Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Рождение гигаполиса. В Китае появляется город с населением свыше 100 млн человек

Аватар пользователя bom100

В начале XIX в. мало кто слышал о небольшом городе Нью-Йорке, но всего через 100 лет стало трудно найти человека, который бы не знал о нем. Ситуация повторяется. Сейчас мало кто в мире слышал о небольшом регионе в дельте реки Янцзы. У этого региона пока нет даже устоявшегося имени, и мало кто может найти его на карте. Но скоро это изменится. Происходит процесс, беспрецедентный в истории человечества, — никогда ранее не формировался город такого масштаба. Рождается первый в мире гигаполис.

Дельта Янцзы — уникальное место. На небольшой территории размером примерно 300 на 200 км возникли такие мегаполисы, как Шанхай, Ханджоу и Нантинь (Нанкин). Кроме них на этой территории находится 20 крупных городов с населением свыше 3 млн. Общее население превышает 100 млн человек, а ВВП — более $1 трлн, немногим ниже Нью-Йорка. Регион стал экономической столицей Китая. Какие обстоятельства сформировали эту уникальную территорию? У местных жителей есть две отличительные черты: невероятное даже по китайским меркам трудолюбие и склонность к предпринимательству. Есть различные теории происхождения этих качеств, но особое место среди них занимает теория рисовой культуры.

Как минимум в последние 6000 лет на этой территории, богатой плодородными наносными почвами, доминировало рисоводство. Рис требует безостановочной упорной работы — мало какая другая сельскохозяйственная культура может сравниться с ним по трудоемкости. На протяжении сотен поколений в условиях жесточайшей конкуренции выживали те, кто был готов трудиться не покладая рук. В то же время рис способствовал возникновению традиции собственников и предпринимателей. Рис требует внимательного ухода и очень высокой ответственности. Например, если уровень воды в поле лишь на несколько сантиметров превысит нужную отметку, урожайность может упасть наполовину. Недостаток же воды за день уничтожит весь урожай целиком. Из-за своей чрезвычайной чувствительности и требовательности рис может выращиваться только собственником. Так как рабы не могли преуспеть в рисоводстве, рабовладельческий строй здесь был быстро вытеснен более прогрессивными формами организации труда; сформировались устойчивые традиции права собственности.

Все это вместе с невероятно высоким уровнем конкуренции и технологической сложностью процесса выращивания риса создало среду, поощряющую предпринимательство. Крестьяне, которые могли повысить производительность земли путем улучшения системы мелиорации или выбора правильной комбинации сортов семян, получали конкурентное преимущество. В этих условиях интенсивный естественный отбор за 6000 лет сформировал трудовую этику и культуру предпринимательства, которые позволили этому региону в полной мере воспользоваться результатами экономических реформ последних 40 лет и стать одним из главных локомотивов китайской экономики. Когда Ден Сяопин произнес: «Богатеть — это благородно», жители региона восприняли это как руководство к действию. Дельта Янцзы превратилась в один из ведущих мировых производственных кластеров.

Но это лишь середина пути. Теперь перед этой территорией стоит задача стать крупнейшим городом планеты. Понимая, что без развитой системы транспорта невозможно построить эффективную экономику, последние 10 лет государство целенаправленно создавало здесь транспортную инфраструктуру, строя бесчисленные хайвеи и ветки метро. Был запущен единственный в мире коммерческий поезд на магнитной подушке, развивающий скорость до 450 км/ч и доставляющий до аэропорта менее чем за 8 минут. Ключевым элементом транспортной системы стали сети скоростных железных дорог, соединяющие три мегаполиса региона — Шанхай, Нантинь и Ханджоу. На это было потрачено более $100 млрд. Инвестиции были оправданны: новые поезда, развивающие скорости до 300 км/ч, сократили путь между любой парой городов в регионе с 5-10 до 1-2 часов. Это немногим более, чем тратит среднестатистический житель Москвы или Нью-Йорка, чтобы добраться до работы. Фактически создан единый гигантский город, гигаполис, с населением более 100 млн человек.

