Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Русские всегда приходят за своими деньгами(C)

Аватар пользователя stvgol

 Некогда Украина "угнала" у России проект "Зубр", в последствии Россия "угнала" завод, где реализовался китайский проект по "украинским" Зубрам, вместе с Крымом. 

К сожалению, мало кто заметил, что в украинском ВПК случилась очередная значительная перемога с несколько зоологическим, я бы сказал, оттенком. «Бизон» снова стал «Зубром», и Украине теперь не надо исполнять опостылевший китайский контракт.

Российской публике, в свою очередь, данное событие дает еще некоторые возможности порассуждать о необходимости «крымнаш» - и о любимом русском занятии последних лет под названием «восстановление исторической справедливости».

Поясняю. В этот понедельник стало известно о достигнутой договоренности между Россией и КНР по контракту на строительство малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр». И, как говорится, «за скупыми строчками этого сообщения стоит воистину драматическая история» (с).

Дело в том, что до этого данный проект был китайско-украинским. Но это в данной истории еще далеко не самое интересное.

…Лицензия на разработанный еще в восьмидесятых годах прошлого века в могущественном СССР самый большой в мире из кораблей на воздушной полушке, способный перевозить до полтысячи человек десанта, три танка или десять боевых машин пехоты и высаживать их на любой необорудованный берег, отлично, кстати, при этом вооруженный «малый десантный корабль проекта 12322 «Зубр», - принадлежала российской Федерации.


А после этого – случилось главное: к «Зубрам» проявили интерес китайцы. И Киев в своем лучшем стиле, за спиной России, загнал им всё по демпинговой цене, включая прямо запрещенную к передаче любой третьей стороне техническую документацию. Перед этим, чтобы русские не докучали всякими выигранными судами и прочими формальностями, переименовал «Зубра» в исконно свидомый кораблестроительный проект 958 «Бизон».
Ну, а Украина, понятное дело, не имела лицензии на самостоятельное строительство и продажу кораблей, интеллектуальные права на которые принадлежат России. Просто в начале 2000-х Украина и Россия заключили трехсторонний контракт на поставку четырех кораблей, двух российского и двух украинского производства, Греции.

Нда…

…И все бы вот ничего, но завод «Море», только и способный производить чудо зоотехники, исторически располагается не где-нибудь, а в прекрасном крымском городе Федосия.

Которая в прошлом году из Украины сама некоторым образом отплыла.

Вместе с заводом «Море» и «китайским» контрактом по этим вот «зубробизонам» (китайцы готовы платить хоть сейчас, осталось уладить некоторые формальности), по возвращении на Родину немедленно вернувшим себе свое историческое название.

Да, конечно, российский ВПК получит на этой сделке прилично меньше из-за киевского интеллектуального пиратства.

Но всё равно – как-то изящно и красиво все получилось.

Вот так, кстати, и всегда бывает в русских народных сказках: добро побеждает зло. Да.

http://www.odnako.org/blogs/dobro-pobezhdaet-kak-kiev-ukral-u-rossii-zubra-i-chto-iz-etogo-vishlo/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(18:36:55 / 12-02-2015)

Аватар пользователя stvgol
stvgol(4 года 9 месяцев)(18:42:44 / 12-02-2015)

"Малый Десантный Корабль"- САМЫЙ БОЛЬШОЙ корабль на воздушной подушке.

 Вспоминается анекдот про советские микросхемы

Аватар пользователя ПиротехникЪ

 Вспоминается анекдот про советские микросхемы

Изучал на "военке" корабельную следящую систему на сельсинах - без микросхем там обошлись - ОМП ("ядро") для такой системы не критично. В счётно-решающих устройствах тоже обошлись "без мелкоты".

А ещё мариканы на "военке" шутили "про самые большие крылатые ракеты с БЧ по 300-500 кг, которые фиг "столкнёшь с траектории" и которым необязательно взрываться чтобы кораблику пришёл пушистый зверёк".

Аватар пользователя stvgol
stvgol(4 года 9 месяцев)(19:14:21 / 12-02-2015)

Да я ничего против советской микроэлектроники не имею!

 Просто, как прочитаю- !Малый Десантный Корабль- Самый БОЛЬШОЙ корабль на воздушной подушке в мире! Начинаю ржать.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

"малый" т.к. всего 500 бойцов (батальон) или 3 танчика (взвод) - военные они такие... формалисты.

Аватар пользователя viewer
viewer(5 лет 1 месяц)(21:10:23 / 12-02-2015)

В счётно-решающих устройствах тоже обошлись "без мелкоты".

Счётно-решающие устройства аббревиатуру замечательную давали. 

Это тебе не БИСки или ПЗУшки какие-то там.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

А ишшо было чудесное словосочетание "канализация сигнала в волноводе" - в ассоциативном ряду возникали исключительно фановые трубы диаметром не менее 110 мм...

