Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Компания Bombardier приостановила проект по производству в России самолетов Q400

Аватар пользователя кислая

ЯКУТСК, 12 февраля. /Корр. ТАСС Сусанна Рожина/. Канадская компания Bombardier в связи с экономической ситуацией приостановила начало реализации проекта по массовому производству самолетов Q400 в России. Об этом ТАСС сегодня сообщил директор по развитию бизнеса в России, СНГ и Восточной Европе компании Bombardier Марк Гилберт в ходе конференции в Якутске.

"В связи с экономической ситуацией принято решение приостановить начало массового производства самолетов в России. Но как только экономическая ситуация изменится, переговоры по этому вопросу будут возобновлены", - сказал он.

Ранее Bombardier совместно с госкорпорацией "Ростех" планировали с 2015 года начать финальную сборку воздушного судна Q400 в России (в Ульяновске) и поставить процесс на поток. По проекту планировалось выпускать до 24 самолетов в год.

К 2030 году количество используемых в стране самолетов компании Bombardier планировалось довести до 250-270.

На данный момент в России эксплуатируется порядка 60-70 самолетов класса Bombardier.

http://tass.ru/ekonomika/1761939

О заключении предварительных соглашений между Bombardier и "Ростехом" по закупке 100 самолетов Q400 было объявлено в августе 2013 года на авиасалоне в Жуковском (Московская область). Предполагалось, что дочерняя структура "Ростеха" лизинговая компания "Авиакапитал сервис" обеспечит поставку в Россию 50 лайнеров, построенных в Канаде. Соглашение при этом перейдет в твердый контракт только после создания в Ульяновской области СП по сборке таких самолетов. На российских мощностях должно быть собрано как минимум 50 машин. В случае реализации договоренностей канадская корпорация получит около $3,4 млрд.

Ранее президент Bombardier Пьер Бодуэн сообщил Bloomberg, что планы создания совместного предприятия в России для сборки турбовинтовых самолетов Q400 могут быть отложены из-за событий на Украине. По его словам, правительство Канады намерено последовать примеру США в том, что касается введения экономических санкций против России.

В ответ вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил сконцентрироваться на российских самолетах. "Я всегда был против промсборки Bombardier. Свои самолеты надо делать. Спасибо смышленым канадцам, что избавили нас от необходимости выставить их за дверь", - написал Рогозин на своей странице в фейсбуке.

Глава Минпромторга Денис Мантуров впоследствии также говорил, что они задумываются о возможности приостановки проекта, аргументируя это тем, что его сохранение в подвешенном состоянии, когда реализация затягивается на длительное время, невыгодно России.

22 мая в рамках ПМЭФ Мантуров заметил, что Bombardier завышает цену на комплектующие, делая проект нерентабельным.

Чемезов подтвердил наличие этой проблемы. "Проблема только ценовая. Технически мы все обговорили, но самолет дорогой", - сообщил он.

По его словам, Q400 - оптимальный для российской действительности самолет, поскольку летает при -50 °C и способен совершить посадку на грунтовую полосу.

"Переговоры затянулись не из-за санкций, - заверил глава "Ростеха". - Они [Bombardier], наоборот, заинтересованы, чтобы санкций не было. Они обратились в правительство, чтобы санкции к нам не вводили".

http://tass.ru/ekonomika/1211377

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(10:53:39 / 12-02-2015)

Ну хотя бы волкивагоны запускают производство двигателей в РФ :

На заводе Volkswagen в Калуге началось производство двигателей

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Де Пердье
Де Пердье(4 года 2 месяца)(11:51:28 / 12-02-2015)

  Вы так шутите?(Волк-вагоны)

 Фолк(Volks) - это народ.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:08:38 / 12-02-2015)

кому как. Немцы и значение слова Бер-Лин не понимают, хотя у них на гербе все показано.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(5 лет 1 неделя)(19:09:48 / 12-02-2015)

Бер это наверое медведь, а лин что?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(21:50:05 / 12-02-2015)

Лин это лоно, тоесть место, дом.

Лон-дон, лоно в доне. Гуард - город

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Botanik12
Botanik12(3 года 1 неделя)(11:01:18 / 12-02-2015)

суперджеты вместо них закупят, и кто опять окажется в дураках?

Комментарий администрации:  
*** Кидаюсь на людей аки бешеный виртуальный пес ***
Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(11:06:17 / 12-02-2015)

Мы. Нет производства, нет налогово, нет рабочих мест, нет движухи в экономике по цепочке.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя elfwired
elfwired(5 лет 3 месяца)(11:21:25 / 12-02-2015)

А с чего вы решили, что они с суперджетом взаимозаменяемы?

