Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

"Стройгазмонтаж" построит мост через Керченский пролив

Аватар пользователя fruct

Как стало известно "Ъ", премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение о назначении "Стройгазмонтажа" Аркадия Ротенберга генподрядчиком по строительству моста из России в Крым. Судьба одного из самых громких и политизированных проектов в стране долго оставалась неопределенной, до сих пор не готово даже ТЭО. Аркадий Ротенберг называет мост своим заключительным большим проектом, признавая, что это своеобразная черная метка и полная изоляция от Запада.

Сегодня должно быть опубликовано распоряжение правительства, которым единственным исполнителем контракта на строительство моста через Керченский пролив утверждается "Стройгазмонтаж", рассказали "Ъ" несколько источников, знакомых с ситуацией. О подготовке распоряжения стало известно в середине месяца, но еще 21 января курирующий проект вице-премьер Дмитрий Козак говорил, что решение о генподрядчике не принято. Представители премьера Дмитрия Медведева и Дмитрия Козака отказались от комментариев. В Минтрансе лишь отметили, что "подготовили проект распоряжения и внесли в правительство".



О строительстве моста было официально объявлено в марте 2014 года. Изначально планировалось, что его построят за счет государственных и частных инвестиций, поэтому проведение инженерных изысканий и разработку ТЭО поручили ГК "Автодор". Она создала специальную дочернюю компанию ОАО "Транспортный переход через Керченский пролив", которая стала заказчиком ТЭО: 27 марта прошлого года конкурс на него выиграл "Гипротрансмост", входящий группу "Волгомост". ТЭО должно было появиться к началу ноября. Но в конце июля Дмитрий Козак объявил, что инвестором выступит "только государство" (за счет ФЦП "Развитие Крыма и Севастополя до 2020 года"), и проект передали Росавтодору.

Теперь за него отвечает специально созданное ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань"" (оно и будет заказчиком и организатором строительства). В то же время судьба ТЭО проекта до сих пор туманна. В "Волгомосте" еще в декабре подчеркивали, что разработали документ в срок и передали его чиновникам. По данным источников "Ъ", теперь документ "дорабатывается", а Аркадий Ротенберг уточняет, что его специалисты все равно будут сами уточнять "основную часть изысканий и оценок".

Непросто шел и выбор генподрядчика. Господин Ротенберг говорит, что Минтранс рассматривал "более 70 предложений", но кроме "Стройгазмонтажа" было известно только об одном возможном строителе — "Стройтрансгазе" Геннадия Тимченко, который в начале декабря официально отказался от проекта. "Не хочется брать на себя репутационные риски",— пояснял он. Аркадий Ротенберг признает, что проект очень трудный, но для него это вызов.



Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Forosenko
Forosenko(5 лет 9 месяцев)(02:57:44 / 30-01-2015)

Из России? 

Комментарий администрации:  
*** Кризис создан Путиным! ***
Аватар пользователя fruct
fruct(4 года 6 месяцев)(03:00:14 / 30-01-2015)

Кто из России?

Аватар пользователя Forosenko
Forosenko(5 лет 9 месяцев)(03:59:15 / 30-01-2015)

по строительству моста из России

Комментарий администрации:  
*** Кризис создан Путиным! ***
Аватар пользователя fruct
fruct(4 года 6 месяцев)(10:56:28 / 30-01-2015)

Когда мост через Волгу строят тоже его из России тянут?

Или по-вашему Крым - не Россия?

Аватар пользователя Forosenko
Forosenko(5 лет 9 месяцев)(11:40:01 / 30-01-2015)

Это цитата. Не по моему, а по Ротенберговски. Видимо хочет и бабла на мосту стырить и под санкции не попасть. тем более что мост " из России в Крым" давно был в проекте.

Комментарий администрации:  
*** Кризис создан Путиным! ***
Аватар пользователя St.Aleks
St.Aleks(3 года 6 месяцев)(03:50:37 / 30-01-2015)

Да, только В России.

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(4 года 3 недели)(03:01:12 / 30-01-2015)

алёшка навальная повесится в сортире

Аватар пользователя Фома
Аватар пользователя sklyapas
Аватар пользователя Фома
Фома(2 года 11 месяцев)(06:02:46 / 30-01-2015)

Дайте ссылку хоть на один мост - не нашел.

27 марта прошлого года конкурс на него выиграл "Гипротрансмост", входящий группу "Волгомост". ТЭО должно было появиться к началу ноября.

В то же время судьба ТЭО проекта до сих пор туманна. В "Волгомосте" еще в декабре подчеркивали, что разработали документ в срок и передали его чиновникам.

ПАО «ВОЛГОМОСТ»

ПАО «Волгомост» - мостостроительное предприятие с 77-летней производственной историей, в состав которого входит 8 мостоотрядов, управление механизации и проектное подразделение Волгопроектстроймост.


Эти конечно никуда не годятся.

Аватар пользователя amitx
amitx(2 года 11 месяцев)(06:19:29 / 30-01-2015)

Возьмут Волгомост субподрячиком у нас так везде

Аватар пользователя Фома
Фома(2 года 11 месяцев)(06:25:31 / 30-01-2015)

Отож. Про то и песнь печальная моя. Одни прокладки да промокашки. И не на суб, а на суб-суб-субподряд. Даже спецстрой весь прокладками обклеился.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(07:35:20 / 30-01-2015)

Бизнес - штука заковыристая... некоторые субподрядчики эффективно работают только при плотном контроле ген. подрядчика, сами они работать может и не в состоянии вообще. Ломать сложившиеся схемы никому не охота, важен РЕЗУЛЬТАТ!