Аватар пользователя viewer
viewer(5 лет 1 месяц)(23:21:14 / 12-02-2015)

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(18:54:30 / 12-02-2015)

Не понимаю терминологию "угнала зубр".   Там когда делили активы СССР, разногласий по этому вопросу не было?  Было соглашение, значит, по вопросу 

Журнализм какой-то голимый.

Аватар пользователя stvgol
stvgol(4 года 9 месяцев)(18:59:23 / 12-02-2015)

Правообладателем на интеллектуальную собственность( разработка и производство Кораблей данной модели) являлась Россия, но в процессе исполнения греческого контракта, полная документация оказалась на территории Украины, после чего та заключила контракт с Китаем, через голову России.

 С интелектуальной собственностью СССР вообще сложно, так Россия не может толком заняться ремоторизацией Ан2, так как не может найти собственника на "чертежи", КБ Антонова отнекивается

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(19:02:24 / 12-02-2015)

Значит, собственное разгильдяйство виновато, если документы не оформили надлежащим образом. 

В любом случае, если Украина является теперь правообладателем лицензий, что <юридически> мешает ей нам запретить дальнейший выпуск?

Аватар пользователя stvgol
stvgol(4 года 9 месяцев)(19:21:53 / 12-02-2015)

Документы на "собственность", были правильно оформлены, просто в процессе выполнения контракта украинцы понаделали копий документации, а затем несколько изменив её, выдали за самостоятельный проект, что мешает нам "юридически" запретить им производство, а квалификация у них была.

 Там, как с Украинскими движками для вертолётов, разработка российская\советская, а квалификация производственная украинская

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(19:47:32 / 12-02-2015)

В любом случае, не понимаю, как переход Крыма в Россию может влиять на патенты или чо там, принадлежащие Украине.  Патенты ведь не являются частью Крыма.

Аватар пользователя stvgol
stvgol(4 года 9 месяцев)(19:57:56 / 12-02-2015)

Патенты и документация пренадлежат России, а в Крыму находится единственное предприятие, которое обладает квалификацией в производстве "Зубр"ов, и без помощи Украины, Россия, без больших затрат, не могла организовать производство этих машин.

 Там ведь, с китайцами как было, они сначала сунулисьв Россию, типа "хотим!хотим!хотим!", но времена были "мутные" и не срослось, одной из причин была цена, что с них затребовала Россия.

Тогда те сунулись напрямую к производителю, хохлы, увидев сумму, что им нарисовали китайцы, метнулись в машбюро, исправили в проекте 12322"Зубр" пару, тройку параметров и назвав это всё проект 958 "Бизон"., китайцы согласились. Корабли начали строить на заводе в Крыму, так как другие украинские предприятия "не тянут"

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(20:02:32 / 12-02-2015)

Ну так понятнее, то есть документы у нас.  А собственность там какая, кто владелец?  

Аватар пользователя stvgol
stvgol(4 года 9 месяцев)(20:08:10 / 12-02-2015)

завод "Море" -

Решением Государственного совета Крыма феодосийский судостроительный завод «Море» перешел в собственность республики

Источник: http://komtv.org/25032-kompaniya-more/
Все права защищены © komtv.org

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(20:17:28 / 12-02-2015)

Теперь все ясно.  А автору бы следовало вместо инфомусора типа "воистину драматическая история" пару предложений про это включить в текст. 

Аватар пользователя stvgol
stvgol(4 года 9 месяцев)(19:26:51 / 12-02-2015)

Если вы про Аннушки, то они давно не производятся, а ремоторизация происходит, пока-что в экпериментальном порядке, а вот для коммерческих продаж, вполне "собственник идеи" может запретить, но его не могут определить, точнее - изначально было КБ Антонова, но они продали права, вроде как полякам, а затем следы теряются( если не путаю)

Аватар пользователя vystas
vystas(3 года 1 месяц)(19:02:24 / 12-02-2015)

Это на Окраине 100 призывников наберут и скачут от радости, а китаю надо куда-то пол миллиона десантуры втолкать, чтоб сто раз не челночить туды-сюды. Судя по палубе, можно вертолет посадить и как миниМистраль использовать...

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(20:22:54 / 12-02-2015)

Ветролёты карлсонами сдует к хренам. :)

А вообще - красавец! Очередной повод для гордости за Родину.

Аватар пользователя Oslick
Oslick(5 лет 10 месяцев)(22:45:56 / 12-02-2015)

Вот из таких модулей, типа Зубра, можно и составить будущий модульный авианосец... Только у Зубра двигатели должны убираться в корпус, и надстройка. А палуба разгибаться напополам, как крышка картонной коробки, становясь крыльями. Из внутренностей выдвигаются три гидравлические опоры с конусными ловителями под стойки самолётных шасси. Вместо резиновой юбки - металлический катамаран, как у Боры. Самолёт со сложенными крыльями поднимается из ангара на подъёмниках и расправляет крылья, пока проводится штатная процедура перед взлётом, Зубр набирает ход и становится экранопланом. По достижении необходимой скорости борт включает двигатели на стартовый режим и взлетает. Обратно садится зависанием над подъёмниками, которые подлавливают шасси самолёта...

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...