Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Новый комплекс РЭБ получат ВВС России

Аватар пользователя Пепелац

Завершились летно-конструкторские испытания нового комплекса, разработанного под шифром "Порубщик", проходившие в "Летно-исследовательском институте (ЛИИ) им.Громова" в подмосковном Жуковском.

Самолет с комплексом РЭБ перешел к государственным испытаниям и до конца 2013 года будет передан на вооружение ВВС. Работы по комплексу "Порубщик" начались в 2009 году, когда был заключен контракт между Минобороны и "ЭМЗ им.Мясищева". Стоимость комплекса составила более 200 млн. рублей.

Комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) способен точечно отключать вражеские радары и системы управления беспилотников, не заглушая при этом собственные линии связи.

Предполагается, что новый комплекс РЭБ будет эффективно противодействовать американским самолетам дальней радиолокационной связи (ДРЛО) AWACS, комплексам ПВО типа Patriot, а также блокировать управление беспилотными самолетами, которые активно используют страны NАТО.

Комплекс "Порубщик" смонтировали на Ил-22, построенный в 1979 году. Из-за возраста Ил-22 командование ВВС настаивало на установке комплекса на другой самолет, но новых самолетов с нужными характеристиками (скорость и время полета) не нашлось. Как рассказал представитель ВВС России изданию "Известия": "Даже с учетом продления ресурса Ил-22 придется списывать через 10 лет, а потом для «Порубщика» придется искать новую платформу".

Источник

"Пахнет в воздухе войною, значит миру - не до мира" (Н.Анисимов)

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 10 месяцев)(15:49:42 / 30-05-2013)

Начинка электронники у самолета - не вызывает доверия.

Аватар пользователя Пепелац

Обоснуй. У кого не вызывает? Какая электроника - та что бортовая родная или РЭБовская? Уровень компетентности источника данного мнения (или это типа ИМХО?)

А потрендеть на тему, что опять "посраливсемикросхемы" любой троль может.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 10 месяцев)(19:43:55 / 30-05-2013)

Пообщайтесь с оборонщиками - покуда ВСЕ компоненты не будут отечественного производства - доверия не будет. А с учетом откатов(если транзистор для приемника - 1 рубль, если он в самолете военном - стоит 100 рублей, и похрену, что они одинаковы...) - если исходить из соотношения ЦЕНА/НАДЕЖНОСТЬ - вообще слезы...

Аватар пользователя Пепелац

Вот только не надо ля-ля про все компоненты отечественного производства. Даже в СССР до такого маразматического принципа не докатились, а уж тогда ВПК имел всё, что он мог пожелать. А стоимость с какого бодуна приплели? А сколько стоил транзистор КТ-315 по себестоимости и в розницу в советское время - Вы в курсе? Тут не детский сад, штаны на лямках - только слепоглухонемой посетитель ресурса не знает про откаты, наценки и прочую байду. Только при чем здесь вопрос доверия к самой технике? 

Есть такой исторический анекдот. Микояну пожаловались жены авиаторов - зачем в антиоблединительной системе МиГов используют чистый спирт, да и вообще спирта на самолетах слишком до хрена - мужья спиваются. В ответ на это он якобы сказал: "Если надо для обороны страны, то будем системы коньяком заправлять". Так что уй его знает, с какими Вы оборонщиками общаетесь, может из ЦАХАЛ? Там таки да, денюжку любят и умеют считать :-)

Аватар пользователя hardknap
hardknap(5 лет 2 месяца)(18:36:46 / 30-05-2013)

Ужас, а ведь там до сих пор лампы используют и прочую вакуумную технику. Знать-то неандертальцы засели в КБ.

Аватар пользователя Vneroznikov

Где "там" ?

Да, и использованию такого вакуумного прибора как магнетрон вы тоже ужасаться будете ?

Аватар пользователя hardknap
hardknap(5 лет 2 месяца)(19:14:07 / 30-05-2013)

;) Будте менее серьёзны пожалуйста.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(4 года 7 месяцев)(16:03:44 / 30-05-2013)

Пля.... 10 лет эксплуатации максимум... Значит БП уже завтра!

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 10 месяцев)(22:50:28 / 30-05-2013)

Продлят сроки после модернизации и капремонта.

Аватар пользователя lushik
lushik(5 лет 11 месяцев)(16:06:11 / 30-05-2013)

На другой самолет не могли поставить из-за электромагнитной несовместимости? В ближнем поле рубило всю бортовую сеть?

Аватар пользователя Пепелац

Как говорил в таких случаях Стаханов, показывая стахановское движение: "Внимательно следим за моей рукой".

По сути: в тексте ясно написано, что "самолетов с нужными характеристиками (скорость и время полета) не нашлось"

Аватар пользователя lushik
lushik(5 лет 11 месяцев)(17:03:16 / 30-05-2013)

Плавно распрямляем руку и вспоминаем что Ил-22 это специально перепроектированный под воздушный ЗКП Ил-18 заточенный под работу в зонах действия ядренбатона. Расслабляемся. Экономия у нас впереди всего.

Аватар пользователя Пепелац

Ил-80, он же Ил-86ВКП, он же Ил-87, он же Maxdome (по натовской классификации) - тоже нет проблем с электромагнитной совместимостью. Медленно загибаем руку в исходную позицию ;-)

Аватар пользователя lushik
lushik(5 лет 11 месяцев)(18:08:22 / 30-05-2013)

Еше плавнее разгибаем, вспоминая что если Ил-86ВКП переделать под Порубщик то командовать придется с более старого Ил-22. 

