Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Россия: На бензин ушло больше, чем на покупку новых автомобилей

Аватар пользователя alexsword

В связи с деградацией ресурсной базы доступность топлива будет в среднесрочной / долгосрочной перспективе сокращаться (в терминах соотношения доходов граждан и стоимости бензина - как и энергоресурсов в целом). В России это процесс пройдет не в столь диких формах, как в энергодефицитных странах, но тем не менее. И вот, пройден символический рубеж.

По данным аналитического агентства АВТОСТАТ, в 2014 году россияне приобрели 84 млрд литров топлива. 46,3% - легковые автомобили, 48,5% – на коммерческий транспорт, остаток - автобусы и мототехника. В денежном выражении граждане РФ потратили на топливо 2,7 трлн рублей. Емкость рынка новых легковых автомобилей – 2,4 трлн рублей. Получается, что содержание уже имеющихся автомобилей обходится дороже, чем покупка новых.  

Ездить на собственных авто стали реже. По данным АВТОСТАТа, потребление бензина в литрах увеличивается на 2-3% в год, а рост автопарка составляет 4-5%. Но эти цифры учитывают динамику прошлого года, когда продажи были более-менее стабильны, а в декабре из-за резкого обвала рубля и случился краткосрочный бум.  Сейчас же отечественный авторынок впал в депрессию. Продажи предсказуемо низки, в марте они упали на 42,5%, что еще хуже февраля (почти 38%).

ИСТОЧНИК

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Blade_Runner
Blade_Runner(3 года 3 месяца)(10:52:37 / 22-04-2015)

А что, новые авто бензин не кушают?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(10:58:37 / 22-04-2015)

Меньше ездят, купят и стоят.  Раньше доля тех, у кого авто рабочая лошадка - была выше, сейчас много офисных работников, кому она для работы не сильно нужна, погоня за "престижем".

Аватар пользователя Blade_Runner
Blade_Runner(3 года 3 месяца)(11:02:09 / 22-04-2015)

Ну как, написано же потребление бензина увеличивается, значит ездят.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(12:36:32 / 22-04-2015)

Увеличивается, но медленнее, чем количество автомобилей.

Аватар пользователя Blade_Runner
Blade_Runner(3 года 3 месяца)(12:42:37 / 22-04-2015)

Меньше объем двигателей скорее всего у покупаемых машин. Более экономичные движки, потому что более новые и потому что более технологичные.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(12:43:43 / 22-04-2015)

Такое впечатление мы в разных странах живем, и не видим, какие "экономичные" машины вокруг ездят. 

Аватар пользователя sBlaze
sBlaze(2 года 7 месяцев)(12:48:49 / 22-04-2015)

Ну вообще вокруг последние годы реально стало больше новых, экономичных авто и меньше чадящих помоек. Ещё лет 5-7 и обновление автопарка в крупных городах можно будет считать законченным, темпы потребления бензина по отношению к продажам авто станут пропорциональными.

Аватар пользователя Blade_Runner
Blade_Runner(3 года 3 месяца)(12:52:48 / 22-04-2015)

Псков. Может у нас регион и не тот, но из новых большенство малолитражки 1.4-1.6 литра.

Аватар пользователя DimaPozitiv
DimaPozitiv(3 года 1 месяц)(13:12:35 / 22-04-2015)

Дурачье в декабре напокупало. Теперь в гараж стоят "сбережения"

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(00:16:42 / 23-04-2015)

+!

Хотя казалось бы, причём тут 404...

Аватар пользователя Crador
Crador(3 года 10 месяцев)(10:53:55 / 22-04-2015)

Ммм, какой-то странный вывод. Новые автомобили не поставляются с цистерной бензина.

Соответственно, чем долговечнее автомобиль, тем меньше цена его покупки относительно цены закупленного топлива в течении срока службы. Тоже самое, к примеру, с принтерами (и расходниками для них), автоматами калашникова (и патронами для них) и так далее.

Возможно, дело в том, что в кой-то веки потребность в личных авто в основной своей массе удовлетворена? Есть ли подобные данные (по соотношению денежных затрат на новые автомобили и бензин) для середины 90-ых, чтобы можно было сравнить?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(10:57:03 / 22-04-2015)

Тем не менее, последние годы имел место всплеск продаж именно новых автомобилей, а не "долговечное использование старых", на замену автопарка и правительственные меры поддержки автопрома заточены.  

