Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Автоконцерны снижают цены

Аватар пользователя Persey

Иностранные автоконцерны, резко повысившие цены после декабрьской девальвации рубля, столкнулись с резким падением продаж и начинают вводить скидки. Вслед за Daewoo и Great Wall на снижение цен решились Renault, Peugeot и Ford. Часть моделей последнего может подешеветь на 4-20%. Однако дилеры сомневаются, что дисконт поможет автоконцернам серьезно переломить спад продаж, который, по данным "Ъ", в феврале составляет 46-76%.

Как стало известно "Ъ", с сегодняшнего дня Ford снижает цены на популярные модели на 6-12%. Цена на Ecosport в зависимости от модификации упадет на 9-12% (скидка составит 134 тыс. руб.), Focus и Kuga — на 7-11% и 4-6% соответственно (скидка достигает 105 тыс. руб.). С начала февраля уже снижена цена на Explorer на 3-4% (около 110 тыс. руб.). При этом Ford даст дополнительный дисконт в 40 тыс. или 75 тыс. руб. к скидке по trade-in в рамках госпрограммы обновления автопарка и снизит стоимость машины при покупке в кредит на 35-125 тыс. руб. В итоге цена автомобиля может упасть на 20%. В Ford Sollers вчера пояснили "Ъ", что благодаря "наметившейся" стабилизации курсов валют появилась "возможность сделать более выгодное предложение покупателю".

После ажиотажного спроса на новые машины в конце 2014 года в январе и феврале он резко упал. В первую очередь пострадали и импортные, и локализованные в России бренды, повышавшие цены из-за девальвации рубля. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в январе рынок легковых автомобилей и LCV сократился на 24,4%, до 115,4 тыс. машин. По предварительным данным источников "Ъ" в отрасли, в феврале ситуация усугубилась. Так, уверяют собеседники "Ъ", продажи Ford рухнули на 76%, до 1,5 тыс. машин, Renault — на 46%, до 9,1 тыс. машин, Chevrolet — на 74%, до 3,3 тыс. машин. Из-за падения рынка американские бренды, в частности тот же Ford, оказались в наиболее сложной ситуации: они подняли цены сильнее всех. По данным PricewaterhouseCoopers, с сентября по январь Ford повысил цены на 45%, компанию обогнал только General Motors — стоимость Chevrolet выросла на 52%. В итоге глобальный Ford несет существенные финансовые потери от российского рынка: убыток компании в России без учета налогов за четвертый квартал 2014 года составил $121 млн.

Некоторые автоконцерны начали снижать цены уже в январе. Так, Daewoo опустил цены на весь модельный ряд на 70 тыс. руб., а Great Wall — на 30-120 тыс. руб. В конце февраля Renault снизил цену Duster на 3%, Peugeot с марта уменьшил их в среднем на 200 тыс. руб. на автомобиль.

Дилеры расходятся в оценках того, насколько падение цен поможет увеличить спрос. Директор дилерского центра Ford компании "Авилон автомобильная группа" Михаил Жмаков полагает, что снижение серьезно повлияет на активизацию продаж Ford, поскольку приблизит цены к прошлому году. Но даже с обновленными ценами Ford все еще стоит больше корейских брендов, уточняет он. Президент ГК "Фаворит Моторс" Владимир Попов настроен пессимистичнее: он считает, что с повышенными ценами спрос на Ford "практически исчез", у компании слишком "сильный негативный бэкграунд", поскольку бренд нарастил цены одномоментно. Господин Попов отмечает, что Ford, как GM, Peugeot-Citroen и Renault, с учетом высоких цен стал неконкурентоспособным по многим моделям, и прогнозирует тенденцию к сокращению их объемов продаж.


источник

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(15:53:50 / 06-03-2015)

Этого следовало ожидать.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(16:01:42 / 06-03-2015)

Еще бы. Насколько я знаю из ситуации в нашей компании и компаниях смежников / партнеров / знакомых, в среднем рублевая выручка упала по сравнению с аналогичным периодом 2014 года примерно на 30 %. Поднимать при этом цены одномоментно на 45% - значит автоматом отправлять покупателей к тем, кто поднял цены меньше.

Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(5 лет 8 месяцев)(16:09:55 / 06-03-2015)

дилеры крутят будь здоров, есть куда снижать! 

Купил до снижения рубля амарок за 1,2 он стоил до скидок 1,7! НичЁ так "заработок"

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(16:16:08 / 06-03-2015)

рентабильность дилерского салона что то около 6%. По некоторым маркам, например рено, дилеры работают в 2 или 3 процента, а основное им предлагают делать на допах. Это к вопросу почему дастер нельзя было пустым купить.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(16:38:53 / 06-03-2015)

Плюс запчасти и ремонт. По моему, если новый автомобиль разобрать на запчасти - стоимость запчастей будет раз в 5 дороже.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(16:41:10 / 06-03-2015)

По разному, насчет насколько дороже. Но в целом да, даже потом опции отдельно уже часто стоят дороже чем можно было заказать с автомобилем. И да, новые детали, как двигатели, рейки, АКП как правило не новые, а востановленные по заводской технологии.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(16:52:37 / 06-03-2015)

не новые, а востановленные по заводской технологии

Даже так.... при цене двигателя в треть нового автомобиля, а вариатора еще дороже.... сволочи!

