Сейчас в Детройте идет очередное авто шоу, где мировые автомобильные компании представляют свои новинки. Основной упор в автомобильных инновациях сейчас делается на автоматизацию автомобилей. Серийные автомобили уже могут самостоятельно тормозить, оставаться в своей полосе, предупреждать об опасности при смене полос. Автопроизводители рассчитывают к 2020 запустить в серийное производство полностью автоматические автомобили которые смогут ездить без активного участия водителя. Конечно, это все пока лишь игрушки для технически продвинутых водителей, но и интернет в 95ом тоже был лишь уделом ученых и гиков.
Помимо этого, набирает обороты V2V технологии - обмен данным между автомобилями и другими объектами (светофорами, перекрестками). Американское министерство транспорта уже сказало что собирается сделать эту технологию обязательной в скором времени. Согласно отчету выпущенному в августе 2014 года, эти технологии помогут избежать полмиллиона аварий каждый год, и предотвратить около 1000 смертей каждый год.
Помимо безопасности, эти технологии могут революционизировать нашу жизнь, не менее чем интернет в 2000х годах. Представьте себе, сколько свободного времени может высвободится, если вам не надо тратить пару часов в день за рулем, и вместо этого вы можете спать, работать, или читать? Представьте себе, как изменится облик городов, в которых станут не нужны парковки (автомобиль может вас довезти до работы, и сам уехать на удаленную парковку). Представьте себе что вы можете отправить свой автомобиль в магазин за покупками, оставаясь при этом дома. Сегодня, средний автомобиль используется не больше пары часов в день, и все остальное время он стоит неподвижный, и занимает место на парковке. Представьте себе что автомобили будут использоваться 10 часов в день, за счет совместного пользования. Пока вы работаете, ваш автомобиль поедет "бомбить" и развозить других людей. Представьте что пробки на дорогах изчезнут, так как количество автомобилей станет намного меньше и количество аварий будет меньше. Или представьте что личные автомобили просто отойдут в прошлое, как это случилось с лошадьми, и только у самых отчаянных любителей будет личный автомобиль или личная лошадь. Или представьте что электромобили станут популярными, так как не надо будет тратить время на перезарядку (просто пересел с одного автомобиля, на другой). Это также изменит облик магазинов, так как товары теперь могут доставляться автоматически прямо домой к покупателю.Также, это очень сильно изменит потребление нефти. Станет возможным более рациональное использование автотранспорта. Сегодня большая часть автомобилей ездит пустыми - 3 тонны железа, везут в себе 100 килограм человека. Что будет с потреблением нефти если загруженность среднего автомобиля возрастет в двое? Да и автоматические автомобили будут потреблять меньше безнина просто за счет более экономного режима езды, так как они могут предугадывать когда будут остановки, и избегать ненужного торможения.Пока на западе активно работают и внедряют эти технологии, в России заняты добычей нефти, карканьем про скорый коллапс западной цивилизации, развитием очень важных нанотехнологий, и строительством инновационного центра Сколково.
Как вы думаете, какая компания, и в какой стране, первой воплотит
в жизнь эти революционные технологии ? И кто получит основные плюшки от этой новой технологической революции?
- Тойота
- Дженерал Моторс
- Мерседес
- Гугл
- Автоваз
ИСТОЧНИК
Комментарии
Ы ) Уважаемый хоть знает, что сейчас из себя представляет город Детройт ?
У этого гражданина одно желание - Россию почаще говном мазать. Уже примелькался здесь.
А по существу вопроса есть мнение, без вставанияскален и Крымнашизма?
по существу вопроса - качество всего автопрома неуклонно падает. это касается в большей или меньшей степени всех производителей. и видимо единственный способ оправдать повышение ценника - это добавление новых свистелок-перделок.
По существу - да легко.
Курочка ещё в яичке, а заголовок - "
Россия, как всегда, прозевала следующую техническую революцию".
Зачем так делать? Опять враньё. Революция ещё не стостоялась и состоится ли?
Причём на вранье гражданин пойман не один раз.
И ещё - в ликвадации аварии на Чернобыле использовались роботы, а на Фукусиме?
