Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Хроники Машиностроения (01-10 марта 2015)

Аватар пользователя Пепелац

"Армата" получит унифицированный программно-технический комплекс пятого поколения

В ЦАГИ прошла XXVI научно-техническая конференция по аэродинамике

Кадры для уральских заводов будут ковать непрерывно

 

Более подробно в полной версии ...


"НПО автоматики" готово взять работников "Южмаша" к себе

2 марта 2015

Екатеринбургское НПО автоматики (НПОА, разработчик систем управления для ракет-носителей "Союз-2") готово принимать на работу специалистов украинского предприятия "Южмаш", которое остановлено из-за отсутствия заказов.

Как сообщил ТАСС генеральный директор НПОА, председатель Совета главных конструкторов Свердловской области Леонид Шалимов: "Если люди готовы у нас работать, то мы готовы их принять, мы даже знаем их пофамильно, - сказал он. - Квалифицированные специалисты, которых не надо учить, всегда на вес золота. Кроме работы в ракетно-космической отрасли они себя нигде не представляют".

"Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова" ("Южмаш") - крупное украинское предприятие по производству ракетно-космической техники и другой наукоёмкой продукции, расположенное в Днепропетровске. Работа объединения была полностью приостановлена 25 января из-за отсутствия заказов.

НПОА - одно из крупнейших предприятий России в области разработки и изготовления систем управления и радиоэлектронной аппаратуры для ракетной и космической техники, автоматизации технологических процессов в промышленности. В частности, оно разрабатывает и производит системы управления ракеты "Союза-2". В 2014 году были произведены рекордные 14 стартов этих носителей, в этом году запланировано 19, в 2016 - 22 запуска.

Источник


«Силовые машины» изготовили и завершили отгрузку первого гидрогенератора для Нижне-Бурейской ГЭС «РусГидро»

2 марта 2015              

Договор на поставку четырех гидроагрегатов мощностью по 80 МВт каждый для Нижне-Бурейской ГЭС был подписан между ОАО «Нижне-Бурейская ГЭС» (дочернее общество ОАО «РусГидро») и ОАО «Силовые машины» в октябре 2013 года.

В соответствии с условиями договора «Силовые машины» спроектируют, изготовят и поставят заказчику четыре комплекта оборудования гидроагрегатов, каждый из которых включает в себя поворотно-лопастную гидротурбину в комплекте с системой автоматического управления, гидрогенератор в комплекте с системой возбуждения, а также вспомогательное оборудование гидроагрегата. Кроме того, «Силовые машины» осуществят монтаж гидроагрегатов на ГЭС. 

Ввод гидроагрегатов Нижне-Бурейской ГЭС в эксплуатацию запланирован на 2016 год.

В числе особенностей проекта – экологически безопасная конструкция гидротурбин, полость рабочего колеса которых не будет заполнена маслом, что исключает возможность его протечек в воду.

На сегодняшний день на строительную площадку станции доставлены узлы оборудования гидротурбин: закладные трубопроводы (4 комплекта), монтажные приспособления для облицовок и закладных частей, облицовки конуса отсасывающей трубы (4 комплекта), статор турбины (4 комплекта), облицовки спиральной камеры (4 комплекта), облицовки шахты турбины (4 комплекта), камера рабочего колеса (2 комплекта).  Также на строительную площадку ГЭС доставлен статор первого гидрогенератора. 

Источник


"Армата" получит унифицированный программно-технический комплекс пятого поколения

2 марта 2015              

"Объединенная приборостроительная корпорация" (входит в Ростех) разработала унифицированный программно-технический комплекс (УПТК), которым будут оснащаться, в том числе, танки нового поколения "Армата"; в состав комплекса входят радиосредства пятого поколения.

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на корпорацию. "Комплекс позволяет технике решать большинство задач в автоматизированном режиме при минимальном участии экипажа и интегрирует каждую боевую машину в единую систему управления тактического звена… В состав УПТК входят радиосредства пятого поколения, разработанные концерном "Созвездие", в частности средства автоматизации и управления, навигационная аппаратура", — говорится в сообщении.

