Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Госдума заинтересовалась возобновлением производства МиГ-31

Аватар пользователя Савва

Госдума России 11 апреля 2013 года по инициативе комитета по обороне проведет слушания на тему «Возобновление производства МиГ-31: реальность и перспективы», пишет газета «Красная Звезда». По оценке члена комитета Госдумы по обороне Александра Тарнаева, новые самолеты необходимы для более полного контроля воздушного пространства России, прикрытие которого на малых высотах осуществляется только на трети, а на больших ─ на половине территории страны.

Кроме того, по мнению депутата, на протяжении последних лет существенно возросла военная опасность со стороны НАТО. В частности, речь идет о приближении военной инфраструктуры к границам России, создании противоракетной обороны, развертывании стратегических неядерных систем высокоточного оружия и планируемой «широкомасштабной милитаризации космического пространства».

По данным комитета по обороне, проводящаяся в настоящее время программа модернизации истребителей-перехватчиков МиГ-31 до версии МиГ-31БМ, не позволит повысить эффективность прикрытия воздушного пространства России. Кроме того, депутаты полагают, что идея адаптации новых истребителей Су-35 и Т-50 (ПАК ФА) к выполнению роли МиГ-31 вызывает сомнения, поскольку эти самолеты изначально предназначены для выполнения другого рода задач.

Технический задел для возобновления производства модернизированных версий МиГ-31 на территории России существует. В частности, по данным комитета, в войсковых частях, а также на Пермском моторном заводе и авиаремонтном заводе в Гатчине хранятся около тысячи двигателей Д-30Ф6 для МиГ-31. Этих силовых установок хватит на производство и модернизацию по меньшей мере 300 истребителей-перехватчиков с эксплуатационным ресурсом в 20 лет.

Кроме того, производственные предприятия сохранили большую часть производственных мощностей, технологической инфраструктуры и документации, необходимых для возобновления сборки МиГ-31. Наконец, предприятия оборонно-промышленного комплекса подготовили несколько предложений по модернизации радиоэлектронного комплекса и вооружения истребителя-перехватчика.

Прежде, чем принимать решение о возобновлении производства МиГ-31, комитет по обороне намерен оценить количественную потребность войск в новых самолетах такого типа, возможности предприятий по выпуску истребителей и авиационных средств поражения. Также планируется оценить объемы финансирования возобновления производства и время, которые необходимо потратить на реализацию этой задачи.

Истребитель-перехватчик МиГ-31 был разработан в СССР в первой половине 1970-х годов. Самолет способен развивать скорость до трех тысяч километров в час, а его боевой радиус составляет 720 километров. Самолет вооружен шестиствольной пушкой калибра 23 миллиметра с боекомплектом на 260 выстрелов, а также оснащен шестью точками подвески для ракет класса «воздух-воздух» разных типов.

Модернизированные МиГ-31БМ способны обнаруживать цели на дальности до 320 километров и поражать их на расстоянии 280 километров. Общее количество МиГ-31 разных версий на вооружении ВВС России составляет около 190 единиц. Группа из четырех МиГ-31 в зависимости от версии может контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту 900-1200 километров. Производство истребителей-перехватчиков было прекращено в 1994 году.

http://warfiles.ru/show-28507-gosduma-zainteresovalas-vozobnovleniem-proizvodstva-mig-31.html

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Farseer
Farseer(4 года 9 месяцев)(18:18:58 / 10-04-2013)

Это было бы неплохим дополнением для ПАКФА. Думаю, БРЛС будет на основе БРЛС Т-50, только с увеличенным количеством ППМ

Аватар пользователя MindTaker
MindTaker(5 лет 10 месяцев)(21:36:06 / 10-04-2013)

Да и колотушке его работа найдется, в случае чего :)

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(18:21:13 / 10-04-2013)
Если есть движки, конечно, к ним нужно прикрутить крылья. Пока движки ещё не разворовали или пока они не устарели.
Аватар пользователя Дануна
Дануна(4 года 8 месяцев)(18:22:15 / 10-04-2013)

А прикручивать крылья есть кому? 

