Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Аварийность на автомобильных дорогах

Аватар пользователя nhfvdfq71

Свежая официальная статистика по аварийности на автомобильных дорогах.

ИСТОЧНИК

Всего

И с участием пешеходов

Стоит отметить, что пешеходный переход лишь создает иллюзию большей безопасности для пешехода. 

В отличие от общего числа наездов на пешеходов, аварийность на пешеходных переходах растет.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя plaksivaya_tryapka
plaksivaya_tryapka(5 лет 11 месяцев)(11:30:01 / 26-05-2013)

.

Аватар пользователя shaptmos
shaptmos(4 года 9 месяцев)(11:32:13 / 26-05-2013)

как страшно жить

Аватар пользователя Ермек
Ермек(5 лет 3 месяца)(11:42:31 / 26-05-2013)
Пешеход помни, переходя по переходу ты всегда прав! Поэтому не смотри даже на приближающийся транспорт и не вздумай держать за руку ребенка.
Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(12:24:11 / 26-05-2013)

Плоды ужесточения штрафной политики. Но она только на ситуацию на дорогах положительно влияет... и всё, бггг...

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(12:32:16 / 26-05-2013)

Графики вполне объяснимы. Летом возрастает поток автомашин. В октябре резко сокращается световой день и пешеходы не успевают адаптироваться к оценке скорости движения а/м в темноте.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(10:18:34 / 27-05-2013)

они бы ещё правила соблюдали.

и вообще, я считаю, что пешеходные переходы это зло, либо светофоры, либо подземки-виадуки

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(18:52:08 / 27-05-2013)

А разве пешеходные переходы со светофором не включены в более общую классификационную группу "вообще пешеходных переходов"???

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(21:01:05 / 27-05-2013)

На улицах со слабым движением вполне оправданная мера. Нужно только по сторонам дополнительно смотреть.

Аватар пользователя gangapsh
gangapsh(5 лет 11 месяцев)(13:10:50 / 26-05-2013)

По поводу переходов, помоему тут просто их стало больше. Поэтому и число наездов на них увеличилось, раньше люди и без него переходили, а теперь по нему. А в общем то показатели (вернее динамика) радует. Не смотря на рост количества авто, количество наездов на пешеходов за 5 лет сократилось на 40%. 

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(13:11:12 / 26-05-2013)

помоему тут просто их стало больше

1. тут это где?

2. статистикой поделитесь?

Аватар пользователя gangapsh
gangapsh(5 лет 11 месяцев)(16:17:35 / 26-05-2013)

Статистики нет. Тут - это в моем регионе. Зебры стали рисовать, иногда там где их не было до этого.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(16:20:59 / 26-05-2013)

Зебры стали рисовать, иногда там где их не было до этого.

Хорошо, что за разметкой следят. А переходы д.б. максимум через 300 м (в населённых пунктах).

Аватар пользователя Попугай Флинта

http://www.chel.aif.ru/crime/news/91240 

По факту неосторожного обращения с табельным оружием проводится проверка.

Челябинск, 26 мая – АиФ-Челябинск. Трагедия произошла сегодня, 26 мая, в 2 часа 30 минут. В служебном кабинете ОГИБДД УМВД по Челябинску инспектор ДПС перед сдачей дежурства разряжал оружие. Как сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Челябинской области, при неосторожном обращении с табельным пистолетом «Макарова» полицейский непроизвольно выстрелил в сторону своего коллеги, попав тому в голову. От полученного огнестрельного ранения пострадавший скончался на месте происшествия.

Если выделенное не косяк журналюги, то другой мысли, что гайцы просто неподелили насшибанное бабло, в голову не приходит.

 

 

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя Нумминорих Кута

Оружейная культура в обществе действительно если не на нуле, то близко к этому.
Кто-нибудь помнит главное правило техники безопасности стрелка - НИКОГДА не направлять ствол в сторону людей? А ещё одно, не менее главное - "УБЕДИСЬ, придурок, ЧТО В ПАТРОННИКЕ НЕТ ПАТРОНА!" ? А вот это: "НЕ ДЕРЖИ ПАЛЕЦ НА КРЮЧКЕ!" ?

А как ведёт себя абсолютное большинство, заполучив "на посмотреть" в руки хороший нож? Прааально: вне зависимости, боевой кинжал это, среднеазиатский пчак, скинер или просто охотничий нож (который, кстати ни разу не убивать предназначен, вообще-то), сразу начинают пытаться имитировать тыкание в близрасположенного знакомого, будто это оружие. 

 

Аватар пользователя Виктор1690

По поводу пешеходных переходов, постоянно мотаюсь по Северо-Западу и разница на глаз просто бросается

В отдельных р-нах принято уступать, в других в зад влетят (особливо в Питере, в 2011 затормозил чтобы пропустить пешеходов и в зад влетели)

И особенно брасается в глаза движение по проходной дороге в поселках, местные сбрасывают скорость хотябы до 60-80 (отдельные категории безбашенных водителей в расчет не берем) другие прутся до 120

Хочу напомнить водителям выросшим в городских условиях:

1. В поселках скотина не привязана, и запросто повстречаешься на своих 120 с коровой, лошадью, козой, собакой (и не дай бог с детьми)

2. Технику бросают как попало, в 2008 такой лихачь влетел в косилку, мазду на куски порезало вместе с людьми

3. Запросто дети в мячик играют и на великах

ЗЫ Главное правило тормоза должны быть в голове, и на каких дорогах гнать, а на каких сбавить скорость (пусть хоть обибикикаются, насрать) решать Вам, ибо тока от Вас зависит не только Ваша жизнь, но и жизнь детей (убивцем детей я думаю никто не хочет стать), женщин и стариков, да и про сидящих на сиденьях забывать не стоит

 

Аватар пользователя gangapsh
gangapsh(5 лет 11 месяцев)(17:45:50 / 26-05-2013)

"По поводу пешеходных переходов, постоянно мотаюсь по Северо-Западу и разница на глаз просто бросается

В отдельных р-нах принято уступать, в других в зад влетят (особливо в Питере, в 2011 затормозил чтобы пропустить пешеходов и в зад влетели)"

Это уж точно. В меня еще никто не въезжал сзади, но пару раз были неприятные случаи. Когда останавливался пропускать пешеходов, следом идущие за мной машины выполняли не раздумывая обгон (хорошо что во всех случаях до них было более 50м каждый раз). Пешеходы в ужасе отскакивали с левой полосы дороги, прячась за мою машину. Ну и соответственно визг тормозов одновременно. После этого не пропускаю пешеходов если сзади ктото едет лихо.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Психология частного автовладельца во многом совпадает с мелкобуржуазной частнособственнической психологией мелких лавочников, или, как она ныне называется, потреблядской психологией. По личным наблюдениям: нет способа лучше убедиться, как человек становится душевно чёрствым, безжалостным к остальным, глупым бараном, чем посмотреть на то, как "автолюбители" ведут себя на дорогах, особенно в час пик. Львиная доля пробок образуется оттого, что один какой-нибудь баран не пропустил. 

"...В горной речке утром рано

Утонули два барана".(с)

 

 

 

 

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(5 лет 8 месяцев)(19:35:35 / 27-05-2013)

Или наставят драндулетов на крайней полосе, а остальным ( в том числе и общественому транспорту) их объезжать. Тоже частая причина пробок и аварий.

Аватар пользователя Нумминорих Кута
Точно, иногда в два слоя ставят, особенно на узких улочках городского центра, изначально рассчитанных максимум на гужевой транспортный поток второй половины 19 века.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...