По словам разработчиков, в комплексе реализован "полный набор функций, необходимых современному танку". Его использование позволяет "автоматизировать большинство процессов и минимизировать участие в них экипажа". Комплекс является унифицированным и в перспективе будет устанавливаться не только на танки, но и на другие образцы военной техники.

"Будущее за сложными сетевыми автоматизированными системами управления, их создание — одна из ключевых задач нашей корпорации. Такие системы позволяют построить единое информационное пространство, в которое интегрируются передовые средства разведки, радиоэлектронного подавления, управления, наведения, огневого поражения, в том числе бронетанковая и другая боевая техника", — заявил замгендиректора корпорации Сергей Скоков.

Научный руководитель "Созвездия" Василий Борисов, со своей стороны, обратил внимание на то, что если "раньше в танках была, упрощенно говоря, только радиостанция и антенна, то теперь появляется совершенно новый функционал".

Источник


Определена дата первого запуска с Восточного

3 марта 2015              

Первый запуск со строящегося космодрома Восточный предварительно назначен на 25 декабря 2015 года. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на источник в ракетно-космической отрасли.

"На сегодняшний день дата пуска назначена на 25 декабря. Ближе к времени пуска возможны подвижки как в одну, так и в другую сторону", - сказал собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что первый старт с Восточного запланирован на конец 2015 года. В космос должна отправиться ракета-носитель "Союз-2.1а" с блоком выведения "Волга". Первый пилотируемый запуск намечен на 2018 год.

Напомним, на постройку суперсовременного космодрома ушло 139 млрд. рублей. Космодром Восточный создается согласно указу президента РФ от 6 ноября 2007 г. Он расположится на Дальнем Востоке, в Свободненском и Шимановском районах Амурской области в междуречье рек Зеи и Большой Пёры. Его общая площадь составит около 700 кв. км.

Космодром Восточный станет первым национальным космодромом гражданского назначения и позволит обеспечить полный доступ России в космическое пространство. Восточный будет представлять собой современный космический комплекс, откуда будут проводиться запуски пилотируемых и грузовых кораблей, спутников различного назначения и автоматических межпланетных станций в ближний и дальний космос. Для всех запусков будет использоваться экологически чистые компоненты топлива на основе жидкого кислорода и керосина.

Источник


Портфель заказов «Атомэнергомаш» в 2014 году увеличился на 51%

3 марта 2015              

Портфель заказов машиностроительного дивизиона Росатома - АО «Атомэнергомаш» (АЭМ) в прошлом году составил 227,7 млрд рублей. 

В абсолютных цифрах портфель заказов  увеличился на 77,3 млрд рублей.  В частности, в атомной отрасли в 2014 году Атомэнергомаш заключил договоры на комплектные поставки оборудования ядерной паропроизводящей установки для АЭС «Аккую» в Турции и АЭС «Ханхикиви» в Финляндии. Также предприятиями холдинга были  подписаны контракты на поставку различных видов оборудования для других объектов.

Весомым драйвером развития бизнеса  стала судостроительная отрасль. Так, с АО «ОКБМ Африкантов» был заключен договор  на поставку и монтаж двух комплектов силовой установки РИТМ-200 для атомных ледоколов нового поколения. В проекте задействованы сразу несколько предприятий дивизиона, обеспечивающих полную производственную цепочку. Кроме того, продолжается реализация контрактов по производству судового оборудования и материалов, не связанных с производством силовых установок. «Мы должны более активно развиваться на рынке судостроения, увеличивая  объемы и номенклатуру продукции», - подчеркнул А.Никипелов.

В 2014 году предприятия дивизиона полностью выполнили годовойгособоронзаказ. По сравнению с 2013 годом объем оборудования, поставляемого АЭМ в рамках ГОЗ, был увеличен. Получены новые лицензии, начаты поставки новых видов оборудования и материалов. 

