Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Турция объяснила, почему не пропустит LNG-танкеры с газом в Украину

Аватар пользователя RUSLAND

             Об этом сказал посол Турецкой Республики в Украине Йонет Дж. Тезель в интервью Укринформу.
             «Проход LNG-танкеров через Босфор — проблематичный вопрос. Прежде всего, речь идет о безопасности в уже довольно загруженном и узком проливе. Стамбул — густонаселенный город, а LNG-танкеры значительно больше нефтяных. В случае аварий, а они с нефтяными танкерами уже случались, последствия для населения и Стамбула будут разрушительными», — сказал Тезель.

«Мы бы так же ответили любому другому соседу по Черному морю, который бы обратился к нам по поводу прохождения LNG-танкеров через Босфор», — отметил посол. http://newsdaily.com.ua/post/797814
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя obana
obana(3 года 1 месяц)(10:56:37 / 20-03-2015)

Ну если по ним не стрелять, или хотя бы бычки с берега не закидывать - то проплывет.

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(11:55:55 / 20-03-2015)

Тысяча проплывет, а тысяча первый рванет.

А диверсии вы исключаете? регион то неспокойный. А там при проходе через пролив они будут как на ладони.

Так что сколько политику не приплетай, а здравое зерно в этом запрете очевидно.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(5 лет 6 дней)(15:37:27 / 20-03-2015)

Я думаю это отговорка, а всё-же, если бандиты элементарно из РПГ-7 шарахнут по шарику с газом, рванёт? Ну и всегда можно из града (реактивный снаряд на рельсе).

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(15:50:10 / 20-03-2015)

Там обшивка должна быть толстая, может рпг и не сделает серьезную пробоину.

Я думаю, что случаи разгерметизации предусмотрены и там есть соответствующее пожарное оборудование. Надо понимать, что внутри шариков сжиженный газ. Прежде чем взорваться, ему надо испариться и смешаться с воздухом. Т.е. внешнее воздействие не вызовет немедленную детонацию шарика.

Однако притащить какуюнибудь пушечку и сделать несколько выстрелов по шарику и он не устоит. Дальше хз, прецедентов пока вроде не было.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(5 лет 6 дней)(15:53:17 / 20-03-2015)

Дык, постойте, там скорее всего простая сталь (гомогенная броня?), никакой ДЗ нет. А РПГ как раз специалист по пробитию цельной стали, сантиметров наверное 8-10, тем более она не броневая. Так что пробить наверное как раз пробьёт. Просто надо стрелять двумя-тремя сразу, так один пробивает а второй поджигает.

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(17:37:29 / 20-03-2015)

Там многослойная и толстая защита. Не от снарядов конечно, а тепловая. Но я думаю что она очень толстая, может быть метра 2-3. 

Струя РПГ просто не пройдет это расстояние. А может и пройдет, тут я не знаю. Но даже если она прожжет дырочку и газ начнет выливаться, то это максимум - возгорание которое должна потушить автоматика.

Я не знаю как они устроены эти шарики, но уверен что защита от пожара там хорошая должна быть

Аватар пользователя onmor
onmor(2 года 10 месяцев)(17:46:27 / 20-03-2015)

Стандартный выстрел из РПГ-7 пробивает до 500 мм гомогенной брони, врядли там столько есть.

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(18:08:22 / 20-03-2015)

Струя, формируемая при детонации выстрела фокусируется на броне. А дальше с ростом расстояния очень быстро рассеивается. Вопрос к спецам, но думаю метров через 10 эта струя не нанесет уже никаких повреждений.

Повторюсь, думаю что скорлупа этих шариков очень толстая, потому что внутри -150 градусов, снаружи +50. Что бы снизить тепловые потери газа там должна быть настоящая толстенная шуба.

Аватар пользователя onmor
onmor(2 года 10 месяцев)(18:13:03 / 20-03-2015)

Для теплоизоляции там, скорее всего, банальный сосуд Дьюара, городить метры защиты нерационально и дорого.

