Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Принято решение строить завод СПГ на Балтике

Аватар пользователя GreenWood

Москва. Газпром принял решение построить завод СПГ в районе балтийского нефтеэкспортного порта Усть-Луга. Мощность завода — 10 млн тонн СПГ в год с возможностью расширения до 15 млн тонн в год.

Газ на завод будет поступать из Единой системы газоснабжения России, говорится в сообщении компании.


«Наша компания занимает лидирующие позиции в глобальном энергетическом бизнесе. Реализация проекта „Балтийский СПГ“ даст „Газпрому“ дополнительные конкурентные преимущества, позволит усилить присутствие компании на динамично развивающемся рынке сжиженного природного газа и выйти в новые регионы поставок», - сказал лава компании Алексей Миллер.


21 июня 2013 года рамках Петербургского международного экономического форума Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве при реализации проекта строительства завода по производству сжиженного газа в Ленинградской области («Балтийский СПГ»).

источник

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя GreenWood
GreenWood(3 года 11 месяцев)(16:17:40 / 22-01-2015)

помнится было принято решение массово переводить транспорт на газ, что-то все затихло ...или нет ? 

Аватар пользователя Гранд
Гранд(3 года 9 месяцев)(16:24:57 / 22-01-2015)

Псоле скачка цен нереально, более менее нормальные системы - итальянские, японские, про германские слышал но не видел. До ноября стоимость переоборудования на итальяшку - 60-80 тысяч, про сегодняшние цены даже думать не хочу.

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 1 месяц)(16:38:48 / 22-01-2015)

Да речь не про легковушки, а про муниципальный и коммерческий транспорт. Их гораздо выгоднее переводить и окупаемость наступит быстрее

И даже не переводить, а выпускать сразу на газу, как на единственном виде топлива. Через наш город проходила такая колонна, они автопробег устраивали, сам видел. Там сплошь автобусы, камазы и все такое.

Все будет.

Аватар пользователя Гранд
Гранд(3 года 9 месяцев)(16:40:24 / 22-01-2015)

У нас все маршрутки (пазики) на газу. МАНы на соляре. Ну про муниципальный транспорт типо столетних Икарусов молчу, как они еще ползают.

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(16:49:30 / 22-01-2015)

А у нас новенькие Нефазы, на метане.Татарстан пилотный регион по газификации транспорта, Камаз газодизели выпускает активно.

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 1 месяц)(17:36:47 / 22-01-2015)

Это где еще Икарусы ездят? Не верю :)

Аватар пользователя Гранд
Гранд(3 года 9 месяцев)(17:41:15 / 22-01-2015)

Приезжай в Красноярск увидишь. Даже на межгороде еще есть.

Аватар пользователя slonick
slonick(3 года 1 месяц)(17:56:13 / 22-01-2015)

Ну вот и поменяют их сразу на автобусы на газу значит. Все что ни делается - все к лучшему :)

Аватар пользователя picozoid
picozoid(3 года 7 месяцев)(10:20:18 / 23-01-2015)

В Екатеринбурге тоже ездят Икарусы. В т.ч. "гармошки".

Аватар пользователя Mister
Mister(3 года 1 месяц)(16:39:03 / 22-01-2015)

Метан? Пропан гораздо дешевле

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(16:46:13 / 22-01-2015)

Заблуждаетесь, метан дешевле.

Аватар пользователя Mister
Mister(3 года 1 месяц)(16:47:56 / 22-01-2015)

Оборудование дешевле? возьму две! сам метан да дешевле, но баллоны под него стоят очень дорого!

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 1 месяц)(16:56:47 / 22-01-2015)

Во-первых Вы написали что пропан дешевле а не оборудование, во-вторых в итоге обойдётся дешевле на метане, хоть и оборудование дороже.

Аватар пользователя Mister
Mister(3 года 1 месяц)(17:18:21 / 22-01-2015)

"Псоле скачка цен нереально, более менее нормальные системы - итальянские, японские, про германские слышал но не видел. До ноября стоимость переоборудования на итальяшку - 60-80 тысяч, про сегодняшние цены даже думать не хочу."