Источник


В ЦАГИ прошла XXVI научно-техническая конференция по аэродинамике

3 марта 2015              

26-27 февраля ЦАГИ провел XXVI научно-техническую конференцию по аэродинамике. Мероприятие собрало более 300 специалистов ведущих авиационных предприятий и организаций, научных и военных институтов и учебных заведений со всей страны.

Обсуждаемые учеными направления были выделены в 11 секций конференции, которые работали два дня параллельно в четырех залах: аэродинамика летательных аппаратов, аэродинамика больших скоростей, вычислительная аэродинамика, теоретическая аэродинамика и аэроакустика, экспериментальная аэродинамика, аэродинамика силовых установок, технология проектирования моделей для аэродинамического эксперимента, аэродинамика вертолетов, беспилотные летательные аппараты, динамика полета, секция молодых специалистов.

Научно-исследовательская конференция по аэродинамике - ежегодное мероприятие, объединяющее студентов, исследователей, инженеров и ведущих ученых, работающих в области аэродинамики. За двадцать шесть лет своего существования из внутренней школы-семинара она выросла во всероссийскую отраслевую конференцию, став важной частью работы и жизни авиационных специалистов.

Источник


Кадры для уральских заводов будут ковать непрерывно

4 марта 2015              

Подписаны соглашения о сотрудничестве в области непрерывного образования между Уральским федеральным университетом (УрФУ), крупными предприятиями (ОАО "Уралвагонзавод" имени Ф.Э.Дзержинского, ОАО "Челябинский трубопрокатный завод", ОАО "Первоуральский новотрубный завод", ЗАО "Кушвинский завод прокатных валков", ООО Торговый Дом "Антей"), представителями органов муниципальной власти, средними специальными учебными заведениями. 

Стороны будут взаимодействовать в области образования, науки, производства и реализации преемственных образовательных программ, направленных на удовлетворение потребностей предприятий в соответствующих специалистах, внедрение новых образовательных технологий, научных разработок, проектов в рамках создаваемых Центров непрерывного образования.

В УрФУ ректор университета Виктор Кокшаров и министр промышленности и науки Свердловской области Андрей Мисюра открыли инженерно-лабораторный центр "Обработка материалов". Это оснащённая современными станками станция обучения молодёжи азам инженерных профессий: проектированию, работе на станках, в том числе с ЧПУ, разработке и сборке сложных механизмов и роботов.

Источник


В российском судостроении наблюдается рост военных заказов

5 марта 2015              

В последние два года наблюдается резкий рост военных заказов в российском судостроении. 

В 2012 году их доля была меньше 50%, в 2014 году более 80% доходов отечественным верфям принесли военные корабли, а в 2016 может прирасти еще на 5%, пишет издание «Коммерсант».

Но в целом объемы строительства резко сокращаются. В 2014 году судостроители произвели 177 судов, как гражданских, так и военных, что на 41% ниже показателя годом ранее. Тем не менее, в денежном выражении рынок снизился в 2014 году всего на 3% — до 219,9 млрд руб. Это произошло из-за более дорогих военных заказов: строительство гражданских судов обходится дешевле, передает Газета.Ru.

В текущем году тенденция роста военных заказов в портфелях российских судостроителей сохранится. Крупнейшими предприятиями остаются «Севмаш», «Северная верфь», «Адмиралтейские верфи».

Источник


Очередной комплект панелей отсека фюзеляжа для первого летного образца МС-21 изготовлен в ЗАО "Авиастар-СП"

5 марта 2015              

В ЗАО "Авиастар-СП" завершилось изготовление комплекта панелей (7 шт.) отсека фюзеляжа Ф3 для первого летного образца самолета МС-21.

Работы продолжались около трех месяцев, сообщили в пресс-службе ульяновского авиазавода. В ближайшее время комплект панелей будет отправлен на Иркутский авиационный завод - филиал ОАО "Корпорация "Иркут" для дальнейшей сборки.