Аватар пользователя Пепелац

Дык и я о том и талдычу - не в электромагнитной совместимости дело, а в требованиях ВВС по ТТХ (еще раз: скорости и времени барражирования). Ил-80 столько в воздухе не провисит :-)

Руку - в исходную позицию :-)

Аватар пользователя lushik
lushik(5 лет 11 месяцев)(18:56:16 / 30-05-2013)

Из гражданских самолетов подходит по скорости и времени барражирования Ил-96, Ил-62, Ту-204.

 Но! Экономия это наше всё. Переделывать новый гражданский самолет под требования вояк дорого. Давайте возьмем старый ВКП и переделаем в помехопостановщик. 

 

Аватар пользователя Пепелац

Чего, чего, чего??? По скорости??? У Ил-22 максимальная в районе 610 км/час при крейсерской 570.

У перечисленных Вами лайнеров крейсерская в районе 850 км/час. И это Вы называете "подходит"??? Фигасе у вас в конторе "допуски и посадки"!

Аватар пользователя lushik
lushik(5 лет 11 месяцев)(20:31:00 / 30-05-2013)

Крейсерская она которая? Крейсерская максимальной дальности, крейсерская наибольшего времени или крейсерская экономически целесообразная? Крейсерская наибольшего времени полета зависит от высоты и для Ту-204 составляет от 430 у земли до 740 на 11000. (Данные можно проверить по книжке "ПРАКТИЧЕСКАЯ АЭРОДИНАМИКА САМОЛЕТОВ ТУ-204-120 И ТУ-204-120С", у меня она бумажная, так что без ссылок.) Максимальное время полета около 9 часов.

Аватар пользователя Пепелац

Это не пособие ли Старикова/Иванченко Вы имеете в виду? 

Так там очень красноречивые цифры есть в таблице 22:

Взлетная - 375

Промежуточная - 430

Посадочная - 330

И после этого Вы будете продолжать утверждать, что 430 - это типа крейсерская скорость у 204-го? Ню-ню. Не хотел бы я быть у Вас пассажиром, да в вообще на одном лётном поле опасался бы присесть рядом :-)

И откуда выполз максимум в 740, если по всем справочным изданиям для Ту-204 гуляют цифры крейсерской в диапазоне 820-850 км/час?

PS И насчет Вашей блестящей эрудиции по поводу разных видов крейсерской скорости. Схоластика всё это, милейший. На самом деле неважно, о каком скоростном режиме идет речь. Важно, что характеристики самолетов приводятся для одного и того же типа крейсерской скорости.

PPS И вообще, не надоело еще пиписьками меряться? Развели турусы на колёсах, хотя с самого начала Вы начали дискуссию по принципу "В огороде бузина, в Киеве дядька". Хау, я всё сказал.

Аватар пользователя lushik
lushik(5 лет 11 месяцев)(01:35:55 / 31-05-2013)

Э... Стариков в авторах есть, а Иванченко нет, книжка 2005 года. Если у вас есть другие данные поделитесь. Промежуточная скорость это скорость какого участка полета, на минуточку?

 

Аватар пользователя Пепелац

Закрылки 3, предкрылки 19. Промежуточный режим при заходе на посадку.

Аватар пользователя webarmy.ru
webarmy.ru(5 лет 10 месяцев)(16:58:50 / 30-05-2013)

Чет не сходится. Фотка турбовинтового самолета. 

"Ил-22 — экспериментальный самолет ОКБ Ильюшина, первый советский реактивный бомбардировщик, а также первый советский тяжёлый 4-двигательный реактивный самолёт. Самолёт испытывался в два этапа в 19471948 годах, однако в серию передан не был."

При этом построен 30 лет спустя!!! ???

Что там за родная бортовая электроника???

Аватар пользователя Pash13
Pash13(5 лет 1 месяц)(17:07:44 / 30-05-2013)

Это что-то на базе Ил-18

Аватар пользователя Пепелац

А сколько было самолетов с названием Су-7? Первый год, что ли замужем ;-)

В истории авиации полно самолетов-тёзок. Погуглите хотя бы картинки по запросу Ил-22 и усё сразу станет понятно.

Аватар пользователя webarmy.ru
webarmy.ru(5 лет 10 месяцев)(17:23:11 / 30-05-2013)

А, ну да. Бывает )))

http://russianplanes.net/st/Ilushin/Il-22M

Аватар пользователя Vneroznikov

Это вы просто не в курсе про модификации Ил-18. Кстати, Ил-18 был и поршневой, аж в 46 году :)

И, естественно, ничего общего с турбовинтовым Ил-18 не имел. Кроме индекса

Аватар пользователя Brown
Brown(5 лет 6 месяцев)(17:09:21 / 30-05-2013)

Ил - 18/22 очень хорошие и надёжные машины. Заменителя у нас нет. ЕМНИП, что-то похожее у пиндосов, это Локхид Р-4 "Орион", и тоже заменить особо нечем.

Аватар пользователя Гончий
Гончий(4 года 6 месяцев)(20:03:14 / 30-05-2013)

Вакуумные приборы самые надежные в условиях ядерной войны.Транзисторы горят на раз...

Аватар пользователя Пепелац

Я еще лучше они в космосе, даже на низких орбитах. Им и гермокорпус не нужен - вакуум бесплатный и даже более качественный :-)

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(02:13:32 / 31-05-2013)

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...