Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Апофеоз деградации: Новейший истребитель США уже устарел на 10 лет

Аватар пользователя ®man

Когда новый унифицированный ударный истребитель ВВС США F-35 Joint Strike Fighter, уже обошедшийся Пентагону в 400 миллиардов, будет, наконец, принят на вооружение после почти двадцати лет разработки и испытаний, он окажется не в состоянии поддерживать наземные войска столь же эффективно, как более старые самолеты. Его сенсоры не дают достаточно хорошего обзора, а информацию, полученную с его видеокамер, невозможно передавать пехоте в режиме реального времени.

Специальные версии этого одномоторного стелс-истребителя предназначены для замены почти всех более ранних моделей в арсенале Военно-воздушных сил, Военно-морского флота и Корпуса морской пехоты США,  включая такие специально разработанные для поддержки наземных войск самолеты как А-10 Warthog. Когда это произойдет, пехота будет подвергаться повышенному риску остаться  без поддержки с воздуха.

«F-35 к моменту достижения начальной боевой готовности окажется устаревшим на 10 лет», сказал в беседе с военным обозревателем Дэйвом Маджумдаром один из офицеров ВВС, связанный с программой F-35. «Его вооружение и возможности сенсора не будут отвечать  требованиям ближней авиационной поддержки, которым соответствовали многофункциональные истребители в середине прошлого десятилетия.

Эта проблема связана с тем, что его технология, применяемая в его электронно-оптической системе прицеливания (ЭОСП), разработанная десять лет назад, безнадежно устарела. ЭОСП, в свое основе похожая на большую инфракрасную телевизионную камеру высокого разрешения, используется для визуальной идентификации и мониторинга наземных целей. Система также способна помечать цели для авиабомб с лазерным наведением.

«Электронно-оптическая система прицеливания – большой шаг назад. Этой технологии уже больше десяти лет, она не оснащена появившимися за последнее время усовершенствованиями, а кроме того существуют некоторые компромиссы между летными качествами и степенью неуязвимости для радаров. Я думаю, это одна из причин, которые вызовут у парней разочарование авионикой новой машины», сказал журналисту еще один офицер ВВС, знакомый с программой F-35.

Забавно, но более старые модели самолетов, состоящих на вооружении ВВС, ВМФ и морской пехоты, могут быть оборудованы сенсорным площадками последнего поколения, гораздо более продвинутыми, чем сенсор ЭОСП, который установлен на F-35. Датчики последнего поколения, такие как Lockheed Martin Sniper ATP-SE и  Northrop Grumman LITENING-SE, дают гораздо лучшее видеоизображение высокого разрешения как в инфракрасном, так и в оптическом диапазоне, к тому же – с более отдаленных расстояний. Более того, они обладают способностью передавать эту видео-информацию наземным войскам, снабжая их таким образом бесценными разведданными.

Оба устройства могут также помечать цели инфракрасным лазерным лучом (функция, которая отсутствует у ЭОСП), что помогает пилотам и наземным комплексам управления координировать их действия в атаке. Некоторые пилоты считают наличие инфракрасного маркера необходимым элементом ближней авиационной поддержки наземных войск. Установленная на F-35 система ЭОСП, являющаяся интегральным компонентом нового истребителя, рассматривалась как замена прицельной системе контейнерного типа с целью сохранить антирадарные свойства истребителя-бомбардировщика. (Прицельные системы контейнерного типа могут немного выступать наружу и допускают «просачивание» нежелательных сигналов). Однако, помимо некоторых компромиссов между летными характеристиками и антирадарными качествами, это также снижает возможности усовершенствования системы, разработанной в основе своей более 15 лет назад, гораздо раньше, чем кто-то мог представить себе, что самолет будет снабжать мгновенной видео-информацией наземные войска.

Когда во второй половине 90-х годов Пентагон составлял первоначальную версию программы F-35, система ЭОСП была «последним писком» технологии. Однако, за те четырнадцать лет, которые прошли со дня заключения контракта между Пентагоном и компанией Lockheed на его разработку, технологии усовершенствовались с учетом опыта, полученного в военных действиях. За это время ЭОСП устарела на два поколения, иными словами, ее камера не обладает той разрешающей способностью, которая достигнута в действующих системах наведения, установленных на американских истребителях, летающих в Ираке, Сирии и Афганистане. Это также означает, что будущие пилоты F-35  не будут иметь возможность видеть поле боя столь же подробно, как в действующих моделях американских самолетов.