"Параллельно ведутся работы по изготовлению других агрегатов самолета МС-21. Завершается сборка стендовых топливных баков. Также изготовлена стендовая багажная дверь и начата сборка грузовой двери для стендовых испытаний", - отметил руководитель проекта МС-21 Василий Донцов.

В ближайшее время планируется завершить подготовку к сборке стендового кессона стабили-затора, подкилевого отсека и киля для первого летного образца самолета МС-21.

Также специалисты авиазавода изготавливают титановые и алюминиевые детали для сборки крыла, поставляемые в ЗАО "АэроКомпозит".

Источник


Ту-214 получит комплекс РЭБ "Порубщик"

5 марта 2015              

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) и компания "Туполев" разрабатывают проект по установке комплекса радиоэлектронной борьбы "Порубщик" на борт самолета Ту-214. 

Об этом сообщил ТАСС первый заместитель генерального директора КРЭТ Игорь Насенков.

"Недавно концерн участвовал в эскизном проекте, по его результатам был выбран самолет-носитель Ту-214. Предприятия концерна будут начинять его сложнейшей радиоэлектроникой",- сказал он.

"Опытно-конструкторские работы должны завершиться в 2018 году, дальше должна быть серийная поставка", - уточнил Насенков.

По его словам, комплекс будет отвечать за ведение радиоэлектронной разведки и групповую защиту летательных аппаратов. "По своим возможностям он превзойдет зарубежные аналоги", - уверен Насенков.

Источник


Учёные из Томска сделают солнечные батареи более доступными

6 марта 2015              

Ученые Томского государственного университета (ТГУ) совместно с коллегами РАН работают над созданием нового вида солнечных батарей, которые можно свернуть в рулон, положить в рюкзак и взять с собой в поход, сообщили сегодня 6 марта в пресс-службе вуза.

Основой для них служат оксидные наноматериалы и их композиции, пишет ТАСС. Растворы, из которых получают оксидные композиции, можно нанести на любой гибкий носитель: тонкое стекло, ткань, металлические и полимерные материалы. После запекания на поверхности носителя образуется тончайшее композитное покрытие, обладающее способностью преобразовывать солнечный свет в электроэнергию.

"Технически сложность создания такой ткани заключается только в одном, что нужно разработать низкотемпературный метод получения наночастиц оксидов и их композиций, чтобы наночастицы при запекании надежно закрепились в структуре материала и не вымывались из нее при стирке и в процессе эксплуатации", - рассказали в пресс-службе.

Особенность солнечных батарей, создаваемых в ТГУ, заключается в том, что они, в отличие от кремниевых, значительно легче и дешевле. Еще одним серьезным преимуществом является способность сенсибилизированных солнечных элементов генерировать электроэнергию даже в пасмурную погоду. Что очень актуально в климатических условиях Сибири, где ясных солнечных дней крайне мало, отметили в вузе.

По словам руководителя лаборатории "Полифункциональные материалы", профессора Людмилы Борило, применять разработанную в Томске технологию можно в разных сферах. "Гибкие солнечные батареи можно взять с собой в поход, использовать их для подзарядки ноутбука или мобильного телефона. Такой источник электроэнергии удобен в транспортировке, его можно свернуть в рулон и положить в рюкзак. Другой перспективный вариант - создание ткани, обладающей способностью генерировать тепло из солнечного света. Одежда из нее будет легкой, но вместе с тем очень теплой", - привели в пресс-службе слова ученого.

Источник


Камазовские агрегаты для умной сборки не имеют российских аналогов

6 марта 2015              

На "КамАЗе" внедряют уникальное технологическое оборудование - интеллектуальные сборочные системы.

Гибрид компьютера и гайковерта управляет затяжкой гаек с помощью электроники: качество сборки повышается за счёт исключения человеческого фактора и контроля значения момента затяжки. Как отмечается в материалах автогиганта, камазовские агрегаты для умной сборки не имеют российского аналога, гораздо дешевле импортных, поэтому оказались интересны и другим крупным российским предприятиям.