Аватар пользователя Justsergey
Justsergey(5 лет 8 месяцев)(18:34:21 / 20-03-2015)

Хоспади, уже три часа тут трындите всякую хрень про "толстую шубу", "я думаю 2-3 метра утеплителя", уже бы давно посмотрел хотя бы 40-минутный фильм Дискавери как устроен газовый танкер и заткнулся бы. 

Думает он.. ну-ну, эт ты думаешь что думаешь, а на самом деле хоботом ветер гоняешь.

Комментарий администрации:  
*** Дезинформирующая помойка в эфире ***
Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(18:48:07 / 20-03-2015)

Ты посмотрел? Ну так и скажи нам всем.

Чё просто так болтать то? 

Аватар пользователя Justsergey
Justsergey(5 лет 8 месяцев)(18:57:39 / 20-03-2015)

Вот меня всегда удивляли такие люди как ты. Я вот не понимаю, как, сидя в интернете, то бишь имея под рукой неограниченную справочную информацию, несколько часов нести херню на уровне детей-детсадовцев? А на замечание "ребята, вы тут чушь несете" - тут же заорать "ну расскажи, раз умный такой!"

Пилять, ты же в интернете, возьми да посмотри, какого лешего я тебе разжевывать должен?

Как таким вообще можно быть? 

Комментарий администрации:  
*** Дезинформирующая помойка в эфире ***
Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(19:21:41 / 20-03-2015)

Я сейчас не пойму чем ты лучше меня. Ну ладно, я может глупость пишу, но ты то умный, адекватный, здравомыслящий человек, уже 2 поста ни о чем :)

Аватар пользователя Justsergey
Justsergey(5 лет 8 месяцев)(19:28:55 / 20-03-2015)

Боюсь тебе не дано понять суть удовольствия от глумления над ленивыми людьми.

Комментарий администрации:  
*** Дезинформирующая помойка в эфире ***
Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(20:02:15 / 20-03-2015)

Общем там одна оболочка, потом изоляция, потом вторая оболочка, изоляция и обшивка.

Вторая оболочка на случай если первая прохудится.

Это то что сходу нашел.

Это не противоречит тому что я писал.

А просто Сергей идет нах@й.

Аватар пользователя Justsergey
Justsergey(5 лет 8 месяцев)(20:26:52 / 20-03-2015)

Ты продолжаешь радовать мощью интеллекта и глубиной знаний! Особенно в свете противогранатометной устойчивости. Не снижай накала познаний!

Внимание, вопрос за 300! Знаешь ли ты, куда хороша твоя жопа?)))

Комментарий администрации:  
*** Дезинформирующая помойка в эфире ***
Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 10 месяцев)(17:51:43 / 20-03-2015)

смеетесь? С каких пор "Град" стал управляемой ракетой?))

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(18:05:38 / 20-03-2015)

С каких пор вы обсуждаете управляемые ракеты? :)

Аватар пользователя Денис79
Денис79(4 года 5 месяцев)(15:32:23 / 20-03-2015)

Про взрыв в Галифаксе 6.12.1917 слышали? Никаких бычков не понадобилось. Ошибка капитана.

Аватар пользователя Аббе
Аббе(4 года 4 месяца)(11:01:36 / 20-03-2015)

Это уже перемога, или же ещё зрада?

И вообще - турки - все агенты НКВД, наследницы ФСБ, которые опричники.

Путин - Тёмное Божество укров.

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 11 месяцев)(11:09:29 / 20-03-2015)

По масштабу посылания в жопу - это перезрада.

Аватар пользователя kasakoff2003
kasakoff2003(3 года 1 месяц)(11:09:45 / 20-03-2015)

Это безусловно перемогозрада, турков геть!

Аватар пользователя viewer
viewer(5 лет 2 месяца)(11:41:53 / 20-03-2015)

Могоперезрада.