Ну так-то да, но! У нас все эти технологии уже есть, ещё с момента автоматической посадки Бурана. Мы могли бы быть тут первыми или одними из. Внедрение технологий автоматизации - реальный путь выведения нашего автопрома в мировые лидеры. Возможно это последний шанс. Если проспим в очередной раз, то наврядли наверстаем уже.
Я в Науке и Жизнь четверть века назад статьи читал, как у японцев грузовики по городам вот-вот и разъезжать будут без водителя, а еще за четверть века мой папа тоже самое читал - там же. И про Буран Вы очень правильно заметили - люди работали, а не пиарились.
Читаю: "Я в Науке..". Думаю: "Надо читать внимательней. Человек из Науки." Перечитал два раза. Понял, что не хватает кавычек в "Я в "Науке и Жизне". :)))
Про фантастику - полностью согласен! :)
upd. Поправил кавычки в своём комменте ))))
Разговоров на эту тему уже миллион был.
Основные плюсы для компаний, якобы экономия средств на водилах. И отсутствие неправильной парковки.
Основные минусы:
- Создание целой сети обслуги и инфраструктуры на ровном месте, причем везде , где планируют ездить на этих чудомашинах.
- Резкое увеличение требуемого уровня сервисного обслуживания (В плане квалификации).
- Как ни странно, высокий коофициент аварийности, ибо надежность системы это сумма возможных отказов каждой части. А тут требуется подружить количество частей равное количеству машин в мегаполисе (при варианте индивидуальных мозгов для каждой машины насчитали резкое увеличение пробок и снижение скорости трафика. Внешнее координирующее устройство , как бы необходимо).
- Ну и для любителей медицины: отупление населения. т.к. убирается еще одно звено ,требующее хоть какой то осмысленной деятельности (но этим можно принебречь).
Как вывод единственная отрасль применения это промышленность . автопоезда на небольшое расстояние, ну или доведение до ума технологии управления сельхозтехники по жпс и прочим радиоканалам.
а разве есть такая цель\задача ????
кто её ставил перед автопромом?
По существу - дурь, но за деньги кастомера в профит иншурансов. Проще лайсензы всяким "педоразам"© не давать.
форумом не ошибся?
Тебя забыл спросить.
Меня спрашивать не надо, за помелом своим следить надо.
Вот и следи, за своим.
например здесь, у автора расщеплённое напрочь сознание: во-первых, если это ваша машина - то вряд ли машин станет меньше, а скорее наоборот. Проще говоря, вероятность того, что машина ваша прямо пропорциональна численности. А количество машин на дороге уменьшается вместе с пассажиропотоком.
Во-вторых, это полное противоречие т.н. "американской мечте", и вообще - социализм какой-то. Такого не будет без серьёзнейших потрясений в обществе. Как нетрудно догадаться, и остальной текст состоит из противоречащих параграфов чуть менее, чем полностью.
У вам может быть одна своя машина на семью (вместо трех как сейчас), а остальные будут в общем пользовании.
Семья это домовладение ? Так там в среднем 1.95 машин. А по существу ответа есть мнение, без вранья про три машины ? Ну ладно, про владение автор наврал, но почему при увеличении нагрузки машин на дороге станет меньше ? Что американцы думают про отмену частной собственности, даже в столь мягком варианте ?
У американцев развивается car-sharing, автомобили в общественном пользовании. Компании типа zipcar или car2go ставят свои автомобили по всему городу. Когда вам нужен автомобиль, вы находите на мобильном приложении ближайший к вам автомобиль, прикладываете свою карточку к замку, и едете. Возвращать обратно его не надо, просто оставляете на месте назначения. Автомобили-роботы сделают это просто еще более удобным, так как не надо будет искать автомобиль (он сам приедет), и они могут автоматически перевозить автомобили в места где на них есть спрос.
Да, конечно, Детрой это крупнейший город в штате Мичиган.
Мместо проведения одной из крупнейших авто выстовок в мире
Немного с другого бока та же картинка ))
За речкой, Канада начинается.
Зато до речки:
Мусор вывозят.