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(17:54:00 / 06-03-2015)

справедлитвости ради, качество тут такое же. Ну и сами понимаете, новый вариатор это скорее гарантийная история, чем покупка запчастей.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(18:06:56 / 06-03-2015)

Новый вариатор для, например, Nissan X-Trail - это вовсе не гарантийная история, а будущее каждого автомобиля....

Насчет качества все же не уверен - старение металла и пр.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(18:29:01 / 06-03-2015)

Ну я слышал про это. Да и примеры видел как народ по 100к отдавал за ремонт. Ну это и понятно, в эти машины не закладывают такой запас прочности. Хотите по дешевле, готовьтесь к дорогим ремонтам. Про АКП форда фокус такая же история.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(18:38:46 / 06-03-2015)

Да я бы не сказал, что X-Trail за 45000 USD дешевка. И для своей цели - переодическая езда по умеренному бездорожью и песку - он меня вполне устраивает. И более того - выбора при покупке, фактически, у меня вообще не было.

Но ресурс его вариатора это, конечно, головная боль и причина для продажи. И что брать вместо него - даже и не знаю.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(18:43:51 / 06-03-2015)

Тем не менее, производитель именно так решил. Машина не плохая, шумку тока надо делать )) Но опять же, на более поезженном и дешевом х5 таких проблем с коробкой не будет. Она будет пинаться, переодически сваливаться в аварию, но довезет.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(18:52:31 / 06-03-2015)

А поедет ли x5 по песку типа такого?

Видите, все стоят на траве - никто на песок не лезет. И только я на X-Trail катался там как по асфальту. Сначала просто недоумевал чего я один такой, потом увидел как Субару метров через 10 закопался всеми колесами и сел брюхом.

Короче, козел этот производитель (в смысле Nissan)!

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(19:00:24 / 06-03-2015)

Ну у икса развесовка близкая к 50\50, но по любому, это не машина для бездорожья, только съехать на травку или как то еще.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(19:08:42 / 06-03-2015)

Я же и говорю - выбора практически не было, поскольку машина нужна для умеренного бездорожья. Больше того, я однажды увяз в болоте так, что арка заднего правого колеса была полностью в воде - но выехал! В общем, машина хорошая - вот только производитель решил, что скоро ее нужно будет продавать и больше ниссанов не иметь.

Ну а по асфальту я больше привычен на седанах.

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(5 лет 11 месяцев)(17:05:09 / 06-03-2015)

точнее - почему вообще проблемы с заказом "пустых" комплектаций у подавляющего большинства марок

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(17:53:06 / 06-03-2015)

Все не так однозначно (с) В премиальном сегменте проблем небыло, более того полно было пакетных комплектаций, которые нельзя дополнить, но по вкусной цене. Кто был посмышленней, забивали на тойоты и шли покупать бмв с доплатой 100 тыс -)

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 2 месяца)(16:13:55 / 06-03-2015)

удивительно, получается можно продавать машины почти  в 2 раза дешевле в баксовом эквиваленте  и иметь с этого прибыль.

Интересно, какая у них себестоимость, если  пересчитать через доллар солярис сейчас  стоит 9 тыс баксов а был 17.

Аватар пользователя Hamulus
Hamulus(3 года 3 месяца)(16:17:37 / 06-03-2015)

поищите в инете

уже давно муссировалась тема, еще лет 5 назад слышал, что себестоимость современного автомобиля (именно по производству и оплате зарплаты на производстве) - пример 1000-1500 вне зависимости от класса авто

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(16:22:01 / 06-03-2015)

Действительно, как таковая себестоимость не очень высокая. Это технологичный продукт с высококой добавленной стоимостью.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя avm
avm(3 года 5 месяцев)(16:25:43 / 06-03-2015)

Всё через доллар считать не корректно.

Уровень локализации комплектующих для Соляриса 50% + наша сборка под Питером.

http://www.autostat.ru/news/view/14898/

Аватар пользователя avm
avm(3 года 5 месяцев)(16:41:56 / 06-03-2015)

Хотя, сборка уже включена в эти 50%. Ошибся сначала

Аватар пользователя Sibirsky Partizan
Sibirsky Partizan(3 года 9 месяцев)(16:38:18 / 06-03-2015)

Авантюрист писал, что с началом кризиса у автопроизводителей будет лишь одна цель - сохранить свою долю рынка любой ценой, даже продажей машин себе в убыток. По его словам ждем мерсы по цене 5 штук баксов, это еще не вечер :))

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(16:43:03 / 06-03-2015)

Не прокатит. У меня есть статья про это.  Должно быть супермассовое обнищание. К просто падению доходов они готовы, и могут очень сильно ужаться.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...