Аватар пользователя iUser
iUser(3 года 4 месяца)(14:31:58 / 20-03-2015)
Гомоперезада? Да, это по эуропэйски...
Аватар пользователя Ягодка
Ягодка(5 лет 10 месяцев)(12:07:10 / 20-03-2015)

Туркiв на ножi?

Аватар пользователя Дядька Черномор

Это уже перезрада.

Аватар пользователя RUSLAND
RUSLAND(5 лет 3 месяца)(11:02:42 / 20-03-2015)

А зачем Туркам конкуренты? Опыт нашего Онищенко в подобных случаях бесценен: мол, мы тут не причём - все вопросы к пожарной инспекции, ибо безопасность граждан превыше презренных денег, - и дело на долгие годы чахнет в судах)

Аватар пользователя wrc200
wrc200(2 года 9 месяцев)(11:47:07 / 20-03-2015)

Если такая штуковина рванёт, то будет очень плохо...

Аватар пользователя andre.bliz
andre.bliz(4 года 11 месяцев)(11:49:40 / 20-03-2015)

В соответствии с принципом квантовой запутанности перемог.

во-первых это Путин заставил Турокв или купил или турки сами москали.

во-вторых Украина становится монопольным поставщиком газа в восточной европе!!

Аватар пользователя Maximus
Maximus(5 лет 1 месяц)(12:03:04 / 20-03-2015)

Турки тоже молодцы - построили город прямо на проливе.

Аватар пользователя брат кондрат

Город построенный на проливе ранее назывался Константинополь,а еще раньше -Царьград и строили его тогда ,когда ни каких турков(даже сельджуков)еще в природе не существовало(т.е. совсем не было)

Аватар пользователя Дядька Черномор

Тогда и об украх ваще речи не было.

Аватар пользователя Poet-14
Poet-14(3 года 3 месяца)(16:29:51 / 20-03-2015)

Эх вы, гражданин. стыдно не знать историю великой Укропии... (((

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 10 месяцев)(17:54:47 / 20-03-2015)

"А кто ж тогда мамонтов пас?"))

Аватар пользователя Maximus
Maximus(5 лет 1 месяц)(13:24:50 / 20-03-2015)

Тогда плотность населения была пониже. Потом турки понаехали и начали строиться вплотную к проливу. Хотя можно было и на расстоянии в километр от пролива построить здание.

Аватар пользователя qumala
qumala(3 года 1 месяц)(15:57:42 / 20-03-2015)

Даже более того, раньше (7 до н.э.) он был греческим Византием (Βυζάντιον).

Аватар пользователя nemich24
nemich24(3 года 3 месяца)(12:18:21 / 20-03-2015)

Турки в этот город пришли когда ему уже века были.

Аватар пользователя layaratan15
layaratan15(2 года 9 месяцев)(12:09:01 / 20-03-2015)

да, танкер очень нарушает экологию когда взрывается

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 9 месяцев)(12:43:21 / 20-03-2015)

Стамбул огромный город.Чрезвычайно густонаселенный.Пролив узкий 1074м.Высота моста 165 м.Мостов всего два и они рядом.

Само место пролива это центр города.если там загориться то последствия будут катастрофическими.Из газовоза постоянно испаряется газ.Его стравливают в отмосферу.Ну и зачем Туркам эта газовая бомба в столице?Их Украинские проблемы вообще не волнуют.

Аватар пользователя Greathand
Greathand(4 года 6 месяцев)(14:01:51 / 20-03-2015)

Ну и что будет?) Ну максимум мост потрясет, если вблизи. Тоже навыдумываете)) 

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(15:54:03 / 20-03-2015)

А вы смешной :)

Ну подумаешь сдетонирует огромное облако смеси газа и воздуха. Всего то жалкие несколько сотен тысяч кубометров, а может и поболе.

Ну погибнет несколько тысяч людей в лучшем случае. В худшем побольше, ну так зачем худший случай рассматривать, правда?

