Общее расстояние дороги между Лондоном и Нью-Йорком может составить более 20 тысяч километров. Создать подобную магистраль предложил президент РЖД Владимир Якунин на заседании Российской Академии наук в Москве, передает CNN.
Трасевразийская магистраль может включать в себя не только железную дорогу, но и нефте-, газо- и водопроводы и другие коммуникации, она поможет развиваться сопредельным территориям, уверен автор проекта Владимир Якунин. Он не уточнил, как именно будет соединена Россия и Аляска в районе 88-километрового участка Берингового моря - железнодорожным или автомобильным мостом, паромной переправой или тоннелем. Также открытым остался вопрос о цене и инвесторах мегапроекта, оцененного в триллионы долларов и названного “ГОЭЛРО 21-го века”. Однако по мнению президента РЖД, “этот межгосударственный, межцивилизационный коридор даст новый импульс развития глобальной экономике и поможет преодолеть системный кризис, создав новые предприятия и рабочие места”.
Следует напомнить, что Транссибирская магистраль, построенная в Российской империи, окончательно была введена в эксплуатацию спустя 17 лет после начала строительства. Ее протяженность составила 9298,2 км.
Источник http://ruposters.ru/news/25-03-2015/rzhd_predlagaet_postroit
Комментарии
если правда то это гораздо явнее доказывает какой он веселый чудный задорный и бесшабашный президент ржд
Человек масштабно мыслит - то о России статью напишет, то мировую закулису на форуме разоблачит, то жд путь на 2/3 глобуса нарисует.
А электричками пусть Путин занимается - дворковичей ловит и наказывает. Для Президента РЖД электрички - не тот уровень.
Я бы мог попробовать написать пять статей об этой уважаемой шефом гниде, а он, к слову, уважает всех "значимых руководителей крупными структурами с опытом управления системами" только по факту назначения на должности, пусть даже по озерной пьянке или совместному пердежу на татами, но более ёмко выразить всю пошлость ситуации не смог бы. Дару такого нету. Ну, хочется верить человеку в закулисный порядок у мудрых пастухов внутри оккупированной страны. Понять можно.
ЖД гнида у нас по-моему - это как коломойский, который клал на известную ему вдоль и поперёк президентскую петрушку от застолий с батонами, силящегося строить из себя геополитега. По всем, даже любительским законам театрального жанра, бездарное даже своего соратника говно должно заткнуться раз и навсегда для публики, но нет, - оно продолжает писать, эпохальные доклады, \вещать с экранов самовлюбленную херню вместо своего корешка по озерной пошлости судьбой-злодейкой назначенного его начальником. И оно, солнцеликое, ничего, много лет, не может сделать с зарвавшимся дерьмом и лепшим другом секты ларуша.
Доколе? хз. Но на пост - аплодирую стоя.
"А электричками пусть Путин занимается - дворковичей ловит и наказывает. Для Президента РЖД электрички - не тот уровень" - умеют же люди мысли компановать... Шедевра.
Сначало посториьт мост до Сахалина и Крыма, а потом и всё остальное можно!
奇妙な名前
>>мост до Сахалина и Крыма
Э... От Сахалина до Крыма - вот это по-нашему.
Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян. При этом глаза его делались чрезвычайно сладкими и лицо принимало самое довольное выражение (c)
))))
!
а мне про Якунина и его проект такое пришло:
"Смотришь на какое-нибудь лицо, даже неизвестное, и думаешь: товарищ, дай я тебя поцелую." (А.Платонов)
как теперь жить? чем мерить величие ЧЕЛОВЕКА?
эти жалкие попытки слетать на Марс уже не канают.. ((
Ну а чё, Арматы ведь как то надо будет доставлять к театру военных действий, придётся не только ведь стратегическими и тактическими Кузькиными Матерями принуждать к миру.
В- воображение.
Такой заявки на распил история железных дорог ещё не видела
А мне нравится
Но не раньше, чем когда в НЙ гамбургер будут продавать за 6 рублей. Или, как их,... алтынов.
В будущем, лет через 100-150, когда ресурсы будут исчерпаны это будет не такая и плохая штука
Ну понятно, рельсы же у нас сами из земли растут в нужном направлении. А коль нет ресурсов -- зачем дорога вообще, что по ней возить и на какой тяге?
галопередол Якунину
если только он их не троллит
Он золотых пузатых рыбин тралит, а не тролит.
Тролят - это тока кухонные клавины стукачи. А этот - пошёл сразу по крупняку!
С нашими гениями не соскучишься.
Я уж на что наглый... Но даже у меня дух захватило - конкурент, сучара тут выискался среди приближенных к малому, но сильно великому телу...
И гонять по ней электрички. 1-я зона, 2-я зона,... 695-я зона.
Что-то Якунин совсем разошёлся. Или расходился. Извините, пожалуйста, Иринафа за грубость и прямоту.
Понятно, когда Россия проталкивает проект железнодорожного сообщения между северо-восточной Азией (СВА) и 4 Рейхом в лице строптивой Германии через свою территорию. Грубо говоря, вокруг рельсов будет более половины реального ВВП планеты и платёжеспособный спрос на перевозки.
