Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Цены на электрички в Забайкалье (обсуждение проблем малых городов России)

Аватар пользователя physieker

UPD Первоначально хотел акцентировать внимание на проблемы с манипулированием СМИ ценами на пригородных электричках Забайкалья. Но сейчас комменты ушли в в тему "Проблемы малых городов России в связке с их инфраструктурой". :)

наткнулся на жалобы жителей Забайкалья на астрономически цены на пригородные электрички

- http://zabmedia.ru/?page=news&text=73688

- http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D0%B1%D0%B5%D0%B3%D0%B0%20%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B8

UPD вброс сегодняшний.(с этой формулировкой я погорячился)

в тексте идет речь о том что цена электрички между Сбегой и Джелондой (6744км) (там всего 13км по шпалам) вместо 200р стала 1000р. и дети теперь не могут ездить в школу.

https://rasp.yandex.ru/thread/6219B_9611017_g14_af?tt=suburban&station_from=9611017&departure=2015-03-03&station_to=9611093&point_from=s9611017&point_to=c22958#routemap

Участок обслуживает Забайкальская пригородная пассажирская компания (http://www.zppk.ru/).

на их главной внизу "Тарифы..". можно скачать в ПДФ.

стр. 7 Электричка "Зилово-Ксеньевская".

Станция 2015 г. 2014 г. %

Зилово 0 0

6744 км 718 94 763,8%

6747 км 718 94 763,8%

Сбега 808 110 734,5% 

...

Ксеньевская 1166 160 728,8% 

я конечно понимаю, что цены реально подняли (на 750%). но цена на весь путь (3ч) и составляет сейчас 1,1тр (против 160р раннее).

а цена между Сбегой и Джелондой была 110-94=16р, стала - 808-718=90р.

ну, вообщем манипуляции, давление на жалость (дети в школу не попадут) и т.д.

мне вообще интересно, для школьников проезд не бесплатный?

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(11:30:37 / 03-03-2015)

Убыточные видимо. Что мешает на машине ездить ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя physieker
physieker(5 лет 10 месяцев)(11:42:59 / 03-03-2015)

а/дорога там вроде есть.

но есть подозрение, что это зимник :) по нему часто не поездишь :(

http://maps.yandex.ru/?rtext=53.312407%2C118.504208~53.268178%2C118.383015&sll=118.441723%2C53.289744&sspn=0.188828%2C0.065831&rtm=atm&source=route&ll=118.441723%2C53.289744&spn=0.188828%2C0.065831&z=13&l=sat

Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 2 месяца)(11:54:13 / 03-03-2015)

Надо же страну развалить.  Первым делом уничтожается связанность  областей . Потом приходит мысль, что хватит кормить Москву. Ну а  потом сами понимаете.

Исполнители как Горбачев и Чубайс  получат свои 30 серебрянников и будут жить в обсолютной безопасности катаясь как сыр в масле.

PS

Сталин за такое не выговоры делал а к стенке ставил. А Николашка второй  как раз  занимался евроинтеграцией.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(11:59:22 / 03-03-2015)

Ну оплатите электрички из своего кармана, что мешает ? Нужен прогресс и разумная необходимость.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 2 месяца)(12:09:18 / 03-03-2015)

Да нет проблем, прогрессивная шкала налогообложения, смертная казнь для воров и национализация УКРАДЕННОЙ  природной ренты.

Денег будет немерянно.

А у меня государство и так отбирает половину дохода налогами , просирая на прэссу, Чечню  и игрища . ЕСН, подоходный, НДС.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(12:12:59 / 03-03-2015)

Прогрессивная шкала отберет у вас еще больше. Вы опять думаете что нагнут богатых у которых много денег и они вам типа должны. Во первых сам подход редкостный бред, во вторых пострадает средний класс  и экономика в целом.   У вас будут больше отбирать, но вы этого и хотите как я вижу.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 2 месяца)(12:18:53 / 03-03-2015)

США, Европе, Корее, Китаю,Японии  и прочим  это расскажите. Во дураки то.

