Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Кролики ликсутова Эксперименты над автовладельцами до добра не доведут

Аватар пользователя невежда

В декабре москвичей и гостей столицы ждет новогодний подарок от департамента транспорта – на 454 улицах в пределах Третьего транспортного кольца наконец появятся платные парковки. Еще в апреле 2013 года дептранс обещал не расширять платные парковки за пределы Бульварного кольца, затем скромно раздвинулся до Садового, а теперь решил позаботиться и о жителях в районе ТТК. С учетом нарастающего кризиса, обесценивания рубля, снижения зарплат и роста цен такой подарок согражданам от товарища Ликсутова является очень своевременным и безусловно повысит рейтинг городских властей.

На минувшей неделе я начал судиться с московскими парковщиками, потому что за неделю до этого обнаружил в почтовом ящике официальное письмо от судебного пристава, который информировал, что против меня возбуждено исполнительное производство за неуплату штрафа... И стандартное перечисление угроз – повышенные пени, арест личного имущества, ограничение выезда за границу... И все эти удовольствия за нарушение, которое я не совершал. И за неуплату штрафа, который ошибочен и который я уже семь месяцев пытаюсь опротестовать в МАДИ. Достали!

В своем обращении в суд слово «достали» использовать не стал по причине того, что оно эмоционально окрашено. Ограничился стандартными формулировками: «Прошу рассмотреть неправомерные действия», «отменить неправомерные решения»... и т.д. Таким образом я пополнил многотысячную армию столичных автовладельцев, которые расплачиваются личным временем, нервами и деньгами за ошибки системы, созданной господином Ликсутовым.

Должен признать, что каких-то пару лет назад я был искренним сторонником введения платных парковок в центре столицы. И «Новые Известия» активно поддержали инициативы руководства города по наведению порядка с парковками. Мало того, мы и сейчас продолжаем поддерживать идею платных парковок в центре, прекрасно понимая, что без этого не решить ни проблему пробок, ни проблему стоянок. Но как показывает жизненный опыт, любую, даже самую толковую идею усилиями бестолковых исполнителей можно довести до абсурда, а армию сторонников можно превратить в отряды протестующих.

Наша газета не раз писала о тысячах ошибочных штрафов, которые получают автовладельцы Москвы, Питера и других городов страны из-за несовершенства созданных повсеместно систем платных парковок. Организаторы этих систем признают их несовершенство, признают ошибочные штрафы и зачастую отменяют их, но система от этого не становится лучше. А это невольно наводит на смутные подозрения о том, что такая «ошибочность» выгодна организаторам, потому что приносит дополнительные деньги. Ведь в суд обращаются далеко не все пострадавшие от сбоев и получившие незаслуженные «письма счастья».

Сбои и ошибки в работе системы до сих пор не устранены и в Москве, а департамент транспорта уже «радует» автовладельцев не устранением ошибок, а очередным расширением зоны платных парковок до Третьего транспортного кольца и называет десятки новых улиц, на которых с декабря начнут взымать деньги. Значит, новые сотни тысяч человек попадают в зону эксперимента со всеми его сбоями. На очереди – выход за Третье кольцо. А там, подозреваю, и за МКАД. По крайней мере, эвакуаторы уже активно шныряют по спальным районам за МКАДом, увозя оттуда днем и ночью сотни автомобилей, которые никому не мешают. Машину моей дочери увезли из Митино от подъезда дома в три часа ночи. Автомобиль ничего не перекрывал, никому не мешал, но если компания рэкетиров на эвакуаторах не выполнила свой дневной план, то она совершает ночной налет на спальный район. И хватает там все, что, по ее мнению, плохо стоит. Пойди потом докажи, что стоял хорошо и никому не мешал. Вначале ведь надо заплатить, а уж потом доказывать.

Не случайно ведь в городе с января 2013-го расставили 3145 новых знаков, запрещающих парковку. Расставили не только в центре, но и в спальных районах, и у больниц с поликлиниками, и у школ, и во второстепенных проездах, где припаркованные машины никому не мешают. Расставили и в хитроумных местах-ловушках, где даже самые законопослушные водители путаются и попадают в лапы рэкетиров на эвакуаторах. (Специально для обидчивых товарищей уточняю, что слово «рэкет» в переводе с иностранного означает шантаж или вымогательство). Затем эти вымогатели увозят машину в другой конец города и путем шантажа навязывают свои «услуги по эвакуации». Хочешь получить свою собственность обратно – несись в другой конец Москвы, постой на морозе в очереди, поунижайся перед мрачными типами, охраняющими мрачный загон в мрачной промзоне, и гони 5–7 тысяч рублей по тарифу, высосанному из пальца. А потом еще заплати штраф.