Но здесь Якунин предложил тянуть железку от одного нищеброда к другому по вечной мерзлоте. И мне интересно только одно: а что он пьёт? Возможно, я бы бухнул того же самого, ибо сильно пробирает, глобально. Сразу видно штуку посильнее "Фауста" Гёте. Встречу Якунина, обязательно спрошу! )))
Всем, всему шарику, работы - на столетие...
Фантастическая мечта пильщиков может быть и осуществлена!
Чего не сделаешь ради трудящегося на лесосеках и рытье котлованов человека!
Я верю в людей и ни разу не сомневался, что кто-то, со временем, попытается превзойти мегапопил, известный как Ф-35. Там распилили, вроде, $800 ярдов.
И вот, пожалуйста, замах на трюлик!
Человек - это звучит гордо!
С какими Титанами рядом живём!
Ваааще-та если посчитать всё про всё что я уже тока здесь потихоньку пророчу...
По моему замыслу... в сотню трюликов мы должны уложиться...
Жуть.
А оклад 20т.руб и НЕ воровать - слабо?
Тебе, похоже, слабо.
"В Торгово-промышленной палате России прошел День железных дорог России, в рамках которого состоялся круглый стол на тему «Реализация крупных инфраструктурных проектов как драйвер развития российской экономики»... "
выступление президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина
(текст)
В том году была новость за Китай-РФ-Аляска-Америка.. Терь вот это... хм
Реверанс пиндосам. Видать что то китайцы начали тормозить с высокоскоростной дорогой.
... вот же голова, нафига нам эти танки, нам нужны бронепоезда!!! Думаю в резерве осталось пару штук.
Один. Наш. Стоит на запАсном пути.
это только полумеры. подскажите ему ктонить что надо еще поперек дорогу проложить. из индии через северный полюс, канаду-сша-мексику и дальше до бразилии. вот тогда - заживем!
А что на Аляске аж две станции сделали а через Канаду транзитом без остановок ветку проташили ? Ж)
А вообще что-то в этом есть. Вот FEMA уже и лагеря для рабочих на территории Штатов построила...
Ловите наркомана!
Это детский лепет, промелькнула инфа о том,что роботы будут строить в Арктике подо льдом города для россиян.Так что поймите меня правильно.
ну скока можно про хохлов...
Какие наши все уммммные! Аж завидую!
- Однако по мнению президента РЖД, “этот межгосударственный, межцивилизационный коридор даст новый импульс развития глобальной экономике
Заботливый какой, о глобальной экономике всё переживает...
Галоперидол не поможет. Следующая заявка будет - железная дорога к Титану (спутник Сатурна). Там углеводородов много.
Посмотрел бы я на сэра, который неделю будет пилить на поезде сначала по России, а потом еще неделю по США. В командировку сгонять месяц только на передвижение, романтика!
Следует не забывать откуда растут эти «ноги». От одного чисто такого же «борца» с транснациональной олигархией транснациональной железной дорогой.
«Э. Тоффлер отмечал, что «коммуникации приобретают в процессе создания богатства все большее значение... Стремительная трансформация времени, пространства и знания ведет к созданию революционной системы накопления богатства. Что самым радикальным образом меняет основы бизнеса и общества» Другой американский мыслитель и политик Л. Ларуш в рамках возрожденного им проекта NAWAPA (Североамериканский энергетический и водный союз) предлагает построить железнодорожную магистраль через Берингов пролив, где, он уверен, Россия на два поколения вперед могла бы быть обеспечена грандиозным делом, меняющим лицо не только Сибири, но и всей Азии».
http://cyberleninka.ru/article/n/skorostnoy-zheleznodorozhnyy-transport-novye-innovatsionnye-vozmozhnosti-dlya-sovremennoy-rossii#ixzz3VQQd0eXn
Очень важная миссия возложена на такого же масштаба отечественного еще не расстрелянного пока мыслителя — занять Россию делом с лифтингом азиатского рыла на её же средства как обычно. Ну, а то, что на благо североамериканского союза, так это уже мелочи. Масштабно зато. Круто.
Это канализацию штоле? И ваще, надо делать поездатые поезда, на магнитном подвесе, гулять так гулять!
как обычно никто ничего не понял, а между тем: поезда гоняют на электрической тяге. корабли и самолёты на горючке, а поезда на электричестве. что это значит? когда запасы нефти и газа подойдут к концу, останется только атомная энергетика и ВСЕМ придётся гонять на поездах.
так что это очень дальновидное предложение
Есть корабли и на "атоме". ;-)
Я сначала представил себе как вагоны пропадают в Бермудском треугольнике :)
Проект интересный но я не вижу смысла делать конкурента северному морскому пути. Из ЕС в США всё равно ближе через антлантику, а в Сибирь возить товары, проект не окупится, не те объёмы. Да и цемент в России дорогой, спс таким людям как батурина и им подобным "эффективным" собственикам.
это всё спайс, в следующий раз он может предложить лестницу на луну.
Оборжаться можно. У нас скоростную дорогу то ни одну не могут построить. Да че уж там, даже электрички отменяют массово. А тут они до Нью-Йорка сорались строить...
не они, а он
и не собрался, а мечтает
а у вас сколько строителей?
Страницы