Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Минпромторг: Регионам субсидируют закупку автобусов и техники ЖКХ на газомоторном топливе.

Аватар пользователя кислая

Подписано распоряжение Правительства Российской Федерации об утверждении распределения субсидий, предоставляемых в 2014 году из федерального бюджета регионам на закупку автобусов и техники ЖКХ на газомоторном топливе.

Минпромторг России планирует в кратчайшие сроки заключить с субъектами Российской Федерации соответствующие соглашения и осуществить перевод денежных средств в установленном распоряжением объеме.

Напомним, в соответствии с Постановлением № 1027 от 8 октября 2014 года Минпромторг России субсидирует регионам закупку газомоторных автобусов и техники для ЖКХ в 2014 году на сумму 3 770 700 тыс. руб.

Данная мера государственной поддержки оказалась столь востребованной, что объем поступивших в Минпромторг заявок на закупку газомоторной техники значительно превысил предусмотренное Постановлением финансирование и составил около 6,5 млрд рублей. Заявки были сокращены и распределены между регионами пропорционально в соответствии с предусмотренной в правилах для такого случая методикой.

В частности, Республике Татарстан будет выделено из бюджета более 764 млн рублей, Краснодарский край получит более 417 млн рублей, Нижегородская область – более 360 млн рублей, Республика Дагестан – более 250 млн рублей, Самарская область – более 200 млн рублей.

Субсидирование регионам закупки автобусов и техники ЖКХ на газомоторном топливе нацелено на создание дополнительного спроса на газомоторные автобусы (+10% всего объема производства автобусов в Российской Федерации в 2013 году). Это придаст импульс развитию газозаправочной инфраструктуры, необходимой для эксплуатации подобного вида транспорта, которая в настоящее время серьезно ограничивает производство и рынок газомоторной техники.

Также Постановление позволит решить важнейшие задачи по обновлению парка общественного транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, улучшению экологической обстановки в регионах, расширению использования природного газа в качестве моторного топлива, стимулированию развития автопромышленности. За счет субсидий часть регионов планирует обновить парк городского пассажирского транспорта в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.

http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/all/#!regionam_subsidiruyut_zakupku_avtobusov_i_tehniki_zhkh_na_gazomotornom_toplive

Пы.Сы. Два зайца сразу - подьем производства и развитие инфраструктуры плюс обновление парка. Хорошо.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя krsnord
krsnord(3 года 3 месяца)(19:30:38 / 28-11-2014)

В Краснодаре автобусы на газомоторном топливе требуют меньше эксплуатационных расходов в год (НЕФАЗы) по сравнению с дизельными ЛИАЗами, НЕФАЗами - информация из Краснодарского троллейбусно-трамвайного управления.

Вот такие у нас ездят: http://fotobus.msk.ru/photo/867080/

НефАЗ-5299-30-31.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 9 месяцев)(20:50:17 / 28-11-2014)

В Питере тоже есть подобные на маршрутах.

Аватар пользователя greench
greench(3 года 5 месяцев)(23:49:10 / 28-11-2014)

В Республике Алтай уже несколько лет общественный транспорт на газ переводят, тоже субсидиями завлекают.

Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 11 месяцев)(19:36:24 / 28-11-2014)

Эдак и ко мне инвесторы встанут в очередь за адсорбированным метаном ....

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(22:59:20 / 28-11-2014)

Бред. Еще и субсидия, жуть

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя krsnord
krsnord(3 года 3 месяца)(00:22:55 / 29-11-2014)

Не пугайтесь это не как с субсидиями на зелёные технологии в Европе, когда дают субсидии, чтобы казалось, что экономнее ))

Тут про субсидии на покупку, в новости коряво назвали. Это даже не субсидии, а то инвест. программа для регионов по закупке автобусов на ГМТ. Автобус на ГМТ стоит дороже дизельного ЕМНИП на 15%, но эксплуатационные расходы меньше на 30-40%, что в итоге уже через 7-8 лет эксплуатации дизельный автобус проигрывает газовому и тот приносит...ну скажем так дивиденды в виде экономии. У нас решили по 15 лет эксплуатировать такие автобусы, Москва слишком богата, там не считают зашкварным уже 7-8 лет выкинуть автобус в другой регион...или списать с баланса 

Аватар пользователя greench
greench(3 года 5 месяцев)(23:46:52 / 28-11-2014)

Пик нефти, чё. Надо готовиться заранее, что и делается, как видим.

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(00:39:06 / 29-11-2014)

газомоторное топливо и его субсидирования гос-м есть имеет быть особый смысл

холодный, малопереспективный кончающийся за часы смысл, ХОЛОДНО очень.

а жить НАДО, не то что бы просто хочется, а НАДО

Аватар пользователя Бедная Олечка

У нас решили похоронить тролики, и тоже накупают газовых автобусов. Не знаю, троллейбусы жалко. У меня рядом с домом троллейбусное депо, уже тролики убрали и раздали площади в аренду. Газовые автобусы удобнее, это чувствуется рядовым потребителем, в частности, мной.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...