Аватар пользователя Greathand
Greathand(4 года 6 месяцев)(16:45:15 / 20-03-2015)

Тааа неее-е, вы шо :)

Аватар пользователя Maximus
Maximus(5 лет 1 месяц)(22:17:46 / 20-03-2015)

Не будет там огромного облака смеси. Метан из жидкого состояния сравнительно медленно испаряется, весьма быстро улетучивается, так как легче воздуха, смесь не успеет образоваться. Будет обычное послойное горение, т. е. пожар.

В закрытых помещениях метан опасен, да.

Аватар пользователя obana
obana(3 года 1 месяц)(12:31:24 / 20-03-2015)

а так же очень нарушают экологию взрывающиеся Дональды Куки, HMCS Torontы, USS Vicksburgы и подобные.

Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(3 года 8 месяцев)(13:18:40 / 20-03-2015)

При подрыве и потоплении они экологию действительно сильно портят, но по разрушительным последствиям даже одновременный подрыв всего боекомплекта любой из указанных вами посудин даже близко не сравнится с взрывом танкера-газовоза, его стоит сравнивать с атомной бомбой. Турки абсолютно правы не пропуская такую мерзость сквозь проливы, кроме различных случайностей в дело вступает реальная опасность терракта - ширина пролива вполне позволяет стрельнуть с берега по медленно движущейся колоссальных размеров взрывоопасной мишени; дистанция в 550-700 метров не позволит промахнуться даже из РПГ-7 не говоря уже о противотанковых комплексах типа "Корнет" - "Фагот".

Аватар пользователя rurixx
rurixx(2 года 10 месяцев)(12:59:46 / 20-03-2015)

А самый цимес в том, что танкера с LPG (пропан-бутан, не путать с LNG), которые Россия грузит пропускают. Они, конечно, поменьше, но все равно зрада.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(13:24:04 / 20-03-2015)

А там давление ниже :-) риска меньше. Это ж как обычные газовые баллоны в авто - риск, которым давно уже научились управлять. 

Аватар пользователя rurixx
rurixx(2 года 10 месяцев)(13:45:16 / 20-03-2015)

Не специалист по газовозом, но у меня такая картинка сложилась, что на танкерах-газовозах зависимость точки кипения газа и давления в трюме, как это ни странно, прямая. Т.е. чем ниже точка кипения, тем меньше давление. Сжиженный метан при атмосферном давлении, если ничего не путаю, возят и это как раз с безопасностью связано.

С проливами вопрос в размерах газовозов, имхо.

Аватар пользователя Greathand
Greathand(4 года 6 месяцев)(14:05:37 / 20-03-2015)

Если ничего не путаю, то сжижиженый газ оттого и сжиженый, что он как жижа. А значит давление там - столба жидкости. Ви о чём воще. Другой вопрос - какова механика при разуплотнении морозильника, но имхуется, никаких "АТОМНЫХ-МЫ-ВСЕ-УМРЕМ" взрывов не будет. Ну полыхнет пионерский костер, ну и ладно. Улицы подсохнут.

Аватар пользователя kw
kw(3 года 5 месяцев)(14:34:17 / 20-03-2015)

Путаете, ибо при нормальных условиях метан, пропан и бутан газ, т.е. чтоб они стали "жижой" нужно создать ненормальные условия, либо охладить, либо повысить давление, чтоб газ перешёл в другую фазу (жижу), а как только восстановятся нормальные условия, т.е. комнатные, то эта жижа сразу же станет газом. У бутана температура кипения при нормальном давлении "-0.5 С", т.е. его достаточно легко сжижать, а вот у метана температура кипения "-161.6 С", так что метан при комнатной температуре нужно очень сильно сжимать, чтоб он и далее оставался "жижой". А так по вашей логике получается если сжать метан до твёрдого состояния то потом его можно будет возить на поддонах как кирпичи, твёрдое типо :)

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(17:48:07 / 20-03-2015)

Сдается мне их сжижают охлаждением а не давлением.