Транспортная инфраструктура, в особенности скоростные железные дороги, объединили разрозненные части в единое целое. Возросшая транспортная доступность создала колоссальную добавочную стоимость. Уже растет стоимость недвижимости, которая раньше была в пяти часах езды от центра Шанхая, а теперь всего в часе. Повышается мобильность рабочей силы и талантов — у компаний и университетов открывается доступ к гораздо более широкому кругу людских ресурсов. Это меняет ментальность людей: вчерашний провинциал становится жителем столицы. У сотни миллионов людей меняются мировоззрение, модель поведения и цели. Значение величины города трудно переоценить. Достигнув определенного критического размера, города проходят качественную трансформацию. Если бы Нью-Йорк не был крупнейшим городом Америки, в нем не появились бы Бродвей, Карнеги-холл и Уолл-стрит. Париж бы вряд ли получил Эйфелеву башню, а Москва — Большой театр.

Сейчас трудно сказать, какие качественные трансформации будут происходить в возникающем гигаполисе: исторические прецеденты отсутствуют. Может быть, это приведет к созданию крупнейшей в мире биржи на базе Шанхайской. А может, на базе местных университетов образуется всемирно известный исследовательский центр. Но наверняка особенностью возникающего гигаполиса станет его многообразие. Он включает в себя множество непохожих городов: Шанхай — мировой финансовый центр, оазис западной культуры и крупнейший в мире торговый порт, Ханджоу — центр предпринимательства и стартапов, родина компании Alibaba, Нантинь — древняя китайская столица и культурный центр, Суджоу — не менее древняя столица и туристическая Мекка Китая и еще сотни крупных и не очень городов со своими культурными, историческими и языковыми особенностями. Теперь все это стало одним городом.

http://www.vedomosti.ru/opinion/news/39434421/rozhdenie-gigapolisa?full#cut

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Cat-Advocate
Cat-Advocate(3 года 10 месяцев)(07:44:13 / 17-02-2015)

в таком городе невозможно жить простой и спокойной жизнью, депресняк замучает.

Аватар пользователя Greathand
Greathand(4 года 6 месяцев)(08:05:04 / 17-02-2015)

был я там по осени, плотность застройки и плотность лиц ничем не выше Москвы или даже Питера. Даже просторнее. Депресняка не ощутил.  

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 10 месяцев)(08:11:54 / 17-02-2015)

Я живу в Китае в городе с населением в 15 миллионов и все в порядке :-)  Есть разные районы просто .. В регионе (это когда один город переходит в другой город) - более 50 миллионов ..

И в Москве тоже чуть меньше 15 миллионов

С Новым Годом (наступает - в ночь с 18 на 19 февраля в этом году) !

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(08:24:38 / 17-02-2015)

а я то думал, что за... в китайском магазине вывесили фонарищи огромные красные штук сто и очереди к кассам по 20 человек. и это в понедельник. думаю, не вовремя я зашёл. теперь понятно.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(08:21:30 / 17-02-2015)

Это кажется.  Жители средневековья, а тем более первобытные люди тоже в ужасе бы были от любого современного областного центра с высотной застройкой, полагаю.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(19:44:46 / 17-02-2015)

А может быть наоборот, сработала память...

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя kos
kos(4 года 9 месяцев)(08:38:58 / 17-02-2015)

в таком городе невозможно жить простой и спокойной жизнью, депресняк замучает.

Это скорее к Гонконгу относится. Там у меня постоянно ощущение, будто меня тисками сплющивают, особенно на Коулуне. Там действительно все ну слишком плотно застроено, и это во всем отражается, скажем, в размере столиков в ресторанах. 

После Гонконга в Шеньжене прямо чувствуешь простор. Широкие улицы, идеально ухоженные огромные парки и т.д. Вообще китайцы с такой скоростью перестраивают старые города, что они постоянно становятся все уютнее и уютнее.