Суперджет нацелен на вполне определённый сегмент рынка, на котором в перспективе должен всех порвать, на других сегментах - другие самолёты. Например на грунтовую дорогу суперджет не сядет.

Аватар пользователя Botanik12
Botanik12(3 года 1 неделя)(11:35:34 / 12-02-2015)

-50, думаю, для суперджета не проблема, как и для остальных российских самолетов

и по поводу грунтовых дорог, что-то не верится, что ими заинтересовались именно из-за этого

Комментарий администрации:  
*** Кидаюсь на людей аки бешеный виртуальный пес ***
Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 1 месяц)(11:28:41 / 12-02-2015)

сеперджеты набор импотных запчастей  которые взлетают со стерильных аэродромов. Для рейсов типа Германия-Франция. Санкции и это груда  цветмета. По курсу 65 очень дорогая груда.

Ни о каком взлете с грунта не может быть и речи. Есть наши  ил 112  ан 148

PS

Для США детали делают их колонии типа Японцев и Европы.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(12:09:14 / 12-02-2015)

кажется подпись про набросы не просто так -)

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя DmStanislav
DmStanislav(3 года 6 месяцев)(13:31:09 / 12-02-2015)

В данном слкчае именно так обсточт дела. Суперджет -это диверсия,которая успешно прокатила.

Комментарий администрации:  
*** Пресмыскаюсь перед западом ***
Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:35:52 / 12-02-2015)

Конечно диверсия, против боинга и аэрбаса, и эмбраэра.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 1 месяц)(15:04:48 / 12-02-2015)

Я хочу напомнить о росссийском производителе суперкомпьютеров. Как то Америка   временно заморозила поставки процессоров и  "производство" внезапно кончилось.

В суперджете по их отчетам не менее 50 процентов иностранных комплектующих. Причем не планер с колесами а именно высокотехнологичные  компоненты , движек и тот наполовину французкий.

Представьте- летит авионика. 

А у нас ее просто не выпускают, цепочка разорвана.  Это типичные ограничения для колоний, без товаров метрополии туземцы не могут произвести высокотехнологичные изделия, санкции и ездят на лошадях.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(15:09:24 / 12-02-2015)

движек и тот наполовину французкий.


могу дополнить по SaM'у: 

1) самая отвественная часть двигателя: горячая зона и ЭСУ - выполняют целиком французы.

2) уставом совместного предприятия Снекмы и Сатурна - Сатурну запрещено поднимать тягу двигателя любыми способами.

Представьте- летит авионика. 

А у нас ее просто не выпускают, цепочка разорвана.  Это типичные ограничения для колоний, без товаров метрополии туземцы не могут произвести высокотехнологичные изделия, санкции и ездят на лошадях.

поэтому сейчас много электроники/авионики в проекте МС-21 отдано КРЭТу и другим более мелким компаниям.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(21:56:12 / 12-02-2015)

Какая элементарная глупость. Задача ссж это сделать современнвй продукт и создать у себя нужные цепочки. То что мс лучше локализован, это именно благодаря ссж. Спасибо сухому, что не превратили кб в торговый центр, и как здорово что ума хватило ссж запустить а не всякую мертворожденную хрень.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(21:57:28 / 12-02-2015)

вы не понимаете что такое суперкомпьютер, иначе бы не писали глупость.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 7 месяцев)(11:06:36 / 12-02-2015)

Q400 по стоимости плавно превращаются в Ф-35

посему канадцы идут лесом

Аватар пользователя mo3art
mo3art(3 года 5 месяцев)(11:07:38 / 12-02-2015)

Тут только два варианта: либо Россия возрождает гражданскую авиапромышленность, либо вкладывает деньги в покупку готовой техники зарубежом.

Аватар пользователя DimVad
DimVad(4 года 2 месяца)(11:41:23 / 12-02-2015)

Да, есть два варианта: либо Россия возрождает гражданскую авиапромышленность, либо останется без гражданских самолётов 

Аватар пользователя elfwired
elfwired(5 лет 3 месяца)(11:22:37 / 12-02-2015)

Вот кстати интересно: для суперджета тоже половина запчастей импортная. Как у них там с ценой?

Аватар пользователя kauffman
kauffman(2 года 10 месяцев)(12:28:58 / 12-02-2015)

Гораздо больше половины. Естественно подорожает.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(21:58:10 / 12-02-2015)

Не факт. Локализация для чего?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(11:36:45 / 12-02-2015)
В Иркутске готовятся к выпуску новейших авиалайнеров

Начался монтаж первых станций линии автоматической сборки самолета МС-21

В Иркутске готовятся к выпуску авиалайнеров нового поколения – магистральных самолетов МС-21. На авиационном заводе корпорации «Иркут» приступили к монтажу первых станций линии автоматической сборки этого самолета. Многие предприятия Ростеха работают над проектом создания перспективного самолета.