Господин Ликсутов молодец. Не зря он был весьма успешным бизнесменом в транспортной сфере, а его жена стала самой богатой гражданкой Эстонии. На вечном человеческом стремлении доставить себя или свой товар из точки А в точку Б можно превращать очень многих дам и господ в самых богатых. А если в руках оказывается еще и административный ресурс, то тогда возможности становятся просто безграничными. Наверное, департаменту транспорта повезло, что у его руля оказался человек с исключительной бизнес-хваткой. Настоящий волшебник, способный любой квадратный метр городской улицы одним взмахом руки превратить в маленькую нефтяную вышку, качающую деньги из карманов москвичей и гостей столицы. Он с легкостью ставит эксперименты над миллионами автовладельцев, которые чувствуют себя в роли кроликов. Но в отличие от кроликов, они еще сами платят за эксперименты над собой. И даже когда в экспериментах происходят тысячи ошибок, автокролики платят и за эти ошибки. Таким образом гениальный Ликсутов зарабатывает и выигрывает на всем – и на экспериментах, и на кроликах, и на удачах, и на ошибках. Часть этих денег идет в городской бюджет, что безусловно радует. А часть – предприимчивым бизнесменам, которым повезло с административным ресурсом, и это уже радует только их.

340 миллионов, по подсчетам РБК, только за один год заработала на эвакуации частная компания «МосГорЛогистик», которую контролирует авторитетный питерский гражданин Руслан Мехаури. И 160 миллионов вытрясла из автовладельцев компания «Сервис-Интегратор», контролируемая не менее авторитетным гражданином Найшулером. Эти граждане и их властные покровители от знаков-ловушек, от ночных облав по спальным районам, от запретов остановиться у школ, больниц, поликлиник и аптек только выигрывают. Проигрывает благая идея руководства города навести цивилизованный порядок с парковками, и проигрывают десятки тысячи автовладельцев, вынужденных платить ошибочные штрафы за ошибки системы.

Вчера на улице Митинской вижу обычную для города картину: несколько эвакуаторов вместе с машиной ГИБДД демонстративно нарушают правила парковки – стоят во втором ряду и, создавая препятствия движению транспорта, выдавливают его на встречку. Нарушителей никто не штрафует и не эвакуирует. Им нарушать можно? Или им закон не писан, потому что они охотники, выслеживающие кроликов?
ФОТО АВТОРА

С каждым днем многие из них все чаще и чаще отказываются оставаться в роли кроликов. Кто-то затевает оборону на эвакуаторе, кто-то сбивается в автопробег, кто-то упорно штурмует суд... Пока им недостает массовости и харизматичных вождей. Но их ряды с каждым днем пополняются. Эту мобильную колонну из очень возмущенных и весьма активных горожан господин Ликсутов и его коллеги своими экспериментами методично превращают в пятую. И вольно или невольно провоцируют в столице спонтанный автомайдан, на фоне которого протесты «болотных хомячков» покажутся юношеской забавой.

На минувшей неделе «Новые Известия» рассказали о инвалиде Максиме Н., который за год получил 30 необоснованных штрафов, все их опротестовал и продолжает получать новые.

Еще немногим ранее мы писали о жителе ЦАО Илье Островском, который получил 25 ошибочных штрафов, оспорил уже 20 и продолжает оспаривать остальные, ожидая новые.

До этого мы рассказали о жителе Среднего Каретного переулка Леониде Антонове, который уже целый год пытается оспорить 9 незаконных штрафов, ошибочно вынесенных ему структурами экспериментатора Ликсутова.

