Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Железные дороги в Китае

Аватар пользователя alexsword

Небольшая справка по состоянию дел на железных дорогах в Китае.

К концу 2015 года ожидается, что Китай будет иметь сеть высокоскоростных железных дорог общей длиной в 20.000 километров (больше, чем два Трансиба). Процент городов Китая, подключенных к сети - оцените динамику  - и планы:

Количество пассажиров в крупнейших хабах к 2020 году:

Объемы инвестиций в создание новых дорог и модернизацию существующих:

В США, для сравнения, по официальным оценкам, более трети железных дорог устарели, и вскоре станут непригодными к эксплуатации.  

Китай ведет переговоры и с Россией о $230 миллиардном проекте по модернизации Трансиба - в случае его реализации путь в одну сторону сократится с 6 дней до 2-х. 

В целом "инфраструктурная экспансия" Китая на планету идет в небывалых масштабах - лишь в 2014 году подписано уже 64 контракта с различными странами.  Страны, с кем у Китая уже заключены или готовятся договора об инфраструктурных проектах:

 

ИСТОЧНИК

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Nik-Nak
Nik-Nak(3 года 7 месяцев)(20:40:48 / 18-12-2014)

В Китае даже в нестабильных регионах (Тибет и Синьцзян-Уйгурский АР) есть мощные инфраструктурные проекты, в том числе и железнодорожные. Свидомые в этих регионах этого, конечно, не ценят.

Ещё вспоминается, как какая-то африканская страна, получив независимость, разобрала и продала свою железную дорогу, построенную колонизаторами.

Нам же вроде нужно ещё 2-3 Транссиба на Чукотку и Камчатку, по крайней мере время от времени при разговорах о развитии дальневосточных регионов эта тема постоянно всплывает.

Аватар пользователя MikhailES
MikhailES(5 лет 8 месяцев)(20:49:06 / 18-12-2014)

"африканская страна" - ряд стран. Была громадная дорога Каир - Кейптаун. Но "добились независимости", о чём хохол Хрущёв стучал. И.. рельсы и шпалы пошли в карманы бабуинов.

Посмотри, не пожалеешь!

http://www.inpic.ru/pic/2230-367be035.jpg

Комментарий администрации:  
*** Гнида ***
Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 8 месяцев)(21:03:34 / 18-12-2014)

Это индусы вроде бы. :) Много есть таких индусских фоток. А арабы - они больше на грузовиках любят связками ездить.

Аватар пользователя Nik-Nak
Nik-Nak(3 года 7 месяцев)(21:04:55 / 18-12-2014)

Но это вроде фото из Индии.

Там то как раз нещадно насилуют наследие колониализма.

Аватар пользователя Justsergey
Justsergey(5 лет 8 месяцев)(22:05:08 / 18-12-2014)

Это не насилие, это яркий пример будущего пассажирского ЖД в России, когда он станет безубыточным.

Комментарий администрации:  
*** Дезинформирующая помойка в эфире ***
Аватар пользователя rst0
rst0(5 лет 10 месяцев)(08:57:01 / 19-12-2014)

не, это подмосковная электричка в час пик

Аватар пользователя negr
negr(5 лет 11 месяцев)(16:09:25 / 19-12-2014)

Латвия тож разбирает железку, хотя цэж Эйропа

Аватар пользователя MikhailES
MikhailES(5 лет 8 месяцев)(20:42:04 / 18-12-2014)

Никаких комментариев.

Мне нравятся железные дороги, дитём лето проводил в Луганске.

Туда - обратно. А сейчас самолёт в несколько раз дешевле.

Касательно США, то там были очень большие дороги, типа 380.000

(в СССР стараниями Николая Александровича, 144).

Но теперь одну треть размонтировали. Трамваев уже 50+ лет как нет.

(в США)

И потом, зачем КНР доллары? У них и так трюлик с лихвой.

Надо эшелоны с углём запускать. Бывало, в Луганске гуляешь задумчиво вдоль путей, и смотришь, сколько же антрацита!

Однако теперь на бУ товарных поездов не ходит.

Откуда же обеспечивается работа экономики? - думал я...

Комментарий администрации:  
*** Гнида ***
Аватар пользователя estrella-de-sur
estrella-de-sur(4 года 2 месяца)(21:05:13 / 18-12-2014)

Трамваев уже 50+ лет как нет.

(в США)

Приехали!

В США последних 30 лет - самый бурно развивавющийся трамвай в мире.

В наличии 28 современных систем LRT, из них только четыре являются сохранившимися с первой половины 20 века, остальные - новые. Суммарная протяжённость всех LRT систем на начало 2014 г. составляла 1278 км, сейчас уже больше.

Помимо LRT в США ещё есть 22 системы "старого трамвая" в виде классического уличного трамвая со старыми вагонами, популярных показательных heritage line и несколько музейных систем. Но этот блок линий - всего лишь около 200 км на всю страну и никакой роли в перевозках не играет.

