Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Минэкономразвития прогнозирует снижение грузооборота транспорта в РФ в 2015 г. на 1,8%

Аватар пользователя кислая

Министерство экономического развития РФ прогнозирует снижение грузооборота транспорта в РФ в 2015 году на 1,8% по сравнению с 2014-м – до 2 трлн 495,1 млрд тонно-километров.

Об этом говорится в пояснительной записке к прогнозу социально-экономического развития РФ на текущий год.

«Снижение темпов промышленного производства и ВВП в 2015 году позволяет спрогнозировать снижение всех показателей транспортного комплекса», – отмечается в документе.

Так, объем коммерческих перевозок грузов в 2015-м оценивается на уровне 3 млрд 580,6 млн тонн (-2,8% к уровню 2014 года), объем пассажирооборота – 512,3 млрд пассажиро-километров (-6%). Наиболее существенное снижение объема коммерческих перевозок грузов в 2015-м ожидается на автомобильном (-3,7%) и морском транспорте (-5,1%). Согласно прогнозу МЭР, снижение на магистральном железнодорожном составит 2,3%, промышленном железнодорожном и внутреннем водном транспорте – 2,1%, воздушном транспорте – 2,9%.

В 2015 году планируется снижение темпов коммерческого грузооборота на всех видах транспорта: магистральном железнодорожном (-1,7%), промышленном железнодорожном (-2,1%), автомобильном (-2,7%), внутреннем водном (-1,8%), морском (-4,9%) и воздушном транспорте (-3,3%).

МЭР прогнозирует снижение пассажирооборота в 2015 году на железнодорожном транспорте – на 6,1%, автомобильном – на 1,8%, внутреннем водном – на 2,4%, воздушном – на 7,6%, городском электрическом – на 6,4%. Структура пассажирооборота в 2015 году будет выглядеть следующим образом: 44% приходиться на долю воздушного транспорта, железнодорожный магистральный транспорт составит 24%, автобусный – 21%.

При этом в документе отмечается, что увеличение программы субсидирования развития региональных перевозок, дополнительная государственная поддержка внутренних воздушных перевозок и пригородного железнодорожного сообщения, включая установление льготной ставки налога на добавленную стоимость в размере 10% позволит увеличить перевозку пассажиров и снизить расходы компаний.

http://www.rzd-partner.ru/news/gruzovye-perevozki/miniekonomrazvitiia-prognoziruet-snizhenie-gruzooborota-transporta-v-rf-v-2015-g--na-1-8/



В феврале 2015 г. погрузка угля на сети РЖД отстает от плана на 2,3%

В феврале 2015 года среднесуточная погрузка угля составляет 915,3 тыс. т, что на 2,3% ниже плана, но на 5,2% выше фактического показателя февраля 2014-го, говорится в материалах ОАО «РЖД».

Всего на сети РЖД за две декады февраля погружено 18,3 млн т угля. Это более чем на 400 тыс. т меньше запланированного объема. Практически весь недогруз приходится на две дороги – Западно-Сибирскую и Красноярскую. При этом общая погрузка по обеим магистралям осуществляется с превышением показателей за аналогичный период прошлого года.

Напомним, в январе 2015 года погрузка угля на КрасЖД составила 4,4 млн т, что на 31% больше, чем за аналогичный период 2014-го. Такое повышение спроса на уголь связывалось в первую очередь с маловодностью рек Сибирского региона. Это привело к уменьшению выработки электроэнергии на ГЭС и, соответственно, росту объемов потребления энергетических углей на ТЭЦ, расположенных в регионах Сибири и Дальнего Востока.

Вместе с тем в целом на сети в январе текущего года погрузка каменного угля составила 27,9 млн т (+3,6%). В частности, на экспорт погрузка снизилась на 5%, а в адрес внутрироссийских потребителей – увеличилась на 11%. Перераспределение грузопотоков объясняется достаточно высокой загрузкой мощностей теплоэлектростанций в России, а также стабильным спросом со стороны предприятий ЖКХ, частных компаний и различных муниципалитетов. По оценкам, существенного сокращения отгрузок угольной продукции потребителям до марта не ожидается, говорится в материалах РЖД.

http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnye-gruzoperevozki/v-fevrale-2015-g--pogruzka-uglia-na-seti-otstaet-ot-plana-na-2-3----rzhd/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Слон
Слон(4 года 11 месяцев)(10:54:56 / 25-02-2015)

А вот мне не нравится субсидирование авиаперелётов.

Я живу в Сибири за 200 км от ближайшего города, машины нету, зарплата такая, что даже поездка на автобусе чувствительно бьёт по карману, а на самолёте летал последний раз при Брежневе.  И по ту сторону Урала никогда не был по  причине безденежья. А у кого есть деньги на полёт к Чёрному морю, тому ещё и субсидию дают.

Комментарий администрации:  
*** Альтернативно адекватен ***
Аватар пользователя MDS
MDS(3 года 1 месяц)(12:44:57 / 25-02-2015)

Попробуйте подумать не только о себе, но и о других гражданах страны. Мне искренне жаль, что вы не можете себе позволить летать на самолётах, но ведь есть ситуации, когда летать людям необходимо, и я не про курорты. Студенты, на лечение, командировки и т.д. 

Моё мнение, что субсидируют мало. Надо давать возможность гражданам нашей огромной страны путешествовать внутри страны. Это позволит развивать регионы, это даст возможность детям и молодёжи узнать как велика и прекрасна наша страна. Только так мы научим любить и хранить Россию.

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(5 лет 11 месяцев)(11:06:17 / 25-02-2015)
2,3% - крохи. для пульса мелочь. убрал

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...