15 тысяч ошибочных штрафов было выписано ликсутовцами москвичам-резидентам в зонах платных парковок центра столицы только к апрелю 2014 года. Затем информацию об ошибках стали скрывать от прессы, и теперь можно лишь догадываться, о каком количестве возмущенных граждан идет речь при столь масштабных экспериментах. В Москве более четырех миллионов автомобилей. При таких темпах обвального нарастания ошибочных наказаний и сбоев системы число крайне возмущенных активных горожан в самом скором будущем станет исчисляться сотнями тысяч. Представим на минуточку, что вдруг они однажды соберутся да выедут к центру города на своих автомобилях в знак протеста? Подозреваю, что никакого ОМОНа на такую армаду тогда уже не хватит. А ведь ситуация уже близка к такому социальному взрыву. Вспомним, сколько людей вдруг всколыхнулось и объединилось вокруг водителя, который занял на сутки оборону в своем автомобиле на эвакуаторе. К нему со всей Москвы потянулись не только автовладельцы, но и пешие граждане, и правозащитники, и политики... Это самым ярким образом свидетельствует о том, что ситуация накалена до предела, и очередная скандальная ситуация может стать последней взрывной каплей.

В семье моих близких друзей три автомобиля. Только в этом году на каждый из них пришелся либо ошибочный штраф, либо неправомерная эвакуация, либо многомесячная тяжба по поиску оплаченного штрафа, который продолжает висеть в базах. Ошибка системы Ликсутова у трех из троих. Стопроцентный негативный результат для трех активных горожан, которые всего два года назад искренне поддерживали идею мэра по введению платных парковок и повышению штрафов. Сегодня они еще продолжают считать, что без платных парковок в центре не обойтись. Но ликсутовскую систему со стаями частных эвакуаторов уже на дух не переносят. И поддерживают каждую акцию автопротестов. Пока заочно.

Все эти замечательные примеры, как и тысячи подобных, убеждают меня в том, что я нахожусь лишь в начале долгого и интересного пути эволюционного превращения кролика в человека. Я буду тратить рабочее время, нервы и деньги на то, чтобы доказать в суде очевидное и оспорить невероятное. Буду показывать фотографии МАДИ, на которых мой автомобиль зафиксирован у дома, 34 на Сивцевом Вражке, припаркован там в разрешенном месте на законных основаниях, и буду показывать протокол, в котором оператор вопреки их же фотографии ошибочно указал дом номер 1, где моего автомобиля не было, но за что я должен платить. Многократные обращения к господину Румянцеву, который возглавлял МАДИ, были безуспешными. Свою ошибку ликсутовцы не признавали. Но теперь мэр Собянин Румянцева заслуженно выгнал. Исполняющим обязанности назначен Трофимов. И уже от его подчиненных я получил очередной отказ признать ошибку. А от судебного пристава – грозное предупреждение о грядущих санкциях за нарушение, которого не совершал. Ликсутовщина неистребима. Приходится идти в суд. Из принципа. За ошибки и нарушения я привык платить. За чужие ошибки и за эксперименты над собой платить не хочется.

Справедливости ради надо признать, что после назначения господина Трофимова парковщики пытаются что-то менять, активизировать работу «горячей линии», принимать замечания и советы горожан... Но на рассмотрения жалоб по-прежнему выделено всего два дня в неделю и в самый разгар рабочего времени. Штрафуют, в том числе и ошибочно, круглые сутки. А принимать пострадавших от этих ошибок круглые сутки не готовы.

Два дня назад я приехал в Театр Вахтангова на премьеру. Припарковался в переулке напротив и попытался привычно оплатить стоянку с помощью мобильного приложения в айфоне. В ответ получаю фразу «Сбой в передаче данных». Минут двадцать пытался справиться с этим сбоем. Потом пробежался по переулку в поисках автоматов для оплаты. Пусто. Потом попросил жену оплатить с ее айфона. Но она тоже получила ответ про «сбой в передаче данных». Пришлось махнуть рукой и бежать в театр под третий звонок. Вечер был испорчен. Теперь жду очередное «письмо счастья» от товарищей Ликсутова, чтобы оплатить нарушение, которое они меня вынудили совершить, создав очередную ловушку со «сбоем в передаче данных». И никуда ведь не денешься – придется нести личную материальную ответственность за их безликую аморальную безответственность. Достали!

Пруф Новые Известия


Ну что можно сказать ? Кролик действительно должен стать человеком, обратного пути нет. Главное, что бы подстрекаемый протест не вышел на улицы, надеюсь москвичам хватит здравомыслия и понимания. В этом смысле разъяснение о том, что трутся либералы и разные макинзи, только на пользу. С другой стороны по выделенным цитатам можно увидеть хомячковость. Ведь реально, многие поддерживали все эти идеи, требовали еще. Поддерживали - получите.