Иначе нахрена строить целые заводы по сжижению, так бы поставили компрессор и закачивали в шарик пока не сжыжытся.

Аватар пользователя rurixx
rurixx(2 года 10 месяцев)(14:40:17 / 20-03-2015)

Чтоб было понятно о чем я вообще, наводящие вопросы. Как отличается давление в бытовых пропан-бутановых 5-литровом (столб жижи 15 см) и 50-литровом (столб жижи 80 см) балонах при температуре 20 градусов? Какое давление в балоне с метаном при той же температуре (там воще жижи нет)?

Аватар пользователя kw
kw(3 года 5 месяцев)(15:01:37 / 20-03-2015)

В балонах с метаном жижы нету, там просто сжатый газ, а вот во сколько раз он там сжат, это уже зависит от типа балона, они разные. В пропан-бутановых балонах жижа, так как эти газы легче сжать.

Аватар пользователя kw
kw(3 года 5 месяцев)(14:52:15 / 20-03-2015)

UPDATE:

Почитал про СПГ-газовозы, они возят охлаждённый газ до –162°C, так что там давление немного выше атмосферного, т.е. там действительно давление как у столба жидкости + чуток сверху.

Газ в пути у них потихоньку кипит и вот этот выкипаюший газ используется газовозом как топливо для двигателей корабля. Вообщем если газовозу сделать дырку то "жижа" вытечет за борт в воду, где будет тут же выкипать, зато команда газовоза сможет покататься на коньках :)

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 2 месяца)(17:50:42 / 20-03-2015)

До воды оно не дотечет, испарится сразу. А вот в случае малейшей искры вся эта огромная масса смешанного воздуха и газа разом сгорит.

И у берегов солнечной Турции станет еще немного теплее.

В зависимости от расстояния от эпицентра можно и подгореть.

Аватар пользователя jimjam
jimjam(5 лет 4 месяца)(15:57:08 / 20-03-2015)

Кстати, слышал мнение, что СУГ (т.е. по сути пропан-бутан) гораздо опаснее при разливах, чем СПГ (метан), ибо у пропана и бутана плотность ниже плотности воздуха, поэтому они при испарении заполняют все вокруг, а метан наоборот легче, поэтому сравнительно безопасно улетучивается в атмосферу. И одномоментно весь газ не испарится - на это много энергии надо, а в жидком виде он не горит. Вроде логично.

Аватар пользователя rurixx
rurixx(2 года 10 месяцев)(16:58:21 / 20-03-2015)

На севере Италии, где много плохо проветриваемых долин, использование пропан-бутана на автотраспорте запрещено. Хочешь ездить на газе, то только на метане, именно потому, что у пропан-бутана плотность выше (у вас опечатка) воздуха и он скапливается в долинах. 

С сжиженным метаном основная, имхо, проблема по безопасности — он требует постоянно работающего холодильного оборудования. Если сжиженный пропан-бутан может храниться «сам по себе», то в случае отказа холодильника у метановоза через некоторое время получим тысячи тонн активно кипящего метана.

Аватар пользователя kw
kw(3 года 5 месяцев)(20:30:15 / 20-03-2015)

Так то верно, но тут если спецом наделать дырок много, то летучесть метана наоборот станет опасностью, получим большое облако метана насыщенное воздухом. Совершенно верно, метану нужно много энергии на испарение, разлитый по земле он будет долго испарятся, статика чё. А вот на море будет по другому. Вода с волнами текущая вдоль борта может обеспечить приток энергии гораздо выше, чем земля. Тут помимо большой теплоёмкости воды, будет ещё её фазовый переход в лёд, а при кристаллизации воды выделяется энергия. Картина будет примерно такая: струя жидкого метана падает в воду и перемешивается с ней, вода, соприкасаясь с жидким метаном, тут же превращается в лёд, а метан при этом будет превращаться в газ, резко расширяясь и соответственно разбрасывая в разные стороны кусочки льда и распыляя падающую струю жидкого метана. Над водой поползёт холодный туман из брызг метана и водных снежинок. Под этим туманом начнёт образовываться тонкая корка водяного льда, но она будет ломаться волнами и сносится встречным течением, ведь Газовоз плывёт по воде. Вот если бы не было волн совсем, тогда впринципе метан мог бы на "газовой подушке" скользить вдоль воды, покрывающейся тонкой коркой льда, но волны ломают всю безмятежную картину, турбулизируя её. А теперь поднесите ещё спичку. Я думаю взлетит.

