Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Импортозамещение в действии: "Аэрофлот" купит 100 отечественных самолётов вместо иностранных

Аватар пользователя EugenP

"Аэрофлот" и корпорация "Гражданские самолеты Сухого" заключили соглашение на поставку крупнейшему российскому перевозчику 20 самолетов новейшей комплектации "Сухой суперджет-100". Они станут дополнением к уже существующему контракту на 30 таких машин. Как заверяют производители, россияне будут летать на надежных отечественных лайнерах последнего поколения.

Новая модель самолета "Суперджет-100" может перевезти более 80 пассажиров, размещенных в двух салонах - бизнес- и эконом-класса. На сегодняшний день этот ближнемагистральный самолет обслуживает маршруты из Москвы в Сочи, Санкт-Петербург, страны Европы. И 100 новых самолетов найдут применение в бизнес-плане аэрофлотовских перевозок, заверил Виталий Савельев.
"Долгосрочная программа развития "Аэрофлота" принята, и 100 машин - 50 "Суперджетов" и 50 МС-21 - этот те лайнеры, которые мы видим в своей сети. Ни правительство, ни ГСС не заставляет "Аэрофлот" покупать бездумно всю продукцию корпорации. Мы изучаем спрос, формируем ваши запросы как пассажиров, готовы ли вы на эти расстояния летать, вопрос себестоимости. И берем машины, если знаем, как их применить".

Кроме того, в ситуации снижения курса рубля по отношению к иностранной валюте, даже при условии импортной комплектации российские модификации самолетов обходятся перевозчику дешевле.

"Аэрофлот" владеет самым молодым авиационным парком в мире среди крупных авиакомпаний. Под его маркой летают полторы сотни самолетов: "Боинги", "Аэробусы" и модели отечественного авиапрома - 16 самолетов "Сухой Суперджет-100". И именно модели корпорации "Сухой" намерен заказывать "Аэрофлот" для пополнения своего летного парка, рассказал Генеральный директор компании Виталий Савельев. "У "Аэрофлота" будет контракт на 50 самолетов "Сухой Суперджет-100", плюс мы подписали контракт на поставки нам 50 машин МС-21. Это ЯК-242. По мнению производителей, не то что не уступит "Боингу" и "Аэрбасу", но по многим параметрам превзойдет их. Мы расчитываем, что россияне смогут летать на российских самолетах".

Источник: 
http://radiovesti.ru/article/show/article_id/158086

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя mayday
mayday(3 года 4 месяца)(23:54:45 / 15-01-2015)

ну вот и славненько...главное чтоб сухому комплектацию не зарубили...там потроха почти все импортные

Аватар пользователя vendetta
vendetta(5 лет 4 месяца)(00:06:13 / 16-01-2015)

в этом и суть "импортозамещения" - выпускать "отечественное" с иностранной комлектухой на 70-80%, а польскую свинину заменить на бразильскую...

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(00:10:24 / 16-01-2015)

про 70-80% поподробнее пожалуйста

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(00:14:03 / 16-01-2015)

И главное - проценты от чего - от стоимости, от номенклатуры комплектующих, от веса ? Двигатель - импортный ? Вот прямо весь ? А если его разобрать :)

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(4 года 10 месяцев)(06:41:53 / 16-01-2015)

Да хоть образбирайтесь.

Несколько лет назад экспортный контракт самолета с полностью отечественным двигателем ПС-90 обломался только потому, что парни из Пратт-Уитни там где-то рядом покурили. И этого хватило, чотбы подвести его под режим санкций.

Все так умилительно считают прОценты, забывая, что достаточно не получить от поставщика пару сраных электронных блоков и самолет уже никуда не взлетит - ищи аналоги на замену и пересертифицируй типовую конструкцию. Но это можно вытерпеть, скажем, для Ту-204, иам импорта с гулькин пенис, можно выкрутиться. А разработчики ССЖ и МС-а замучаются пыль глотать, если что вдруг.

Аватар пользователя htower
htower(5 лет 9 месяцев)(08:14:00 / 16-01-2015)

Мсье, видимо, не в курсе про комплектующие из российского титана на Боингах и Афрбасах? Да-да, "******** все полимеры", старая и унылая песня от многих "аналЫтиков" :)))

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(08:34:14 / 16-01-2015)

Ты видимо имел ввиду контракт на поставки ТУ-204 в Иран и Сирию в 2011 году с движками ПС-90А2. Но спешу обрадовать, с тех пор были приняты доработанные версии ПС-90А3 и ПС-90А3У.  Все эти движки сейчас взаимозаменяемые и идут под одним литером ПС-90А.  Подробнее - здесь

Разработка ПС-90А3 послужила также основой для создания еще одной группы перспективных модификаций ПС-90А, говоря о которой, стоит вспомнить о вышеупомянутом принципе универсальности, который изначально закладывался в идею создания двигателя нового поколения.