Разработка таких сборочных систем началась на Ремонтно-инструментальном заводе в позапрошлом году. Первый аппарат - "пневматический многошпиндельный гайковерт с электронным управлением по моменту затяжки" заработал на Автомобильном заводе в ноябре 2013 года. Сейчас здесь пять таких агрегатов, еще пять готовятся к запуску. По словам главного специалиста группы по диверсификации Анатолия Михайлова, внедрение десяти сборочных систем дает условный экономический эффект в 20 млн. рублей. "Учитывая, что потребность Автомобильного завода при модернизации сборочных линий - более 100 сборочных систем, то это даст нам 200 млн. рублей условной экономии при оснащении нашими интеллектуальными системами", - отметил Михайлов.

Камазовские агрегаты в 2,5 раза дешевле импортных аналогов. А так как в России нет других производителей, у компании есть большой шанс выйти на рынок России. Интерес к новой продукции "КамАЗа" уже проявили "ГАЗ", Sollers, "НефАЗ", ведутся переговоры и с другими предприятиями. Камазовская разработка пригодится также в сельскохозяйственном машиностроении, судостроении, РЖД, нефтегазоперерабатывающей отрасли, которая крайне нуждается в автоматизации резьбовых соединений, и особенно - в оборонной промышленности, поскольку она обязана применять только отечественную программную продукцию.

Источник


В России началась работа над двухтонным беспилотником

10 марта 2015              

Российская промышленность создает многоцелевой летательный аппарат на воздушной подушке, максимальная взлетная масса которого составит около двух тонн, сообщил источник в "Объединенной приборостроительной корпорации" (ОПК, входит в Ростех).

"Сейчас уже проведена теоретическая проработка элементов и узлов аппарата весом более двух тонн на основе уже созданного 750-килограммового беспилотника "Чирок". В нем использованы все те же технологии, но по ряду характеристик большой "Чирок" должен превосходить "младшую" модель. Проект готов, можно приступать к изготовлению опытного образца", - приводит слова своего источника ТАСС.

Новый аппарат можно будет использовать не только в беспилотном, но и в пилотируемом режиме. В частности, он сможет перевозить людей в труднодоступные районы.

Известно, что опытный образец спроектирован с иностранными двигателями, но в дальнейшем они будут заменены на двигатели российской разработки.  Создание образца начнется после летных испытаний "маленького" "Чирка", если проект получит необходимую финансовую поддержку. Пока построен первый полноразмерный образец "Чирка" массой 750 кг.

 

БПЛА "Чирок" - аппарат двойного назначения, разработанный "Московским научно-исследовательским радиотехническим институтом" и характеризуется:

  • максимальной взлетной массой - до 700 кг.;
  • предельным весом полезной нагрузки - до 300 кг.;
  • оптико-электронной аппаратурой для различных видов мониторинга;
  • способностью осуществлять транспортировку высокоточного оружия;
  • высотой полета до 6 тыс. метров;
  • дальностью полета до 2,5 тыс. километров.

БПЛА предназначен для мониторинга земной или водной поверхности, перевозки нагрузки, в военых уелях может применяться для разведки и в качестве ударного аппарата. В данный момент специалисты ОПК проводят работы по дальнейшему улучшению технических характеристик БПЛА "Чирок". После доработок он сможет подниматься на высоту в 6 тыс. метров и перевозить бомбы, ракеты и высокоточные снаряды.

Источник


Минпромторг поддержало законопроект Владимира Гутенева об отсрочке от армии для выпускников ВУЗов

10 марта 2015              

Минпромторг поддержало законопроект Владимира Гутенева об отсрочке от армии для выпускников ВУЗовВ официальном отзыве сообщается, что инициатива первого зампреда Думского Комитета по промышленности, первого вице-президента СоюзМаш России Владимира Гутенева по установлению отсрочки от призыва на военную службу для граждан, трудоустроенных в организации ОПК по окончании обучения в ВУЗах, концептуально поддерживается ведомством.

