просто копейки в сравнению со стоимостью моста.За косой могут и паромы укрываться и до самого Крыма рукой подать.Самому парому с острова Тузла идти до Крыма 20 мин.Как то странно развивается вся эта ситуация .На самом Таманском полуострове дороги в крайне плачевном состоянии.Эти дороги давно нужно было просто переделывать и новые прокладывать.После Тузлы построить небольшой мост.Возможно и разводной.Трубы и электричестве можно и по дну кинуть.Но дядькам виднее и все деньги у них.

Аватар пользователя def
def(2 года 7 месяцев)(14:47:03 / 04-05-2015)

Я тоже не пойму, какие проблемы с экологией? В Питере дамбу захерачили и ничего, никто не помер, хотя жидва в 80-х ещё скулить начала про экологию из-за этой дамбы. А дамба в Крым ещё вроде рассматривалась в 19-м веке, самый надёжный вариант по-моему.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(17:49:42 / 04-05-2015)

Гигантская стройка.для строителей. выгоднее чем обычная насыпь и небольшой мост.Вот и весь смысл этого безумия.Несколько лет назад из Тамани начали  насыпать косу к этому острову Тузла.Насыпали за месяц и силами одного губернатора и двух десятков самосвалов и пары бульдозеров.Украинская сторона чуть с ума не сошла.Грозили войной и прочим.Речь шла о приличных суммах за проход судов через пролив.Сейчас этот вопрос полностью снят.Я вообще был уверен что почти всех рабочих из Сочи перебросят на строительство этой насыпи  и обустройство самого Крыма.Вся рядом .переехали и продолжили трудиться.Даже бытовки можно элементарно перевести.Работы навалом.деньги есть.Рабочих в Сочи были нормальные и сработавшиеся бригады.Заменить воров начальников и все. В результате рабочие разбежались и все рассматривают безумные проекты.У нас одни из лучших в мире проектировщиков мостов и всяких насыпей.Но все равно нужно из обычной и рядовой стройки выдумать мега  проект на миллиарды и на годы.

Аватар пользователя def
def(2 года 7 месяцев)(18:29:18 / 04-05-2015)

самое херовое, что это даже с точки зрения войны вражеский проект. Убить мост можено одной бомбой или хорошей ракетой, и восстанавливать его зае.шься. Совсем другое дело насыпь.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 9 месяцев)(11:10:25 / 04-05-2015)

Главное, чтобы мостострой разрешил пустить телекоммуникации вдоль моста и силу - это увеличит стабильность связи и энергоснабжения и может в перспективе вообще отказаться от транзита э/э через укропию.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(11:43:02 / 04-05-2015)

Кто им даст-то сувать палки в колёса? Это само собой всё сделают в лучшем виде. 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(14:39:10 / 04-05-2015)

Рашад, ну Вы как с Луны свалились. И телеком, и сила - всё в будущем проекте будет. Это здесь ещё в прошлом году обсуждали.

Аватар пользователя Aleks_Ivan
Aleks_Ivan(4 года 3 месяца)(12:35:33 / 04-05-2015)

Вообщем-то стандартная процедура. Дороги регионального значения (областные, городские) финансируются за счет средств регионального бюджета, федеральные - за счет федерального.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...