Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

О воздушных ядерных силах США (позитивчик)

Аватар пользователя Гранд
Как правильно заметил товарищ HMagier — крылатая ракета воздушного базирования AGM-86 ALCM сегодня практически единственный «нормальный» атмосферный носитель ЯБЧ у США. МБР у США практически нефункциональны, морские Трайденты-2 Д5 также стремительно утрачивают годность (в противном случае АПЛ, рассчитанные на эти ракеты, США не стали бы переделывать под крылатые ракеты «Томагавк»). Упомянутые «Томагавки» и более современные малозаметные крылатые ракеты JASSM требуют переработки под ядерные заряды (и она не так тривиальна, как кажется).

Вот и остается у США в качестве единственного массового носителя ядерной БЧ одна старенькая AGM-86 ALCM. Поэтому о ней стоит поговорить подробнее.

крылатая ракета AGM-86 ALCM

Начну я с малоизвестного широкой общественности факта, что вообще-то AGM-86 разрабатывалась Боингом в качестве беспилотного перехватчика, для ведения маневренного боя с истребителями противника. Маневренный ближний бой истребителями ведется, как известно, на околозвуковых скоростях — и даже на таких скоростях современный истребитель совершает вираж на 360 градусов (полную петлю) за время более минуты, иначе пилот не выдерживает перегрузок. AGM-86 осуществляла полный вираж за время менее 30 секунд, соответственно в теории ей не составляло труда зайти вражескому истребителю в хвост и расстрелять его из пушки либо уничтожить при помощи компактных ракет воздух-воздух ближнего радиуса.

Вы спросите — зачем это понадобилось? Ну вот так в США пытались решить проблему защиты стратегических бомбардировщиков от авиации противника. Так сказать — на новом уровне реинкарнировали идею истребителя-паразита времен B-36 Peacemaker:


B-36 Peacemaker
Для самозащиты от вражеских истребителей этот гигант должен был нести на борту маленький истребитель со складными крыльями:


B-36 Peacemaker с истребителем самообороны
Тогда идея провалилась — но упорные конструкторы Боинга ее реинкарнировали в виде одноразовых беспилотных перехватчиков, которые В-52Н должны были нести на своих обычных роторных пусковых внутри фюзеляжа или даже вовне на пилонах. В пределе В-52Н позволяют разместить на борту до 20 ракет AGM-86 — в бомбоотсеке 8 ракет на CSRL, и 12 ракет на двух пилонах под крыльями.

Идея, естественно, провалилась и во второй раз — но сам самолетик получился вполне рабочим, и Боинг быстро переделал его в дозвуковую крылатую ракету для термоядерной боевой части W80 с переменной мощностью от 5 до 150 килотонн тротилового эквивалента. Вот так она выглядит:


W80 nuclear warhead
Как видите, боеголовка весьма компактна, и без систем безопасности весит всего 130 кг.

Очень похожая по конструкции боеголовка W84 применялась на КР Трайдент BGM-109G, запускавшихся с наземной установки — но, при совершенно такой же мощности (150 кт максимум), более поздняя W84 весит уже 176 кг. Да-да — американские ядерщики стремительно теряли навыки разработки компактных боеголовок.

Впрочем, все ракеты BGM-109G уничтожены, их боеголовки W84 складированы еще в 1991 году, и в настоящее время скорее всего нефункциональны.

Но вернемся к ракете AGM-86B ALCM. Это такой микросамолетик — он оснащен одним турбореактивным двигателем Williams F107-WR-101, его крылья и рули складываются в фюзеляж и выпускаются через две секунды после запуска. Вот здесь вы можете оценить реальные размеры:


AGM-86B ALCM
На ракетах, поднятых во второй ярус, хорошо виден открытый отсек для установки ЯБЧ. Сами ЯБЧ хранятся отдельно и устанавливаются на ракеты ALCM непосредственно перед загрузкой в самолет.