Разработанный депутатом законопроект предусматривает отсрочку от службы в армии до 4 лет выпускникам ВУЗов, на момент призыва трудоустроившихся в организации оборонно-промышленного комплекса, ракетно-космической или атомной промышленности.

Источник


ВАСО увеличит производственный темп

10 марта 2015              

Воронежские авиастроители намерены увеличить в 2015 году производственную программу в полтора раза. 

Технический директор "Воронежского акционерного самолетостроительного общества" (ВАСО) Александр Анохин рассказал: "Мы намерены увеличить в этом году в 1,5 раза производственную программу по выпуску самолетов. В 2015 году предполагается сдать заказчику 6 самолетов Ан-148 и 3 самолета Ил-96", - сказал Анохин. В рамках кооперации на предприятии планируется изготовить 32 самолетокомплекта для лайнера Сухой Суперджет 100, четыре комплекта в рамках проекта перспективного самолета МС-21 и 6 комплектов для Ил-476. "В 2014 году было построено всего 5 самолетов Ан-148 и один Ил-96", - добавил Анохин.

В рамках заключенного госконтракта на проведение опытно- конструкторских работ по созданию легкого военно- транспортного самолета Ил-112В между Министерством обороны РФ и "Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина" на ВАСО планируется строительство таких двух опытных самолетов. Причем завершение их постройки намечено в 2016 году, тогда же и планируется первый полет первого летного образца.

Увеличение производственной программы предприятия уже положительно сказалось и на его кадровой политике. Если в 2013 году ВАСО каждый месяц теряло до 30 специалистов, то уже в минувшем году численность коллектива стала уверенно расти. Причем, из более чем 6,5 тыс работающих каждый пятый - в возрасте до 30 лет. Одновременно на 10 процентов снизилась и текучесть кадров, резюмировал Анохин.

Источник


Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя layaratan15
layaratan15(2 года 9 месяцев)(12:44:43 / 11-03-2015)

сумеет ли при необходимости экипаж будущего танка отрубиться от сети и воевать автономно?

Восторг конструкторов может заставить их забыть о рисках

 информационной безопасности.

Не имеет смысл вкладывать ресурсы в системы, которые слишком просто

 может поставить под контроль враг

Аватар пользователя Пепелац

Ага-ага, давайте по старинке орудие наводить через дуло, ни один враг под контроль не возьмет. И связь в бою командир будет устанавливать флажками, высунувшись по пояс из люка.

Военная связь на тырнет по уязвимости мало похожа, от слова совсем. А средства РЭБ есть и у нас, не только у супостата.

Аватар пользователя mastak
mastak(4 года 11 месяцев)(13:32:21 / 11-03-2015)
Черт и ангел кроются в деталях.
Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(5 лет 10 месяцев)(15:00:56 / 11-03-2015)

Угум. Слишком просто. При том, что структура протоколов обмена и всякие нюансы их реализации, мягко говоря, не афишируются. А тут сразу - контроль.

Я бы, скорее, беспокоился о уязвимости электронных компонентов зарубежного производства. А то про них повадились всякое писать - о чём прежде бы  сказал, что чушь полная. Где-то было упоминание про закладку для АЦП(?!!!! WTF), которая позволяет вывести чип из строя, послав ему некую кодовую последовательность. Т.е.  стоит такой девайс в цепи обработки данных, в приёмнике РЛС к примеру, прилетает на него этот набор кодов - и всё. Раньше бы сказал: "Ага, ага", но сейчас...  Теперь же мало кто заморачивается с аналоговой обработкой сигналов. Усилили, оцифровали - а дальше есть разновсякие электронные мозги. Потому мысль о выбивании АЦП с помощью закладки  уже не кажется притянутой за уши.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(13:13:31 / 11-03-2015)

Раз  уж у Вас много оборонки, вот еще:

ОБОРОННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ УРАЛА ОБНОВЯТ ОСНОВНЫЕ СРЕДСТВА ПРОИЗВОДСТВА ЗА СЕМЬ ЛЕТ

Предприятия оборонно-промышленного комплекса Уральского региона намерены полностью обновить основные средства производства за семь лет. Об этом объявлено на круглом столе «Проблемы и перспективы ОПК России и Урала», состоявшемся в Екатеринбурге.  