ВВС в настоящее время использует на многих своих истребителях, таких как F-16, продвинутую систему LITENING-SE, которая на два поколения более совершенна, чем старая LITENING II. В то же время компания Lockheed Martin поставляет военно-воздушным силам новую Sniper Advanced Targeting Pod-Sensor Enhancement (ATP-SE), которая является усовершенствованной версией оригинальной Sniper XR, на которой основан сенсор ЭОСП, установленный на F-35. Что еще хуже, F-35 не сможет отправлять свою (низкокачественную на сегодняшний день) видео-информацию наземным войскам, поскольку его характеристики соответствуют задачам, поставленным еще до начала военных действий в Ираке и Афганистане. В то время никому не приходило в голову, что видео может передаваться с истребителя в режиме реального времени. Больше того, не существует никаких планов, предусматривающих обеспечение такой возможности для F-35.

Отсутствие блока инфракрасного целеуказателя – еще одна большая проблема, считают многие пилоты американских ВВС, обладающие опытом военных действий по оказанию авиаподдержки наземным войскам. На таких машинах как А-10, F-15E или F/A-18 Hornet, в тот момент когда наземные войска приближаются к координатам цели или когда пилот замечает вражеские войска, ведущие огонь, он может включить инфракрасный целеуказатель для обозначения положения цели. Если наземный комплекс управления, который известен под названием Joint Terminal Attack Controller (передовой авиационный наводчик) видит «огонек» инфракрасного указателя, он может подтвердить, что пилот обозначил точное положение цели. Кроме того, если пилот увидит нечто, представляющее интерес, он может использовать инфракрасный целеуказатель с целью привлечь внимание наземного комплекса управления, который затем установит и подтвердит степень актуальности указанной цели. «F-35-е никогда этого не смогут сделать», с горечью сказал журналисту один из сотрудников программы.

Официальные представители производителя, компании Lockheed Martin, не смогли ответить на эти вопросы во время встречи с журналистами, однако, по всей вероятности, у программы F-35 отсутствуют какие–либо планы относительно решения данной проблемы.

Один из представителей ВВС сказал, что при наличии достаточного времени и дополнительных вложениях систему ЭОСП в принципе можно было бы исправить. Однако, это увеличило бы стоимость каждой машины еще на 5 миллионов долларов. «Проблема заключается в особенностях военно-промышленного комплекса США. Они сознательно создают продукцию, которая требует огромного количества денег для ее модернизации, хотя на самом деле должны были бы планировать это заранее и выпускать легко модернизируемые системы вооружений для кораблей, самолетов и т.п.», добавил он.

В результате, когда новый истребитель-бомбардировщик F-35 достигнет наконец боевой готовности после всех бесчисленных доработок, превышений сметы расходов и длительных задержек, так или иначе он будет обладать худшими характеристиками, чем нынешние истребители, имеющиеся в арсенале Пентагона.

источник | перевод

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(21:35:19 / 06-01-2015)

апофеоз попила! приятно читать, однако!

Аватар пользователя Tcheluskin
Tcheluskin(5 лет 9 месяцев)(22:01:14 / 06-01-2015)

Может и не попил, а просто высокопоставленные начальники не знают про S-образные кривые развития.

Сплюньте, чтобы у нас с танком "Армата" и ракетой "Ангара" так же не получилось.

Аватар пользователя Замполит
Замполит(3 года 8 месяцев)(22:14:55 / 06-01-2015)

что не так с Ангарой? 

Аватар пользователя Tcheluskin
Tcheluskin(5 лет 9 месяцев)(22:21:10 / 06-01-2015)

Цена может быть в разы дороже "Протона". Через пару лет узнаем.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(22:31:31 / 06-01-2015)

Проблема Протона - не экономическая, а политическая. Чхать там на цену.

Аватар пользователя Tcheluskin
Tcheluskin(5 лет 9 месяцев)(22:39:40 / 06-01-2015)

Вот только владельцам спутников будет не чхать на цену запуска.

Можно было сделать более дешёвую и перспективную, в плане создания супертяжа, ракету, используя менее напряжённый двигатель и более крупный базовый модуль. Собственно, так и сделали, но в другой стране.

