Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Естественные монополии капиталистов

Аватар пользователя rill68

Сегодня приватизируются гиганты - государственные монополии, самые прибыльные отрасли, на которые не смог поднять руку Б. Ельцин, а национальный лидер смог!



Когда марксисты-ленинцы употребляют термин средства производства, то многим людям он кажется непонятным, аморфным, расплывчатым, но на самом деле это вполне конкретные и даже осязаемые вещи, в большинстве случаев имеющие свое физическое воплощение. Например, нефтяной танкер или небоскреб, газопровод длиною в сотни километров или аэропорт. Простому обывателю трудно представить, что такие громадины могут принадлежать конкретному лицу, акционерному обществу или организации, которые используют их для извлечения прибыли в частный карман.



При капитализме такое положение вещей естественно: ничтожная кучка олигархов имеет все, подавляющее большинство населения ничего. Буржуазные политики должны с каждым годом все громче и громче кричать о справедливости, о равенстве, о братстве, о едином национальном обществе без имущественного деления на классы, иначе морок рассеется. Буржуазное государство - последний оплот национального капитализма, оно никогда не защищало эксплуатируемый ею народ. Буржуазное государство служило и служит инструментом угнетения и подавления трудящихся масс. Насквозь пронизанное продажными чиновниками и капиталистами буржуазное государство стало насосом для выкачивания последних жизненных соков из наемных работников, высасывая то последнее, что не сумели забрать промышленники (эксплуататоры), торговцы (спекулянты) и банкиры (ростовщики).

В СССР вся собственность на средства производства была общенародной и находилась в управлении социалистического государства. После развала СССР подавляющее большинство средств производства, несмотря на то, что скрытое разгосударствление собственности шло с 60-х годов прошлого века и ускорилось в конце 80-х, оказалось в руках буржуазного государства. В период ельцинской приватизации разгосударствление набрало, поистине, космическую скорость! За десять лет (1993-2003) было приватизировано 145 тысяч госпредприятий, с 2004 по 2014 гг. еще 9000 ФГУПов и АО. В Путинский период количество объектов приватизации сократилось, но увеличился "качественный" показатель. Сегодня приватизируются гиганты - государственные монополии, самые прибыльные отрасли, на которые не смог поднять руку Б. Ельцин, а национальный лидер смог!

"Согласно программе приватизации на 2014-16 годы, утвержденной правительством 1 июля 2013 года, приватизации (полной или частичной) подлежат госпакеты акций в 514 ФГУПах и 436 акционерных обществах. В целом, доходы от приватизации ожидаются на уровне 1,7 триллиона рублей.
План приватизации, в частности, предусматривает сокращение госпакета акций:
до 75% + 1 акция - РЖД, Уралвагонзавод, Транснефть
до 50% + 1 акция - РусГидро, ВТБ, Роснефть
до 25% + 1 акция - АЛРОСА, Аэрофлот и Совкомфлот
до 0% (полная продажа) - Росспиртпром, Объединенная зерновая компания, РОСНАНО, Ростелеком, аэропорты Шереметьево и Внуково".

Википедия, https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B9_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

Что самое интересное, под дланью буржуазного государства "естественные монополии" умудряются работать в частный карман. У буржуев и капиталистов давно разработана и опробована схема подобного ограбления населения. Ее можно рассмотреть на примере ОАО РЖД.

ОАО "РЖД" было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года № 585. Создание компании стало итогом первого этапа реформирования железнодорожной отрасли в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года № 384. Имущество компании было сформировано путем внесения в уставный капитал ОАО "РЖД" по балансовой стоимости активов 987 организаций федерального железнодорожного транспорта, принадлежащих государству. Размер уставного капитала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" составил 1 535,7 млрд. рублей. На 31.07.2014 г. уставной капитал компании возрос до 1 960 152 865 000 рублей (почти до 2 триллионов рублей). Доля принадлежащих Российской Федерации акций в общем количестве акций указанного акционерного общества составила 100 процентов.

Главными целями деятельности общества являются обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, осуществляемых (оказываемых) обществом, а также извлечение прибыли.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 26.07.2007 № 483).

