Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Про продажи автомобилей в США за 10 мес. 2014 г. и алюминиевый форд F-150

Аватар пользователя SergeyVBNM

 

Есть такой сайт со статистикой продаж в США http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/usa-auto-industry-total-sales-figures.html (можно кликать, ссылка готовая). Итак, продажи авто в США, в шт.

Падения нет, но до уровня 2007 года годовые продажи не дотягивают. Полная инфа по ссылке выше.

-------------------------------------------

Про алюминиевый форд.

Компания Форд выпустит новую модель Форд F-150 2015 модельного года в алюминиевом кузове, масса машины сократится на 317 кг max или 12%, экономия топлива около 20% max. В течение 5-6 лет "алюминизация" затронет модели Explorer и Expedition. Инфа по машинке http://www.ford.com/trucks/f150/

 

Ссылки

http://www.vipwash.ru/novosti/novyi-ford-f-150-obzavelsya-peredovymi-tekhnologiyami-i-mnogim-drugim

http://amsrus.ru/2014/10/09/ford-gotovit-mir-k-alyuminievyim-avtomobilyam/

http://crossoverplus.info/review/2382-novye-vnedorozhniki-ford-budut-iz-alyuminiya

 

PS

Вангую снижение производства стали в США и снижение потребления топлива.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Mikhail_T
Mikhail_T(5 лет 8 месяцев)(08:38:09 / 18-11-2014)

Не смотря на то, что  в производстве там нет особых проблем напоню, что производство и продажи не тоже самое. 

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(6 лет 1 месяц)(08:34:00 / 18-11-2014)

Поправил

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя невежда

Увы, но первый серийный электромобиль - американский. В целом по техеологиям амерский автопром прилично отстает, и местные нормы способствуют конкуренции магнитол а не техники. Но это всегда могут добрать у европейских "партнеров"

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(6 лет 1 месяц)(08:50:52 / 18-11-2014)

Алюминиевый кузов это разве не новая технология в массовом производстве в США?

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя невежда

Может в сша новая )) Им надо нормативы пересматривать, если они хотят прогресса.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(6 лет 1 месяц)(08:57:57 / 18-11-2014)

Меня впечатлила экономия топлива в 20% max, до этого они экономили за счёт примочек в двигах.

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя невежда

Это далеко от немецкого автопрома. Но тем не менее движение идет.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя sgerr
sgerr(6 лет 6 месяцев)(09:19:53 / 18-11-2014)

Меня впечатлила экономия топлива в 20% max


Впечатлю еще больше:


"Современные заводы при производстве тонны алюминия потребляют в среднем 13,5 МВт.ч электроэнергии"


ИСТОЧНИК


Для стали (на 1 т):


Рис. 7. Удельный расход электроэнергии по предприятиям, кВтч/т

ИСТОЧНИК

Аватар пользователя невежда

И что ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя sgerr
sgerr(6 лет 6 месяцев)(09:25:32 / 18-11-2014)

и ничего. сам прикинешь, или разжевать?

Аватар пользователя невежда

Интересно послушать вашу версию.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя sgerr
sgerr(6 лет 6 месяцев)(09:33:54 / 18-11-2014)

там ниже тебе намек. и, тАки, да: я помню, что электричество -- из розетки... ;)

Аватар пользователя невежда

И что ? Из за электроэнергии не делать хорошие вещи? Давайте не будет строить космический корабль, ведь его постройка требует энергии. Вы свой мозг готовы поместить в капсулу ?

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Mikhail_T
Mikhail_T(5 лет 8 месяцев)(09:41:06 / 18-11-2014)

Дайте расчёты потребления энергии двумя автомобилями за период эксплуатации тогда будет о чём говорить, а так непонятно зачем эта картинка сама по себе.

Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(09:34:07 / 18-11-2014)

Разница в ценах на сталь и алюминий, а также в их количестве.

Никогда не будут все автомобили алюминиевыми.

Аватар пользователя Mikhail_T
Mikhail_T(5 лет 8 месяцев)(09:42:22 / 18-11-2014)

Да часть будет из углепластика

Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(09:46:13 / 18-11-2014)

Согласен.

Ещё в ГДР из пластика Трабанты были.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(4 года 1 месяц)(19:32:58 / 20-11-2014)

Форд использует вторичный, переработанный алюминий. Энергозаты на вторичный алюминий - 5% от затрат на первичный.  

Комментарий администрации:  
*** Начальник Генштаба либерального диванного похода против Трампа и Путина ***
Аватар пользователя Mikhail_T
Mikhail_T(5 лет 8 месяцев)(09:44:52 / 18-11-2014)

Физика предупреждает, самая большая экономия энергии идёт от снижения массы передвигаемого объекта. 

Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(09:53:49 / 18-11-2014)

С другой стороны, избыточное снижение массы ведёт к снижению прочности, надёжности и долговечности конструкции.

На мой взгляд, сейчас автомобили стали менее надёжными и долговечными, чем это было 10 лет назад.

