Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Противоречивые тенденции (Л-1)

Аватар пользователя nhfvdfq71

Традиционно в ночь на первое воскресенье мая ж.д. транспорт переходит на новый график работы. На сайте РЖД выкладываются некоторые статистические данные касательно графика движения пассажирских поездов.

В новом графике заложено больше пар поездов, чем в предыдущем. Однако, до уровня середины 2000-х ещё восстанавливаться и восстанавливаться.

Безусловно, данный параметр характеризует максимально возможное число поездов и не учитывает периодичность курсирования. В графике должен быть заложен и ежедневный поезд и тот, который может быть назначен 1 раз в год на праздник.

Косвенно оценить периодичность можно по числу задействованных составов.

(UPD. Приведено среднее значение по сети, которое косвенно показывает периодичность курсирования поезда. В 2010/2011 из графика были убраны редко курсирующие поезда. То что поезд может быть переведен в эту категорию редко курсирующих искуственно, волюнтаристски - это другой разговор. Статистики по нему нет. А на слово верить нерационально.)

Казалось бы, что из графика в 2010 г. были исключены дополнительные поезда, отсутствие которых пассажирам заметно лишь в пиковое время. По отсутствию билетов на нужный день отъезда.

Однако, в годовом отчете ФПК за 2010 г. (уникальный случай!) приведена статистика по отправлению поездов, вагонов, поездо- и вагонообороту.

Снижение на 70,3%.

Снижение на 13,1%.

Снижение на 77,0%. Небольшое снижение средней дальности.

Снижение на 11,7%. Видимо, из-за изъятия из обращения прицепных вагонов.

Наглядно видно, что произошло исключение из графика также поездов с малой составностью, выполняющими обычно местные перевозки в труднодоступных районах, а также беспересадочных вагонов.

Общее снижение пассажирского движения на сети можно оценить по величине рабочего парка пассажирских вагонов.

Показатель 2013 года - минимальный с 1995 г. После некоторого восстановления в 2003-2008 годах виден следующий спад. 

Таким образом, рассмотренные показатели показывают противоречивые тренды. Коренное же изменение ситуации в сторону улучшения возможно лишь при существенном изменении государственной политики в области ж.д. транспорта.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя plaksivaya_tryapka

1. что такое среднее число составов на одну пару поездов? фактически сколько раз маршрут "туда-обратно" был пройден?

2. тут и электрички и поезда дальнего следования?

рассмотренные показатели показывают противоречивые тренды

я видимо что-то не понял. позитивных трендов почти не вижу, а все фундаментальные параметры, например, вагонокилометры, ухудшаются.

косвенно, тот факт, что кол-во составов на пару поездов выросло, а "число составов по графику" упало и другая инфа говорят о том, что редкие и маленькие поезда из провинции перебросили на популярные большие маршруты и в т.ч. благодаря этому вагонокилометры не так сильно упали, я правильно понимаю?

пожалуйста, отпишите в статье поподробнее и выводы, а то человеку несведующему непросто разобраться.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(17:20:01 / 25-05-2013)

1. Допустим, время оборота состава составляет четверо суток. Если поезд ежедневный, то на одну пару поездов ("нитку") нужно четыре состава. Если через день, то два. Если раз в неделю по четвергам, то один. А здесь приведено среднее значение по сети, которое косвенно показывает периодичность курсирования поезда.

2. Только ПДС.

позитивных трендов почти не вижу

Позитивный тренд один: в 2013/2014 решили вернуть кое-что, отнятое в 2010/2011.

Грузов стало меньше, свободные "нитки" образовались )))

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 7 месяцев)(17:27:08 / 25-05-2013)

О каких противоречиях автор ведет речь? Все показатели стабильно падают. Рост указан лишь запланированный, - на 2014 год, по непонятному для непосвященных показателю, -  "составов на пару поездов". 

То что РЖД тонут, это понятно, но снижение перевозок - это считай точно такое же падение всего хозяйства РФ. 

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(17:34:43 / 25-05-2013)

по непонятному для непосвященных показателю

Хороший, инновационный показатель, показывает рост.

Аватар пользователя shaptmos
shaptmos(4 года 9 месяцев)(18:02:10 / 25-05-2013)

та какая в ж. государственная политика в области транспорта. в РЖД совсем уже оборзели, спят и видят, как бы народ на купе пересадить с плацкарта. при том что стоимость купе такова, что дешевле иногда на самолете лететь.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 7 месяцев)(18:25:58 / 25-05-2013)

это противно, но в свете графиков объяснимо, - чтобы поднять падающую, в условиях падения перевозок, выручку, - надо заставить не только всех пассажиров в купе ездить, но и все грузы в купейных вагонах возить.

Аватар пользователя woddy
woddy(4 года 11 месяцев)(20:29:13 / 25-05-2013)

Потому в продажу плацкарта выставляется мало. Хочешь купить билеты, смотришь - а там только купе (плацкарата было мало и все продано). И лишь за неделю-полторы до отъезда появляется в продаже плацкарт. Те, кто не знают темы и хотят купить заранее, вынужденны покупать купе. 

Аватар пользователя constant
constant(4 года 8 месяцев)(18:49:20 / 25-05-2013)

 1 - лично мне плацкартные рудементы и даром не нужны;

 2 - когда я последний раз "имел удовольствие" прокатиться на поезде из Томска в Сочи, то рассчитал среднюю скорость по маршруту - 49,5 км/час! Да с такой скоростью поезда в царское время ходили! Где прогресс, инновации (извиняюсь за неприличное слово)?

 3 - ещё 40 лет назад начали разрабатывать 2-х этажные вагоны для ж/д. Где они?