Прогрессивной шкалы  налогообложения нет  только в колониях под внешним управлением.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(12:25:31 / 03-03-2015)

Учитывая ту яму, в которую они себя загнали (США), при сверхпродуктивной капиталистической системе, они да, дураки. В США очень много полицейского государства и откровенного рэкета, что нашим хомячкам в непонятку. Они ведт только про витрину знают.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 11 месяцев)(12:06:53 / 03-03-2015)

Транспорт - самый простой путь для провокации и создания недовольства.

У нас в городе тоже недавно автобусы отменили. Ни с того ни с сего.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(12:08:15 / 03-03-2015)

Золотые слова. Я тут в ведерках сегодня прочитал мнение что выбрана хорошая почва для общественной раскачки. Не просто так наставляет и напрвялет американское агенство. Чудес не бывает.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(11:47:23 / 03-03-2015)

Боюсь, называть поднятие тарифа в 7,5 раз вбросом или манупуляцией несколько опрометчиво. Цена авиабилета Москва-Питер - около двух тысяч рублей. И цена электрички Зилово-Ксеньевская - тысяча рублей. Обыкновенное свинство. Лечится очень просто - задница, принимавшая решение о реформе пригородного сообщения в теплом московском кресле, отправляется для обмена опытом на одну единственную зимовочку в Джелонду, а потом возвращается в то же самое кресло. 

Аватар пользователя physieker
physieker(5 лет 10 месяцев)(11:51:41 / 03-03-2015)

я не спорю с вами, но на мой взгляд манипуляция в этом моменте:

цена электрички между Сбегой и Джелондой (6744км) (там всего 13км по шпалам) вместо 200р стала 1000р. и дети теперь не могут ездить в школу.

Аватар пользователя Злопыхатель
Злопыхатель(2 года 12 месяцев)(12:05:58 / 03-03-2015)

http://www.proshkolu.ru/org/sbega-34/

Говорят школа там есть, возможно это начальная школа (1-4 класс), а вот выпускникам старших классов возможно и необходимо ездить в другой город на учебу.

Я б не стал обвинять в набросе не разобравшись в вопросе.

Аватар пользователя physieker
physieker(5 лет 10 месяцев)(12:35:28 / 03-03-2015)

речь идет о манипуляции (лже)..

Билет до школы в соседнем селе Джелонда, в которой учатся многие из наших детей, стоит на сегодняшний день около 1 тысячи рублей. А до всех этих нововведений его цена равнялась примерно 200 рублей. ...- заявили жители села Сбега.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(12:08:53 / 03-03-2015)

В статье не указаны ни зарплата в том селе, ни о каком билете идет речь. Вполне вероятно, что билет не одноразовый, а зарплаты очень низкие.

Там вроде начальство в регионе, если судить по статье, адекватное - найдут способ возить детей в школу. Но зачем создавать проблемы на пустом месте?

Если пытаетесь найти манипуляцию - она скорее в другом месте: "Конечно, есть еще один вариант, являющийся более экономным. Это -  отправлять детей до школы на поезде, предназначенном для грузовых перевозок." Нормальненько так для мирового значения магистрали 21 века зимой в Забайкалье, если это окажется правдой.

Аватар пользователя i4va
i4va(5 лет 5 месяцев)(11:49:14 / 03-03-2015)

В силу деятельности постоянно общаюсь с проектантами разных специализаций. Так касательно данной темы, в их среде стойкое убеждение, что с экономической точки зрения пригородное ЖД сообщение в регионе с населением менее 2 млн. и с обласным центром менее 1 млн. - абсурд.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(11:54:44 / 03-03-2015)

С экономической точки зрения само существование людей в том регионе - абсурд. И что делать предлагаете? 

Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 2 месяца)(12:15:39 / 03-03-2015)

Тогда не надо удивлятся, что население будет считать абсурдом дальнейшее нахождение в РФ и присоединится к Китаю.