Аватар пользователя Лектор
Лектор(3 года 5 месяцев)(09:06:42 / 17-02-2015)

+1 насчет Гонконг - континентальный китай. Гонконг как раз пример предела плотности населения (40к на квадратный километр, если правильно помню). Еще эти толпы на улицах в центре везде. В континентальных городах это не так ощущается, хотя все равно, приезжая обратно есть ощущение что "много места в Москве пропадает зазря" :)

Аватар пользователя Производственник

"депрессняк" - это просто мысль. Те, кто любят ее мусолить постоянно, можно сказать в "депрессии". Лень другие мысли подумать, да и жалеть себя видимо охота.

Аватар пользователя Cat-Advocate
Cat-Advocate(3 года 10 месяцев)(16:41:52 / 17-02-2015)

Самоубийство является основной причиной смертности китайской молодёжи 

10 сентября будет проводиться Всемирный день предотвращения самоубийств. По числу самоубийств в мире на первом месте стоит Китай, где в год кончают собой около 250 тыс. человек, что составляет 30% всех суицидов в мире.

Заместитель начальника управления здравоохранения города Пекина Дэн Сяохун 3 сентября сообщил, что Китай является страной с самым большим числом самоубийств в мире, информирует Hong Kong China News Agency.

Согласно результатам исследования Центра по контролю и профилактике заболеваний КНР (CDC), уровень самоубийств в стране составляет 22,23 на 100 тыс. человек, суициды стали одной из пяти основных причин смертности китайцев. В год в Китае попытку лишить себя жизни совершают около 2 млн, человек из которых цели достигают 250 тысяч.

Одновременно с этим самоубийство в Китае уже стало основной причиной смертности среди людей в возрасте от 15 до 34 лет, говорится в отчёте CDC.

По статистике Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) за прошедшие 50 лет уровень смертности от суицидов во всём мире увеличился на 60% и в настоящее время достиг 1 млн человек в год, 30% из которых приходится на Китай.

По данным ВОЗ, в мире самоубийство стало одной из трёх основных причин смертности среди людей в возрасте от 15 до 44 лет.

В отчёте также говорится, что в таких странах, как Китай, Япония, Казахстан, Финляндия, Латвия и Венгрия уровень смертности от суицидов составляет 20 и более человек на 100 тыс. человек.

Сообщается, что в мире к суицидам склонны больше мужчины, чем женщины, также в последнее время под влиянием нестабильной экономической ситуации, возросло число самоубийств среди мужчин молодого возраста. Весной самоубийств в мире совершается больше, чем в остальные времена года.

В Китае же большинство попыток самоубийств совершают женщины крестьяне, выпивая ядохимикаты.

Всемирный день предотвращения самоубийств был учреждён Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) и Международной ассоциацией по предотвращению самоубийств. В этом году он будет проводиться седьмой раз.

Источник - 
http://www.epochtime...t/view/28023/4/

Аватар пользователя Производственник

Хм, ну и что? Если достаточно долго мусолить определенные мысли, можно конкретным психом стать. Одни мысли - шизофреником с суицидальными наклонностями, другие - маньяком с параноидальными...

Аватар пользователя kos
kos(4 года 9 месяцев)(08:33:38 / 17-02-2015)

Инвестиции были оправданны: новые поезда, развивающие скорости до 300 км/ч, сократили путь между любой парой городов в регионе с 5-10 до 1-2 часов. Это немногим более, чем тратит среднестатистический житель Москвы или Нью-Йорка, чтобы добраться до работы.

Дорога из дома до работы (из Чехова до м. Юго-Западная, примерно 70 км по прямой) у меня занимает три часа, 6 часов в день туда-обратно, общественным транспортом, понятное дело.

Транспортная инфраструктура, в особенности скоростные железные дороги, объединили разрозненные части в единое целое. 