Ладно, что по 10-му разу обсуждать.

Начнутся серийные пуски с Восточного, узнаем цену; и посмотрим, что у Элона Маска дальше получится…

Аватар пользователя ®man
®man(3 года 8 месяцев)(22:53:26 / 06-01-2015)

хреново у него чёто получается

Аватар пользователя Tcheluskin
Tcheluskin(5 лет 9 месяцев)(23:03:11 / 06-01-2015)

И в чём "хреновость"? По ссылке, как я понял, сообщение о том, что зафиксирована неисправность до старта, и старт перенесён? Это обыденная ситуация, ЕМНИП и старт "Ангары-5" переносился. Сами коммерческие запуски как таковые у "Фалькон-9" все безаварийные.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 2 недели)(23:05:42 / 06-01-2015)

Ангару-5 на двое суток раньше заявленной даты запустили.  А так да, перенесли же...

Запуск Фалькона уже четвёртый раз переносят, видимо опять погода плохая, у них стандартная отговорка...

http://itar-tass.com/kosmos/1685898

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(23:26:29 / 06-01-2015)

Так им теперь нужна хорошпя погода как в точке старта, так и в точке посадки 1 ступени, причём одновременно.

Аватар пользователя ®man
®man(3 года 8 месяцев)(23:22:31 / 06-01-2015)

ну вам уже ответили про отмену пуска

а сколько их было «коммерческих запусков»? три? пять?

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(23:05:31 / 06-01-2015)

Основные заказчики спутников на Ангару - это МО РФ. Так вот, ему - на цену конечно не то что начхать совсем, но вот политические выверты Казахстана вообще и Назарбаева в частности - оно терпеть более не намерено.

Что вы там по 10-му разу обсуждали - не знаю. Видимо, так называемую коммерческую составляющую.

Да, и МО РФ глубоко похрен что там у Элона Маска получается.

Аватар пользователя Igoris
Igoris(3 года 11 месяцев)(23:29:29 / 06-01-2015)
Дык, казахи всё на "Байтерек" надеются, то ли Россия должна им построить, то ли Украина. Хотя Украина, похоже, всё (
Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(23:35:55 / 06-01-2015)

Украина всё. Там вроде пара Зенитов осталась на Байконуре, их запустят - и аллес капут.

Да, и какой ещё Байтерек нужен для Зенита - для Зенита и так стартовый комплекс есть.

Аватар пользователя Логин
Логин(3 года 1 месяц)(22:05:28 / 06-01-2015)

мысли нехорошие возникают а может бахнуть ?

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(22:45:32 / 06-01-2015)

Давно пора. Потом пять лет плохой погоды и мир на всей Земле.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Планета не железная, она от таких баханий и "тово-етово" может вполне.

Лучше сделать так, чтобы они сами повесились на собственных кишках.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Очевидно, ощущение серьёзного врага держало в рамках "романтиков Большой Пилы"; четверть века расслабили до безобразия. Вся соль и сахар ситуации - в том, что если раньше им было где брать хорошие инженерные и научно-прикладные кадры, то сейчас всё утрачено: даже в Израиловке волком воют на этот счёт: качественно образованные советские кадры уходят, а школы, воспроизводящей уровень, так и не создано. Правильно: гораздо проще ведь, не вкладывая, выжимать из полученного на халяву. А школу создавать - это ведь столько трат!..

А наглосаксы, привыкшие жить пиратским нахрапом, вообще не знают, что такое кропотливое строительство будущего.

Аватар пользователя Похьяла
Похьяла(4 года 3 месяца)(21:36:54 / 06-01-2015)

Главное, что бы мериканцы это летающее ведро с болтами приняли на вооружение. И наклепали бы их как можно больше (штук 100 хотя бы), списав все остальные несколько тысяч своих самолётов)))

Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(3 года 7 месяцев)(21:46:22 / 06-01-2015)

1 февраля 2013 о серийном выпуске: "...Буквально пару дней назад компания Lockheed Martin опубликовала новые фото из цеха завода, где собираются новейшие истребители F-35 Lightning II. Запечатленные на них агрегаты крыла очередного самолета примечательны тем, что это будет уже сотый истребитель в серии. Всего же сейчас на заводах фирмы в разной степени готовности находится почти 90 бортов. Таким образом, с учетом 50 с лишним уже построенных самолетов, в ближайшие месяцы общее количество новых истребителей превысит отметку в полторы сотни. Как видим, несмотря на все проблемы и критику, «Локхид-Мартин» не только завершили разработку перспективного самолета, но и наладили полноценное серийное производство."