ЗЫ

И что характерно, проблема парковки у театра, пока еще почему то проблема автовладельца. Это не правильно. Если театр не может обеспечить работу платной парковки, и у театра нет своей охраны, что бы палками отгонять эвакуаторы и прочих гауляйтеров, значит пусть театр теряет посетителей и деньги.

UPD:

Новая бизнес тема - запрет остановки около больниц :

Идея грамотная, и вот почему. Люди едут в больницы, с детьми. Это не офис, где можно пройти пол улицы, да и соседние улицы предусмотрительно завешаны. Деваться некуда, хочешь не хочешь машину ставь. Поход в больницу это не 5 минут, процедуры и все такое. Чем и пользуются, ставя нерадивых москвичей на 10 тыс рублей. Это грамотная идея, намного интересней, чем у театра. С театром еще могут отказаться, а здесь без вариантов.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Пепелац
Пепелац(5 лет 1 месяц)(11:29:06 / 27-11-2014)

Вы, кролики, своим хамством достали всех не только в Москве, но и везде, где вы плодитесь, мля! И не только пешеходов, но и всех нормальных автовладельцев. Графья, блин, бароны, ипатьтулюсю! Ставлю машину где хочу! А хуху не хохо?

Реально проблема с хамской парковкой есть, хотя способ её решения пока хромает, спорить не буду. Только ошибается тот, кто ничего не делает, как меня всю жизнь учили. 

А статья - дерьмо от либеральной пятой колонны, им лишь бы на вентилятор набросить. С каким лозунгом выйдут "кролики" на улицы? Ставлю машину где хочу, хоть на детской площадке? Уроды, мля!

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(11:40:43 / 27-11-2014)

Странно что вы не видите очевидного. Если бы речь шла о чем то другом, вы бы давно разобрались, и не писали бы глупости. Как раз в статье прекрасно описано, как на самом деле все это работает, и как из еще вчера сторонников нового мэра плодят опозицию. К счастью, если верить СМИ, деятельностью ссс уже заинтересовались на федральном уровне, будем надеятся, что и компетентные органы подключатся. Запросы уже идут.

ЗЫ

У вас прикольная методичка, пишите одно и тоже, даже прочитать не можете. Но за комент спасибо.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Пепелац

Шаблонно мыслите, кроме ссылки на "методичку", других аргументов не нашлось? Да у меня это просто вопль души. Паршивая овца, как известно, всё стадо портит. Нормальных водил большинство, но обращаешь внимание именно на тех, кто гадит окружающим неадекватным поведением. И понимают они только принуждение. Не хотели по хорошему парковаться - ну и получили в ответ такую же неадекватную реакцию властей в виде эвакуаторной мафии. Теперь взвыли, мол, перебор. А я и не отрицаю, что перебор. Вот только не на акции протеста надо было ходить, а самим хамам отпор давать. 

Я про детскую площадку не просто так написал - у нас во дворе один такой повадился там парковаться. И записки ему оставляли, и мамаши с детьми ему говорили, что не надо этого делать - плевать он на всех хотел. Но в одну прекрасную для нашего дома летнюю ночь у него разъело капот и двигатель, От слова "в хлам". Ну кто-то случайно вылил не туда несколько литров серной кислоты. Зато теперь во дворе никто даже на полколеса на тротуар не влезает, вежливые все стали и культурные. А вы говорите - рэкет .

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(02:18:03 / 01-12-2014)

С детской площадкой вы сами можете разобраться, и в вашем конкретном случае я вас поддерживаю. Остальное - стандартный набор пропаганды дептранса, тут даже и говорить нечего. Город, в лице мэрии, мог банально требовать порядка, и четкого исполения, большего никто и не просил. Четкие правила, здесь можно, здесь нельзя. Там где нельзя, увозим, штрафуем. Даже зиялт уже открещивается от своих кураторов. Явно в разнос пошли.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Пепелац

Город, в лице мэрии, мог банально требовать порядка, и четкого исполения

Вы это серьезно??? Особенно про четкое исполнение ... Я не копенгаген в законах, но от знакомого юриста слышал такое мнение: "Если документы про платные парковки можно трактовать неоднозначно, какое может быть четкое исполнение, это чисто коррупционная схема". 

Потому и писал ранее про неадекватную реакцию властей, она у нас в большинстве случаев такая.