Ну вообще то изначально говорили именно о системах, а не о газе! тупой спор, если честно, ни о чем.

Аватар пользователя Killermann
Killermann(2 года 10 месяцев)(20:01:28 / 22-01-2015)

народ, вы путаете жидкий пропан-бутан или компримированный метан, это уже данво внедрено

имелось ввиду перевод транспорта на сжиженный метан, для этого надо строить инфраструктуру по сжижению газа по всей стране

Аватар пользователя kokunov
kokunov(5 лет 8 месяцев)(17:22:33 / 23-01-2015)
а вот это, батенька, фантастика!
Аватар пользователя andyt78
andyt78(4 года 1 месяц)(16:26:01 / 22-01-2015)

Балтийский СПГ“ даст „Газпрому“ дополнительные конкурентные преимущества - балтийский СПГ может дать преимущества только если пути следования будут прикрывать ВМС РФ. С другой стороны - КОМУ отгружать СПГ в Балтии? ЕС? или пендосне? Строить терминал СПГ надо на азиатском направлении, в ЕС либо покупают русский газ из трубы либо мерзнут твари...

Комментарий администрации:  
*** Окрашиваю нашествие нацистов в розовые тона ***
Аватар пользователя stakhanoff
stakhanoff(2 года 12 месяцев)(17:11:38 / 22-01-2015)

Терминал нужен хотя бы для возможности бункеровки (заправки) судов. Так новые нормы по выхлопным газам на Балтике могут сделать газовое топливо выгоднее нефтяного. Хотя конечно масштабы другие.

Аватар пользователя Killermann
Killermann(2 года 10 месяцев)(20:03:04 / 22-01-2015)

+1

сжиженный природный газ - вещь, его хоть в космос, хоть в море, хоть на камаз

Аватар пользователя stakhanoff
stakhanoff(2 года 12 месяцев)(13:10:17 / 23-01-2015)

Это да, только вот хранить его очень трудно. Из-за своих -163 градусов, ему нужна очень хорошая термоизоляция, и даже с ней он продолжает понемногу испаряться. Ну и подогрев перед попаданием в двигатель, тоже нужно учесть.

Аватар пользователя RikkiTikkiTavi
RikkiTikkiTavi(5 лет 10 месяцев)(16:46:38 / 22-01-2015)

КОМУ отгружать СПГ в Балтии? ЕС? или пендосне? Строить терминал СПГ надо на азиатском направлении


Строить терминал вообще не надо. Зачем затачивать экономику РФ на экспорт энергоносителей? Неужели в нашей стране нет задач к которым можно применить эту энергию?

Аватар пользователя GreenWood
GreenWood(3 года 11 месяцев)(17:52:30 / 22-01-2015)

в ЕС либо покупают русский газ из трубы либо мерзнут твари...

так нельзя

а вдруг не все госдарства пристегнутые к трубе смогут покупать, а вдруг у ЕС денег вообще не будет .... ?

А тут СПГ и выручит. Накопит какая нибудь европейская деревня на танкер газа - вот и купят и обогреются....или миллионер какой лично для себя и своей семьи пару танкеров привезет. Необязательно-же всех отапливать :)

Аватар пользователя greench
greench(3 года 5 месяцев)(18:22:39 / 22-01-2015)

СПГ с этого завода, кстати, и в Калининград пойдет. Обеспечивается энергобезопасность региона РФ.

Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 10 месяцев)(19:16:03 / 22-01-2015)
Расчет на обменные поставки. Например, газовоз из Катара везет СПГ в Польшу, но разгружается в Испании (бо через датские проливы в мелководное Балтийское море не пройдет). А другой газовоз, помельче, зато без проблем везёт СПГ из Усть- луги в Испанию, но разгружается в Польше. Все довольны и счастливы, всем, кроме Газпрома, экономия.
Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(16:26:50 / 22-01-2015)

Я бы «газпрому» и его акционерам вместе с главным солнцем и копейки ломанной не дал истратить после «южного потока» и субсидирования майдана, халков и т.п.. Это национальное просерание национального достояния, а не компания. В этой организации карающему членов банды мяснику на годы суточной работы. Ну, а, что в случае «принятия решения»? — будет очередной золотой из железа «балтийский спг» и более ничего.