Аватар пользователя Crador
Crador(3 года 10 месяцев)(11:21:41 / 22-04-2015)

Емнип, до 2014 года в РФ было 45 млн А/М. В 2014 году купили 2.5 млн А/М. Стоимость покупки новых и стоимость эксплуатации старых могут зависить не только от доступности бензина, но и от тупого отношения количества тех и других, цены новых автомобилей, всяческих внешних факторов вроде правительственных мер, таможенных перепетий, санкций, войн, тенденций энергоэффективности А/М (5л джипы или 1.2л седаны нонче в моде?) и так далее.

Просто я не могу понять, каким образом снижение объемов покупок новых автомобилей в масштабе года связали с закупками бензина для автомобилей (не только новых) без учета прочих факторов и сделали вывод о снижении доступности бензина.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(11:32:51 / 22-04-2015)

Я как заправлялся на 500 р. в день, так и заправляюсь. Набег - 100+ км по Владивостоку. С холостыми поездками 150 км будет.

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(12:46:11 / 22-04-2015)

Что у тебя за авто? и что-то мало для такси пробег , филонишь?:)

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(14:15:29 / 22-04-2015)

Да. :)

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Переводить нефть на топливо - "топить камин ассигнациями"(с).

Кстати, это дополнительный аргумент для перевода всех крупных городов на тотальную систему общественного транспорта и запрет частного авто в городской черте.

Аватар пользователя andyt78
andyt78(4 года 1 месяц)(11:47:14 / 22-04-2015)

Переводить нефть на топливо - "топить камин ассигнациями"(с). - а платить за проезд трех остановок половину стоимости литра 95 бензина - это чем печь топить? После недавнего повышения цен на проезд мне стало выгодно ОДНОМУ на авто ездить. Литр бензина стоит 33.50, одна поездка в автобусе - 17 рублей. То есть сгонять на работу и обратно на ОТ выйдет ровно 1 литр бензина, на авто я на литре проеду 10 км - в 2 раза больше чем дорога на работу и обратно. С учтом того что у меня еще есть жена и двое детей, которым тоже надо на работу в школу/сад картина складывается очень интересная. Я лично не дочка миллионера, деньги не краду и подделывать их не умею что бы еще из своего кармана содержать ОТ. Если вы настолько богаты что ездите на ОТ - поделитесь способом как разбогатеть))))

Собсно вывод: когда будет ОТ хотя бы по 1 рублю за поездку - тогда и поговорим. Прожекты типа советских ведомственных развозок - не предлагать.

Комментарий администрации:  
*** Окрашиваю нашествие нацистов в розовые тона ***
Аватар пользователя Poison981
Poison981(3 года 8 месяцев)(12:04:03 / 22-04-2015)
Согласен полностью. У нас проезд на маршрутке 35 р. Это дороже литра 95-го. Теперь на машине ездить дешевле.
Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 5 месяцев)(12:12:59 / 22-04-2015)

1. У вас до работы 2.5 км и вы пользуетесь общественным транспортом или авто? Сильно. Думаю, что задача больше детей/жену довозить.

2. Расчет стоимости литра бензина это хорошо, только вы посчитайте все расходы на а/м на этом участке года за 3: стоимость топлива, ТО (по регламенту), страховки, потерю стоимости авто за период, инфляционные потери от вложенных средств и их возврата после продажи. Для какой нить Лады Гранты выйдет 7руб 80 коп за километр при длительности владения 5 лет без учета инфляции (при владении 3 года стоимость километра будет дороже). Для VW Polo уже около 13 рублей. И это если машины куплены за свои деньги, а не в кредит. Итого если вы ездите 5 километров в день, то стоимость поездки на САМОМ ДЕШЕВОМ авто получится минимум 39 рублей. Я езжу из Химок до Водного стадиона, прямой путь 9.8км в одну сторону и 11.8 в обратную. С объездом пробок - поболе. Если бы я ездил на авто исключительно на работу, то мне содержиние личного авто НЕВЫГОДНО и это при том, что мне надо ехать на ОТ с 2 пересадками. Более того, коллега по работе ездит из Митино, ему также выгодно кататься на ОТ по стоимости, правда у него машина более дорогая.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Задача как раз и остоит в том, чтобы отстроить систему общественного транспорта так, чтобы жоповозки всегда были в проигрыше.

Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 5 месяцев)(12:22:22 / 22-04-2015)

Невозможно. Например мне надо ездить раз в неделю в другой город, за 30км в одну сторону и везти груз, который на руках мне увезти проблематично. И еще раз в неделю мне надо ездить за 70км в одну сторону и везти еще больший груз. Эти перевозки никак не связаны с извлечением прибыли. Прямого транспортного сообщения между этими пунктами нету. В первом случае 2 пересадки, 2 вида транспорта, во втором случае 3 переадки и 3 вида транспорта, причем последний - такси. Жоповозка выйдет дешевле. При этом по обоим маршрутом я еду не 1, а с 1-2 пассажирами, как следствие жоповозка выйдет дешевле. Также при необходимости отвезти ребенка в детский сад и/или школу, ОТ становится невыгодным в любом случае и исправить ситуацию может только правильная градостроительная политика и строительство транспортной инфраструктуры. 

Кстати, как думаете почему даже в северных странах Европы огромный процент траффика - велосипеды, потому что ОТ дорого, жоповозка еще дороже (про крупные города речь)

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(12:39:20 / 22-04-2015)

По мере развития энергоголода, сам увидишь, что очень даже возможно.

Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 5 месяцев)(12:52:53 / 22-04-2015)

У меня на этот счет тоже заначка есть. ГБО нормально работает. Насколько я помню МАДИ и Харьковчане еще в 1970-х катались на воде, аллюминий при должном развитии атомной энергетики думаю будет. По МСК тоже тестовая газель уже несколько лет ездит. 

Если же рассматривать прогнозы Алексея Already Yet, про энергоголод, то боюсь что ОТ тоже не ждет ничего хорошего, ибо у нас от ОТ на электрической тяге осталось очень мало. Также будем массово осваивать европейские ценности в части кручения педалей.

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 1 месяц)(13:47:47 / 22-04-2015)

интересно б, кстати, статистику по газу на транспорте здесь в сравнении посмотреть.

Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 5 месяцев)(13:29:35 / 17-05-2015)

Про стоимость эксплуатации речь? У меня есть опыт длительной эксплуатации ГАЗ 3110 2002г.в. с ГБО. Стоимость топлива в 2 раза ниже (ну по крайней мере 2006-2008 года - крайнее время когда я ее эксплуатировал), расход где то на 10% выше. Проблемы с тем, что переоборудование вне заводских условий влекут технические проблемы. Например GM на свои серийно поставляемые Chevrolett Silverado двойном топливе (бензин+пропан) меняет еще поршневую группу, клапана и в ГБЦ ставит вкладыши (колодцы) хром-молибденовые (не уверен), наверное еще что-то с электроникой мутит в части топливной системы.

На мой взгляд  - нормально только на машинах идущих с завода с двухтопливой системой.

Из своего опыта: Пропан не оставляет нагара на поршнях и цилиндрах, но он имеет более высокую температуру горения, как следствие нагрев блока двигателя, видимо. У меня нагар масла на боке двигателя(все стенки), также, как и на машинах с прямым впрыском на 406 двигле были отложения на клапанах. Летом можно сразу заводится на газу, зимой только на бензине (газовый редуктор начинает работать где то при +20, его ОЖ ДВС омывает), конкретно на волге проблема в том, что топливный насос работает постоянно в холостую гоняя бензин в бак, сухим бак оставлять нельзя. Правда у меня все же сдыхал 2 раза топливный насос. Могут возникать вроблемы с форсунками топливными, потому как ставится блочек в разрыв  между блоком управления и фарсунками, при переключении на газ, форсунки открывают на постоянку. + требуется модификация системы впрыска. На 4-м поколении начали всверливать газове фарсунки во впускной коллектор (уже перед родными форсунками), что будет на машинах с пластиковым впускным коллектором я не знаю. Также надо менять угол опережения зажигания, это модификация прошивки блока управления ДВС, в идеале должно быть 2 прошивки и переключение между ними. При проблемах с зажиганием (катушки) при неправильной отработке системы зажигания возможна детонация топлива во впускном коллекторе (у меня он металлический был) на современных машинах он пластиковый - разоврет к ТБМ.

Но в основном при должной эксплуатции до 150к никаких проблем не возникнет. Сейчас срок жизни авто берут примерно в 100 - 150к. Однако выгода от установки ГБО возможна только на больших пробегах. Потому что, если посмотрите расчет стоимости километра пробега - основная часть при низких пробегах - это потеря стоимости авто. При установке ГБО вы потратите деньги, которые вам при продаже не вернуться, т.е. увеличите потерю стоимости авто.

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 1 месяц)(01:31:38 / 26-04-2015)

имел ввиду статистику по стране - много маршруток и пр.комм.транспорта в городе на газу, но спасибо, познавательно...