Этот же принцип рассматривался как основополагающий при разработке ПС-90А2. То есть идея была в том, чтобы вновь созданный двигатель с более высокими эксплуатационными параметрами можно было бы без проблем ставить на все самолеты, где использовались ПС-90А (то есть Ту-204, Ту-214, Ил-96-300).

На счёт нового движка, тоже кстати Пермского, ПД-14 - ссылка ниже в моём комменте. ПД-14 полностью российский и сборка и комплектация локализована на одном заводе, что редкость в двигателестроении в Мире.

Так что не надо биться головой АПстену, а надо работать и всё получится....      :-)

Аватар пользователя tarda
tarda(2 года 10 месяцев)(02:42:48 / 16-01-2015)

Про неверные данные 70-80% предлагаю ознакомиться тут http://www.sdelanounas.ru/blogs/18280 Столько раз уже это публиковалось, а всё равно...

Комментарий администрации:  
*** Пушкин писал пером, а tarda пишет говном! ***
Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(05:26:17 / 16-01-2015)

Таких сознательных дезинформаторов исправят лишь широкое применение узкоспецилизированных статей УК типа "измена родине". 

Аватар пользователя shuai
shuai(4 года 5 месяцев)(09:04:53 / 16-01-2015)

читать верно:  исправит лишь широкое применение лоботомии

Аватар пользователя DmStanislav
DmStanislav(3 года 5 месяцев)(09:14:59 / 16-01-2015)
Эту узкоспециализированную статью надо применять к эффективному менеджменту провалившему,с деятельной помощью боинга, программу " 5е поколение " за счет отвлечения сил кб сухого на несвойственный ему продукт сделанный плохо и с опозданием. И не тыкайте мне ссылками на мс 21 и пс14 к ним погосяновское имеет касательное отношение, тем более к соловьевской фирме.
Комментарий администрации:  
*** Пресмыскаюсь перед западом ***
Аватар пользователя стартер
стартер(2 года 11 месяцев)(09:47:30 / 16-01-2015)

Из твоей ссылки 50-60% а не 70-80%. НУ это же совсем другое дело.

Аватар пользователя Osq
Osq(5 лет 8 месяцев)(00:33:33 / 16-01-2015)

"Яица" европейских авиакомпаний находятс в крепкой руке с надписью "трансибирские роялити".

Аватар пользователя Эльф
Эльф(2 года 11 месяцев)(00:33:10 / 16-01-2015)

На суперджеты ставят двигатели Роллс Ройс, их поставку запад еще не перекрыл?

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(00:08:40 / 16-01-2015)

Что, правда ? Прямо-таки Роллс-Ройс ?

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(00:10:45 / 16-01-2015)

и мерседес ещё

Аватар пользователя Chupak
Chupak(2 года 10 месяцев)(00:20:40 / 16-01-2015)

Не, партия сказала только автоваз ставить с нового года.

Аватар пользователя Chupak
Chupak(2 года 10 месяцев)(00:21:50 / 16-01-2015)

Для общего развития, если поможет конечно 

http://www.npo-saturn.ru/?sat=61

Аватар пользователя Эльф
Эльф(2 года 11 месяцев)(00:31:52 / 16-01-2015)

Тоже не лучше, производство совместно с Францией, про Мистрали надо напоминать?

Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(4 года 10 месяцев)(00:56:54 / 16-01-2015)

А что - Суперджет уже на вооружение в качестве бомбардировщика поставили?

Аватар пользователя profi
profi(5 лет 9 месяцев)(00:29:50 / 16-01-2015)

На суперджеты ставят рыбинский SaM-146

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(05:27:27 / 16-01-2015)

совместный с французами...

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(5 лет 11 месяцев)(07:50:49 / 16-01-2015)

От французов там только газогенератор, и от того чертежи имеются, и развернуть производство здесь - не проблема.

Аватар пользователя DmStanislav
DmStanislav(3 года 5 месяцев)(09:04:23 / 16-01-2015)
Газогенератор это и есть самое сложное в авидвигателе, определяющий параметры тяги, экономичности и выбросов. Много чего "в чертежах" есть, но не все руками на раз сделаешь.
Комментарий администрации:  
*** Пресмыскаюсь перед западом ***
Аватар пользователя Релятивист
Релятивист(2 года 10 месяцев)(15:25:53 / 16-01-2015)

На базе газогенератора ПД-14 будет целая серия новейших движков с самыми передовыми параметрами. Самый слабенький из них ПД-10 можно будет и в общем-то планируют в будущем ставить на SSJ-NG.

Аватар пользователя Имперский шут

Да суперджет через чур импортный, это связанно с тем, что при разработке надеялись его продавать за бугор. А забугорные друзья обещали покупать только если их промышленность в самолете поучаствует. Но у нас и так не производится авионика для гражданских судов сопрягаемая с мировыми стандартами и двигатели удовлетворяющие требованиям экологичности (шумности) + расход топлива. Так что покупать надо было.