Аватар пользователя eprst
eprst(5 лет 7 месяцев)(13:00:29 / 20-03-2015)

Военные специалисты утверждают, что взрыв, одним махом уничтоживший канадский город Галифакс утром 6 декабря 1917 года, был самым мощным взрывом (до появления атомной бомбы), когда-либо произошедшим по вине людей...

Отзвуки гремевшей по всей Европе Первой мировой войны едва слышно доносились до тихих канадских провинций, знаменитых исключительно тем, что в них практически никогда ничего не происходит. Однако к портовому городу Галифакс война была чуть ближе: дело в том, что сюда, помимо кораблей нейтральных стран, периодически заходили суда Антанты (в частности, французские и британские), чтобы «спрятаться» от немецких подлодок, принять стратегический груз и дождаться попутного конвоя через Атлантику.

Так было и в тот раз. Вечером 5 декабря старенький и уже довольно ржавый пароход «Монблан», вышедший из Нью-Йорка с "товаром", для воюющей Франции, тихо встал на рейде Галифакса в ожидании разрешения войти в порт. Незадолго до этого командир британского конвоя, шедшего в Европу, банально отказал капитану «Монблана» Айму Ле Медэку в сопровождении, мотивировав это тем, что перегруженный пароход не обладает необходимой для безопасности перехода скоростью, и от всей души посоветовал ждать формирования другого конвоя в Галифаксе.

К утру разрешение было получено и "Монблан" под руководством местного лоцмана начал осторожно петлять по узкому коридору заминированного фарватера, направляясь в гавань.

Буквально в то же время капитан норвежского парохода «Имо» (готового еще вчера уйти из Галифакса в рейс, но по недосмотру портовых властей вынужденного остаться), раздраженный непредвиденной задержкой, велел быстро развести пары и, не дожидаясь разрешения «этих недотеп», трогаться в путь.

Когда вахтенный уже вошедшего в гавань «Монблана» заметил пересекающее ему курс судно, между пароходами было около мили. Лоцман на "Монблане» дал вправо. «Имо» почему-то свернул влево, чем только ухудшил ситуацию. Выругавшись сквозь зубы, галифакский лоцман приказал дать еще вправо, затем велел заглушить машину и, видя, что «Имо» однозначно решил пересечь «Монблану» курс, отдал команду «Лево руля!». В тот момент на «Имо» уже начали что-то понимать и тоже остановили двигатели. Теперь пароходы двигались только по инерции, чуть не соприкасаясь правыми бортами, в нескольких метрах друг от друга. Собравшаяся на пристани любопытная толпа, наблюдавшая за странными маневрами, уже начала было расходиться по своим делам, как вдруг норвежец дал задний ход, а так как рули его были в тот момент по-прежнему вывернуты влево, это привело к тому, что нос «Имо» развернуло, и он гулко воткнулся в борт французского транспорта. С борта «Монблана» посыпались ржавчина и искры; несколько бочек, стоявших у него на носу, опрокинулись, их содержимое полилось прямо в пробоину, и тотчас снизу полыхнуло огнем...

Увидев это, капитан, лоцман и вся команда «Монблана» не сговариваясь, рванули к шлюпкам, спустили их в рекордно короткий срок и погребли прочь. Неуправляемый пароход тяжело навалился на ближайший пирс и тот тоже загорелся. А через десять-пятнадцать минут после этой, казалось бы, незначительной аварии Галифакс и его окрестности потряс самый мощный в мире взрыв...