Аватар пользователя woddy
woddy(4 года 10 месяцев)(12:46:43 / 22-04-2015)
Так жоповозка нужна в любом случае. На дачу ездить, на отдых,... Итого все страховки и подобное уже включены. А поездка на работу в результате обходится по цене бензина.
Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 5 месяцев)(13:07:14 / 22-04-2015)

Все зависит от того куда ездить на дачу и как часто с собой возить много скарба и пассажиров. Может статься что и сейчас выйдет дешевле кататься на ОТ. На рыбалку сгонять - у меня был опыт - лучше взять какой нить патриот в аренду. В отпуск поехать - я не настолько богат, что бы тратить свои несчастные 2 по 2 недели. Тот же Крым или Сочи - это 2 дня пути в одну сторону на машине или 1.5 часа на самолете + 3-4 часа на машине. Тут стоимость сравнивать тяжело, потому как если едешь на машине - то это либо трейлер либо палатка, для поселиться в отеле - машина вообще бессмысленна. Стоимость такого автопоезда будет уже знаичтельно выше. С палаткой не каждый готов отдыхать, хотя своя романтика в этом есть.

Аватар пользователя woddy
woddy(4 года 10 месяцев)(13:19:47 / 22-04-2015)
Да, зависит.
Например новосибирск. Каждое лето 2-4 раза на алтай (400-700км). Байкал далеко, потому раз в 3-4 года. Зимой Шерегеш каждые выходные (по факту раз 5-7 в сезон).
Аренда жилья не зависит от того, на чем ты приехал. В любом случае 300-600р в сутки в зависимости от комфорта.

Например коллеги из Томска (250км) каждые выходные приезжают "в волейбол играть с вами".

Если в машине едет хотя бы 2 человека (а чаще 4), то остальное гораздо дороже.

Про европейскую часть России не скажу.
Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(3 года 7 месяцев)(16:16:24 / 22-04-2015)

Ездил пару раз в Чехию на машине из Москвы. Примерно 15-10 тыс. руб тада-обратно.  В машине четверо. Итого 5 тыс руб на человека.

На работу езжу на машине только до электрички, ибо работаю в Москве.

Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 5 месяцев)(01:07:02 / 26-04-2015)

Я в Дюссельдорф летал на самолете за 5800туда/обратно с человека + сэкономленное время. Мы не это обсуждаем. Личная жоповозка становитсья выгодной даже при коротких проездах на работу, если вы едете не один.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Классический образчик махрового густопсового эгоизма.

"Вот вы мне подайте... обеспечьте... сделайте... обслужите... а я ещё покочевряжусь".

Вас никто не будет спрашивать. Ситуация рассматривается с точки зрения блага страны и общества, а не с точки зрения эгоиста-потребл*ди. К чему господство потребл*дства привело - мы все имеем печальную возможность наблюдать в режиме реального времени, отслеживая "титаник" американской экономики.

Аватар пользователя Heisenberg
Heisenberg(2 года 8 месяцев)(12:26:50 / 22-04-2015)

В СССР господства потребл*дства не было, а затонул этот "титаник" уже как 25 лет назад, а американский до сих пор вполне себе успешно плавает.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Лишнее доказательство вашего невежества.

Учите матчасть.

Аватар пользователя Heisenberg
Heisenberg(2 года 8 месяцев)(12:40:17 / 22-04-2015)

Очень аргументировано. Факты есть факты - СССР почил в бозе, а загнивающие США живее всех живых.

Аватар пользователя Антишок
Антишок(3 года 3 месяца)(21:32:27 / 22-04-2015)

Золотая Орда и Российская Империя тоже "почили", а Запад по прежнему гнилее всех гнилых

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(12:40:02 / 22-04-2015)

За счет пирамид ГКО плавать это "успех"?

Пшел вон из моих комментов на недельку, не засоряй эфир.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(00:41:05 / 23-04-2015)

а американский до сих пор вполне себе успешно плавает.

Ога. Как говно в проруби.

Аватар пользователя sBlaze
sBlaze(2 года 7 месяцев)(12:58:25 / 22-04-2015)

Примерно такой же расклад. Только до работы 5км. Туда-обратно съедает порядка литра в день, бензин стоит около 37 рублей. ОТ стоит 20р в один конец. Даже при таком простом раскладе личная машина выгоднее. А ТО, страховки и прочие расходы отлично окупаются дальними поездками. Например раз в месяц едем в столицу вчетвером. маршрутка стоит 350р, паровоз 400 плюс добраться до него-от него, плюс метро. итого на четверых получается больше 3т.р., а на машине 1200. 1800 чистой экономии за поездку. При поездках раз в месяц, выходит 21 тысяча экономии только на этом. ТО стоит 6-7 тысяч, страховка 4. итого 11 тысяч чистой экономии только на одной из поездок. А таких поездок много. Так что в любом случае личный авто выгоднее по деньгам и несравнимо комфортнее. И не думаю, что что то может измениться. Разве что ОТ подешевеет на порядок и добавится куча новых, более удобных маршрутов.

Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 5 месяцев)(13:41:39 / 22-04-2015)

Лада гранта - цена 421 300руб.

Средний пробег в год 12 000 км.

Среднее ТО 10000руб с расходниками в авторизованном СЦ (МСК) (в среднем по всем ТО)

Срок эксплуатации 5 лет.

Межсервисный интервал 15000км.

Средний расход все берут 10 литров, можно взять 8 летом и 9 зимой. Итого 8.5

Страховка ОСАГО + КАСКО (угон, повреждения животными, пьяными животными, франшиза 6000руб + досаго до 1млн) 23000руб год

Потеря стоимости по сроку в 5 лет 200 000руб.

 

Итого: стоимость владения 8рублей 90 копеек /км.

Это без учета "стоимости" проезда. У нас это платные дороги или штрафы, платные парковки или штрафы. Помывку машины мы тоже оставили на то, что делаете вы ее сами. Перегоревшие лампочки и все, что не входит в гарантию входит в ТО, остальное будем думать не ломается (элементы подвески, двигатель и топливная система из-за качества топлива, проколы, смена резины и т.д.)

Ну или стоимость владения 8900руб/месяц. И это без кредита =) и это Лада Гранта в средней комплектации.

Аватар пользователя iwm
iwm(4 года 11 месяцев)(13:10:24 / 22-04-2015)

Вы не учитываете разогрев двигателя. На коротких редких поездках это существенно.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(14:19:54 / 22-04-2015)

Прогрев тоже ест топливо. Включаем амортизацию. Потом - мозги. Потом считаем. Радуемся.

Аватар пользователя Пчелозавр
Пчелозавр(3 года 6 месяцев)(16:46:32 / 22-04-2015)

Странно. езжу на "волге" общий расход по городу 17л/100км стоимость 1 км 6,71рублей (с учетом всех расходой на авто и пробегом в 50000км/год и более) расстояние до работы 10 км стоимость маршрутки 35р.(другого ОТ нет, ну или в 5,4 км от дома) Т.к.езжу с женой и детьми... экономлю 6р ежедневно, что за 247 рабочих дней 1482р

Если же учесть, что более половины расстояния я проезжаю с расходом 9л/100км...

Для простоты расчетов взял среднее арифметическое - 13л, то 1 км мне обходится в 5,57 рублей и экономия соответственно 28,6р./день или 7064,2р./год

Межгород же вообще грабёж населения. Не вдаваясь в подробности, мне одинаково по расходам ехать одному в авто или на ОТ.

Теперь радуемся, что ну его нафиг общественный транспорт (для моей семьи в моих реалиях)

П.С. и это "Волга", которая весьма прожорлива.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(18:14:16 / 22-04-2015)

Московские горы есть? А если найду? ТБМ, я-ж писал про специфику территории! Как я и предполагал, - все на неё поклали. Да, я в курсе, что перепад высот с лихвой окупается расстояниями. Жаль только лишь, что не рублями...

Аватар пользователя Пчелозавр
Пчелозавр(3 года 6 месяцев)(10:23:56 / 23-04-2015)

Ничего про специфику территории в более ранних постах не нашел, однако спорить, что эксплуатация становится бороже при изменении ландшафта и не подумаю. Я и это в свое время считал. Сразу выводы по этому вопросу, ибо пересчитывать всё заново нет никакого желания.

При сравнении подмосковного маршрута и маршрутов Тульской и Ярослвской областей, для последних характерно чередование крутых спусков и подъемов, отметил ~15% разницу в расходах на авто и понятное дело не в пользу изрезанного ландшафта.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(13:28:14 / 23-04-2015)

Ну так гляньте владивостокский ландшафт. У нас - или вертикально вверх, либо отвесно вниз. Альтернатив нет.

Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 5 месяцев)(00:27:12 / 26-04-2015)

Вы ездите более 50 000 км в год и при этом 10км до работы?. У вас в среднем получается по 137км в день. Это далеко не жоповозка до работы - это рабочая лошадь. Так что показания ваши не сходятся. Про 9 литров - "НЕ ВЕРЮ"!, 11 по трассе в режиме воскресного водителя может быть, но ваши 13 куда ближе, а в среднем я бы брал 15.