Аватар пользователя Roman_m
Roman_m(5 лет 5 месяцев)(18:23:41 / 10-04-2013)

и здесь ты, ахренеть

Аватар пользователя Roman_m
Roman_m(5 лет 5 месяцев)(18:24:50 / 10-04-2013)

читаювсе: не пора ли банить?

Аватар пользователя Читаювсё

это успеется

я только пришёл - а где он порезвился ?

шоб представление иметь ?

Аватар пользователя Roman_m
Roman_m(5 лет 5 месяцев)(18:44:03 / 10-04-2013)

во всех сегодняшних постах с обеда

начало: солдат и валенок

Аватар пользователя Читаювсё

ну, видел я - кмк, банить не за что..

я бы, с бОльшим удовольствием саму ту статью снёс, но и там - всё в пределах правил.

Аватар пользователя Читаювсё

хотя, может "мизантроп" сам потёр его высказывания.

Аватар пользователя Дануна
Дануна(4 года 8 месяцев)(19:44:41 / 10-04-2013)

Звиздите, господин хороший. Там я молчал. Вам я смотрю, даже моё молчание не нравится.

Аватар пользователя Читаювсё

я разобрался, что имелось в виду.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(18:48:07 / 10-04-2013)

Заодно и этот вопрос будет положительно решён.

Кто хочет сделать, находит способ сделать. Кто не хочет делать, находит причину не делать.

В общем, даже если сейчас есть 2,5 мастера, готовых передать свои навыки следующему поколению - этого достаточно, и затевать производство стоит как раз для того, чтобы эти навыки были переданы.

Аватар пользователя hardknap
hardknap(5 лет 2 месяца)(19:11:36 / 10-04-2013)

Как показывает опыт, старики не очень охотно передают опыт на госпредприятиях.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(19:17:09 / 10-04-2013)
Правильный подбор обучающихся и стимулирование + прессинг обучающих. Короче, БАБКИ + АДМИНИСТРИРОВАНИЕ. Потому что КАДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ.
Аватар пользователя Хурон
Хурон(4 года 10 месяцев)(09:03:45 / 11-04-2013)

 Щаз. Было же всем "фицияльно" сказано - конкуренция. А если декларирована конкуренция среди "наемного персонала", то никто ни с кем делиться опытом не и будет, хоть этот "некта" дерись. Или господа думали, что конкуренция - это когда персонал пихает друг друга локтями, что бы услужить "Хозяину"?

Для ясности - реальный опытный специалист - это никак не персонал. Обойтись "персоналом" можно только в "постиндустриальной экономике", когда реальное производство выведено в Китай - и пусть это будет его проблема.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(09:22:00 / 11-04-2013)

Уж извините, вы какой-то бред несёте. За категорический отказ передавать знания можно и по статье за саботаж загреметь, даже в наше время. Это ж оборонный сектор, там всё по приказу. 

Тут как в армии: не можешь - научим, не хочешь - заставим. 

Аватар пользователя Виктор1690
Пошлют в баню начальство и будут правы, ибо учить человека которого берут вместо тебя, а тебя на свалку маразм Проще сразу уволится. С хорошими руками и головой устроится сейчас проблем нет (за исключением предпенсионеров)
Аватар пользователя Strim
Strim(4 года 9 месяцев)(18:41:15 / 10-04-2013)

как раз сегодня характеристики МИГ -31 еще раз изучил. И возникла мысль, а 60 модернизируемых мигов не маловато-ли?