Так в чем подвох? Подвох в распределении прибыли. Из постановления Правительства РФ от 04.07.2014 № 1232-р Об утверждении годового отчета, о выплате дивидендов по акциям, о совете директоров и о ревизионной комиссии ОАО "РЖД" хорошо видно как она распределяется:

"В соответствии со статьей 5 Федерального закона "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" и уставом открытого акционерного общества "Российские железные дороги":
а) утвердить годовой отчет открытого акционерного общества "Российские железные дороги" за 2013 год, бухгалтерский баланс за 2013 год, отчет о прибылях и убытках за 2013 год, а также следующее распределение прибыли и убытков по итогам финансового года:

• на формирование резервного фонда - 37 млн. рублей (5 процентов годовой чистой прибыли);
• на выплату дивидендов - 185 млн. рублей (25 процентов годовой чистой прибыли);
• в распоряжении открытого акционерного общества "Российские железные дороги" - 518 млн. рублей (70 процентов годовой чистой прибыли);

б) направить денежные средства на выплату дивидендов по обыкновенным акциям открытого акционерного общества "Российские железные дороги" по итогам работы за 2013 год в размере 185 млн. рублей (25 процентов годовой чистой прибыли). Установить, что 20-й (двадцатый) день со дня принятия решения о выплате дивидендов является датой, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов;

в) направить денежные средства на выплату вознаграждения членам совета директоров открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в размере 40,33 млн. рублей (5,45 процента годовой чистой прибыли);

г) направить денежные средства на выплату вознаграждения членам ревизионной комиссии открытого акционерного общества "Российские железные дороги", не являющимся государственными гражданскими служащими, в размере 1,68 млн. рублей (0,23 процента годовой чистой прибыли);..."


Распоряжение Правительства РФ от 04.07.2014 № 1232-р http://doc.rzd.ru/doc/public/ru?STRUCTURE_ID=704&layer_id=5104&refererLayerId=5103&id=6448

Невероятно, но факт: крупные государственные компании - "естественные монополии" преобразуются заботливыми правительством и президентом в АО и т.п., чтобы распределять доходы от госкомпаний в частные карманы! Мало того, что чиновники, министры, депутаты получают огромные оклады, так они еще расселись по советам директоров, расселись в ревизионные комиссии так называемых госкорпораций и получают вознаграждение и дивиденды! Государственному бюджету достается лишь налог на прибыль, законные 13%.

Наименование показателей финансово-хозяйственной деятельности субъекта естественной монополии в сфере железнодорожных перевозок Единица измерения 2013 г. (отчет)

http://rzd.ru/openinfo/public/ru?STRUCTURE_ID=5131&archive=1

А ведь есть и другие ОАО, которые принадлежат РФ лишь отчасти: ОАО РАО «ЕЭС России» (52,6918 % - РФ), ОАО "РусГидро" (65,8680 % - РФ), ОАО «Газпром» (50 % плюс 1 акция - РФ), ОАО «Роснефть» (69,5 % - РФ), ОАО «Сбербанк России» (50 % плюс одна голосующая акция - РФ), ОАО «Банк ВТБ» (60,9% - РФ), РАО «Восток» (3,2% - РФ) и т.д. Даже "100% государственные" ОАО: РЖД, Росатом, Роснано, Роснефтегаз продают акции своих дочерних компаний в частные и иностранные руки. Например, ОАО "Роснефтегаз" распродал акции своей дочки - ОАО «Роснефти». Поэтому, усиливающиеся возгласы о "возрождении российской промышленности", об "усилении российской экономики" не несут никакого возрождения самой России и тем паче многонациональному российскому народу. Буквально все от гигантских прибылей госкорпораций, за исключением 13% налогов в бюджет, забирают чиновники и капиталисты, а потом они же пилят бюджет.

Воровать, простите, управлять можно по-разному: с размахом или без. Несовершенное устройство современного общества заставляет "слабовольного" чиновника воровать, а принципиальных в буржуазном государственном аппарате не держат. Не воруешь, уступи место более "достойному"! Поэтому г-н Якунин, как наиболее достойный, четырежды утверждался на пост президента РЖД. Расцвет отрасли не заставил себя долго ждать.

"7 августа 2013 года доложил президенту РФ В. В. Путину о негативных тенденциях в железнодорожных перевозках, нарастающих с ноября 2012 года. В 2013 году на железной дороге возникли системные финансовые проблемы. ОАО РЖД в целях экономии средств (по официальным данным на декабрь 2013 года) перевело часть работников на неполную рабочую неделю: "Это более выгодная формула, чем отпуска без содержания… По последним данным, в таком режиме у нас работает уже 27 % от численного состава. Это прежде всего касается людей, которые не заняты на перевозке и обеспечении безопасности — Владимир Якунин". В независимых источниках сообщалось, что по указанию руководства менеджеры, управленцы среднего звена и другие сотрудники РЖД ежемесячно берут неоплачиваемый трёхдневный отпуск".
Википедия, https://ru.wikipedia.org/wiki/%DF%EA%F3%ED%E8%ED,_%C2%EB%E0%E4%E8%EC%E8%F0_%C8%E2%E0%ED%EE%E2%E8%F7