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(18:52:40 / 25-05-2013)

Да с такой скоростью поезда в царское время ходили! Где прогресс, инновации (извиняюсь за неприличное слово)?

)))

Где они?

Смотрите сайт http://sdelanounas.ru, там есть красивая картинка этого вагона.

Аватар пользователя tutu
tutu(5 лет 2 месяца)(19:16:02 / 25-05-2013)

Не, в Ж это ржд. Как-то ехал с семьей в Новороссийск, в СВ, денег море отдали, 36 часов бухалова и остановок на дозаправку пЫвом. :)

Это кайФФ, но если только побухать в СВ, где все свои. 

ПлаЦЦкарт в жизни не увижу более. Жесть полная, уж лучше товарный вагон подгонять и скот загружать. Лучше бы уж вагон с креслами, как в самолете. А сейчас и правда, дешевле иногда на самолете. Посмотрите , как стали летать-то! Трафик по воздуху сумашедший. Да и на машине иной раз проще и дешевле, если с семьей. Обычно два супруга имеют права, меняться не в лом, машины хорошие, кондеи и круизы, доедешь быстрее скорого и дешевле. 

Комментарий администрации:  
*** Борцун со стажем ***
Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 7 месяцев)(21:24:41 / 25-05-2013)

статья о РЖД, а не о вашем пиве и кондеях.

Аватар пользователя tutu
tutu(5 лет 2 месяца)(23:32:35 / 25-05-2013)

А вы расстреливайте тех, кто имеет свое мнение. 

Комментарий администрации:  
*** Борцун со стажем ***
Аватар пользователя deepinspace
deepinspace(5 лет 11 месяцев)(22:22:40 / 25-05-2013)

не суди по себе, ок? живешь хорошо, радуйся. у большинства условия не такие шоколадные и из авто только аварийная 9ка и зарплата, на которую надо прожить умудриться (((

Аватар пользователя tutu
tutu(5 лет 2 месяца)(23:35:12 / 25-05-2013)

Брат, когда ехал в св, у меня была старая шестерка. Билетов просто не было. Или отпуск (первый за 6! Лет) или ничего. 

Вот и брал св. 

А сейчас все по другому. Не серчай, сам жил еще хуже и никому не желаю такое пройти. 

Комментарий администрации:  
*** Борцун со стажем ***
Аватар пользователя woddy
woddy(4 года 11 месяцев)(20:23:50 / 25-05-2013)

По СФО ощущения подтверждают графики.

Часть поездов закрыли, цены подняли. Народ массово пересаживается на автобусы. Мы с друзьями часто катаемся, и в результате проще автобус или газель арендовать.

Аватар пользователя вилюй
вилюй(5 лет 11 месяцев)(20:45:33 / 25-05-2013)

ссылки на графики можно увидить?

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(20:46:35 / 25-05-2013)

в смысле?

Аватар пользователя вилюй
вилюй(5 лет 11 месяцев)(20:48:36 / 25-05-2013)

Графики сами рисуете или копируете? Если сами, ссылку на данные с которых строится графики.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(20:55:38 / 25-05-2013)
Аватар пользователя вилюй
вилюй(5 лет 11 месяцев)(21:00:13 / 25-05-2013)

Это не поиск шпионов. Просто люблю первоисточники. Достаточно было 1 ссылки.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(21:01:05 / 25-05-2013)

1 ссылки недостаточно. График по 1 точке не построить )))

Аватар пользователя вилюй
вилюй(5 лет 11 месяцев)(21:04:36 / 25-05-2013)

Имел ввиду раздел пресс-релизов.

Аватар пользователя вилюй
вилюй(5 лет 11 месяцев)(21:07:01 / 25-05-2013)

" среднесетевая скорость на всем маршруте следования по российским железным дорогам составит:

- для "скоростных" поездов - 134,48 км/чс (в 2006 году - 131,65);

- для "скорых" поездов - 56,29 км/ч (в 2006 году - 56,23)."

это скорость с учетом стоянок?

 

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(21:09:23 / 25-05-2013)

Да, маршрутная скорость учитывает стоянки.

Аватар пользователя loken
loken(5 лет 5 месяцев)(21:42:23 / 25-05-2013)

Не выдерживают конкуренции железнодорожные пассажирские перевозки с авиа- и автотранспортом. Вот и все.

Аватар пользователя вилюй
вилюй(5 лет 11 месяцев)(21:49:20 / 25-05-2013)

Пик нефти указывает еще не известно кто не выдержит. Авто может перейти на газ, самолеты нет. А нефть будет только дорожать.

Аватар пользователя loken
loken(5 лет 5 месяцев)(22:12:18 / 25-05-2013)

Ну лет через 30-40 может и будет так. А пока имеем что имеем.

Аватар пользователя deepinspace
deepinspace(5 лет 11 месяцев)(22:23:58 / 25-05-2013)

конкуренция? вы о чем? целенаправленное разрушение! только так и только хард!

Аватар пользователя loken
loken(5 лет 5 месяцев)(23:09:55 / 25-05-2013)

рукопожимаю

Аватар пользователя Dmitri
Dmitri(5 лет 8 месяцев)(23:10:19 / 25-05-2013)

При той политике, когда цены на поезда очень высокие и нет гибкости, пассажирский транспорт вымрет, как это произошло в США.  Поэтому РЖД надо поучиться у Германии, где проводится очень гибкая ценовая политика и стимулирование использования поездов вместо авто и самолетов.

Аватар пользователя MikeCurious
MikeCurious(6 лет 1 неделя)(08:20:37 / 27-05-2013)

Никакого противоречия - ждтрафик падает. Стабильно и методично.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...