Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

А дорога серою лентою вьется...

Аватар пользователя кислая
Росавтодор будет ежегодно на 20% увеличивать применение композитов при строительстве дорожных объектов

Москва. 10 марта. Logistic.Ru — В ближайшие 5 лет дорожная отрасль планирует ежегодно на 20% увеличивать объемы применения композитных материалов при строительных работах. Об этом заявил начальник управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Росавтодора Александр Бухтояров в рамках международной выставки «Композит-Экспо 2015». 

Реализация первой комплексной программы внедрения конструкций и технических решений из композитов на федеральных и региональных трассах России позволит повысить эффективность государственных инвестиций. Кроме того, инновационные материалы сократят сроки строительства и безремонтной эксплуатации многих стратегически важных объектов. 

Увеличение спроса со стороны государственных структур позволит к 2020 году обеспечить рост российского рынка композитных материалов на 30-35%. 

Федеральное дорожное агентство планирует вести коммуникацию с производителями по принципу «единого окна», что будет гарантировать прозрачность госзакупок и долгосрочное понимание объемов спроса на данную продукцию. 

«Мы ждем от поставщиков качественной продукции, которая позволит обеспечить повышенную стойкость объектов к износу и коррозии. Также для дорожников важным фактором является преимущество композитов по сравнению с конструкциями из металла и железобетона в части оптимизации сроков монтажных работ», - подчеркнул Александр Бухтояров. 

По данным Росавтодора, в прошедшем дорожном сезоне композитные материалы были использованы на 55 участках федеральных трасс. Общий объем их госзаказа превысил 780 млн рублей. В частности, введены в эксплуатацию 2 пешеходных перехода из стеклопластика на трассе М-8 «Холмогоры». Успешно опробованы битумно-полиерные составы «Дорсан», «Дорсан-2», полимерная пропитка «Эколюкс Асфальт», пропитки «CRF» и «Reclamite». 

В 2015 году планируется продолжение работ по разработке стандартов применения композитов для различных категорий объектов. На сегодняшний день именно недостаточное количество нормативно-технической документации является одним из главных препятствий на этапе согласования госэкпретизой инновационных технических решений. Кроме того, по мнению Александра Бухтоярова на сегодняшний день в отрасли необходимо наладить систему подготовки специалистов в сфере применения композитов.


http://www.logistic.ru/news/news.php?num=2015/03/10/71/31247459


К 2022 году в России возрастет количество цементобетонных дорог


Москва. 10 марта. Logistic.Ru — Количество цементобетонных дорог в России к 2022 году может увеличиться в рамках удвоения объемов строительства на федеральной и региональной сети. Росавтодор и региональные власти рассматривают возможность наращивания темпов применения продукции отечественных цементнобетонных предприятий. 

Об этом дорожники сообщили участники московской конференции «Цемент в дорожном строительстве». 

В ходе межотраслевого мероприятия представители государственных структур, строительных организаций и заводов-производителей обсудили совместные планы сотрудничества по исполнению поручений президента РФ Владимира Путина в рамках прошедшего в ноябре 2014 года дорожного Госсовета в городе Новосибирске. В частности, глава государства рекомендовал рассмотреть возможность более широкого использования бетонных смесей для дорожного строительства, там, где это целесообразно. Кроме того, Владимир Путин дал указание разбюракратизировать принятие решений по данному вопросу. 

Внедрение цементобетона в дорожном хозяйстве является одной из мер по увеличению сроков межремонтной эксплуатации дорог до 12 лет. По статистике Росавтодора, сегодня 28% федеральных трасс работают в режиме перегрузки (с превышением нормативных показателей по количеству автомобильного трафика). Кроме того, 30% грузовых средств нарушают требования весогабаритного контроля, что неизбежно приводит к преждевременному образованию колейности. Предотвратить разрушение трасс сможет строительство специальных слоев дорожной одежды с повышенной прочностью и долговечностью. В их основе, в частности, применяются цементобетонные смеси и композитные материалы с использованием бетона. Таким образом, снижается риск преждевременного старения покрытия трасс с высокой интенсивностью движения и напряженными грузовыми потоками. 

Представители дорожной отрасли отметили, что в настоящий момент существуют большие перспективы создания дорог с современным цементобетонным покрытием. За последние годы цементная промышленность России пополнилась новыми предприятиями, общая мощность превысила 100 млн. тонн. Также была проведена модернизация на старых предприятиях. В результате заводы приступили к выпуску новых марок цемента предназначенных для применения в дорожном строительстве не только на внутреннем рынке, но и в других странах. 

Необходимо отметить, что при общей протяжённости только автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения 505 тыс. км, цементобетонные дороги составляют лишь 1,5% - около 8 тысяч километров. Для сравнения в Германии этот показатель – 38%, в США — 60%. Только для достижения среднего мирового показателя в 30%, потребуются десятки миллионов. Учитывая общую нехватку дорог в России, речь может идти о дополнительной потребности дорожной отрасли в сотнях миллионах тонн цемента.


http://www.logistic.ru/news/news.php?num=2015/03/10/71/31247460


Пы.Сы. Может и не зря 70 млрд. выделяют...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя кеиго
кеиго(3 года 6 месяцев)(16:29:55 / 10-03-2015)

неужели, наконец, начнут закатывать вместо асфальта деньгами? давно пора. дешевле и на большую протяжённость хватает. :-)

Аватар пользователя kospu
kospu(2 года 9 месяцев)(16:52:08 / 10-03-2015)

что такое 70 ярдов для наших то дорог?

немцы вроде 8 % ввп всего на них ежегодно тратят. а тут целый ярд зелени. в этом году походу снова все машины 3,14 обклеят.

Аватар пользователя Alex__
Alex__(2 года 10 месяцев)(17:04:50 / 10-03-2015)

Щас взблестну креатиффом: Даешь дороги в рулонах, к черту бетон!!!

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(18:26:54 / 10-03-2015)

невнятный заголовок, непонятно о чем речь

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(19:21:06 / 10-03-2015)

Алекс - это  строчки из очень известной "песенки шофера" - 

А дорога серою лентою вьется,
Залито дождем смотровое стекло.
Пусть твой грузовик через бури пробьется.
Я хочу шофер чтоб тебе повезло!

Аватар пользователя Попугай Флинта

Речь о том, что следующей весной вместе со снегом с дорог сойдёт не асфальт, а живые деньги.

Желаю всем ура-патриотам скорейшего путешествия на личном автомобиле по федеральной трассе М-11.

Желательно - без запасок.

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя St.Aleks
St.Aleks(3 года 6 месяцев)(20:40:28 / 10-03-2015)

Что касается моего региона."Учитывая общую нехватку дорог в России.... http://www.chr.aif.ru/voronezh/events/1027250 Бесплатных дорог уже нет. В черте города тоже сделали платную(что не по понятиям не по закону. хотя о чем это я, какой нахрен закон :)),даже для местных. По этому поводу была даже маленькая забастовочка из автомобилистов -господа мус полицейские разогнали.(я вообще в шоке с данного факта,просто в регионе настолько всё на пофигах, что если немецкие танки танки будут ехать то народу будет пофигу:) Хотя может автомобилисты были бухие,не ведали что делали:)   Так что кто-то там писал про рулоны..

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...