Это Нагасаки после бомбёжки? угадал?
Картинки начала 2000-х, а реалии следующие:
Это ваши картинки 90х годов.
Так значит в США начинаются наши 90е. Бгг. )) Перестройку вам в сраку.
Тогда ваши - 80-х. (как утвердил - такой и ответ имеешь).
Слушай, а почему в красные крылья никто ни за какие деньги не едет играть?
Всегда нравились крылышки, но... и даже Майк хочет свалить оттуда, прямо не говорит конечно, но чет надоело ему в детройте...
Лично я посмотрел робокоп году в 90м. Правда тогда я не знал, что там все декорации и ландшафт - реальные.
Откровенную чушь пишете.
Вы в 95ом для чего пользовались интернетом?
А лично я в данном вопросе критерий чего?
Интернет в 95 уже состоявшийся военный проект, активно внедряемый на гражданке.
И так же, как и в 95, и в 75, и в 55 все наши передовые и действительно революционные технологии сразу же секретятся, а не выставляются напоказ.
А предлагать выставлять напоказ свои прорывные технологии могут только ....
ну, понятно кто))).
В 1995 году интернета невоенного уже было полно. Скорости, правда, были не очень ("...на работе 64К, всё летает"), но работало для населения тех пор вполне прилично.
У нас в 95 на город 300 тыс. чел. было всего две точки подключения - один из универов и обл. администрация.
Я с интернетом знакома с 93года, и это в провинциальном городке на 100тыс населения. Использовала для чатов и картинки посмотреть :) почти как сейчас. Только база знаний стала несравнимо больше.
Это шо - опросник для пятиклассников?
А, тю, понял: стрит, авеню - перпендикуляр, параллель..
Будущее за 3D транспортом, а наземные автомобили это эволюционный тупик - они плохо поддаются автоматизации. Но вы продолжайте, продолжайте улучшать крестьянские повозки, шины там надувные или сбрую революционную внедряйте...
Статейка - наглядная демонстрация умственной деградации как в голливудском стартрупере. Звездолет доставляет на далекие планеты пехотинцев вооруженных слегка модернизированными М16
Будущее за 3ДЭ принтерами: на автобусной остановке будет стоять мясорубка с быстрым интернетом 48G, а в оффисах сотрудников будут снова распечатывать.
какая прекрасная идея!!!
жаль только кофе , которое разлил.
Браво!!!
///а в оффисах сотрудников будут снова распечатывать.
///
Ага, в виде гамбургеров и роллов.
Ну если по существу:
- во первых, это "научнотехническоечудо" выгладит как очередной пузырь и пахнет как очередной пузырь, скорее в всего, это и есть очередной пузырь для лошков.
- во вторых, хочу посмотрет на это чудо-технике на трассе Тюмень - Ханты-Мансийск, ладно, не будем издеваться, ну хотябы зимой. Ну или ладно, упростим задачу, просто г. Когалым - зимой. Когда знаки завешены сугробами, разметка под полуметром снега, а дороги уже на полторы полосы из за сугробов по обочинам.
В общем - попилинг, на текущем уровне развития науки и техники. Вот когда в каждый метр дороги, согласно разметки, начнут RFID метки вставлять ;) вот тогда, возможно, какието автопилоты еще будут ездить, ну или ИИ способный в реальном времени считывать ситуацию по видео картинке без всяких разметок, знаков и прочих подсказок для тупых ;).
представил
неее .... такой автомобиль мне и даром не нужен
мой должен стоять в моем гараже, ждать меня, а не разную пьянь развозить по кабакам )
Автомобиль - это исключительно личное ... это как трусы, носки и томики Ленина :)
А кто в тюрьме сидеть будет в случае задавленных пешеходов?
Пешеходы. Зачем они бросаются под колеса?
Предложение.
Внести в правила небольшое изменение.
1. За несоответствие заглавия и содержания статьи первый раз - предупреждение.
2 За повторное деяние вечный бан.
Уже достали громкие заголовки и давно и много раз пережёванная жвачка в содержании.
+ Поддерживаю.
Страницы