Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Распродажа Украины США началась. Первый лот – порт под Одессой

Аватар пользователя BRICS

Уходящая неделя ознаменовалась началом непосредственного этапа рейдерского захвата остатков экономического актива Украины. Американцы купили порт под Одессой, в городе Ильичёвске.  Новым акционером стал фонд прямых инвестиций «Siguler Guff & Company», его доля – 50%.

Сейчас главными активами, представляющими какой-то интерес на Украине для Запада, остаются часть химических и машиностроительных производств, земля, железные дороги, энергетическая сфера и порты.

Порты очень важны для США, так как через них по всему миру американцы контролируют товаропоток. Контроль над ключевыми портами – геостратегия борьбы за экономическое превосходство против КНР.

Так, США контролирует Суэцкий и Панамский каналы, через которые могут идти товары из Китая в Европу. Контроль над Ильичёвском – контроль над попытками восстановления китайского «шёлкового пути» по суше до Европы.

Напомним, в период разгара евромайдана год назад Янукович заключил контракт с Китаем на строительство глубоководного порта в Крыму, после чего, почему-то, в самом Киеве резко обострились протесты, войдя в стадию боевых действий.

На Украине есть два крупных порта, предназначенных для вывоза стали и продуктов крупного машиностроения: это, внимание, Ильичёвск и… Мариуполь.

Контроль Киева над Мариуполем, похоже, временный, и только наивный человек не поймёт этого. Следовательно, покупка порта в Ильичёвске– контроль над оставшимся экспортом украинского машиностроения, сталелитейной промышленности, а также за поставками угля на Украину, от которых зависит работа украинских ТЭС.

Вот такая филигранная точечная сдача государственных украинских интересов, благодаря правительству рейдеров Яценюка-Яресько.

Логика событий на Украине проста: иностранные рейдеры нашли общий язык с местными рейдерами. Девальвация гривны очень выгодна местным рейдерами, накопившим значительные запасы доллара и евро. Они начнут скупать по дешёвке, в несколько раз ниже рыночной стоимости, оставшиеся активы. Арсений Яценюк и иностранные министры обеспечат законность последнего этапа приватизации и распродажи страны, после которого Украина станет совокупностью владений нескольких крупных олигархических группировок с полностью экономически порабощённым народом, который, кстати, будет думать, что «сдобув волю».

Впрочем, мы писали об этом далеко заранее, сразу после назначения иностранных эмиссаров Яресько, Амбромавичуса и Квиташвили с командой грузин в правительство победившего евромайдана. Схема распродажи страны и полного уничтожения государственной системы чётко описана нами, читайте.

Государство «Украина», как система и устройство, будет ликвидировано окончательно в течение полугода-года. Если в 90-е шла речь и приватизации предприятий, то сейчас идёт речь об разгосударствливании целых отраслей и сфер жизни.

Если задуманное удастся реализовать, по форме Украина останется, будет на карте, но по факту — нет.

Кстати, аналогичный процесс уже прошёл в Ливии, где сейчас установлены четыре территориальных объединения, враждующих между собой.

линк

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Кнопкодав
Кнопкодав(2 года 10 месяцев)(15:31:54 / 28-02-2015)

Оружие на миллиард долларов не за просто же так дается. Так что порт - это только первый шаг, как правильно указано.

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(15:36:16 / 28-02-2015)

Очень хорошо вы написали про контракт Китая с Януковичем.Шелковый Путь - китайский  план Маршалла для Евразии. США от него  трясутся. Далее янки  хотели  замутить революцию в Белоруссию, через которую у Китая идет ЖД в Германию.

Мне нравится ваше экономическое и стратегическое мышление BRICS

Аватар пользователя Фома
Фома(3 года 6 дней)(15:46:38 / 28-02-2015)
Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(15:48:36 / 28-02-2015)

хм, контроль...контроль...они и так все конторолируют на украине.

да американчикам нафик не сдалась ни украинская сталелитейка, ни украинская экономика вообще, скорее они ее завалят ,чем будут пытаться извлекать прибыль. им нужна зона нестабильности у границ России, а сделать это с голодными, отчаявшимися  хохлооборванцами гораздо легче, чем со сталелитейкой. не? ))

Аватар пользователя Кнопкодав
Кнопкодав(2 года 10 месяцев)(15:54:25 / 28-02-2015)

Порт сам по себе и без сталилитейки стратегическое значение имеет, ососбенно  учитывая некую подвешенность Мариуполя

Аватар пользователя ВВС
ВВС(2 года 10 месяцев)(12:37:57 / 01-03-2015)

погуглите Бердянск, Николаев, Херсон, Южный, Одесса, Ильичевск, Измаил, Рени, Усть-дунайск

 

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(15:55:18 / 28-02-2015)

в идеале сомализировать регион , напичкать оружием чтобы Китая  и думать забыл о Шелковом Пути через Украину

но скорее всего, посадили уже США в Киев своих людей управлять, и война будет идти вялотекущая как минимум 10 лет, но Китай про Шелковый Путь через Украину и порты забудет на это время

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(3 года 9 месяцев)(16:04:36 / 28-02-2015)

У России достаточно морских портов для реализации нескольких направлений Китайского транзита.Украинские порты можно покупать только очень дешево .Нет у них серьезных перспектив.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 2 месяца)(19:02:02 / 28-02-2015)

странно, что до сих пор никто не сказал, что порт нужен им для выгрузки в Украину своих грузов... без лишнего шума. а таких грузов собирается быть на миллиард.