«Инвестиции в техперевооружение позволили региональным предприятиям ОПК в прошлом году обновить семь процентов оборудования, в этом планируется около 12%. Если будем в том же темпе получать и привлекать инвестиции, то за семь лет обновим все основные средства производства», – сказал генеральный директор Союза предприятий ОПК Свердловской области Владимир Щелоков, которого цитирует ТАСС.

Министерство промышленности и науки Свердловской области сообщило, что инвестиции областных предприятий ОПК в 2015 году увеличатся на 67% – с 30 млрд рублей в 2014 году до более 50 млрд рублей. Региональные власти также поставили задачу увеличить долю гражданской продукции предприятий ОПК области до 60% с нынешних 40%. Оборонщики рассчитывают добиться этого, в частности, за счет локализации производства.

Эксперты также отметили, что для полноценного развития импортозамещения необходимо принять ряд мер, включая введение законодательного запрета на закупки зарубежной продукции для муниципальных нужд.

«В России определены драйверы экономики. Чтобы они тянули за собой обеспечивающие производства, нужно зафиксировать: все оборудование, связанное с разведкой, добычей и переработкой углеводородов, надо производить в РФ», – отметил президент Ассоциации предприятий ОПК Челябинской области Рустам Мухаметшин.

Эксперты отметили, что предприятия ОПК, несмотря на рост инвестиций, вынуждены корректировать программы технического перевооружения из-за колебания курса валют. Поэтому ряд контрактов по приобретению оборудования, которое не производится в России, пришлось пересмотреть из-за западных санкций.

Материалы круглого стола будут направлены в аппарат заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина.

http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/all/#!oboronnye_predpriyatiya_urala_obnovyat_osnovnye_sredstva_proizvodstva_za_sem_let


РОССИЙСКИЕ УЧЕНЫЕ РАЗРАБОТАЮТ ТЕХНОЛОГИЮ ПРОИЗВОДСТВА ЖИДКОСТНЫХ ЛИНЗ

Холдинг «Швабе» приступил к разработке технологий производства жидкостных линз. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

По словам заместителя генерального директора «Швабе» по НИОКР и инновационному развитию Николая Раковича, жидкостные линзы – это технологии будущего, открывающие новые направления в создании оптических материалов. Речь идет о новых принципах построения оптических приборов.

«Они сравнимы с переходом человечества от паровых двигателей к ядерной энергетике. Создание жидкостных линз является важной задачей, над решением которой работают ученые всего мира», – заявил Николай Ракович.

Он отметил, что в теории схемы получения жидкостных линз могут быть построены на различных принципах. До появления серийных образцов и применения жидкостных линз в оптике могут пройти годы отработки конкретных технических решений. Также потребуются многоуровневые испытания по проверке тысяч параметров.

Жидкостные линзы имеют ряд преимуществ. В их числе: надежность, скорость реагирования, отсутствие вибрации, бесшумность, низкая потребляемая мощность на фоне существенного снижения массы и габаритов оптических приборов.

В основе технологии жидкостных линз лежит способность капли жидкости изменять свою форму при подаче на нее электричества. С помощью электричества происходит изменение фокусного расстояния линзы, что позволяет увеличивать изображение.

Жидкостные линзы отличаются компактными размерами, просты в обслуживании, и они производят фокусировку значительно быстрее своих механических аналогов.

http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/all/#!rossiyskie_uchenye_razrabotayut_tehnologiyu_proizvodstva_zhidkostnyh_linz


ИСПЫТАНИЕ КОМПЛЕКСОВ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ «РЫЧАГ АВ»


Установка радиоэлектронной борьбы «Рычаг» создана на основе отечественных комплектующих. Устройство создает помехи и полностью ослепляет противника. Минпромторг в рамках целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса» профинансировал мероприятия как по созданию технологий, так и необходимых мощностей. 

