Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Возвращение электричек.

Аватар пользователя кислая

Сегодня  глава правительства РФ Дмитрий Медведев  подписал два постановления по обеспечению пригородного железнодорожного сообщения.

Первое из них обязывает власти регионов регулировать тарифы на перевозку пассажиров, тогда как ранее такое регулирование было лишь правом региональных властей, что давало им возможность уклоняться от переговоров с железнодорожниками. 

После установки тарифов региональные бюджеты обязаны будут покрывать убытки железнодорожников, возникающие из-за перевозки пассажиров не по экономически обоснованному, а по утвержденному властями тарифу. 

«В состав экономически обоснованного уровня тарифов помимо экономически обоснованных затрат включаются целевая норма рентабельности деятельности перевозчика и инвестиционная составляющая, размеры которых определяются органом государственного регулирования субъекта Федерации с учетом одобренных регионом объемов инвестиционных расходов перевозчика и уровня доступности перевозок для населения», – отмечается в пояснительной записке, размещенной на сайте правительства

Вторым постановлением установлено, что тариф за использование инфраструктуры железнодорожного транспорта при пригородных перевозках пассажиров будет рассчитываться с учетом коэффициента 0,01.

При этом на компенсацию потерь в доходах ОАО «Российские железные дороги» из федерального бюджета выделяется 8,8 млрд руб. По словам Дворковича, нуждаться в поддержке будут 10–12 регионов. Он также пояснил, что правительство будет обсуждать с властями регионов планы по развитию транспорта, в том числе заключение соглашений о дотациях на содержание и развитие автомобильных дорог.

«У нас на эти цели выделено в бюджете дополнительно 69 млрд руб. Эти средства будут выделяться при условии, что регионы заключат соглашение с ОАО «РЖД» по пригородным железнодорожным перевозкам. Это дополнительный финансовый рычаг, который мы будем применять для достижения согласия с регионами», – подчеркнул Дворкович, добавив, что при этом регионам будет оказана серьезная финансовая поддержка (цитата по Интерфаксу).

В начале этого года пригородные «дочки» РЖД отменили 312 поездов в 37 регионах из-за того, что не смогли договориться с местными властями о компенсации убыточного тарифа на перевозки. Некоторые области, например Псковская, остались полностью без пригородного железнодорожного сообщения.

В то же время в  ближайшее время могут быть отменены от 10 до 20 маршрутов пригородных поездов, которые, по словам вице-премьера, можно заменить автобусными. Остальные пока планируется оставить, усилив борьбу с безбилетниками.

Российские власти вернулись к идее уменьшения числа маршрутов пригородных поездов, однако на этот раз уверяют, что массового сокращения не будет и отменены будут только наименее востребованные. «Большая часть электричек нужна, но есть маршруты, по которым время показало, что их можно заменить на иные виды транспорта. Таких – меньшая часть, и массового сокращения электричек, конечно же, не будет», – заявил журналистам вице-премьер Аркадий Дворкович (цитата по Интерфаксу), пояснив, что в ближайшее время могут быть отменены от 10 до 20 маршрутов, пассажирам которых предложат пересесть на автобусы.

На тех направлениях, где движение электричек продолжится, власти обещают усилить борьбу с безбилетниками. «Мы считаем, что не должно быть ситуации, когда одни платят все, другие ездят бесплатно, и фактически одни платят за других. Это несправедливо, все должны платить установленный тариф», – пояснил Дворкович.

http://top.rbc.ru/economics/02/03/2015/54f46b539a7947e5d0064035

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя orlov
orlov(4 года 7 месяцев)(22:42:11 / 02-03-2015)

А вот поезд в Никель отменили и все....... не возвернут....

Комментарий администрации:  
*** Если елки стоят в ряд - это Путин виноват! ***
Аватар пользователя Производственник

Добивайтесь. И это, что, автобусы туда не ходят?

Аватар пользователя Производственник

Первое из них обязывает власти регионов регулировать тарифы на перевозку пассажиров, тогда как ранее такое регулирование было лишь правом региональных властей, что давало им возможность уклоняться от переговоров с железнодорожниками.


А ларчик, оказывается, просто открывался. Местные мудят белым светом, а виновата высшая власть.

Аватар пользователя ekuzin
ekuzin(5 лет 9 месяцев)(03:48:32 / 03-03-2015)

местные просто не согласны с тем, что "экономически обоснованный" тариф вдруг резко вырос в его составляющих:

- расходы на аренду содержание и ремонт поездов  на 34%

- расходы на содержание инфраструктуры железнодорожных путей - в 25 раз!

И вот эти хотелки РЖД хочет отбивать за счет бюджетов регионов. Поставили их перед выбором или платите нам сотни миллионов ежегодно или повышайте в несколько раз тариф. На что власти региона резонно задали вопрос - "с херов ли затраты вдруг так резко вырасли?" и начали интересоваться, а сколько реально электрички "потребляют" время ж/д путей и т.д. Какие там затраты в пассажирских пригородных компаниях и чем они занимаются вообще.

второй момент - раньше федеральный бюджет субсидировал 99% компенсаций разницы между "экономически обоснованный"  и установленный местными властями, с этого года - только 75. и в этот момент "экономически обоснованный" взлетает ввысь. Совпадение? не думаю! :-)

Аватар пользователя Производственник

Хм, благодарю за раскрытие темы!

Говно значить всплыло, так или иначе.

Аватар пользователя orlov
orlov(4 года 7 месяцев)(00:14:29 / 03-03-2015)

Автобус ходит, но это мертвая зона, все в грунтовках еще с войны и в разрухе...

А вот на поезде можно приехать в райские места и половить хорошую рыбу.

Можно было.... ну а теперь будет ходить один вагон до станции Нял, откуда в свое время протянули железку на побережье, а потом вся ее выдрали....

Комментарий администрации:  
*** Если елки стоят в ряд - это Путин виноват! ***
Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 9 месяцев)(00:29:19 / 03-03-2015)

Местное чиновничье ворьё распоясалось. Надо править. Топор. Чтобы срубать головы.

Аватар пользователя Metrist
Metrist(5 лет 8 месяцев)(01:29:23 / 03-03-2015)

Все-таки на 8,8 ярдов выставили. ТБМ, ТБМ, ТБМ. Якунин реально неприкасаемый. За него Дворкович бегает вопросы продавливает.

Аватар пользователя Мальва
Мальва(2 года 10 месяцев)(04:22:19 / 03-03-2015)

Я сейчас живу в Щербинке (Новая Москва). В прошлом году Правительство Москвы исключило из Плана строительства метро станцию Щербинка. Обоснование - стимулирование развитие ж.д узла. Но я как не пользоваласть пригородной электричкой - так не буду пользоваться. А все потому, что я до метро могу доехать на маршрутке и бысто. Если Прав. Москвы нужны грузоперевозки по этой ветке д.ж. - то это их проблема, пассажиропоток там не возрастет. Это я к тому - что, действительно, не везде нужны пригородные элекрички. Кмк, главные направления приг. пасс. поездов - это те, где нет маршруток, автобусов - но это убыточная деятельность и ее нужно полностью финансировать из бюджета - желательно из федерального, поскольку у нас недотационных регинов - не более 10.

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(5 лет 10 месяцев)(04:30:52 / 03-03-2015)

ключевое словосочетание: "глава правительства РФ Дмитрий Медведев"

либероиды пиарят своего лидера, как спасителя от "косяков", типа наверченных при Путине

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...