Ха-ха, тупые китаезы! Дворкович с Якуниным точно знают, что пригородные пассажирские перевозки убыточны и их необходимо прекратить как можно быстрее! Тут ярко видна феодальная сущность Коммунистический партии Китая. Загоняют людей в общие вагоны поездов, вместо того, чтобы дать свободу кажому человеку пользоваться личным автомобилем! Меньше поездов, больше личного автотранспорта - вот цель истинно свободного общества, Невежда не даст соврать! [sarcasm]

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 10 месяцев)(08:36:55 / 17-02-2015)

Новый год в Китае это праздик весны и цветов !

Атрибут - мандариновое дерово ..

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(09:15:07 / 17-02-2015)

...и зверски уязвимое с точки зрения ядерной войны место

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 7 месяцев)(09:22:32 / 17-02-2015)

И не только ядерной. Ну, значит они войны не боятся у них ещё есть.

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(09:55:32 / 17-02-2015)

Массовых войн боьше не будет, есть более эффективные средства.

Аватар пользователя mongol75
mongol75(5 лет 9 месяцев)(09:41:21 / 17-02-2015)

Перефразируя тов. Ленина: Смотреть на Китай и "учиться, учиться и еще раз учиться".

Аватар пользователя Комрад Помидоров

Сам неоднократно бываю в китае. Увы, когда говорят о перенаселении в китае, я вижу перенаселение в нерезиновой, но не там. Вообще такое ощущение, что мы как при потопе сгрудились вокруг москвы и тремся спинами, а вокруг нас жизни нет. Таким макаром вся Россия сгрудиться вокруг МСК, а там живи кто хочешь. 

Проехал китай вдоль и поперек, по разным провинциям. Даже в крупных городах у них есть градостроительная политика, архитектор какой никакой. Простора и пространства там много, праки отдыха в проекте и их потом никто не застраивает точечно, как у нас. 

В общем при всех тем миллиардах людей в китае, там жить комфортнее с точки зрения пространства чем в нерезиновой или питере или любом крупном городе заложенном при СССР. Все это ИМХО.

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 10 месяцев)(10:39:59 / 17-02-2015)

Согласен ..

Аватар пользователя shed
shed(5 лет 2 недели)(10:55:17 / 17-02-2015)

Спасибо

Аватар пользователя madrobot
madrobot(4 года 5 месяцев)(11:45:55 / 17-02-2015)

Хм...А в дельте Янцзы зимой часто бывает -25...-30? А вот даже у нас, в Екб - частенько. ИМХО это диктует несколько иные правила градостроения. Начиная от коммунальной инфраструктуры. Притом, что я далек от мысли, что всё у нас оптимизировано на 100%.

А так-то картинки, которые накидали камрады впечатляют, да.

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 10 месяцев)(12:01:27 / 17-02-2015)

Это не Шанхай. Это юг Китая.

Аватар пользователя madrobot
madrobot(4 года 5 месяцев)(12:15:05 / 17-02-2015)

А в Шанхае бывает холодно? Просто я имею очень смутное представление о географии Китая. Но даже мои скудные познания в этом вопросе позволяют мне усомниться, что снежные заносы и регулярные обледенения (днём при +1 подтаяло, ночью при -5 прихватило) это нормальное для Шанхая явление.

Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 10 месяцев)(13:33:10 / 17-02-2015)

Все что южнее Шанхая в Китае строится без отопления, а что севернее - с отоплением (строит. стандарты).

В Шанхае и снег бывает и гораздо прохладнее чем на юге. В Юннане (это не границе с Вьетнамом и Мьянмой) - и слоны есть .. В Гонконге минуса не бывает никогда. А в Харбине и минус 20-30 бывет зимой.  Так что Китай большой и разный...

Аватар пользователя Правдин
Правдин(3 года 3 недели)(13:32:21 / 19-02-2015)

А причем тут холодно и планирование городов. Просто это пример правильного планирования и контроля расхода средств, относительно...

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...