Нет территорий, нет проблем.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(12:55:02 / 03-03-2015)

Вы в Забайкалье жили? Это Россия со всеми ее достоинствами и недостатками. Суровый край - монголы не выживают. Население там считанием абсурдов и прочим жеванием соплей не занимается. Как, впрочем, и в остальной России, чего бы диванным воинам не мерещилось.

Край рентабельный. Только традиционный жидовский чубайсовский подход отделить доходы от расходов, схомячить прибыль, а накладные расходы перевесить на других, там не работает. Пристрелят. Нынче вон даже у Кремля не всем гулять рекомендуется...

Аватар пользователя i4va
i4va(5 лет 5 месяцев)(12:21:02 / 03-03-2015)

С экономической если, то переселять, конечно. Трудоустраивать в других регионах, давать безпроцентные кредиты на жилье. Для тех кто захочет. Но содержать пригородный ЖД транспорт ради ста (условно) чел. это даже не расточительство, а вредительство. Там, наверное, на много дешевле подарить каждому по малолитражке.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(13:10:40 / 03-03-2015)

И кто лес будет рубить, железную дорогу осблуживать, страну на погранзаставах охранять, ЛЭП ремонтировать? Дорогу для 100 малолитражек за чей счет строить?

Железка там уже есть - это основная артерия. Люди там все равно нужны.  И при возможности доставлять работников к месту работы и их детей в школу по ЖД - идиотизм и вредительство ею не пользоваться. Не так там велики затраты, как кажется. Попытка сделать рентабельным местное сообщение в Забайкалье - обыкновенное щипачество, которое может основной транзитный коридор ухандохать.

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(13:20:46 / 03-03-2015)

Давайте разделять "пригородное пассажирское сообщение" и "технологические транспортное сообщение".

А то развели тут "персональное железнодорожное такси", а платить хотят, как за "общественный транспорт в Москве в час пик".

Никто не против, чтобы те же самые составы ходили через те же самые станции с той же периодичностью. Нехрен только их тогда называть "электричками"/"пригородными пассажирскими поездами". И плату за проезд в них вообще можно не взымать на этом фоне.

Потому что сейчас местные жители затребуют проезд (тариф) "как было", а потом "электричку каждые полчаса". И что будет государство делать?

Аватар пользователя i4va
i4va(5 лет 5 месяцев)(13:27:35 / 03-03-2015)

Вот тут соглашусь. Ибо как завещал нам Иллич "конкретный анализ конкретной ситуации - вот суть и истинная душа марксизма..."

По месту смотреть надо. Но даже если в конкретно этом месте проблема решаема, то это не значит, что решаема в целом по стране.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(13:38:12 / 03-03-2015)

"Нехрен только их тогда называть "электричками"/"пригородными пассажирскими поездами". И плату за проезд в них вообще можно не взымать на этом фоне" - вот именно!!! Если раньше было принято технологическое транспортное сообщение называть в целях пропаганды "пригородным", то не надо его гробить - нужно честно его и называть тем, чем оно является и спокойно с умом его дотировать, стремясь при этом снизить затраты до разумного предела.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(11:55:37 / 03-03-2015)

Это только выгодно если прокачивать бюджет на распил. По этому оно и понятно, регионы пытаются снять с себя этот геморой. Постройте дорогу и забудте про проблемы.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 2 месяца)(12:03:02 / 03-03-2015)

А содержать милиард бездельников   в США и Европе это не абсурд?

Когда пособие по безработице в 2 раза выше средней зарплаты РФ.    Вот где  раздолье для социал-дарвинизма.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(12:04:57 / 03-03-2015)

Там на это пособие не всегда проживешь. Но это их дело. Их обществу нравится содержать армию безработных. Нам то зачем ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Мур
Мур(2 года 11 месяцев)(11:55:30 / 03-03-2015)

Вообще-то школьники во многих регионах льготники...т.е. билет для никак не может стоить 1000 рублей.