Аватар пользователя Chugunov
Chugunov(4 года 8 месяцев)(11:33:19 / 27-11-2014)

Статью до конца не дочитал.

Как москвич прокомментирую так: я - не против платной парковки.

Приедешь в пределы ТТК - внимательно смотри на знаки, если бесплатно и свободно - паркуй, если платно - ну плати если надо. Зато теперь хоть проехать можно по центру, раньше я туда не совался даже.

Единственное - чтобы не забыли о жителях в центре, ну чтобы те могли парковаться около своего дома.

Кстати, болезный невежда, Вы откуда, всмысле живете где?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(11:42:56 / 27-11-2014)

Как москвич прокомментирую так: я - не против платной парковки.

Лучше бы прочитали. Автор тоже не против.

Приедешь в пределы ТТК - внимательно смотри на знаки, если бесплатно и свободно - паркуй, если платно - ну плати если надо.

Если будет противоречие знаков, машину увезут на штраф стоянку. Даже если вы все оплатили. Все же почитайте статью, она не про то, нужна или нет платная парковка, она о другом, как нормальная инициатива превратилась в рэкет

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Chugunov
Chugunov(4 года 8 месяцев)(11:46:55 / 27-11-2014)

Вы не ответили, живете в Москве?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(11:52:56 / 27-11-2014)

На данный момент нет. Но езжу в этот город постоянно ) Платные парковки и будущий платный въезд сильно облегчают задачу, как и проседание деловой активности. Надеюсь с платным въездом в москву, будет платный въезд в подмосковье ))

Но, я против механизмов рэкета. Нет гарантии, что припарковав по правилам авто, я не попаду на 10к, только из-за того, что уроду нужен план. То что устроили сейчас, это именно рэкет, когда задача не в наведении порядка, а в взыскании как можно больше штрафов. Макинзи не дадут соврать.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(5 лет 7 месяцев)(11:36:22 / 27-11-2014)

попался один раз, мой косяк, во дворе у тещи поставил на пешеходной дорожке, благо вышел в момент погрузки.

инспектор начал что-то мямлить про большие штрафы......я чет подумал да х.. тебе, пиши, вошел в мое положение, я ж к теще приезжал, вписал в протокол как свидетеля и отпустил, но осадок остался плохой, не могу отмыть наклейки, на каком клее они, ниче не берет!!!

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(5 лет 9 месяцев)(13:17:40 / 27-11-2014)

Рэкет. Чиновничье-бандитский рэкет.

А механизм - он правильный и нужный. Такой вот парадокс.

Молодцы люди. Гражданское общество оно такое.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(13:29:43 / 27-11-2014)

Странно, но по другому гражданское общество не появится. Все эти крики про коррупцию дальше диванов не пойдут. Только бытовыха, только хардкор. И сейчас банально от этого общества зависит, на какой стадии оно остановит алчного градоначальника, зависит только от него. Мерило  - кошельки граждан.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Весельчак Ю

Быдло должно ходить пешком, работать и всегда за все платить

Аватар пользователя IFK
IFK(5 лет 10 месяцев)(15:53:43 / 27-11-2014)

Справа по фотке - детская Морозовская больница.

Улица Мытная.

Одностороннее движение.

Три полосы и встречка для автобусов.

По обе стороны всегда были напарковано машины.

На сейчас запретили парковаться по обе стороны.

Просто запретили. Не сделали платно а запретили.

А тех кто оставляет машины - утаскивают эвакуаторщики.

Как люди добираются в больницу - не представляю.

Бесит такое.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(00:42:55 / 28-11-2014)

Прислужники 5-й колонны переводят разговор в русло союлюдения пдд. Они в упор не хотят видеть, что стаят другую задачу. Нужны нарушители. По этой причине и делают так, что бы вы не могли подъехать к больнице не нарушив. Даже на такси. Выходите за километр и топайте. Им выгодно делать деньги и злить народ, будет похлеще болотной. Надеюсь спецслужбы уже осведомлены московским болотом.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(11:39:07 / 28-11-2014)

Заявление уже написали?

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(22:23:49 / 28-11-2014)

Уже процесс идет. Ссс сделал то, что не смогли либерасты. Главное что бы  из правового поля не вышло.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(22:00:00 / 29-11-2014)

Хорошо, хотя и само поле тоже ещё не паханное.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...