Второе - последняя Волга - это ГАЗ 31105 как мне память не изменяет и она ужа далеко старше 5 лет. В больщинстве случаев это 3110 2002-2004 г.в. Для автомобиля у которого остаточная стоимость меньше 2-х среднемесячных ЗП по стране вообще не стоит сравнивать. Ну а теперь расскажите нам про стоимость ее обслуживания (я так подозреваю у вас уже с шаровой подвеской, а не со шкворневой). Масло в двигло, старховка и налоги за 136 или 150 л.с. (ну может у вас еще 402, на 90л.с.). Стоимость запчастей на нее выше, чем на многие иномарки. Например тормозные диски, суппорта и т.д. Да и проблем у нее хватает - от вечнотекущих патрубков ОЖ, сопливлящего масла ДВС от маслянного радиатора и силуминового крана на него, сальники первичного вала КПП и полуосей заднего моста. А еще расскажите с такими пробегами про замену прижимных роликов и башмаков цепи ДВС и самой цепи и сколько денег вы на это тратите, а по статистике на этих ДВС цепочку надо менять не реже раз в 150к и при том, что у вас нет поблем с давлением масла. Однако это семейство ДВС очень любит качественное масло и частую его замену, многие правда просто меняют маслянный фильтр на 5к после ТО. Кстати МИКАС свой на полочке под печкой возите или на стандартном месте?

У меня тоже одна такая есть и я хочу себе 2401, для души, и про стоимость обслуживания я знаю.

Предоставьте полный список расходов на обслуживание за последние 5 лет, тогда и можно будет говорить про стоимость климетра пробега. Я вам привел рассчет стоимости километра для нового Таза, для остальных (новых) цена будет еще выше.

БУ машину в расчет брать тяжело, если и понятная остаточная стоимость, то вот стоимость ее эксплуатации уж чистая лотерея.

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(3 года 8 месяцев)(10:55:25 / 22-04-2015)

И это при том, что есть технологии типа АИСТ-200:

Ну и до кучи - БИМТ:

БИМТ® - одностадийная технология производства моторных топлив и сжиженного газа
Аватар пользователя Mor
Mor(2 года 9 месяцев)(11:38:23 / 22-04-2015)

Риторически:
"Разве их уже не используют?"

БИМТ разработана в 2004 г. институтом катализа им. Г. К. Борескова Сибирского отделения РАН.

Первый запуск в 2006 г. ОАО "Новосибирский завод химконцентратов"

 

АИСТ-200 это утилизация углеродны отходов. С получением какото прфита. Стоимость 30 милионов одной установки. Где расчёт рентабильности?

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(18:22:29 / 22-04-2015)

Ты поаккуратнее-бы был, да? Лучше перестрахериться, чем просрать жизнь. Согласен, нет?

Аватар пользователя Савва
Савва(5 лет 11 месяцев)(11:04:06 / 22-04-2015)

Я думаю, что это связано с нашим менталитетом. Ну не играют у нас т.н. "статусные вещи" и фишки, типа, "ты уже три года на одной и той же машине ездишь - стал мало зарабатывать?!"

Да плевали все на это. "Мало, много - не твое дело, мне хватает"

Это в Цивилизованном мире - хоть зарежься, а машину новую купи, платье для бабы - два разА одела - старое, в помойку, надо новое, "от кутюр"...

Мы реагируем по другому, у нас от "мира до войны" всегда один шаг, даже поговорка есть соответствующая - "от сумы и от тюрьмы - не зарекайся".

Т.е. ты можешь жить богато, но в любой момент будь готов переквалифицироваться в нищего. Или присесть ненадолго.

И наши люди к этому готовы. Гляньте на Ходора. Только что на самолетах-вертолетах собственных летал, оппа, и уже должность швеи-мотористки осваивает. И ведь не сдвинулся крышей, не повесился с тоски или от переживаний.

А тут всего делов-то, на новую машину стало трудно денег собрать! Ничего, поездим на старой. Починим, покрасим... Старушке еще лет десять можно апгрэйт делать. Опели от нас убежали, с шевролетами... Подумаешь, мы и на Нексиях нормально рассекать будем 

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(11:14:59 / 22-04-2015)

У нас вон тут некоторые начальники с Вольво XC90 на Ладу Кросс пересаживаются. Забавно, но не зазорно. )

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(11:17:57 / 22-04-2015)

>Подумаешь, мы и на Нексиях нормально рассекать будем 

Это адаптивная психология, с ней больших дел не сделать.