Только экипаж «Монблана» и командование морского штаба знали, какой «товар» размещен в трюмах парохода. За несколько дней до трагедии, будучи еще в Нью-Йорке, "Монблан" готовился к выходу. Готовился очень странно. Целую ночь плотники обивали все четыре обширных трюма толстыми досками, используя при этом только медные гвозди. Затем грузчики в тщательно обернутой тряпками обуви осторожно носили и расставляли по местам сотни ящиков и тюков. На время погрузки у всех находившихся на судне, были отобраны в приказном порядке спички, сигареты и трубки. Курить разрешалось только на берегу.

Согласно документам, в трюмах "Монблана" разместились и 2300 тонн пикриновой кислоты — капризной и необычайно мощной взрывчатки, 200 тонн тринитротолуола и 10 тонн хлопка, подготовленного для производства пороха. На носу парохода стояли железные бочки, в них содержалось 35 тонн жидкого топлива. А 6 декабря 1917 года в 9 часов и 6 минут утра весь этот груз одновременно взорвался в порту тихого городка Галифакс...

Капитан английского лайнера «Акадиан», находившегося в океане в 15 милях от Галифакса, сделал в журнале такую запись: «В 9 часов 06 минут на горизонте в стороне залива я увидел зарево, которое казалось ярче солнца. Затем там появился черный гриб дыма. По определению секстаном высота этого черного гриба составила более 2 миль. Он висел над городом неподвижно в течение 15 минут».

Сказать, что окрестных зданий не осталось, это значит ничего не сказать. Смертоносный груз "Монблана" уничтожил 1600 жилых домов и повредил еще 1200. Были разрушены 3 школы, в которых из 500 учеников в живых остались всего 11. Рухнул приют сирот, похоронив под собой всех его обитателей. В стоявшей неподалеку фабрике из 75 человек выжили только 6. Даже в домах города Труро, расположенного в полусотне километров от бухты, вылетели все стёкла.

Взрыв разметал все вокруг. Кусок шпангоута "Монблана" весом в центнер нашли в лесу за 30 километров от бухты. Полутонный якорь парохода перелетел через пролив и оказался в четырех километрах от места трагедии. Небольшую четырехдюймовую пушку «Монблана» - единственное свидетельство его принадлежности к боевым судам, — всю расплавленную и перекрученную, обнаружили за два километра на дне небольшого озера.

Что уж говорить о стоявших по соседству судах! Десяток из находившихся в то время в бухте сухогрузов буквально разнесло в клочья. Часть их была полузатоплена либо выброшена на противоположный берег пролива. Пострадали даже суда, стоявшие в сухих доках или находившиеся «под прикрытием» за бортом своих менее везучих собратьев.

Больше всего человеческих жертв оказалось непосредственно на пристани. Люди, на свою голову чрезмерно любопытные, очень быстро сбежались посмотреть на аварию и последовавший за этим пожар. От многих из тех, что стояли на пристани и сидели на окрестных крышах, не сохранилось даже фрагментов.

По официальным данным канадской и американской печати, в городе были убиты 1963 человека; более 2 тысяч пропали без вести, раненых около 9 тысяч человек; 500 лишились зрения от разлетевшихся в окнах стекол; 25 тысяч остались без крова. Фактическое число жертв было значительно больше.

Аватар пользователя Bears77
Bears77(3 года 11 месяцев)(13:11:04 / 20-03-2015)

В истории Стамбула есть печальные эпизоды аварий на танкерах, бабахало так, что стекла из домов вылетали. Так что все правильно Турки пишут. Очень хорошо один из эпизодов описан в книге "Стамбул. Город воспоминаний"

Аватар пользователя petrostov
petrostov(3 года 4 месяца)(13:12:20 / 20-03-2015)

Главное - это разбить замыслы государственных террористов из США противника. (Почти Сунь-цзы).

Ну и заодно сохранить рынок сбыта газа для газа из трубы.