В ответ на "эффективный менеджмент" председатель правительства Д.Медведев заявил, что на реализацию проектов развития Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) железных дорог в 2013-2017 гг. РЖД будет выделено 260 млрд. рублей. Затем Чиновники согласовали размер господдержки РЖД из бюджета на 2015 г. Железнодорожная монополия получит дополнительно 55 млрд. руб.: из них 30 млрд. руб. — чтобы не допустить убытка в 2015 г. и 25 млрд. руб. — на компенсацию расходов при организации пассажирских перевозок (пригородных и дальнего следования). Хотя РЖД нужно больше, чтобы избежать убытков в 2015 г. Помимо 10%-ной индексации тарифов компания просила у правительства 70 млрд. руб. в виде субсидий (45 млрд. руб. на покрытие убытка и 25 млрд. руб. — на пассажирские перевозки). "Иначе компании не избежать убытка в 60 млрд. руб. и массовых увольнений", - шантажировал правительство Якунин.
Новая политика, http://www.novopol.ru/-na-razvitie-bama-i-transsiba-byudjet-vyidelit-rjd-mlr-text142873.html; Ведомости, http://www.vedomosti.ru/companies/news/33978041/rzhd-podderzhat-rublem).

Якунин несколько раз отказывался публиковать свои доходы вплоть до возможности ухода из государственного сектора в частный, объясняя это "опасением за жизнь свей семьи". Вот сколько человек наворовал, стал побаиваться за собственную шкуру! Но в буржуазном государстве таким как Якунин бояться нечего, несмотря на громкие пиар ходы со стороны правительства. В буржуазном государстве чиновник и капиталист тесно переплелись друг с другом и защищают интересы крупных собственников на средства производства.

Недавно правительство РФ обязала всех топ менеджеров крупных "государственных" компаний раскрыть свою зарплату к декабрю 2014 года. Журнал Forbes - невольный обличитель олигархического режима Путина и Российского госкапитализма в целом составил рейтинг самых "дорогих" управляющих РФ. На вершине списка по традиции оказались представители госсектора.

"Первое место с результатом $37 млн. досталось президенту — председателю правления ВТБ Андрею Костину. Вторую строчку занял глава «Газпрома» Алексей Миллер (оценка $25 млн.), третью — президент Банка Москвы Михаил Кузовлев ($17 млн). На четвертой позиции — глава Сбербанка Герман Греф ($16 млн.). Михаил Задорнов, президент — председатель правления ВТБ24 - $15 млн., Дмитрий Разумов, генеральный директор группы «Онэксим» - $15 млн., Иван Стрешинский, гендиректор USM Advisors - $15 млн., Михаил Шамолин, президент АФК «Система» - $15 млн., Владимир Якунин, президент ОАО «Российские железные дороги» - $15 млн., Андрей Акимов, председатель правления Газпромбанка - $14 млн.".
http://www.forbes.ru/rating-photogallery/273703-25-samykh-dorogikh-top-menedzherov-rossii-i-igor-sechin-reiting-forbes/photo/1

Наш "герой" девятый в рейтинге самых богатых управляющих в России, так чего же он плачется? Видно не хватает ему, бедняжке. Но это все частности, а что же в целом?

В целом: весь класс капиталистов и их прислужников, все буржуазное государство с его чиновничьим аппаратом эксплуатирует и угнетает класс наемных работников города и деревни. Простому труженику некому жаловаться, за него некому заступиться. Его зарплату не индексируется в соответствии с ростом инфляции, пенсионный фонд грабится, сбережения тают, а цены растут! Увеличиваются тарифы ЖКХ, на транспорт, процент по кредиту и все это в вперемежку с чиновничьим и полицейским беспределом, разрушением бесплатного образования и здравоохранения, промышленным и финансовым кризисами. И наконец, в виду потери экономической и военной мощи, вооруженные конфликты на границах нашей страны, теракты внутри России!

Только пролетариат - класс, лишенный средств производства, осознавший свои классовые интересы и вступивший в политическую борьбу против класса угнетателей и эксплуататоров, может изменить ситуацию. "Пролетариям нечего терять кроме своих цепей, а обретут они весь мир!" - эта цитата из Манифеста Коммунистической партии (1848 года), как никогда актуальна сегодня. Для превращения класса наемных работников из класса в себе в класс для себя нужна коммунистическая партия. Только она способна объединить разрозненных наемных работников и повести их за собой к победе в классовой борьбе и диктатуре пролетариата.


Кирилл Поляков

ИСТОЧНИК

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Радионеслушатель

жизнь висит на нитке, а думает о прибытке (с)

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 неделя)(12:01:52 / 28-01-2015)

Сегодня приватизируются гиганты - государственные монополии, самые прибыльные отрасли, на которые не смог поднять руку Б. Ельцин, а национальный лидер смог!

