Этот день в истории:
12 декабря 1754 года* на заседании Санкт-Петербургской академии наук великий русский ученый Михаил Ломоносов продемонстрировал действующую модель летательного аппарата — прообраз современного вертолета.
Предназначенная для изучения атмосферных явлений, модель поднялась на два десятка метров. Это было первое в мире документированное испытание летательного аппарата тяжелее воздуха.
Как известно, еще Леонардо да Винчи сделал чертеж аппарата, который должен был вертикально подниматься в воздух с помощью затейливо изогнутых лопастей. Но бумажная абстракция таковой и оставалась, пока Ломоносов не создал модель «аэродинамической машины» со встроенной часовой пружиной.
Мысль о такой машине возникла у русского гения в связи с его работами по физике и метеорологии. Ломоносов изыскивал средство, с помощью которого можно было бы поднять над землей регистрирующие приборы. Летательные аппараты легче воздуха тогда еще не имели практического применения, и ученый решил создать летательную машину тяжелее воздуха.
Его заводная модель вертолета с двумя несущими винтами, вращающимися в противоположных направлениях, к восторгу присутствующих — членов Петербургской академии наук оторвалась от земли.
Винты «аэродинамической машины» Ломоносова приводились в действие часовой пружиной, помещенной в коробку. Однако мощности пружины было недостаточно для того, чтобы модель могла подняться вверх самостоятельно. Ученому пришлось пойти на хитрость. Уравновесив модель при помощи груза, перекинутого через блок, подвешенный к потолку, Ломоносов запустил пружину и модель взлетела.
* по другим данным – первое испытание произошло до заседания Академии наук в июле (ориентировочно первого числа) того же года:
В протоколе заседания Академии наук было зафиксировано:
«№ 4…Высокопочтенный советник Ломоносов показал изобретённую им машину, называемую им аэродинамической [воздухобежной], которая должна употребляться для того, чтобы с помощью крыльев, движимых горизонтально в различных направлениях силой пружины, какой обычно снабжаются часы, нажимать воздух [отбрасывать его вниз], отчего машина будет подниматься в верхние слои воздуха, с той целью, чтобы можно было обследовать условия [состояние] верхнего воздуха посредством метеорологических машин [приборов], присоединённых к этой аэродинамической машине. Машина подвешивалась на шнуре, протянутом по двум блокам, и удерживалась в равновесии грузиками, подвешенными с противоположного конца. Как только пружина заводилась, [машина] поднималась в высоту и потом обещала достижение желаемого действия. Но это действие, по суждению изобретателя, ещё более увеличится, если будет увеличена сила пружины и если увеличить расстояние между той и другой парой крыльев, а коробка, в которой заложена пружина, будет сделана для уменьшения веса из дерева. Об этом он [изобретатель] обещал позаботиться… / № 5 …Делал опыт машины, которая бы, поднимаясь кверху сама, могла поднять с собою маленький термометр, дабы узнать градус теплоты на вышине, которая хотя с лишком на два золотника облегчилась, однако к желаемому концу не приведена».
Комментарии
Сикорский - плагиатор.
Сикорский таки построил вертолёт. И таки да он славянин. Предлагаю назвать его наследником и лучшим учеником Ломоносова.
Как раз к вопросу о роли энергоуклада - было много изобретений на уровне принципа, сделанных гораздо загодя до реального внедрения - так как на их внедрение требовались источники энергии иной плотности энергопотока (на единицу массы).
Это и паровых машин касается.
Идея будоражит воображение, и побуждает людей искать способы её исполнения. В том числе и новые источники энергии.
Нету никакого вертолета Ломоносова! И не может его быть! Аминь!
Вы не дочитали, в статье рассказывается о МОДЕЛИ. Вертолёта Ломоносов не построил, увы.
Ага! Значит мы с персонажем фильма были правы! :-)))
А власть, да ещё советская, тут причём? Помешала Ломоносову построить модель?
Я не прошу включить вашу фантазию. Но сами подумайте, разве персонаж фильма не сказал бы сам тех слов в данной теме, которые я ему приписал?!
И никакой трагедии ученого, время окрытий котрого еще не наступило, тут нет и в помине!
Небольшой эпизод из жизни и творчества прославленного академика. Рутина.
Зато картинки якобы Леонардо весь мир обсуждает.
при всем уважении к ломоносову это модель не вертолета, а вентилятора. винт вертолета это вращающееся крыло, а не пропеллер. и подъемная сила там образуется так же как и у крыла самолета, посему вертолетный винт винтом не является
правда то, что изобразил да винчи вообще ни в какие ворота и никаким боком к вертолету не относится
Если вы полагаете, что пропеллер чем-то принципиально отличается от вращающегося крыла, то я вынужден вас жестоко огорчить.
пропеллер это именно винт и имеет на любом расстоянии от точки вращения одинаковый шаг и, сл-но, переменный угол атаки. тяга обеспечивается реакцией опоры среды (воздуха)
подъемная сила крыла (лопасти вертолетного винта) образуется за счет разницы давлений сверху и снизу, вызванной разными скоростями воздушного потока из-за профиля сечения крыла (лопасти)
так что садись, двойка
Заученные благоглупостные слова из учебника. Как я это помню!
Но никакого понимания смысла процесса.
Вот именно потому эта страна (и далеко не только эта!) в такой... хорошей позиции.
ясный пень, что "педагог известный, вадик пианист" не опустится до чтения учебника
Учебник не читать надо, а понимать. Теперь ты меня понел, "педогог"?
Как и любая жертва ЕГЭ, Вы помните термины, но не понимаете смысла. Примерно как говорящая птица.
Впрочем, в отличие от жертв ЕГЭ, многие птицы таки понимают, о чем они говорят. Просят сахарку, когда хотят сладкого.
НЯП, современное образование занято всего двумя задачами: набить голову обучающегося разрозненными терминами, и вбить в него непоколебимую уверенность в том, что эта бочка с терминами и есть образование, разум и интеллект в одном флаконе.
А, вот ещё забыл: "мнение!" Для жертв ЕГЭ нет ничего важнее собственного "мнения"! Заметьте. Не позиция, не убеждение, не знание, не опыт в конце концов, - нет, мнение!
Субъект оттопыривает ножку в сторону, и произносит " а у меня такое мнение!" И всем становится ясно, что разум даже не ночевал рядом с его головой...