Аватар пользователя ВВС
ВВС(2 года 10 месяцев)(12:40:06 / 01-03-2015)

чтобы без лишнего шума, тогда надо было покупать порт-пункт Октябрьский, увольнять всех местных и завозить туда своих

Аватар пользователя Nor
Nor(2 года 9 месяцев)(16:21:13 / 28-02-2015)

Ну почему же? Хаос ради хаоса весьма дорого обходится. Почему бы не запустить худо-бедно промышленность, занять дешевую рабочую силу, и извлечь какую-то прибыль хотя бы на покрытие накладных расходов? Прицепом получают поддержку населения живущего после горе-майданов по принципу "лучше синица в руках" и основания закрепиться, якобы для защиты частной собственности.

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(16:41:38 / 28-02-2015)

потому что им надо думать о своей стране и не заботиться о упадочной украине. 

сконцентрируйся и пойми, цель для украины ими поставлена другая и эта цель отнюдь не процветание.

сейчас денег дают ровно столькко, сколько надо, чтобы отдать проценты по прошлым кредитам, а тело кредита все время растет, дальше отдавать будут жизнями граждан ,уже отдают. эта колониальная тактика действует не одно столетие и только упоротые хохлы этого не видят.

американчиков что, сегодня заботит жизнь в ираке или в ливии? какой там упадок, об этом не сообщают би-би-си, им просто плевать, задача выполнена. украина - следующая задача и посложней.

Аватар пользователя Nor
Nor(2 года 9 месяцев)(17:01:04 / 28-02-2015)

Разве я написал про процветание? Напротив, они получают еще одну колонию но в этот раз с производством. Осталось то всего-ничего провести процедуру банкротства и ввсти внешнее управление. Далее, распорядившись по хозяйски, можно выжать остатки ресурсов из промышенности и получить лояльное население, с которым можно делать что хочешь.

Это лучше просчитывается и управляется нежели руины с вооруженными обдолбышами которые никому не подчиняются.

Аватар пользователя Луарвик
Луарвик(3 года 1 неделя)(16:13:42 / 28-02-2015)

Это стратегически идеальный ход. Пусть-ка теперь ополченцы попробуют отнять пиндособственность! Тут они опередили нас, да ещё и земли скупают. Вот и выйдет война с пиндосией. Хреново...

Аватар пользователя Nor
Nor(2 года 9 месяцев)(16:22:58 / 28-02-2015)

Согласен. Как-то так.

Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(4 года 4 месяца)(17:42:02 / 28-02-2015)

Луарвик - Да кто ж из ополченцев будет документы-то на собственность у кого-нибудь спрашивать ? Залп орудий - и нету порта.

А кроме того, по карте от него до ближайшей точки Российского Крыма - 140 км. При любой серьезной заварухе от порта за 1,5 минуты ничего не останется.  

И куда они эту собственность потом девать будут ?

Аватар пользователя Botanik12
Botanik12(3 года 1 неделя)(18:01:45 / 28-02-2015)

сомневаюсь, что американцы в этом порту будут вальяжно позировать в шезлонгах, скорей  с ним они приобрели себе еще один головняк... и одесские партизаны заскучать не дадут

Комментарий администрации:  
*** Кидаюсь на людей аки бешеный виртуальный пес ***
Аватар пользователя skazkaPiter
skazkaPiter(5 лет 6 месяцев)(22:51:15 / 28-02-2015)

согласен.

будет как с Сыктывкарским ЛПК.

там ситуация простая была. скупили его не корню какие-то педоевропейцы, бабосов в переоборудование вложили. а потом напоролись на чисто российское раздолбайство и все прелести местного менталитета. да так, что потом не знали как от всего этого избавится. уж не помню чем дело кончилось, давно народ бумажный про это рассказывал, но факт в том что промодорнизировать все они денег вложили, а потом их и слили. до свидания. так и здесь будет. правда в порт вкладывать они не будут. чисто на перевозках заработают. а потом и их сольют.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(17:06:00 / 28-02-2015)
Новым акционером частного предприятия "Контейнерный терминал Ильичевск" (КТИ) стал американский фонд прямых инвестиций Siguler Guff & Company. Об этом сообщили в пресс-центре КТИ.