После США второе место по развитию трамвая занимает Франция, где за последние 25 лет было открыто более 25 новых трамвайных систем, а суммарная протяжённость превысила 650 км.

Третье место в развитии трамвая за Турцией, четвёртое за Испанией (правда, кризис дал о себе знать, долги надо выплачивать и одна система даже закрылась из-за очень дорогой эксплуатации, а в целом развитие застопорилось).

Россия и Германия, конечно, могут похвастаться большим количеством трамваев, но это заслуги прошлых эпох. И если в Германии продолжается хотя бы модернизация и повышение технического уровня трамвая, то в России в целом - затой уровня 1990 г. Новых линий за 25 лет построено менее 50 км на всю страну, а вырублено - сотни км, включая несколько городов, полностью лишившихся трамвая.

В вопросе развития городской транспортной инфраструктуры очень сильно отстающей является именно Россия, а не США или Европа. И работы нас ждёт непочатый край. Но со стороны государства нет единого комплексного подхода к решению этой проблемы - всё отдано на откуп муниципалетам, которые финансово не способны ни на какой серьёзный прорыв.

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 1 месяц)(21:00:51 / 18-12-2014)

на последней карте еще не отмечено:

1) Определяется маршрут железной дороги, которая соединит Иран, Афганистан, Таджикистан, Кирзизию и Китай

   Транспортники пяти стран региона подписали документ об определении маршрута железной дороги, которая соединит Иран, Афганистан, Таджикистан, Киргизию и Китай... Участники заседания подписали первый документ: Протокол по соединению железнодорожных путей пяти стран.

2) бывшее на АШ Открылся ж\д коридор "Север-Юг", связавший Иран-Туркменистан-Казахстан-РФ

  там же упомянуто и есть на карте жд Ирана, строящиеся жд Иран-Афганистан и Иран-Пакистан, есть ветка Иран-Турция, а турки тянут скоростную магистраль через всю страну под эти темы


Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 8 месяцев)(21:05:31 / 18-12-2014)

Не боятся через Афган тянуть?

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 1 месяц)(21:23:45 / 18-12-2014)

затягивают мне с докладом про страх,

глянь сам (ветка на Туркменистан запущена, м.б. уже еще что)

в ю-в (нижнем правом) углу ветка наполовину достроена до существующего порта на Индию по МТК (коридору) "Север-Юг".

ps.

по Ирану наши подписались строить\модернизировать\электрифицировать.

ветка Иран-Азербайджан-РФ подписана, подрядчики определены, часть уже строят.

проект "Каспийское кольцо" жд с Астраханского саммита в согласованиях.

Аватар пользователя MikhailES
MikhailES(5 лет 8 месяцев)(21:17:33 / 18-12-2014)

"Не боятся через Афган тянуть?"

Это старый проект. Через Саратов в Афганистан и в Индию

Комментарий администрации:  
*** Гнида ***
Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 1 месяц)(21:19:40 / 18-12-2014)

нет, см.внимательнее: Иран, Афганистан, Таджикистан, Киргизию и Китай

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(5 лет 8 месяцев)(21:53:43 / 18-12-2014)

Не давно столкнулся. Китайцы, Турки проводят огромные инфрастуктурные проекты, причём очень много, реально много строят за рубежом. Турция по тем же строительным работам, электростанциям, заводам имеет огромный объём по округе - Ирак, Аравия, Средняя Азия и пр и у нас в том числе. Наших не заметно от почти никак до никак. 

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(22:37:26 / 18-12-2014)

Опечатка что ли

But China’s most ambitious plan to date comes in the form of a proposed $230 billion high-speed rail system linking Beijing and Moscow, which will largely replace the storied 100-year-old Trans-Siberian Railway. Whereas the Trans-Siberian takes about six days one-way, the new high-speed line will cut travel time down to only two days. The estimated distance is 4,350 miles, “more than three times the world’s current longest high-speed line, from the Chinese capital to the southern city of Guangzhou,” according to Business Insider.

230 миллиардов это не много ли?

Аватар пользователя wake
wake(5 лет 4 месяца)(01:55:54 / 19-12-2014)

Китай легко разваливается на 8 частей, это понятно... Ждём-с новую Османскую Империю (Без ханси) А, что тут такого, это справедливо... читай договор о сотворении мира в звёздном храме, кстати до 16 го века именно такой был календарь СМЗХ, что тут скромничать.

 

 

 

 

Аватар пользователя Пианист
Пианист(3 года 4 месяца)(02:27:44 / 19-12-2014)

Ждем-с!

Аватар пользователя kokunov
kokunov(5 лет 8 месяцев)(19:05:38 / 19-12-2014)
Все конечно хорошо и я не умоляю заслуги Китая, но давайте сравним плотность населения территорий, где проходят эти дороги и Транссиб: http://na.unep.net/geas/newsletter/images/Jun_11/Figure4.png разница существенна.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...