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя Нумминорих Кута

Просто-напросто у нас, в наших условиях, за понты корявые приходится несоизмеримо дорого платить.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(11:21:22 / 22-04-2015)

Солидарен с описанием некоторых общих черт народа.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(11:48:11 / 22-04-2015)

Обомлеть. Корси нарисовался. Уверен, ты согласен токмо с самыми низненными и некрасивыми чертами Русского народа. Ты-ж такой Корсуненко.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(5 лет 9 месяцев)(15:06:20 / 22-04-2015)

Всё с точностью до наоборот.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Prikolist
Prikolist(2 года 10 месяцев)(20:49:06 / 22-04-2015)

Как раз наоборот! Во многих странах по..х на то, какая машина, многие не заморачиваются, везёт и ладно.

Всё от человека зависит. Хотя,конечно, новое авто гордости добавляет-но это кому как и сколько...;-)

Аватар пользователя Ad Astrum
Ad Astrum(5 лет 2 недели)(13:11:02 / 23-04-2015)

Вы не правы к сожалению. Недавно читал, что по статистике в РФ моральное устаревание машины становится причиной ее смены чаще чем например в Германии. Потре лядство идет вперед.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(11:11:52 / 22-04-2015)

>Получается, что содержание уже имеющихся автомобилей обходится дороже, чем покупка новых.

И что из этого? Это нормально. Ты ещё прибавь техобслуживание и ремонт. То, что в 2014 г. обновление парка замедлилось так это понятно - ПС населения упало, цены повысились.

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(13:52:51 / 22-04-2015)

Согласен. Иномарка (мотоцикл или средний авто) имеет полную стоимость владения порядка 10 р/км (не считая собственно амортизации). При стоимости транспортного средства 400 тыр это порядка 40 тыс км. А ресурс приличной техники - минимум 200 тыс км, в 5-10 раз выше (если спецом не убивать, в т.ч. плохим обслуживанием). 

Аватар пользователя Бедная Олечка

Интересно, скоро на заправках Газпрома будут бесплатно автомобили впаривать - чтобы продавать бензин?

Аватар пользователя Gbanderlog
Gbanderlog(3 года 7 месяцев)(11:28:10 / 22-04-2015)

купи авто за 4 рубля со встроенным тарифом бензин по 100 р за литр.

Аватар пользователя Дивер
Дивер(3 года 9 месяцев)(11:52:40 / 22-04-2015)

Отличное предложение кстати :) я бы взял :)

Аватар пользователя andyt78
andyt78(4 года 1 месяц)(11:55:20 / 22-04-2015)

будут прошивать китайскую прошивку что бы использовать тариф стороннего оператора АЗС))))

а вообще моно посчитать. за год среднестатистический городской житель накатывает 15 тыс км. средний расход - 10л на 100. Имеем 1500 литров или 150 000 рублей. При этом цена новго авто - от 400 тыс. Даже в этом случае - я бы брал две)))

Комментарий администрации:  
*** Окрашиваю нашествие нацистов в розовые тона ***
Аватар пользователя Gbanderlog
Gbanderlog(3 года 7 месяцев)(12:02:03 / 22-04-2015)

с твоих слов машина на три года только берется) и ты еще амортизацию ремонтов всяких и то не подсчитал)

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(11:58:42 / 22-04-2015)

А я знаю заправку, где нормальный 92-й продают за 33-писят.

Аватар пользователя Gbanderlog
Gbanderlog(3 года 7 месяцев)(12:00:41 / 22-04-2015)

а в какую машину еще можно лить 92? классика что ли у тебя или уазик

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(12:11:52 / 22-04-2015)

Королла Спринтер 92-го года в сотом кузове. Тебя ещё обгоню.

Аватар пользователя Gbanderlog
Gbanderlog(3 года 7 месяцев)(12:14:09 / 22-04-2015)

я принципиально больше ста не езжу, и магнитолу из машины выкинул с радивой. поездка это краткий миг отдыха между работой на работе и работой дома.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(13:17:37 / 22-04-2015)

Я когда пешком куда-то хожу - для меня это пытка.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(13:43:05 / 22-04-2015)

в любую.... если лямбда-зонд есть то реально можно и аи-80 залить... правда  тянуть не очень будет...... 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(14:23:10 / 22-04-2015)

В курсе.

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(13:03:58 / 22-04-2015)

Я знаю заправку где по 28-50 , она у нас в Альметьевске:)

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(14:24:22 / 22-04-2015)

От Владивостока далеко?

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(14:26:19 / 22-04-2015)

10 000 км, сам решай:) я с Владика десять дней пёр:)

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(14:42:34 / 22-04-2015)

Не десять, а девять тысяч двести восемьдесят восемь таки. От нас до вас. По БАМу.