Вот как-то так

62
Аватар пользователя y78ki9
y78ki9(3 года 8 месяцев)(15:32:36 / 20-03-2015)

у хохлов тупо нет (и не будет) денег на СПГ. от слова никогда. Так-что могли бы и не спрашивать турок.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 10 месяцев)(17:57:19 / 20-03-2015)

ну, на 3-4 баллончика небось наскребут.

Аватар пользователя jimjam
jimjam(5 лет 4 месяца)(15:55:49 / 20-03-2015)

 .

Аватар пользователя Топтыгин
Топтыгин(2 года 9 месяцев)(18:13:55 / 20-03-2015)

У Розова в "Мауи и Пеле, Держащие мир" есть художественное описание тщательно подготовленного теракта с участием танкера-газовоза. В Сингапуре . Вот фрагмент

"Скоростные катера портовой полиции уже неслись наперерез грузовому судну, опасно нарушившему правила движения в порту. Никто из полисменов не думал, что сейчас произойдет нечто ужасное. Просто, команда перепилась, или обкурилась. Такое уже случалось и здесь, и во многих других крупных портах Азии… Вдруг со стороны танкера-газовоза раздалась серия хлестких звонких щелков, будто пулеметная очередь. Полусферы – верхушки четырех огромных криогенных емкостей оторвались, и подпрыгнули в воздух, а корабль исчез, накрытый грандиозной шапкой из клубящегося тумана – смеси быстро испаряющегося сжиженного газа и конденсирующейся из воздуха влаги. На какую-то секунду, полицейские катера оказались как будто в зоне арктического холода. А потом это чудовищно распухшее туманное облако вспыхнуло. Те, кто оказались рядом, не успели вообще ничего почувствовать, а наблюдателей, находившихся подальше на берегу, ослепила вспышка, на фоне которой заходящее солнце показалось тусклым мячиком цвета бронзы…

Танкер-газовоз «Осимамисо» шел с грузом 75 тысяч тонн сжиженного природного газа. По формуле энергетического пересчета топливного взрыва в тротиловый эквивалент (ТЭ), увеличивающий коэффициент для природного газа равен 12. Если бы весь газ на «Осимомисо» сгорел в режиме объемного взрыва, то был бы достигнут ТЭ 900 килотонн. Но, при вспышке такого огромного количества топлива, 100-процентного сгорания не происходит. Срабатывает только часть.
…Подполковник еще раз посмотрел на запад, в сторону исполинского светящегося гриба, ножка которого накрыла весь портовый комплекс и часть берега, а шляпка клубилась уже на какой-то заоблачной высоте. То ли гриб светился собственным пламенем, то ли сквозь него проходили последние лучи садящегося солнца, но так или иначе, он был сейчас единственным крупным источником света. Более мелкие источники мерцали в самом городе Сингапур, и можно было оценить масштабы разрушения по состоянию небоскребов. На их месте торчали бесформенные обрубки, ощетинившиеся хлыстами арматуры, и там что-то горело тусклым пламенем. Томпсон на глаз определил дистанцию до гриба (до эпицентра взрыва), как пять километров. И достаточно было окинуть взглядом окружающие руины чтобы понять: избыточное давление во фронте ударной волны здесь, на курортном островке Сентоса, составляло около 0.05 МПа. Это значит: неукрепленные здания разрушаются, а люди вне укрытий получают фатальные травмы. Кроме того, тела людей и фрагменты разрушенных сооружений имеют свойство перемешиваться шокирующим образом.

Аватар пользователя Xenon_Raider
Xenon_Raider(2 года 12 месяцев)(07:55:14 / 21-03-2015)

Я думаю, запрет имеет до банальности простое объяснение.  Представим ситуацию: плывёт хохло-танкер, навстречу ему некий корабель РФ.  А далее майданутые делают так:

https://www.youtube.com/watch?v=3QhwfgLXDxg

Турки решили не рисковать. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...