Так как проект изначально рисовали в компе, то расчеты и замену произведут быстро, если в России еще  кто-то может двигатели выпускать. (сомневаюсь)

Отставка ген директора #Сухого# скорее всего и связана с суперджетом. Дана команда занятся импотозамещением, а менять реально не на что.

Аватар пользователя Maks I
Maks I(2 года 10 месяцев)(00:53:32 / 16-01-2015)
Гугл в помощь заводы Сатурн и Салют. Ну и что там еще входит в ОДК. И на импорт идут например в Мексику и Индию.
Аватар пользователя digger2012
digger2012(5 лет 8 месяцев)(01:34:53 / 16-01-2015)

Гугл в помощь заводы Сатурн

* Ответственность партнеров:
Snecma: газогенератор, коробка приводов, система управления, интеграция силовой установки, летные испытания
ОАО«НПО«Сатурн»: вентилятор, каскад низкого давления, окончательная сборка двигателя, наземные испытания

Короче, импорта на 70% мда...

Фигня, на отдых в загранку летим на отечественнов истребителе( там должно быть 100% своего), парашют с собой.

Заодно сдаем нормы ДОСААФ 

Аватар пользователя Maks I
Maks I(2 года 10 месяцев)(17:14:54 / 16-01-2015)
Цитата с Вики, Гугл освоен, круто. только речь шла вот об этом
если в России еще кто-то может двигатели выпускать. (сомневаюсь)
И потому приведены в пример 2 завода. А о 70 процента х импорта это Ваша мысль не более.
Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(00:55:38 / 16-01-2015)

То, что ты шут, мы уже поняли...   Поинтересуйся на счёт ПД-14 и его линейки, потом отсвечивай...

Аватар пользователя Руслан
Руслан(4 года 12 месяцев)(11:29:23 / 16-01-2015)

Блин, опять...

Через что он импортный?

Аватар пользователя Имперский шут
  • Самолет получил сертификат на все мировые аэропорты, а на том что вы предлагаете он будет невыездной (НЕВЫЛЕТНОЙ) заграницу. Ну кроме тех что вы назвали, а самолет запиливался на извлечение profitа, который сами знаете где рассыпан.
Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(02:10:13 / 16-01-2015)

Подробнее здесь, а пока цитата -

– Да. Первый летный образец самолета будет готов в конце 2015 года. Первый полет намечен на 2016 год. Сертификат Межгосударственного авиационного комитета, подводящий итог испытаниям, должен быть получен в конце 2017-го – начале 2018 года. Далее – поставки клиентам. В графике идет и работа по двигателю ПД-14, который, помимо установки на МС-21, станет основой большого семейства двигателей различного назначения

А на счёт "профита", а какая компания выпускает самолёты не для продажи?  Альтруистов нет. Всем нужна прибыль, а на хороший самолёт покупатель всегда найдётся, пункты обслуживания двигателей помогут организовать эксплуатирующие авиакомпании....

А на счёт авионики для мс-21 отечественной разработки - здесь

Аватар пользователя lindorenan2
lindorenan2(5 лет 10 месяцев)(01:17:59 / 16-01-2015)

интересно

Аватар пользователя tarda
tarda(2 года 10 месяцев)(02:53:48 / 16-01-2015)

Отличная новость для нашей страны

Комментарий администрации:  
*** Пушкин писал пером, а tarda пишет говном! ***
Аватар пользователя Sergey Cheban
Sergey Cheban(5 лет 2 месяца)(03:33:58 / 16-01-2015)

Аэрофлоту бы ещё имеющиеся SSJ начать нормально использовать...

Аватар пользователя n1408765
n1408765(3 года 2 недели)(06:22:27 / 16-01-2015)
ага, научить "эффективных менеджеров" аэрофлота эксплуатировать так же, как ребята из "Интерджета", которые были весьма довольны
Аватар пользователя amitx
amitx(2 года 11 месяцев)(06:21:09 / 16-01-2015)

Кроме того, в ситуации снижения курса рубля по отношению к иностранной валюте, даже при условии импортной комплектации российские модификации самолетов обходятся перевозчику дешевле.


Еще бы иностранных заказчиков побольше, хотя думаю зарубеж мы их в валюте продаем.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(06:58:00 / 16-01-2015)

 Может,  надо активней пиарить тему, что боинги и аэробусы уже очень давно имеют закладки для дистанционного управления ими? И что и недавние катастрофы малазийских самолётов, и 9/11 могут совсем иначе трактоватсья в этом свете?

Аватар пользователя amitx
amitx(2 года 11 месяцев)(06:55:57 / 16-01-2015)

Я думаю это и так все знают только не признаются.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...