Аватар пользователя Читаювсё

может я скажу какую-нить глупость сейчас, но 

лучший способ обороны - нападение

;)

(мне миг-31 самому нравится, еси чо )

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(18:51:47 / 10-04-2013)
На кого нападать собираемся? и главное, ЗАЧЕМ? В текущем мироустройстве все наши конкуренты (КНР, Запад) загоняют себя в экономическую ловушку. А с Индией у нас стратегическое партнёрство. Нам сейчас логичней всего крепить оборону, поддерживать статус-кво (не допускать войн за передел мира) и ждать, чем закончится текущий бюджетный, финансовый, энергетический, ЦИВИЛИЗАЦИОННЫЙ кризис Запада, выхода из которого пока не видно - И ЭТО ХОРОШО (для нас).
Аватар пользователя Читаювсё

лично у меня есть на примете - куда МБР направить, и хотя я согласен с вашими выкладками - тупо боюсь не дожить.

а так - буду помирать с улыбкой. )))

Аватар пользователя следопыт
следопыт(5 лет 11 месяцев)(19:49:03 / 10-04-2013)

Примерно так ))

 

Аватар пользователя Читаювсё

скорее так

Аватар пользователя vadesi
vadesi(5 лет 2 месяца)(21:01:56 / 10-04-2013)

На полюса МБР, чтоб лёд растопить, не?

Аватар пользователя Pohlebkin
Pohlebkin(4 года 8 месяцев)(19:13:35 / 10-04-2013)

А вот что то я не уверен что только 60. Судя по чтению ветки на Авантюре, многие планы модернизаций не сообщаются, а цифры не всегда верны. Радует - что часто, в реале - цифры больше.

Аватар пользователя Pohlebkin
Pohlebkin(4 года 8 месяцев)(19:11:13 / 10-04-2013)

Хорошая новость, если даже модернизацию сильную сумеют провести... а уж если восстановят производство, да какую нибудь обновленную модель запустят, то вообще хорошо будет. У нас, в Казахстане "их есть" на вооружении, было бы неплохо и наши модернизировать.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 10 месяцев)(19:59:45 / 10-04-2013)

Самолет непревзойденный, согласен. Плюс нехилый потенциал модернизации. Насчет производства - непросто будет, корпус-то титановый.

Аватар пользователя Makiaveli
Makiaveli(5 лет 1 месяц)(22:01:25 / 10-04-2013)

Корпус - нержавейка :) В основном.

Бытует мнение о неубиваемости его планера как по ресурсу так и по коррозии-микротрещинам. Если так - их было изготовлено 500+ так что смысла производить новые ? Да и проблемно это. В свое время не одну докторскую на этом защитили, целые новые методы сварки и направления в материаловедении - очень дорого сейчас обойдется такое удовольствие.

Прикручуй двигло, брэо, новую гидравлику - и будет тебе счастье ))

Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 11 месяцев)(02:13:57 / 11-04-2013)

Мнение о неубиваемости планера - верное. Более того, планер МиГа - гиперзвуковой и рассчитан на предельную скорость до 4500 км/ч. Вопрос только в охлаждении и тяге двигателей. Но на краткое время и на большой высоте он и сейчас вполне может развить 4000 км/ч. Он создавался как перехватчик гиперзвуковых межконтинентальных крылатых ракет уровня нашей "Бури", только быстрее, очень модная тема была. Но кто же знал, что американцы так позорно ее сольют...

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 10 месяцев)(02:16:26 / 11-04-2013)

вот уж действительно вопрос... кулера на таких скоростях бесполезны... Хотя, что-то мельком слышал про плазму.

Аватар пользователя Makiaveli
Makiaveli(5 лет 1 месяц)(02:28:15 / 11-04-2013)

Какой-какой ? :-D

Не занимайтесь мифотворчеством - гиперзвук это все что быстрее 5 махов (примерно 5,5 тыщ. км\ч) - так принято. Там совершенно другие температуры, планер миг-31 на них не расчитан, не говоря уже за двигателя (на подобных скоростях трвд вообще неэфективен)

Мы с вами, если мне память не изменяет, уже как-то вскользь общались на эту тему.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 неделя)(12:01:35 / 11-04-2013)

Никаких 4500км он не даст и ни на какие 4500 не расчитан. 3200 - предел. Более того - скорость 3500 это практически уже предел для любого воздушно-реактивного двигателя с дозвуковым горением - не важно турбореактивного или прямоточного. Температура торможения становится настолько высокой, что практически сравнивается с температурой горения. Поэтому гиперзвук - это либо ракетный двигатель (что неэкономично), либо ГПВРД со сверхзвуковым горением ( что толком пока ни у кого не получается). Предельный самолет использующий классические технологии - это SR-71, вряд ли кто в ближайшее время побъет рекорды этого экспоната авиамузеев.