Аватар пользователя physieker
physieker(5 лет 10 месяцев)(12:04:01 / 03-03-2015)

я просто хотел акцентировать внимание на манипулирование ценами/новостями.

глобально предлагать решения этой проблемы я не готов. 

тут конечно нужно очень мощное и волевое решение "начальства" вплоть до переселения с укрупнением избранных городов ИМХО

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(12:09:35 / 03-03-2015)

Просто можно по разному делать. Понятно что само решение сложное. Но тут еще воспользовались хатаскрайностью. Народ молчал, всем было пофиг.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Гром
Гром(4 года 7 месяцев)(12:04:20 / 03-03-2015)

т.е. раньше для поездки в школу они тратили в день 400 р????? может было проще частную на месте организовать и то дешевле бы выходило

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(12:41:34 / 03-03-2015)

Надо не частную, а дистанционную, потому как возить тушки каждый день в принципе бред.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 10 месяцев)(12:28:58 / 03-03-2015)

http://www.zppk.ru/assets/comparison-of-rates.pdf Документик раскрывает ЖУТКУЮ ПРАВДУ!

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(12:42:17 / 03-03-2015)

Станция Сбега и село Джелонда относятся к сельскому поселению Сбегинское Могочинского района Забайкальского края. Всего в район входит 5 городских и 2 сельских поселений. Общее население района (!) - 25,5 тыс. человек. Для понимания: Могоча - 13,6 тыс. человек, Амазар - 2,3 тыс. человек, Давенда - 0,8 тыс. человек, Ключевский - 1,3 тыс. человек, Ксеньевка - 2,8 тыс. человек, Итака - 0,3 тыс. человек. Итого во всех остальных населённых пунктах района живёт не более 4,5 тыс. человек. Т.е. в указанных населённых пунктах в сумме - не больше нескольких сотен человек.

Электричка там ходит 2 раза в сутки - в 7-8 утра и в 18-19. Зачем? Мне лично совершенно непонятно.

И только не нужно говорить про "обслуживание путейцев", ибо в таком случае "доп. пассажиры" вообще "в прибыль" идут.

Т.о. проблему пары сотен человек делают "трагедией страны".

В моём доме (многоэтажка) живёт в разы больше людей. Но мы "почему-то" не требуем себе электричку к подъезду. Сфигали, собственно, другие требуют-то?

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(12:55:44 / 03-03-2015)

Неистово плюсую.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(13:31:55 / 03-03-2015)

Поскачите еще. 

У товарища к дому и дороги проложены, и транспорт бегает, и в сортире дерьмо смывается, и тепленько небось - ТЭЦ не забыли построить. Только электрички к подъезду для полного счастья не хватает. В его многоэтажку страна уже ввалила сумасшедшие деньги. И приятно, когда газ из Сургута трубой да прямо к подъезду. Можно и забыть историю того же Сургута:

"В феврале 1594 года царем Фёдором Иоанновичем был дан Указ воеводе Фёдору Барятинскому и письменному голове Владимиру Оничкову о строительстве «града Сургута». И уже в конце лета — начале осени того же года на правом берегу Оби в считанные недели вырос деревянный рубленый город с двумя воротами, четырьмя глухими и одной проезжей башнями. Разместились в нём воеводский двор, пороховой погреб, тюрьма, государевы амбары, Троицкая церковь, а позднее — Гостиный двор. Население составляло 155 служивых людей."

Когда оттуда газ пошел напоминать нужно? 155 служивых (на нынешнем продвинутом языке - дотационных) людей поважнее электрички к его многоэтажке. 

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(13:39:33 / 03-03-2015)

Ещё раз для "альтернативно одарённых", не читающих ответов на свои же комментарии выше по ветке.

Если это "технологический состав", но нехрен называть его "пригородным поездом". Тогда и вопросов "тарифа" не будет.

