Подписание меморандума между китайской компанией и Росавтодором на Красноярском экономическом форуме, возможно, станет историческим и поворотным для развития дорожной сети во всей стране. Инвесторы из Поднебесной намерены построить завод по производству битума. Известно, что он появится в Тюмени. Бизнесмены уверяют, их битум - это новое слово в строительстве дорог.
"Мы производим превосходный битум. Дороги из нашего материала выдерживают перепад температур от -30 до +70оС. С нашим битумом дороги можно не ремонтировать в течение 8-12 лет", - заверил представитель китайской компании BAOLI Дехун Чжоу.
Завод по производству битума - это только одно направление. В общей сложности китайская компания в ближайшие 3-4 года готова вложить два миллиарда долларов в российские дороги. Также на экономическом форуме стало известно, что уже к концу года проезд большегрузов весом свыше 12 тонн по федеральным трассам станет платным. Платить придётся за каждый километр по 3,5 рубля.
"Такие системы действуют во многих европейских странах. 15 ноября 2015 года заработает система и движение по дорогам грузовиков массой более 12 тонн бесплатно будет невозможно", - пояснил заместитель руководителя федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов.
Переносить сроки никто не планирует, все грузовики будут отслеживать по системе ГЛОНАСС. Средства, вырученные за проезд по федеральным трассам, а их общая протяжённость в России 50 тысяч километров, направят на строительство и ремонт дорог. Плату для большегрузов Росавтодор предлагает ввести и всем регионам России. Это могло бы существенно пополнить дорожный фонд Красноярского края.
http://www.ati.su/Media/News.aspx?HeadingID=12&ID=58255
"Мы производим превосходный битум. Дороги из нашего материала выдерживают перепад температур от -30 до +70оС. С нашим битумом дороги можно не ремонтировать в течение 8-12 лет", - заверил представитель китайской компании BAOLI Дехун Чжоу.
Завод по производству битума - это только одно направление. В общей сложности китайская компания в ближайшие 3-4 года готова вложить два миллиарда долларов в российские дороги. Также на экономическом форуме стало известно, что уже к концу года проезд большегрузов весом свыше 12 тонн по федеральным трассам станет платным. Платить придётся за каждый километр по 3,5 рубля.
"Такие системы действуют во многих европейских странах. 15 ноября 2015 года заработает система и движение по дорогам грузовиков массой более 12 тонн бесплатно будет невозможно", - пояснил заместитель руководителя федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов.
Переносить сроки никто не планирует, все грузовики будут отслеживать по системе ГЛОНАСС. Средства, вырученные за проезд по федеральным трассам, а их общая протяжённость в России 50 тысяч километров, направят на строительство и ремонт дорог. Плату для большегрузов Росавтодор предлагает ввести и всем регионам России. Это могло бы существенно пополнить дорожный фонд Красноярского края.
http://www.ati.su/Media/News.aspx?HeadingID=12&ID=58255
Комментарии
Улавливаете?
Нет. Китайцы уже давно не работают за чашку риса.
некислая такая чашка
Федеральные дороги это 3% от общей протяженности автодорог общего пользования. Срок окупаемости километра дороги лет 50 по оптимистическому прогнозу? А за уралом на восток вообще нерентабельно. И где тут наш интерес?
...
...
...
кто говорил про Ваш интерес?
Ну ок, ещё раз:
Гарантийный срок есть и сейчас, прописывается в договорах - как видим, ваше "ВСЁ" - это ничто.
В сложившихся реалиях, на тех условиях которые вы предлагаете, частного инвестора вы не заинтересуете - прибыли нет.
Обещать не значит жениться. Китай готов вкладывать в ЖД - ибо там прибыль. В автодороги - это чьи-то "мрии"
Опять "мрии".
К чему тогда вести разговоры о интересе Китая, если не ясна выгода России от этого сотрудничества?
И главное: каким образом это решит проблему качества дорог?
при чем тут инвестор - мы про качество дорог и бестолковых подрядчиков
китайцы справятся - и это для нас плохо.
выгода России - дороги без ям, с ГСЭ 10 лет, при грамотных подрядчиках.
слишком часто теряете нить - до свидания.
Понесли ботинки митю...
бестолковый пока здесь только вы.
Озвучте, сколько гос.тендеров выиграли и сколько гос.контрактов реализовали? Впрочем можете не трудиться это риторический вопрос...
Если Китайцы справятся - молодцы, а при чем здесь вы и почему вам станет плохо?
Бла-бла-бла.
Новые федеральные дороги и сейчас строятся с нормальным качеством, и не требуют ремонта более 10 лет.
Самокритично :)
Всего хорошего..
"И по горам, по сопкам, по воде" -трудно!
Лучше построить прямые дороги от китайских баз к сибирским городам, тогда БМП домчатся менее за сутки.
Пока рюзки мужик будет сосать леденец, уже "лица жёлтые над городом кружатся".
а чёрным пантерам и дороги не нужны
Неужели действительно можно будет не ремонтировать дороги 8-10 лет. Тогда, пожалуй, удасться всё вокруг городов и деревень заасфальтировать.
Страницы