Сам подобное лично на работе наблюдаю постоянно. Личность руководителя, пинающего субподрядчиков - классика, и это работает!!! И сам вынужден подобными методами пользоваться. 

Аватар пользователя Agat
Agat(4 года 3 месяца)(08:11:39 / 30-01-2015)

Классика жанра - есть хорошие исполниетли, есть хорошие организаторы.

 

Для организатора больше важно владение матерным языком и определенными связями.

 

Всем рекомендую освежить в памяти известный аудиоролик про "полимеры".

Аватар пользователя mrmypp
mrmypp(4 года 9 месяцев)(08:58:32 / 30-01-2015)

Эт точно. Помню как делали перестройку и капитальный ремонт исторического здания в центре архангельска для одного крупного банка. Там и заказчики все бывшие комитетчики, судя по пронзительному взгляду и бюджет серьезный, а субчики все делали "закуся рукавами". Дак зам директора подрядчика лично приезжал на место каждый день и всех субчиков строил мотивируя разными словами и громко :) В итоге все окончилось хорошо и в срок, нервов потрепали конечно немало.

Аватар пользователя Фома
Фома(2 года 11 месяцев)(10:53:12 / 30-01-2015)

Отвечу сразу всем:

Как я и сказал - сразу начнут кидаться шаблонами - про фефективных.

Генподрядные 5-10% это примерно, (по оценочной стоимости - чисто моя имха), 20 млрд. руб. на каждую промокашку сверху сметы минимум. Если ужмутся до 2-х фефективных - получается около 1000000 м2 жилья, или около 15 000 квартир для военных-учителей-врачей-полицейских, в любом регоне страны, (цифры с запасом), "в море". Ну разве стоит из-за каких-то 15000 квартир ломать СХЕМУ!

Если ваша команда работает только от пинков руководителя - это стадо БАРАНОВ, а не команда, и точное наименование руководителя - пастух.

Почитайте про прфессионалов мостостроения.

А теперь,  придерживая черепички, ознакомтесь с ОТЕЧЕСТВЕННОЙ системой управления проектами Spider project, которая на порядок эффективнее для строительства (это точно знаю) и применимее для наших конкретных условий, чем всем известный Microsoft project.

Аватар пользователя kAld
kAld(2 года 9 месяцев)(12:38:13 / 30-01-2015)

Морское строительство отдельная история. Я сомневаюсь, что у наших мостостроителей есть морской строительный флот и хоть какой то опыт по морским стройкам.

Ну и система госконтрактов весьма забавна - утром стулья, вечером деньги. Хорошо хоть по этапам разбито. Но больше половины сначала платишь своих, и только после приемки тебе оплатят. Так что не только лишь все обладают достаточными ресурсами.

Аватар пользователя Фома
Фома(2 года 11 месяцев)(18:09:20 / 30-01-2015)

Не сомневайтесь. Вот Вам свежий пример окиянского моста: Русский мост

Судя по Вашей интересной логике - главный мостостроитель у нас ЦБ РФ (или СБ РФ).

Про то и плакаюсь: "...а мы научились зубы через задницу удалять..."

Аватар пользователя kAld
kAld(2 года 9 месяцев)(18:20:06 / 30-01-2015)

Ну и спроектирует мост то же Гипромостстрой, а построят те у кого там техника. Ну или скорей те же мостовики на подряде, на лизинговой технике, чтоб не гонять.

Не ЦБ ессно, а кто там у нас денег выделяет на строительство мостов. Ибо нет денег - нет мостов.

"зубы через задницу" это нормально для свободной экономики. Тут можно и через задницу, и через ухо, и сначала вставить потом удалить пока не выживет какой то вариант.

Аватар пользователя Фома
Фома(2 года 11 месяцев)(18:29:06 / 30-01-2015)

Чуть выше написал про суб-суб-суб-суб-суб...

Если строить будут мостовики, ДЛЯ ЧЕГО  Стройгазмонтажу платить сверху (не пойми за что) ~20 млрд?

 можно и через задницу - как попробуете - поделитесь, пжлст, впечатлениями и результатами. 

Аватар пользователя Фома
Фома(2 года 11 месяцев)(06:03:10 / 30-01-2015)

.

Аватар пользователя alper
alper(3 года 2 месяца)(10:37:50 / 30-01-2015)

Идя с тоннелем вместо моста умерла не родившись ?

Расстояние вроде небольшое, километров 20.

Аватар пользователя Фома
Фома(2 года 11 месяцев)(11:02:59 / 30-01-2015)

Он получится раза в 4 дороже, и то если с грунтами повезет. Самый дешевый вариант - железобетон.

Аватар пользователя LAO
LAO(5 лет 3 недели)(12:04:43 / 30-01-2015)

Легко сказать, туннель.А каково это туннель там протянуть?

Аватар пользователя kAld
kAld(2 года 9 месяцев)(12:09:24 / 30-01-2015)

Нельзя там тоннель. Сейсмика.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...