В настоящее время на «Иркуте» идет монтаж первых восьми станций линии, сообщает «Российская Газета». На них планируется вести сборку узлов отсека фюзеляжа Ф-2. Затем поочередно будут монтироваться и вступать в строй станции по сборке отсеков Ф-1, Ф-3, хвостовой части фюзеляжа и других компонентов самолета. Первый авиалайнер, предназначенный для летных испытаний, будет собран к концу 2015 года.

Подготовка к производству МС-21 ведется и на других предприятиях, в том числе и на предприятиях Ростеха, которые работают над созданием новейшего лайнера.

ОАО «Техприбор», входящий в Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), создаст стенд, на котором будут проведены наземные комплексные испытания топливной системы  самолета. По условиям контракта стенд должен быть смонтирован до конца первого квартала 2015 года.

Результаты помогут оптимизировать топливную систему МС-21 на этапе разработки и отладки конструкции нового самолета. Ранее отечественные авиастроители могли испытывать топливные системы лишь во время лётных испытаний, когда вносить серьезные изменения в конструкцию уже было сложно или даже невозможно.

Напомним, что в апреле 2013 года, входящий в КРЭТ «Авиаприбор-холдинг» выиграл конкурс Минпромторга и заключил контракт стоимостью 2,33 млрд рублей на изготовление опытных образцов приборов для интегрированного комплекса бортового оборудования на основе модульной авионики (ИКБО ИМА). МС-21 станет первым отечественным самолетом, оснащенным ИКБО ИМА.

«Авиадвигатель», являющийся дочерней компанией ОДК, разработал двигатель ПД-14 для самолета. В рамках сертификации уже пройден этап макета перспективного российского авиационного двигателя. Производством двигателя займутся Пермский моторный завод и рыбинское предприятие «Сатурн».

На предприятии холдинга «РТ-Химкомпозит» организовано производство крупногабаритных стрингерных панелей кессонов киля для МС-21. Данные детали являются элементами конструкции хвостового оперения самолета. Разрабатываемые холдингом панели позволяют значительно снизить объем сборочных работ, а также повысить прочность интегрального соединения «стрингер-обшивка».

Авиалайнер МС-21 электрифицируют российской техникой, разработкой которой, в частности, займутся предприятия, входящие в Ростех.

Планируется создать новую конкурентоспособную вспомогательную силовую установку (ВСУ). Компетенции по разработке ВСУ и смежной продукции есть у НПП «Аэросила» (Ступино), КБ Климова, ЗМКБ «Прогресс» и «Мотор Сич».

Разработка и сертификация конкурентоспособной ВСУ позволит реализовать концепцию «электрического самолета» за счет перевода большей части бортовых устройств на электрические приводные механизмы. Они позволят снизить массу и повысить эксплуатационные характеристики перспективных летательных аппаратов.

Напомним, что программа МС-21 предусматривает создание нового семейства ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов, ориентированных на российский и мировой рынки гражданских воздушных судов. Самолеты МС-21-300 и МС-21-200 позволяют перевозить соответственно 181 и 150 пассажиров. Сертификация МС-21 ожидается в 2016 году, а первые поставки - уже в 2017 году.

http://rostec.ru/news/4113

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(13:52:38 / 12-02-2015)

> Авиалайнер МС-21 электрифицируют российской техникой, разработкой которой, в частности, займутся предприятия, входящие в Ростех.

Планируется создать новую конкурентоспособную вспомогательную силовую установку (ВСУ). Компетенции по разработке ВСУ и смежной продукции есть у НПП «Аэросила» (Ступино), КБ Климова, ЗМКБ «Прогресс» и «Мотор Сич».

ВСУ пока что зарубежная Хуавей. Хотя чем она хуже той же ТА-14/ТА-18 Аэросилы - непонятно. Да и МС обещал подогнать АИ-450.

МСУ пока что тоже иностранные. наскока слышали разговоры Иркута - они надеются что к началу серии Пермь всетаки выдаст свой ПД-14. Пока что они не успевают к первой модели.

Забыли также упомянуть, что идет полным ходом разработка технологической линии по производству композитного крыла на Аэрокомпозите для самолета. А также для полной начинки крыла сразу у изготовителся, и поставке в Иркутск уже готового крыла в сборе.

Про хвост/киль чета непонял. я слышал что вроде хвост будет Таганрог делать.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(14:55:15 / 12-02-2015)

Это самолет будет полностью российский (от проекта до сборки и материалов) от салона до сложной бортовой навигации.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(15:04:20 / 12-02-2015)

Вот уж мне не надо говорить про полностью российский, ладно?