В списке форбс кто-нибудь из гениальной семьи эффективных реформаторов появится, может быть и скорее всего.

 

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 8 месяцев)(21:52:07 / 22-01-2015)

Что-то за последний месяц у вас желчи прибавилось просто ужасающе. Что произошло?

И что плохого в создании у России хотя бы одного завода СПГ на Балтике? Вот просто для сокращения транспортного плеча?

Аватар пользователя stakhanoff
stakhanoff(2 года 12 месяцев)(16:27:56 / 22-01-2015)

Все притихли, пока жидкое топливо стало дешевле СПГ. Когда нефть вернётся к сотне, перевод флота  на газ продолжится, так как экологические нормы никто не отменял.

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 3 недели)(16:30:00 / 22-01-2015)

Заодно и снабжение Калининграда решится. Привет литовцам. Интересно с веткой от СП в К-д лоханулись или правда слишком дорого бы обошлось? АЭС зависла. Теперь ещё Крым с такими же проблемами. Надо губищи немного закатывать. А то я размечтался, что рост покупательной способности будет вечно. Потрелядством даже немного заразился. Пора уже о вечном задуматься, ну т.е. - "Была бы страна родная и нету других забот." Победа будет за нами!(с) 

Аватар пользователя rayidaho
rayidaho(4 года 1 месяц)(17:15:45 / 22-01-2015)

да, этот завод отчасти решает задачу безопасного снабжения Калининградской области, там строится прием СПГ

такая задача тоже стоит, в случае перекрытия ЕС потока газа туда

Аватар пользователя БорисЪ
БорисЪ(4 года 10 месяцев)(16:31:03 / 22-01-2015)

Комментатор Aleks_Ivan спорил со мной тут, что решения о реализации таких проектов принимаются "под соглашения-договоры "бери или плати", когда "весь газ УЖЕ будет закотрактован лет на 5-10". Хотелось бы увидеть его мнение.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(17:02:49 / 22-01-2015)

С «южным потоком» уже «бери или плати» договорились за 5 млрд. ненужной в стране зелёнки. И «объяснили» очередной геостратегический, затратный мегапросёр своей шайки. Цинично и неаргументировано — без каких либо, как тысячу раз до этого, последствий для себя, но не для всех нас. Так же «объяснит» и упомянутый вами деятель.

Аватар пользователя Aleks_Ivan
Aleks_Ivan(4 года 3 месяца)(14:38:01 / 27-02-2015)

Обнаружил обращенную ко мне запись. Ну, как говорится лучше поздно, чем никогда.

Постараюсь ответить Вам без сарказма и издевок. Озвученное господином Миллером всего лишь намерение (декларация) о строительстве терминала, так сказать пиар. Я не в коем случае не хочу сказать, что Миллер болобол, и я даже уверен на 90%, что терминал будет построен (не будем забывать историю с ЮП), но это ведь политика. Мое утверждение это ни коим образом не опровергает. Поясню.

Такого рода проекты имеют несколько стадий развития:

1.    Декларация о намерениях (предпроектные проработки). На данной стадии определяются основные технические параметры объекта, варианты и предварительные схемы размещения, инженерия, экономическая эффективность, предварительная (очень приблизительная, рассчитанная по аналогам) стоимость. На данной стадии принимается решение о переводе проекта в следующую, более затратную – разработку проекта. Так вот, Балтийский терминал еще даже этой стадии не прошел;