Тчк.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 9 месяцев)(14:10:58 / 03-03-2015)

"Т.о. проблему пары сотен человек делают "трагедией страны"." - это правильно, когда из проблемы пары сотен человек делают трагедию страны. На том государство и стоит, что решает проблемы. Неправильно, если бы про этих людей забыли. Можно плюнуть на пенсионеров, на здоровье, на комфорт, на уровень жизни, но возможность получить образование - база государства. Километры в Забайкалье другие. Там и летом не особо нагуляешся, поэтому детей нужно доставлять к школе. Эту задачу должно решить в первую очередь, а потом уж думать как что называть и сколько за что драть. 

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(14:18:36 / 03-03-2015)

Ёлки-палки, Вы совсем идиот, а? Вы вообще читали, что пишут "местные"?

Конечно, есть еще один вариант, являющийся более экономным. Это -  отправлять детей до школы на поезде, предназначенном для грузовых перевозок. Но там в вагонах царит минусовая температура. Понятно, что мы не можем подвергнуть своих детей подобному риску, - заявили жители села Сбега.

Они добавили, что перевозки их детей до школы в селе Джелонда невозможны на обычных автобусах из-за отсутствия должного состояния дорог и низкого технического качества их автотранспорта.

Охренительная причина. В Забайкалье! Зимой! Минусовая температура! При том, что ехать не больше 20 минут.

Или ещё вариант. В Забайкалье! Зимой! Дорогие плохие! Автобусы поломаны!

Более того, им русским языком ответили:

- В скором времени мы примем комплекс мер, направленных на улучшение качества дорог от села Сбега до села Джелонда. Мы будем спонсировать реконструкцию этого транспортного сообщения. Также мы постараемся выделить вам новые единицы автотранспорта, либо предоставить финансовые средства на ремонт старого. Насчет дальнейшей функциональности электричек ничего конкретного сказать не могу. Все зависит от экономической политики РЖД, на которую, к сожалению, мы ничем не можем повлиять. Отмечу, что сейчас их политика для нас совершенно невыгодна. Мы думаем, что лучше акцентировать свое внимание на строительстве дорожного сообщения, и запуске по нему маршрутных автобусов, чем отдавать свои финансовые средства РЖД за аренду вагонов и прочее. Ведь, повторюсь, это крайне невыгодно, и неоправданно с экономической позиции, - заявил Бутырский.

Ну, как ещё надо написать, чтобы эту дурь [электричка по тысяче рублей] не копипастили? Сюда в т.ч.

Аватар пользователя Pavel Revin
Pavel Revin(3 года 10 месяцев)(13:32:58 / 03-03-2015)

http://www.bankgorodov.ru/region/settlement.php?id=322015 Население около 2 тыс. чел..

Я бы посмотрел на Ваши визги если бы школа и ближайшая остановка общественного транспорта находилась от дома в 13 км.

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(13:36:35 / 03-03-2015)

В состав поселения включено населенных пунктов - 4:

Сбега (полустанок)

Джелонда (село)

Нанагры (полустанок)

Темная (полустанок)

Чукча не читатель, да? Чукча писатель? Догадайся, сколько человек ездят из Сбеги в Джелонду на этих 2 поездах? И мой второй комментарий выше прочитай ещё.Я в школу пешком ходил 3,5 км. В 100-тысячном городе. Знаю людей, которые по 5 км ходили через лес. Это в ближайшем Подмосковье, если что.
Аватар пользователя Pavel Revin
Pavel Revin(3 года 10 месяцев)(13:49:57 / 03-03-2015)

3,5 км по городу при -5?))) Кретин посмотри на погоду зимой в этом регионе и я думаю, что ты на машине по просёлкам там не поедешь, не говоря уже о том, что бы ребёнка отправить пешком. 

И допустим там ездит 50 человек, что с того?

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(13:53:03 / 03-03-2015)

Я знаю про погоду в Забайкалье, бывал там не раз. По "секрету" скажу, что и на электричке там в -40 в школу не ездят.