  По данным пресс-центра, доля опосредованного участия нового инвестора в КТИ составляет 50%. Руководство нью-йоркской компании намерено использовать свой глобальный опыт для развития производственного потенциала КТИ и увеличения контейнерных мощностей Ильичевского морского порта.

  "Участие в КТИ такого глобального партнера, как Siguler Guff & Company, будет способствовать выходу нашей компании на новый уровень", - заявил гендиректор КТИ Андрей Павлютин. "Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, мы планируем и дальше развиваться и расти. КТИ уже инвестировала в развитие инфраструктуры Ильичевского порта 56 млн долл. и будет продолжать наращивать пропускную способность терминала".

  По мнению американского фонда, реализация соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС неизбежно повысит вовлеченность Украины в мировую торговлю. "Инвестор уверен, что их решение прийти в Украину пошлет позитивный сигнал глобальной инвестиционной общественности и будет содействовать росту привлечения иностранного капитала в Украину", - говорится в сообщении.

  Компания КТИ была создана в 2005 году с целью расширения инфраструктуры Ильичевского морского порта и увеличения грузооборота. Действуя на основании договора о совместной деятельности, заключенного КТИ в 2005 году с государственным предприятием "Ильичевский морской торговый порт" (ИМТП), компания провела масштабную реконструкцию контейнерного терминала. Общий размер инвестиций КТИ составил 56 миллионов долларов.

  27 января 2015 года договор между КТИ и ИМТП был расторгнут по иску ИМТП хозяйственным судом Одесской области. Утверждая, что расторжение договора противоречит, в частности, закону Украины "О морских портах Украины", КТИ подала аппеляцию. Кроме Siguler Guff & Company, собственниками КТИ сегодня являются немецкая экспедиторская компания SRR Deutschland c 25% долей в компании и генеральный директор КТИ, гражданин Украины Андрей Павлютин, которому принадлежит 25%.
Отметим, что в управлении американского фонда находятся активы стоимостью более 10 млрд долл. на трех континентах.
Напомним, Евросоюз в 2015 г. не намерен финансировать техническое оснащение украинских портов.
http://www.ati.su/Media/News.aspx?ID=57914&HeadingID=6

Как бы не весь порт купили. Думаю, что дело именно в контейнерах:

Одесский порт (Украина) принял первое судно альянса М2 

Ко второму причалу Одесского порта подошел контейнеровоз JPO Atair постройки 2015 года, который совершает свой первый рейс, открывая работу нового альянса М2 на линии Азия — Европа. Об этом сообщает пресс-служба Администрации морских портов Украины.



Альянс М2 образован двумя всемирно известными контейнерными линиями Maersk Line и Mediterranean Shipping Company (MSC). Компании подписали контракт на 10 лет о совместном использовании судов на линии Азия – Европа через Атлантический и Тихий океаны. Данное соглашение распространяется на 185 судов общей вместимостью 2,1 млн TEUs, которые будут работать на 21 направлении.

В рамках альянса будет действовать новый сервис – АЕ3, который охватывает Черноморский регион. Сервис обслуживают 15 судов вместимостью 4,5-5 тыс. TEUs с заходом в следующие порты: Констанца (Constanta South Container Terminal (DP World)), Ильичевск (рыбный порт), Одесса (ДП «ГПК-Украина»), Новороссийск (NCSP). Планируется, что новый сервис обеспечит еженедельный судозаход в черноморские порты.


http://portnews.ru/news/195593/

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 2 месяца)(19:04:14 / 28-02-2015)

ну вот и первый груз из того миллиарда.

Аватар пользователя Korino
Korino(4 года 6 месяцев)(17:09:41 / 28-02-2015)

Луарвик

"Это стратегически идеальный ход. Пусть-ка теперь ополченцы попробуют отнять пиндособственность! Тут они опередили нас, да ещё и земли скупают. Вот и выйдет война с пиндосией. Хреново.."

Извините, но вы бредите.

1. Практически главный пункт любого контракта у юриков в разделе форсмажора -война.

2. Опять таки - это война и всем глубокко фиолетого, чья там собственность. Достаточно взглянуть на ВСЕ прошедшие войны.

Так что, давайте без набросов.

Аватар пользователя Луарвик
Луарвик(3 года 1 неделя)(22:19:12 / 28-02-2015)

Та каки таки набросы! Я к тому, что у этих прендергастов появится предлог для вмешательства под соусом "защиты собственности". Хотя в свете последнего заявления командующего КЦ РВСН... Не думаю, что у пиндосов железное очко...

Аватар пользователя Дохлик
Дохлик(3 года 4 месяца)(19:30:32 / 28-02-2015)

Распродажа началась 25 лет назад. Только раньше была распродажа движимого, а теперь недвижимого. Кстати население к какому имуществу относится?

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...