2.    Проект. Довольно детальная документация (поэтому затраты существенно выше, на порядок), позволяющая окончательно проверить и закрепить принятые технические решения, выбрать оборудование, обрисовать все основные строительные и технические решения, рассчитать более точную стоимость работ.  Разрабатывается уже детальная бизнес-модель, с расчетом CAPEX, OPEX, EBITDA, срок окупаемости и т.д. Проект проходит Главгосэкспертизу, которая в т.ч. утверждает его стоимость. Именно после этого инвестиционным комитетом компании принимается решение о переводе проекта в стадию реализации – разработку рабочей документации и СМР. Именно к данному моменту в таких дорогих проектах до принятия решения о переводе в стадию реализации имеются заключенные договоры (или межправительственные соглашения) минимум на 50-70% объема поставки. Кроме того, к этому времени нужно определиться с газовозами, а так как для таких объемов свободных судов не найти (да еще и ледового класса – Усть-Луга замерзающий порт), следовательно нужно размещать заказы на их строительство.

3.    Разработка рабочей документации и СМР. Причем зачастую контракт заключается одновременно на проектирование и строительство.

И поверьте, если выяснится в результате разработки проекта, что срок его окупаемости 20-30 лет - нужны ОЧЕНЬ весомые аргументы, чтобы его перевели с стадию реализации. С экономикой, как с сопрматом, сложно спорить (большая часть средств на строительство - заемные).

Вот как было с Ямалом:

Состав участников интересен и потому, что позволяет получить хотя бы общее представление, куда пойдёт газ с Ямала, когда будет запущены все три линии. Ранее представители «Ямал СПГ» сообщали, что уже заключены контракты на 70% объёмов. Но во многом это формальность: ещё в мае стало известно, что договора подписаны «сами с собой» — с трейдинговыми подразделениями «Новатэка» и Total.

В подробностях сейчас известно о двух контрактах: с испанской Gas Natural Fenosa — на 2,5 млн тонн в год, и с китайской CNPC (она же — и акционер «Ямал СПГ) — на 3 млн тонн в год. Как нетрудно заметить, эти объёмы полностью соответствуют мощности первой линии завода по сжижению. Но не исключено, что согласно условиям договоров в первые годы работы будет поставляться меньший объём газа, а потому и на экспорт с первой линии появятся новые контракты.

http://www.odnako.org/blogs/gazoviy-severniy-put-chto-mi-znaem-o-proekte-yamal-spg/

Как-то так …

Аватар пользователя gloombal
gloombal(3 года 4 месяца)(16:42:46 / 22-01-2015)

Балтийская АЭС кстати прекрасно себе строится

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 3 недели)(17:03:05 / 22-01-2015)

Блин, а я зевнул. Ща поправим.

Аватар пользователя Лектор
Лектор(3 года 5 месяцев)(10:25:35 / 23-01-2015)

С лета 2013 года стройка остановлена. Если вы считаете, что я не прав - накидайте новостей по строительству за 2014 год, какие там вводы. 

Аватар пользователя blues
blues(3 года 10 месяцев)(18:22:58 / 22-01-2015)

Они в Газпроме точно совсем рехнулись. Куда возить собрались-то этот газ и на чём?

Аватар пользователя orioncrew
orioncrew(2 года 10 месяцев)(19:49:39 / 22-01-2015)

Да в любую сторону. Хоть в Европу, хоть по северному морскому пути себе или в АТР.

Аватар пользователя Killermann
Killermann(2 года 10 месяцев)(20:10:41 / 22-01-2015)

1. туда, где спотовые цены выше

2. на газовозах, это такие суда с круглыми бочками из нержавейки

Аватар пользователя DmStanislav
DmStanislav(3 года 5 месяцев)(21:06:43 / 22-01-2015)
В Усть-Луге вроде аммиачно-карбамидный завод ставить хотели.
Комментарий администрации:  
*** Пресмыскаюсь перед западом ***
Аватар пользователя gloombal
gloombal(3 года 4 месяца)(11:48:06 / 23-01-2015)

Причем балтийский СПГ для той же западной европы будет куда дешевле катарского, например, и в силу расстояний, и в силу банального природного фактора - на балтике среднегодовая температура градусов на 25 ниже чем, в катаре, а следовательно заметно ниже и расходы на сжижение.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...