РОССИЙСКИЕ ВОЙСКА ПОЛУЧАТ ТРИ ВЕРТОЛЕТА РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ

Концерн «Радиоэлектронные технологии» готовится передать в войска три вертолетных комплекса Ми-8-MТПР1. На борту вертолетов Ми-8МТВ-5-1 установлены станции активных помех «Рычаг-АВ», способные «ослепить» противника в радиусе нескольких сотен километров.

Новейший вертолетный комплекс Ми-8МТПР-1 с «Рычагом» на борту предназначен для проведения разведки и подавления радиоэлектронных систем управления войсками и оружия противника, сообщает пресс-служба концерна. Кроме того, в системе «Рычаг» хранится база данных о разных военных объектах, что позволяет ей определять тип цели и подбирать под нее наиболее эффективные помехи.

Данный комплекс способен обеспечивать групповую защиту самолетов, вертолетов, беспилотников, а также наземной техники и кораблей от воздушных атак. Комплекс может защитить от различного вооружения противника: ПВО, артиллерии, зенитно-ракетных и зенитно-артиллерийских комплексов, истребителей.

Система создана на основе комплектующих отечественного производства. Она универсальна: станции могут быть установлены на вертолетах и самолетах, а также на стационарных наземных или подвижных объектах, в том числе кораблях.

Новые станции «Рычаг-АВ» построены на базе многолучевых антенных решеток. При формировании сигналов в станции используется технология DRFM (Digital Radio Frequency Memory – цифровая обработка и запись радиосигнала). Это гарантирует устойчивый прием сигналов радиолокационных средств и их радиоподавление по всей зоне действия.

По словам гендиректора КРЭТ Николая Колесова, в 2014 году концерн успешно завершил выполнение обязательств по гособоронзаказу. «В этом году концерн продолжает своевременно поставлять новейшие разработки в ключевых областях», – добавил глава КРЭТ.

http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/all/#!rossiyskie_voyska_poluchat_tri_vertoleta_radioelektronnoy_borby

Аватар пользователя Пепелац

Спасибо.

Про вертолеты уже было в http://desktop.aftershock.news/?q=node/293790

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(13:30:49 / 11-03-2015)

так эти с "Рычагом"

Аватар пользователя Пепелац

Это по моей ссылке: 

три новых вертолета Ми-8МТПР-1, предназначенных для ведения разведки и подавления радиоэлектронных систем управления войсками и оружием противника.

А это ваша:

три вертолетных комплекса Ми-8-MТПР1. На борту вертолетов Ми-8МТВ-5-1 установлены станции активных помех «Рычаг-АВ», способные «ослепить» противника в радиусе нескольких сотен километров.

А новость про "Рычаг" уже где-то промелькнула на АШ, так что я не стал особо рассусоливать .

Аватар пользователя ₱атник
₱атник(3 года 5 месяцев)(15:36:11 / 11-03-2015)

Испытание с целью повышения надежности приветствую.

Кстати о надежности техники. Сегодня менял шину на хваленой бензопиле штиль ( послужила кстати,  три эимовья построил и десяток лет эксплуатации за плечами), дык две шпильки  удерживающие шину тупо ввернуты в пластикову несущую конструкцию,  при отворачивании гаек соответственно вывернулись шпильки с мясом. Досадно-фирма, ресурс моторика далеко не исчерпан,  а вот стык узлов слаб конструктивом  который выливается в ремонт  с заменой половины редуктора.

 Стык даже идеально отработанных узлов самое слабое место, редукторы, преобразователи, привода  уж не говорю о  стыке войсковых соединений.

Аватар пользователя Ayatola
Ayatola(4 года 7 месяцев)(02:07:22 / 12-03-2015)

 качество сборки повышается за счёт исключения человеческого фактора и контроля значения момента затяжки

Теперь простым гномикам работягам даже гайки не доверяют закручивать.

 

 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...