Так, что изделие вполне даже серийное - наклепали около полутора сотен, только оффициально пока на вооружение не приняли.

Аватар пользователя ®man
®man(3 года 8 месяцев)(21:51:00 / 06-01-2015)

всё, что нашел на сайте "локхида". как видно сотней тут и не пахнет

есть еще вот тут куча красивых фоточек, но в лучшем случае в кадре 6(шесть) машин

остальные 144 в объектив не влезли

Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(3 года 7 месяцев)(22:04:21 / 06-01-2015)

Действительно, в кадре только пять корпусов и работа вокруг них незаметно, чтобы сильно бурлила; по вашей ссылке на фликре есть фото с подписью про сотый экземпляр Ф-35.

гуглоперевод подписи под фотографией:

100 F-35 Линия по производству Локхид Мартин
100 Ассамблея Lockheed Martin F-35 Lightning II идет полным ходом на F-35 производственный объект здесь. F-35 техников в завершающей стадии строительства крылья, которые будут установлены на самолет 100 известен как AF-41. AF-41, обычный взлет и посадка (СВВП) вариант, является одним из более чем 88 F-35 в различных стадиях завершения на производственных линиях Lockheed Martin Форт-Уорт и Мариетта, штат Джорджия. И прошу мест по всему миру.Струи будет доставлен ВВС США и планируется для обучения пилотов Луки Air Force Base, штат Аризона.

Аватар пользователя Пешеход
Пешеход(4 года 6 месяцев)(22:06:19 / 06-01-2015)

зато есть своя дорога в две полосы с дорожными знаками. за блэкджек и компанию можно не сомневаться

Аватар пользователя Производственник

За те бабки, что они получили, декораций настроить не проблема:)

Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(3 года 7 месяцев)(22:17:17 / 06-01-2015)

Там-же на фликре есть фото шести Ф-35 стоящих в ряд на авиабазе Эдвардс это похоже лётные экземпляры, большего количества одновременно сфотографированных Ф-35 пока не нашел; может остальные комплекты деталей пока несобраны в оконечный вид.

Аватар пользователя Oslick
Oslick(5 лет 9 месяцев)(21:41:36 / 06-01-2015)

Да Китай уже давно выкрал все данные, и теперь находится в просрации: это может летать?

Аватар пользователя LvKiller
LvKiller(3 года 4 месяца)(22:12:37 / 06-01-2015)

Китай находится с прострации, а в том, что вы сказали, будет находится США через пяток лет.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 2 недели)(21:49:22 / 06-01-2015)

По американским меркам это славный самолёт - деньги от его производства и эксплуатации идут в немерянных количествах что собственно и требуется, попуасов гонять вполне пойдёт, а реклама сделает своё дело. Только вот нежданьчик - насильно впаривать своим терпилам не получается, да и театр военных действий может поменятся из-за конкурентов в производстве оружия, вот и нервничают.

Аватар пользователя Беня Крик
Беня Крик(2 года 11 месяцев)(23:16:42 / 06-01-2015)

F-35 - это что-то! Даже смеяться уже надоело.. Следующим креативным ходом Темнейшего может вполне оказаться приверженность союзническим отношениям во 2-й мировой войне (исключительно из со-страдания..)

Аватар пользователя SVGuss
SVGuss(2 года 10 месяцев)(23:19:21 / 06-01-2015)

Чем больше наклепают этих беременных пингвинов, тем лучше. Успехов им!

Аватар пользователя Дохлик
Дохлик(3 года 4 месяца)(23:23:30 / 06-01-2015)

Хороший самолёт. Очень нужный и прекрасно подходит для создания превосходства в воздухе над полигоном. Особенно понравилась песня фиксации внимания рядового пехотинца на точке инфракрасной подсветки важной цели с точки зрения пилота. Все тысяча солдат на поле боя сразу же накроют залпом в едином порыве.. (в хлам)

Аватар пользователя Boom5
Boom5(2 года 11 месяцев)(23:38:46 / 06-01-2015)

Америкосы мастера упаковать гуано в красивую обертку

Аватар пользователя Вован Толяныч

Чтобы понять что такое F-35 и не испытывать эйфории, нужно вспомнить про B61-12, для которой F-35 станет носителем. А как там у него пушка (не) работает -- не будет иметь никакого значения.