Километровый столб стоИт рядом с паровозом.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Новая реинкарнация древнючей поговорки времён динозавров: "Хотите разорить человека? Подарите ему фотоаппарат".

Теперь: "Хотите разорить человека? Подарите ему автомобиль" :)

Аватар пользователя Heisenberg
Heisenberg(2 года 8 месяцев)(12:02:48 / 22-04-2015)

Три раза перечитал, связи так и не увидел.

И про стоимость бензина - себестоимость литра - 7 рублей, остальное в цене акцизы.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(12:24:57 / 22-04-2015)

+!

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 8 месяцев)(12:37:40 / 22-04-2015)

Долгоживущие автомобили уже никто не производит.Зап части дорожают быстрее чем автомобили.Довольно быстро наступает тот момент что любой автомобиль проще и выгоднее утилизировать или продать за копейки .чем постоянно ремонтировать и доезжать на тех. .помощи.Все давно придумано и отлично работает.Все мы будем вынуждены каждые несколько лет покупать новые авто .или вообще отказываться от личных автомобилей. Такая же ситуация и с другими товарами.типа холодильников .стиральных машин .телевизоров и прочего.Стимулируют нас в полный рост.

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(13:08:02 / 22-04-2015)

Производят, например ТЛК-76, для европейского рынка , отличный вариант внедорожника, ни турбины,  ни автомата, ни коммон-рэйла, ляпота. Стоит только очень дорого.

Аватар пользователя Камидзу
Камидзу(2 года 8 месяцев)(16:50:24 / 22-04-2015)

с 2004 года на японцев перестали ставить двигатели - милионники, так вот многие сейчас думают, продавать авто до 2004 выпуска или нет

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(07:29:49 / 23-04-2015)

Разные двигатели бывают. 

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(07:29:00 / 23-04-2015)

Вам какой ресурс  нужен?  Или просто чтобы корпус не гнил? 

RAV 4 2007 г. 75ткм, полет нормальный. Крышу отродясь не красил, точки есть, но не пятна. Остальное вообще в норме, так как регулярно подкрашиваю после мелких бытовых царапок. На сервисе говорят, 200 ткм пройти должна. Первый владелец. 

Аватар пользователя Юрчук
Юрчук(2 года 7 месяцев)(13:22:31 / 22-04-2015)

У инженеров автомобилестроителей давно осталась одна нерешённая задача: как сделать так, чтобы все узлы и агрегаты автомобиля выходили из строя одномоментно, по окончании заданного периода эксплуатации?

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(13:53:58 / 22-04-2015)

закладка по моточасам в Блоке Управления двигателем выводящем двигатель в закритический  режим("горели" поршня, клапана, ломался кололенвал) уже  была в роде в каких то японцах..... 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя SETIboy
SETIboy(2 года 7 месяцев)(13:24:38 / 22-04-2015)

Согласен с тем, что снижение вызвано покупкой более экономичных моделей. В 2014 году покупал новое авто и основным критерием была экономичность. Вместо 13-14 литров ранее, 8-9 литров на новом современном авто. Сейчас авто с турбинами и системами старт-стоп, а так же с рекуперацией энергии с тормозных дисков, потребляют 5-6 литров при том же режиме эксплуатации. Дизельные и того меньше. 

Это если не брать затраты на эксплуатацию (страховка, ТО и т.д) 

Уменьшение потребления выливается в увеличение стоимости эксплуатации. 

Аватар пользователя SETIboy
SETIboy(2 года 7 месяцев)(13:34:54 / 22-04-2015)

Так же хочу заметить, что в весенне летний период многие (в том числе я) пересаживаются на велосипеды, скутеры.

Ситуация по Ростову-на-Дону показывает, что без личного транспорта очень сложно обходиться, ибо имеет место либеральный подход к формированию таксапарков общественного транспорта, полное отсутствие госрегулирования в этой сфере, полная деградация дорожной инфраструктуры и отсутствие внятного градостороительного плана. Что бы добраться из района проживания в центр на работу 13км по городским дорогам на л\а трачу 40 минут по козьим тропам. На автобусе 2 часа, пешком 1 час 20 минут, на велосипеде 25 минут, на скутере 33 минуты.

Если погода хоть не много отличается от ясной, временные значения с автобусом увеличиваются значительно. Могут вообще не выйти на маршрут:) (зимой часто)

Аватар пользователя Maximus
Maximus(5 лет 1 месяц)(13:44:30 / 22-04-2015)

Интересно было бы сравнить с другими странами. Как там в США, в Европе, Японии, Китае?

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...