Если же вы посмотрите характеристики гиперзвуковых межконтинентальных ракет в воздушно-реактивными двигателями конца 50-х, то увидите, что у них у всех скорость - 3500 примерно. И это не просто так.

Кстати, МиГ-25 разрабатывался вовсе не для борьбы с этими ракетами, а как противодействие программе B-70. Вот против этого самолета

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 10 месяцев)(12:30:02 / 11-04-2013)

вот интересная статья про рекорды скорости

http://cyclowiki.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0_%D0%9C%D0%B8%D0%93-25

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 неделя)(13:13:48 / 11-04-2013)

У МиГ-25 при превышении 3200км/ч возникают серьезные проблемы с путевой устойчивостью, и это несмотря на огромную площадь вертикального оперения. Превышение этой скорости крайне опасно, особенно для строевого летчика, а не испытателя. Ограничения установлены не просто так.

Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 11 месяцев)(14:13:02 / 11-04-2013)

Арабы на МиГ-25 выдавали 3900 в пологом пикириовании с большой высоты, применялось в разведполетах. МиГ-31 не уступает. Но - верно, опасно. Самолет на такой скорости слабоуправляем и не один самолет так и разбили.

Планер самолета рассчитан на режимы до 4500. Но я не говорил, что этой скорости самолет может достичь на практике. Движки не дадут и тепловой барьер. 4000 по энергетике выдать может, но насчет управляемости вы правы.

Гиперзвуковые ракеты были очень модной темой в 70-х. Но до боеспособного образца так и не дошли.
МиГ-31 - в отличие от МиГ-25 это изначально перехватчик крылатых ракет, в том числе высокоскоростных. Пугало в 100000 крылатых ракет не вчера придумали.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(6 лет 1 неделя)(14:36:41 / 11-04-2013)

У арабов не было разведчиков МиГ-25РБ - это были наши самолеты и наши пилоты. С двумя из них я еще в 83 году разговаривал на эту тему ;-)

Аватар пользователя Makiaveli
Makiaveli(5 лет 1 месяц)(15:54:29 / 11-04-2013)

От вы воинственны в своих иллюзиях !!! Можете ссылку подтверждающую привести ? Нет. А почему ? ))

>Планер самолета рассчитан на режимы до 4500

Говорят был случай, когда на миг-25 пилот вырубился и перешел в линейный полет с набором скорости. Разогнался бедолага где-то до 3400 и первое что опалвилось - радиопрозрачный опбтекатель. На миг-31 это первое что не выдержит, слабое место. Более того, планер расчитан на температуру 150-200 градусов обшивки, а на у казаных вами скоростях кинетический нагрев будет уже под 500 градусов.

>4000 по энергетике выдать может

Вы о чем ? Энергетике чего ? Вы что, никогда не слышали о ВСХ ? Высотно-скоротные характеристики двигателя ? У д30-ф6 высокая степень двухконтурности, он двухкаскадный, и даже сопло лаваля на таких скоростях не спасет от катастрофической потери тяги ! Не разгонится ! Про волновое сопротивление тоже не забыли ?