Всего до 1986 года фирмой Боинг было произведено около 1715 ракет AGM-86B плюс 24 учебных макета. И на этом производство этих ракет закончилось. Все «более новые» AGM-86 являются лишь доработанными или переделанными старушками выпуска не свежее 1986 года.

В 1986 году Боинг начал модернизировать часть ракет AGM-86B к стандарту AGM-86C. Основным изменением является замена термоядерной БЧ на девятисоткилограммовую осколочно-фугасную и добавление приемника GSM. В таком виде часть ракет AGM-86 успешно применены в операции «Буря в пустыне» и в Югославии. 

В момент производства ракета AGM-86B обходилась бюджету США примерно в 1 млн. тогдашних долларов (это без цены ЯБЧ). Доработки до модификаций C и D потребовали от 160 до 896 тысяч долларов на ракету.

Исходно ракета AGM-86B в ядерном оснащении весит полторы тонны и летает на дальность до 2400-2800 км (в зависимости от высоты пуска и профиля полета) со скоростью 0.65-0.85 скорости звука (считается, что средняя скорость около 800 км/ч). КВО составляет 80 метров (при использовании системы коррекции по рельефу местности McDonnell Douglas AN/DPW-23 и наличии этого самого рельефа).

Считается, что у США остается еще около 1142 ракет AGM-86B ALCM в ядерном исполнении, бОльшая часть из которых пригодна для использования.Проблема этой ракеты в том, что ее не может нести никто, кроме бомбардировщика В-52Н. А эти бомбардировщики, похоже, окончательно выработали свой ресурс и уже никуда не долетят.

Была у американцев сумасшедшая идея вооружить ракетами AGM-86B ALCM бомбардировщики B-1B — поскольку ракеты не влезают в их фюзеляжные отсеки, оные ракеты решили подвесить на внешние пилоны. На часть бомберов B-1B даже успели эти пилоны смонтировать — но это, простите, утопия. Начнем с того, что B-1B с подвешенными на пилонах ракетами AGM-86B может летать только на дозвуковой скорости, во избежание разрушения ракет. При этом значительно возрастает расход горючего и падает боевой радиус — так что долететь из США до России без дозаправки уже не выходит. В общем, поняв это, авиация США пилоны с B-1B нафиг демонтировала. Сейчас их, видимо, прикрутят назад — чтобы чисто номинально иметь в составе СЯС США 50-60 еще пригодных к полетам стратегических бомбардировщиков, могущих нести суммарно до 600-720 крылатых ракет с ядерным зарядом.

Конструкцию пилона можно посмотреть вот тут:

Пилон с ракетами agm-86
Здесь он подвезен к бомбардировщику B-52H, но это не суть важно — на B-1B пилон имеет аналогичную конструкцию.Вот тут на картинке видна суть проблемы бомбардировщика B-1B с размером бомбовых отсеков:


Бомбовые отсеки B-1B

Отсеки слишком короткие. Объединить два передних отсека в один уже технически невозможно без переделки всей силовой структуры фюзеляжа.

При этом сами самолеты в достаточной степени замученные:


B-1B вид снизу

Вот здесь, если кликнуть на картинку, хорошо видна деформация обшивки B-1B из-за прохождения волн сжатия воздуха вдоль фюзеляжа при преодолении звукового барьера. Фактически, это уже рухлядь — но ничего лучше у США нет, и уже, видимо, не будет.

 

 

Автор Proper

Первоисточник http://topru.org/11905/agm-86-alcm-v-podrobnostyax/



Источник: topwar.ru.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(08:12:08 / 26-04-2015)

КГ / АМ

Аватар пользователя Гранд
Гранд(3 года 9 месяцев)(08:14:59 / 26-04-2015)

М? Я в аббревиатурах не силен.

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(08:25:49 / 26-04-2015)

не беда, смотрите расшифровку тут

Аватар пользователя Гранд
Гранд(3 года 9 месяцев)(08:29:27 / 26-04-2015)

Ага , посмотрел. А как насчет аргументов?