Если с разработкой КД в целом я согласен. В материалы я еще готов поверить. То в электронную начинку мне даже верить ненадо. достаточно просто посмотреть.

Часть силовой схемы делает ЗодиакАэро-Электрик.

Часть радиостанций импортные (про GPS-модули я уж молчу).

Часть локаторов - импортные.

Про ВСУ я уже говорил. так вот Блок управления тоже импортный.

Про МСУ - вроде писал же выше. будут Праттовские движки стоять на первой машине. Посмотрим к какой машине пермяки смог свой ПД-14 выдать.

Много аппаратуры в кабине пилотов содержит импортные комплектующие. 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(15:40:11 / 12-02-2015)

Это Вы про опытный (стендовый) говорите или про серию? Двигатель будет наш - сейчас его отрабатывают.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(15:58:53 / 12-02-2015)

стендовый наскока я помню это 3й и 5я машина.

серия начнется официально с 12й.

сейчас по всем схемам/чертежам стоит P&W. Так что на первой машине, которую в конце этого года обещают выкатить - будет иностранный двигатель.

Когда будет ПД-14 - совершенно непонятно. Да и если заграницу будет поставляться самолет с Праттовским движком, то нашим двигателистам с этого какой профит?

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(16:17:41 / 12-02-2015)

В пресс-службе ОДК уточнили, что средства допэмиссии будут направлены на реализацию проекта разработки двигателя ПД-14 для самолета МС-21. «Авиадвигатель» является головным разработчиком двигателя. Разработкой MC-21 занимается корпорация «Иркут».

http://rostec.ru/news/3134

Это старая новость - по сайту пошартесь, я недавно читала, что сейчас двигатель проходит обкатку - сколько  то там часов уже отработал..

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(16:44:34 / 12-02-2015)

Вот Вам инфа с сайта разработчика

  • Выполнена подготовка производства и обеспечивается VI уровень технологической готовности при изготовлении опытной партии двигателей ПД-14.

  • Проводится подготовка летающей лаборатории к проведению летных испытаний двигателя ПД-14.

Т.е. на самолет его еще даже не ставили. и когда двигатель получит свой сертификат - неизвестно.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(17:51:51 / 12-02-2015)

Так и самолет не в серии - будет серия, будут и двигатели.

Вот по авионике
 

КРЭТ представил новую авионику для самолетов МС-21 и SSJ 100

http://rostec.ru/news/4515500

«Авиадвигатель» начал сертификацию ПД-14

Начало эксплуатации перспективного российского авиационного двигателя ожидается в 2017 году

http://rostec.ru/news/3490

200 двигателей в год

Серийные поставки двигателя ПД-14 начнутся в 2017 году, а их производство заметно вырастет

http://rostec.ru/news/2177

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(18:22:09 / 12-02-2015)

Если вы заметили, то я свои претензии акцентировал на двух моментах:

1) непонятно когда наш двигатель поступит в серию и получит сертификат.

2) за границу будут поставлять самолет с каким двигателем? 

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 6 месяцев)(18:27:52 / 12-02-2015)

1. сертификация уже началась, к моменту запуска в серию думаю закончат - 2017

2. За границу, как мне думается, пойдет наш двигатель - ибо тогда не зачем было огород городить.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(22:00:25 / 12-02-2015)

Не надо этого боятся. Ссж это рычаг пятой колонны у  них.  Наоборот, грамотно провели.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Barmalley
Barmalley(5 лет 10 месяцев)(12:42:10 / 12-02-2015)
По моему они еще в прошлом году приостановили, были же такие заявления, это они еще раз, на всякий случай что бы о них не забыли ?
Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(13:55:08 / 12-02-2015)

Жалко что у нас некому закрыть эту нишу =( серия Як-40/42 фактически похоронена.

Аватар пользователя Alexish
Alexish(3 года 1 месяц)(13:55:11 / 12-02-2015)

Про SSJ 100 тут подробно разобран наброс: http://www.sdelanounas.ru/blogs/18280/

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(14:01:51 / 12-02-2015)

этот разбор такая же херня как и те «мифы» - которые он опровергает.

Если с первыми двумя «мифами» - еще можно согласиться.

То 3й: «Миф третий - отверточная сборка» - полная херня!

Вместо того чтобы вкладывать деньги и силы в организацию местного производства - Погосян вешал лапшу о мировой кооперации и дешевизне поставок.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(22:01:33 / 12-02-2015)

Из сырья сделать вещь, погосян дурак, ага. может хватит? )

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...