Прежде чем писать глупости, нужно детально изучать и механизм приватизации, и его участников.

В данном случае госкорпорации преобразовываются в АО, в котором и контрольный и блокирующий пакеты остаются у государства, или у банков со 100% госучастием. Плюс вытесняются иностранные совладельцы.

Так что меняется вывеска, но не меняется суть. 

Неучи, любители набрасывать, что с вас взять...

Аватар пользователя B4C
B4C(3 года 4 месяца)(12:30:05 / 28-01-2015)

Точно, "неучи, любители набрасывать".

Ведь уж больше 20 лет они изучают практически на себе механизм и стадии приватизации, и до сих пор не могут понять, что "меняется вывеска, но не меняется суть".


Аватар пользователя rill68
rill68(4 года 3 месяца)(17:45:20 / 28-01-2015)

Капиталистическая суть.

Комментарий администрации:  
*** Особо политически озабоченный ***
Аватар пользователя Sibirsky Partizan
Sibirsky Partizan(3 года 8 месяцев)(12:20:00 / 28-01-2015)

Ни о чем все это, эмоции разжигает у читателей, большинство которых цифры не любят оценивать - сразу смотрят выводы, а они у аффтора соответсвующие. Приведу пример манипуляции или НЛП, как хотите назовите. Беру цифры только из текста:

- "на реализацию проектов развития Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) железных дорог в 2013-2017 гг. РЖД будет выделено 260 млрд. рублей"

- "направить денежные средства на выплату вознаграждения членам совета директоров открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в размере 40,33 млн. рублей"

Что означает первая фраза, что объемы капитальных вложений РЖД только в два крупных проекта исчисляется миллиардами, а всего по компании скорее всего за триллион рублей .

При этом вознаграждение членов СД, через руки которых проходят все решения по такому огромному пулу проектов, составляет 40 млн.руб. Если Членов СД, скажем 8-10, то это около 10-11млн.руб на одного руководителя, или 0,2 млн.долл. Сумма большая по меркам "средней" з.п. в РФ:) Но если сравнивать размеры вознаграждения аналогичных компаний по бюджету в других странах, в том числе государственных, там мы видим суммы от 1 до 100 млн.долл. Все это говорит о "вменяемом" порядке сумм вознаграждения людей с подобным уровнем ответственности.

Но автор конечно говорит, что чиновники ПИЛЯТ прибыль. Управление таким большим бизнесом действительно очень сложная вещь и руководитель не должен получать столько же как и инженер или рабочий, который ушел домой в 6 вечера. Ответственность как пальто вечером с себя не снимешь, она ложиться с тобой в постель.

У меня на даче работала бригада из Таджикистана - копала газовую трубу. Мой тесть разговорился с рабочими и во время перекура задал вопрос "а вот вы смогли бы стать президентом Такжикистана прямо завтра, если к Вам обратились бы на самом деле?". Все как один сказали - "Конечно же смогли бы, а что там делать? Получай деньги и подписывай приказы и все".

Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 10 месяцев)(12:34:39 / 28-01-2015)

скрытое разгосударствление собственности шло с 60-х годов прошлого века и ускорилось в конце 80-х

/Кирилл Поляков/ 

Знакомьтесь: День рождения:25 января 1983 г.
Родной город:  Котовск, Тамбов, Москва  (Святая Троица)

 Сказочный д ....б или Д...б - сказочник.

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 неделя)(14:11:18 / 28-01-2015)

Ненуачо...

Коммунист, ненавидящий олигархов и страстно мечтающий стать таковым. Из грязи - в князи.

А бывший раб всегда становится более жестоким и злым, чем его бывший хозяин.

А друзья-хозяева у данного союза еврейских коммунистов - в Израиле и его разведструктурах.

Дважды или трижды приложившие свои загребущие ручонки к развалу страны. И всё им неймётся...

Аватар пользователя Silex
Silex(3 года 6 месяцев)(12:58:16 / 28-01-2015)

комунестичегокуда,  снизу - вверх?

Ленинская трактовка марксисткой идеологии для России,

а в частности её составляющие - экономика и подход к решению национального  вопроса,

разрушили СССР.

"будет людям счастье,счастье навека

у советской власти сила велика..."

никто на вас не нападал, страну на ровном месте сдали...

и не надо людям мозги парить про правильных и неправильных большевиков и коммунистов...

пережившие опыт строительства социализма страны и республики не только с ненавистью 

смотрят на Россию, как на Сусанина, но и всячески пытаются предьявить на алименты за совместное проживание...

Воспитанники социализма: "...Мы построили экономику западного типа..."(далее непереводимое идиоматическое выражение)

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...