Аватар пользователя ga_unnamed
ga_unnamed(5 лет 10 месяцев)(00:54:36 / 07-01-2015)

Чтобы получить эффект от B61-12, которая в лучшем случае поступит на вооружение в 2018 году,  ее носитель должен будет преодолеть глубоко эшелонированную систему ПВО предполагаемого противника. B61-12 - это оружие установленного господства в воздухе, а его еще надо завоевать чем-то...

Аватар пользователя Вован Толяныч

В том типе войны, когда в ход идут Б61-12, завоёвывать воздух не нужно. А против ПВО есть масса новых инструментов, которые могут пробить дыру в любой ПВО, и следом за ними пойдут Ф35+Б61. Так было в первую иракскую, но в роли стелс-бомбовоза были Ф117, а дыру им пробили РЭБом и крылатыми ракетами. С тех пор и то и другое стало гораздо лучше -- у нападающего автоматическое преимущество.

Аватар пользователя prostokomp
prostokomp(4 года 1 месяц)(09:00:03 / 07-01-2015)

 ///  в роли стелс-бомбовоза были Ф117

 Это который С-75 даже видится и сбивается с дедовских винтовок? 

 

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(3 года 7 месяцев)(11:08:27 / 07-01-2015)

Вот только работает оно только против папуасов и то, только при соотношении 1- 10 как в буре в пустыне. А томагавки в отсутствии жпса превращаются в фау-1.

И еще вопросик: нахера нужен стелс, если ПВО уже разгромлена?

Аватар пользователя Вован Толяныч

Чтобы не нужно было завоёвывать воздух для доставки Б61.

Аватар пользователя ga_unnamed
ga_unnamed(5 лет 10 месяцев)(20:07:12 / 07-01-2015)

Ну, в таком случае, согласен - папуасов жалко...

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(3 года 7 месяцев)(11:09:17 / 07-01-2015)

А в СНВ Ф-35 прописан?

Аватар пользователя Вован Толяныч

Это для Европы -- Б61-12 в первую очередь для Европы.

Аватар пользователя Arsik
Arsik(3 года 3 месяца)(01:20:57 / 07-01-2015)

Любят пиндосы пафосно называть даже самую мелкую хрень.

Сразу видно уровень образования. Ведь тупого человека легче впечатлить звучным, длинным, состоящим из множества непонятных слов, названием.

Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 10 месяцев)(02:16:32 / 07-01-2015)
Собственно поэтому для ПАКФА невидимость не была главным приоритетом. Главное было - запас для модернизации.
Аватар пользователя evm11
evm11(5 лет 1 месяц)(12:03:56 / 07-01-2015)

У самоолетов типа "стелс" есть проблемка - он "невидим" для современных радаров и пока сам идет в режиме полного радиомолчания. При этом его должен вести какой-нибудь Авакс или еще что-то в таком духе. ПВО и ВВС противника должны завалить Авакс в первую очередь и "стелс" далее должен будет лететь полностью в слепую или (внимание!) включить свой радар! Бинго! вся невидимость псу под хвост- самолетный радар можно обнаружить на расстоянии более 1000 км не напрягаясь.

Поэтому россиские конструкторы не особо уделяют внимание проблеме "невидимости"

Аватар пользователя n1408765
n1408765(3 года 3 недели)(06:25:43 / 07-01-2015)

симпатичный и дорогущий утюжок )

даешь больше!

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(3 года 7 месяцев)(11:05:49 / 07-01-2015)

Что бы они не пилили всегда получается ф-117, прозванный утюгом и хромым гоблином. Казалось бы на его примере можно быо сообразить, что жертвовать всеми харрактеристиками рада мифической невидимости, а по факту небольшой малозаметностю, глупо.

Аватар пользователя USSR2
USSR2(2 года 11 месяцев)(18:16:03 / 07-01-2015)

Погодите, а раве F-35 не должен взлетать вертикально? То есть ещё пилить и пилить???

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...