А я ходил в -25..-30 пешком. Не умер, как видишь.

А если ездят 50 человек, то, как я и писал выше, незачем называть это "пригородными пассажирскими перевозками". Тоже чукча?

Аватар пользователя Pavel Revin
Pavel Revin(3 года 10 месяцев)(14:02:53 / 03-03-2015)

Не чукча, а забайкалец (гуран). Чукча для меня совсем не оскорбительно, а вот москвич за это могу и в морду))) В каком регионе ты в школу ходил при -25..-30 пешком?

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(14:06:34 / 03-03-2015)

Выше ветку почитать совсем никак? Или больше одного факта в голове не может удержаться?

Аватар пользователя Pavel Revin
Pavel Revin(3 года 10 месяцев)(14:16:06 / 03-03-2015)

Факт в том, что ты дебил т.к. не считаешь других за людей.

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(14:21:40 / 03-03-2015)

Факт в том, что десятки тысяч людей, компактно (район) живущих в европейской части страны не имеют нормального транспортного сообщения.

И им куда меньшие расстояния зачастую "быстрее" пересечь пешком, чем использовать ОТ или, тем более, ЛТ.

А тут "плач Ярославны" про сотню (-и) людей.

И кто кого после этого "не считает за людей"?

Аватар пользователя Pavel Revin
Pavel Revin(3 года 10 месяцев)(14:25:34 / 03-03-2015)

Можно конкретики, о каких регионах вы говорите? И что имеется под "нормального транспортного сообщения"?

В Забайкалье ДОРОГ НЕТ!!!

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(14:38:30 / 03-03-2015)

Всё про то же - ближайшее Подмосковье. Да, активно реконструируют радиальные направления. Но транспортная доступность всё также низка (мы же про "рабочее время" говорим, правильно?).

На большинстве направлений есть 2 варианта. Либо стоять в пробке на ОТ/ЛТ, либо давиться в электричке.

Поверьте, даже в "холодном" (неотапливаемом) вагоне при -30 на улице народу утром/вечером столько, что чувствуешь себя "килькой". В отапливаемом бывает по-разному. Если на улице не слишком холодно, то идёт "перегрев" из-за большого кол-ва пассажиров. И людям также становится нехорошо/падают в обморок. На электричках ездят в основном от 30 минут до 1,5 часов. На этом фоне "20 минут в грузовом неотапливаемом вагон" - жалкое нытьё.

Дороги, к слову, в Забайкалье есть. Да, не везде. Да, "норма" несколько ниже, чем в условном Подмосковье. Но они есть. Иначе бы такого "бума" автолюбителей не наблюдалось бы в последние годы. Машин стало в разы (если не на порядок) больше на дорогах.

Аватар пользователя Pavel Revin
Pavel Revin(3 года 10 месяцев)(14:56:55 / 03-03-2015)

Ну тогда вывод напрашивается сам- ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ЗАБАЙКАЛЬЕ!!! Дорога одна и на ней очень заметен БУМ и "в разы (если не на порядок) больше" автолюбителей  http://www.youtube.com/watch?v=PtNaFiHle84. Особенно заметны мелькающие населённые пункты, заправки и другие признаки цивилизации.

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(15:15:02 / 03-03-2015)

А чего видео такое "свежее"-то? "Всего-то" 3-летней "выдержки".

Аватар пользователя Pavel Revin
Pavel Revin(3 года 10 месяцев)(14:03:19 / 03-03-2015)

-

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(5 лет 11 месяцев)(15:26:56 / 03-03-2015)

Не пойму. Там что, постоянно ж/д занята, составы идут каждые пять минут и интервал для  пассажирского транспорта не найти?  Тепловоз с общим вагоном - это анрил? Летучки прекратили своё существование как класс? Фигня какая-то.

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(5 лет 11 месяцев)(16:02:32 / 03-03-2015)

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...