У миг-25 соверженно и пренципиально другой двигатель - там степень двухконтурности равна нулю, степень повышения давления - 8, для него нормальный режим полета - форсаж на сверхзвуке. Этот да, до 3500 может. От того и чудеса такие. На 31-м вы такого не сделаете. Почитайте "практическая аэродинамика миг-25" там об этом есть :)

>У МиГ-25 при превышении 3200км/ч возникают серьезные проблемы с путевой устойчивостью

Вот-вот ! Несколько пилотов-испытателей заплатили за это ограничение своей жизнью :(

Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 11 месяцев)(21:51:04 / 11-04-2013)

>На миг-31 это первое что не выдержит, слабое место.

Верно. Обтекатель нынешнего варианта самолета не выдержит. Фонарь тоже. Но планер - выдержит без угрозы для потери конструктивной прочности. Теоретически он обсчитывался до скорости в 4500. Просто это скорость, на которой в теории передняя кромка крыла угрожает разрушиться.

Для защиты на таких скоростях разрабатывался охлаждаемый топливом обтекатель и фонарь из плавленого кварца. Потому что проект модификации МиГ-31 в перехватчик крылатых ракет с предельной скоростью в 4000 и рабочим потолком 40000 существовал и активно разрабатывался. Но двигатели у него точно должны были быть другие, причем, насколько я знаю, они даже должны были работать на синтетическом горючем, оно же охладитель обтекателя и кромки крыла.

Вы о чем ? Энергетике чего ? Вы что, никогда не слышали о ВСХ ? Высотно-скоротные характеристики двигателя ? У д30-ф6 высокая степень двухконтурности, он двухкаскадный, и даже сопло лаваля на таких скоростях не спасет от катастрофической потери тяги ! Не разгонится ! Про волновое сопротивление тоже не забыли ?

Согласен, надурили меня, а я поверил и сюда притащил.

Аватар пользователя Greit
Greit(5 лет 5 месяцев)(20:13:20 / 10-04-2013)

Скорее бы... Пусть делают больше! Самолет уникальный его должно быть достаточно и с запасом!

Аватар пользователя Дилетант33
Дилетант33(4 года 9 месяцев)(20:22:22 / 10-04-2013)

Хорошая новость.

Аватар пользователя мимо проходил

Корпус стальной, а не титановый.

Аватар пользователя ЁкМакарёк
ЁкМакарёк(4 года 10 месяцев)(20:49:59 / 10-04-2013)

А вот они родненькие на хранении http://img13.imageshost.ru/img/2013/01/25/image_51027e1d33003.jpg

Аватар пользователя Greit
Greit(5 лет 5 месяцев)(21:35:50 / 10-04-2013)

Шикарно!!! Красавцы!

Аватар пользователя Vlad_tzmrussia
Vlad_tzmrussia(4 года 11 месяцев)(21:04:17 / 10-04-2013)

Госдуме вообще ни чего доверять нельзя. ибо там идиоты сидят. 

Аватар пользователя Chaks
Chaks(4 года 9 месяцев)(21:29:57 / 10-04-2013)

Аватар пользователя Makiaveli
Makiaveli(5 лет 1 месяц)(02:57:04 / 11-04-2013)

Тогда уш лучше так ^_^

Аватар пользователя Makiaveli
Makiaveli(5 лет 1 месяц)(22:22:07 / 10-04-2013)

"....по данным комитета, в войсковых частях, а также на Пермском моторном заводе и авиаремонтном заводе в Гатчине хранятся около тысячи двигателей Д-30Ф6 для МиГ-31. Этих силовых установок хватит на производство и модернизацию по меньшей мере 300 истребителей-перехватчиков с эксплуатационным ресурсом в 20 лет."

О как !? Очень интерестно.... Я видел информацию от самих авиадвигатель, что у них не более 300 новых двиглов ?? Остальное - выробатавшие ресурс или нуждающиеся в капитальном. Ремпомплекты вообще на вес золота !! Как они собираются производить приличную серию без ремоторизации ? А там веть ресурс у двигателя крохотный по современным меркам. 100-200 не больше и с малым ресурсом.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(09:25:53 / 11-04-2013)

Коли так, тема просто заглохнет. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...