Аватар пользователя неДобрый
неДобрый(2 года 10 месяцев)(08:39:26 / 26-04-2015)

Не обращая внимания. жирный тролль низшего левла.
 

Аватар пользователя Гранд
Гранд(3 года 9 месяцев)(08:42:39 / 26-04-2015)

Доброго утра, камрад:) 

Аватар пользователя неДобрый
неДобрый(2 года 10 месяцев)(09:09:36 / 26-04-2015)

Доброе :))

Аватар пользователя Vik
Vik(4 года 3 недели)(08:45:33 / 26-04-2015)

Аргумент из разряда "нечиталноасуждаю".

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(08:49:15 / 26-04-2015)

промахнулся с веткой

http://aftershock.news/?q=comment/1636027#comment-1636027

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(08:45:48 / 26-04-2015)

Лично мне хватило первого абзаца:

Упомянутые «Томагавки» ... требуют переработки под ядерные заряды (и она не так тривиальна, как кажется).

Учитывая, что Томагавк изначально создавался как носитель ядрен заряда, после подобного вступительного заворота уже вся статья читается с удивленно поднятой бровью и приступами хихиканья от залепух, щедро рассыпанных по всему тексту.

Аватар пользователя YUKLA
YUKLA(4 года 6 месяцев)(20:47:53 / 04-05-2015)

.

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(13:08:49 / 26-04-2015)

Ну да, вот именно что - сняты с вооружения.

То есть Томагавки в ядерном исполнении вполне себе существовали в природе, находились на боевом дежурстве более десятка лет, и были демонтированы в рамках исполнения договоренностей по ликвидации РСМД и СНВ.  И мое личное мнение, что - как убрали с ракет ядрен БЧ, так и вернут, если очень подопрет.

Автор же статьи начинает свой опус с того, что "ой, как трудно создать ядерный Томагавк"...

Аватар пользователя YUKLA
YUKLA(4 года 6 месяцев)(20:48:10 / 04-05-2015)

.

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(13:45:58 / 26-04-2015)

Таки вот, лично я ни разу не спец по применению стратегических вооружений.

Поэтому, такие вопросы, как:

- обоснованность разработки универсальной стратегической КР наземно-морского-воздушного базирования;

- обоснованность требований советской стороны о включении ее в список вооружений, подлежащих сокращению по СНВ-1;

- обоснованность и мотивы согласия американской стороны с вышеуказанными требованиями советской стороны;

- необходимость восстановления/развития данного типа КР в текущих реалиях,

- я обсуждать не берусь.

Если вы меня в этом подозреваете, то вы чего-то путаете. Я всего лишь говорю, что весь пафос сабжевой статьи основан на некотором наборе нелепостей, который слабо стыкуются с реальной жизнью. И поэтому ценность её - где-то в районе плинтуса.

Аватар пользователя Композитор

томагавков воздушного базирования никогда не существовало в природе. поэтому никакая установка ЯБЧ не позволит томагавкам заменить AGM-86. потому что последняя именно воздушного базирования. как и вся тема.

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(14:03:05 / 26-04-2015)

томагавков воздушного базирования никогда не существовало в природе.

"Это фантастика, сынок!" (с)

Аватар пользователя Композитор

решил побалаболить о сферических конях в вакууме?

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(14:17:29 / 26-04-2015)

Обосрамшись, решил побыковать?

Аватар пользователя Композитор

ты просто невменяемый псих. прощай

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(14:56:17 / 26-04-2015)

Аватар пользователя Композитор

еще смешнее то что разработка Томагавков воздушного базирования так и не была завершена поскольку был сделан выбор в пользу обсуждаемой AGM-86

Аватар пользователя PIPL
PIPL(3 года 11 месяцев)(13:16:29 / 26-04-2015)

в противном случае АПЛ, рассчитанные на эти ракеты, США не стали бы переделывать под крылатые ракеты «Томагавк»

На сколько я помню, по одному из ОСВ надо было уменьшить количество носителей ЯО поэтому и переделали. К ракетам это не относится. К слову сказать, сбрасывать со счетов эти лодки не стоит, в каждую влезает 120 топоров.

--------------------------------------------

(позитивчик)

Самолет Макдоннелл XF-85 Гоблин был спроектирован под тактико-технические требования ВВС США к одноместному "паразитному" ("parasite") истребителю сопровождения, который мог бы находиться на борту большого бомбардировщика.


Аватар пользователя Tcheluskin
Tcheluskin(5 лет 9 месяцев)(13:58:10 / 26-04-2015)

морские Трайденты-2 Д5 также стремительно утрачивают годность

Вроде производство двигателей для "морских" МБР у США сохранено? Лет 5 вроде назад читал, что они заменяют двигатели на старых ракетах, подробностей не помню.

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(14:19:57 / 26-04-2015)

Лет пять назад стремительно утрачивающие годность Трайденты все еще производились серийно. Но автору даже педивики влом открыть)

Аватар пользователя Почтальон
Почтальон(4 года 5 месяцев)(14:52:06 / 26-04-2015)

"морские Трайденты-2 Д5 также стремительно утрачивают годность"

Ага ещё пять лет назад выпускались относительно крупной серией.

С чем у них действительно плохо так это с сухопутными МБР.
Очень старые.
И поэтому скорее всего их утилизируют после 20-го года. Под какое нибудь политическое шоу с навешиванием очередных тухлых собак на Россию.

Аватар пользователя Композитор

про трайденты вообще нет желания обсуждать это борзописство. автор на уровне малолетней школоты. одни голые слова без фактов. а ведь стоило упомянуть что D5LE продлен срок службы до 2042 года. упомянуть программы START по результатам которых удалось высвободить 4 самые старые лодки под переоборудование томагавками. причем это переоборудование было более десяти лет назад. и с тех пор никто больше не снимал якобы активно устаревающие трайденты и не переоборудовал другие лодки. которые между прочем выпускались с конвейера по 1-2 штуки каждый год и по сути ничем от тех 4х переоборудованных не отличаются.

самое смешное что такая же школота вешает себе эту лапшу на уши и начинает думать на основании нее нисколько не рефлексируя. некоторые самые умные начинают критиковать автора в каких то отношениях. не подозревая что они несут двойной бред на полном серьезе обсуждая бред.

стремительно стареющие трайденты и томагавки воздушного базирования в этой статье - отличный пример уровня комментирующих очкастых ихспердов с мозолистыми волосатыми ладошками гыгыгыгы

Аватар пользователя Почтальон
Почтальон(4 года 5 месяцев)(00:02:13 / 27-04-2015)

Поэтому и было заявлено у нас на самом высшем уровне - Сокращать больше ничего не будем, если США хочет и дальше сокращать ядерное оружие то пусть это делает в одностороннем порядке. А для нас наша ТРИАДА жизненно необходима.
Поэтому и строят Бореи, и разрабатывают и производят новые МБР в том числе новая тяжёлая МБР.
Поэтому разрабатывается ПАК-ДА, и принято принципиальное решение по восстановлению производства Ту-160 как подготовка к началу производства ПАК-ДА. Надо отдавать себе отчёт что строить такие воздушные корабли в России разучились. И прежде чем приступать к ПАК-ДА необходимо опять научится это делать.

А что до США.
То у них на смену МБР и тяжёлых бомбардировщиков идут новые составляющие -
Это короткая рука под видом ПРО. На самом деле они разрабатывают не перехватчики а новые ракеты средней дальности.
И длинная рука - это тяжёлые беспелотники носители ядерного оружия.
А основой их новой триады будут АПЛ с БРПЛ о разработке которых уже заявлено. Ну а пока Трайденты. И не надо шапкозакедательства. Как известно лучше перебдить чем недобдить.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...