Аватар пользователя невежда

Автомобили сейчас разные, с разной надежностью и долговечностью. Но там где меньше металла, работает интелект. Прочность конструкции, за счет совершенства ее геометрии и расчетов. Если взять последние автомобили немецкого автопрома, они стали прочнее, и легче.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(10:02:00 / 18-11-2014)

Нет.

Редкий трёх-четырёхлетний немецкий автомобиль сейчас обходится без неоднократного ремонта его двигателя.

Аватар пользователя невежда

Вы глупости не пишите пожалуйста )) Я понимаю, маркетинг, реклама )) Я вас огорчу, по ряду вещей они стали гораздо надежней. Требования никуда не делись, но мне одновременно смешно и радостно слышать эти сказки.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(11:15:13 / 18-11-2014)

Я знаю, что я говорю.

Все современные немецкие двигатели стали более лёгкими, менее объёмными, с турбинами, высокотемпературными в целях выдачи необходимой мощности - в итоге менее надёжными.

Их дорогие двигатели стало также дорого обслуживать.

А ездишь по городу примерно также - со скоростью 60-80 км/час.

Аватар пользователя невежда

Откуда вы это знаете ? ))) Я уже не говорю, что жупел "выскотемпературности" еще та песня )))  Вы путаете теплое с пушистым. Дорого обслуживать, отдельно позабавило. Что там дорого в обслуживании, фильтр за 300 рублей, масло за 1500 ? ))

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(10:22:36 / 18-11-2014)

Знаю. Оттуда.

Высокотемпературность приводит к закоксовыванию компрессионных колец, к высокому расходу моторного масла и необходимости более частой замены масла.

Также эти двигатели избыточно технически сложны.

Эти двигатели без необходимости ремонта стали служить намного меньше.

А это - деньги потребителя.

Аватар пользователя невежда

Знаю. Оттуда.

Догадываюсь ))) Это к вопросу что помимо чтений, нужно понимать, что люди пытаются донести.

Высокотемпературность приводит к закоксовыванию компрессионных колец, к высокому расходу моторного масла и необходимости более частой замены масла

Не приводит она ни к чему такому. То что закоксованных двигателей этих поколений больше, действительно так. Но не в этом дело.

Также эти двигатели избыточно технически сложны

Они сложны ровно настолько, на сколько сегодня это требуется. Хотя в чем то стали даже проще.

Эти двигатели без необходимости ремонта стали служить намного меньше.

300 тыс вполне достаточный ресурс. Дизели 400 - 700, тоже  нормально.  Не нужны сегодня холодильники на 40 лет. 10-15 лет, для соверменного автомобиля достаточно, просто надоест.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(10:45:58 / 18-11-2014)

К тому же, цена автомобиля неуклонно растёт.

Капиталисты дОят потребителя по полной, срывая деньги на чём только можно, загоняя его в финансовую кабалу.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(6 лет 1 месяц)(10:47:10 / 18-11-2014)

>Капиталисты дОят потребителя по полной, срывая деньги на чём только можно.

Деньги нужны чтобы их тратить, если потребитель недостаточно тратит - его стимулируют.

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя невежда

Стимулировать только можно по разному и везде есть обратная связь.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(10:59:42 / 18-11-2014)

Да, делают машиной потребления, частенько загоняя в долг и кризис.

Аватар пользователя невежда

Вы странный. Делают хорошие вещи, улучшают, стараются. Понятно что это стоит денег. Хотя опять же, далеко не везде идет какой то сильный рост, в некоторых ситуациях, наоборот доступней. Для меня это было в свое время разрывом шаблонов. Капиталисты зарабатывают деньги, имеют на это право. А дальше стратегия у каждого своя. Кто то делает ставку на добротность, честность, а кто то действительно впаривает одноразовые блестяшки. Но это каждому свое и каждому по заслугам.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(10:58:19 / 18-11-2014)

Я странный?

Вы понимаете направленность этого интернет-ресурса и что сейчас в мире происходит?

Смотрите ЗДЕСЬ часы долга США.

Госдолг: $18 трлн.

Дефицит только федерального бюджета: $500 млрд.

Общий персональный долг: $17 трлн.

Студенческие долги: $1,3 трлн.

Долги по кредитным картам: $900 млрд.

Общий долг: $60 трлн.

И т.п.

На самом деле всё гораздо хуже.

Чего тут восхвалять?

Аватар пользователя невежда

Это ваш ответ на мою реплику ? Действительно странный ))

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Echo
Echo(5 лет 7 месяцев)(11:09:23 / 18-11-2014)

Не поняли вы, значит.

Я вам развёрнуто ответил на ваше утверждение:

"Капиталисты зарабатывают деньги, имеют на это право."

Вся их система рушится. Всё в долг. Такие вот хорошие делают автомобили.

Аватар пользователя невежда

Вся их система это глобально. Речь  шла  о конкретных вещах. Еще раз, есть машины на три года, с маленьким запасом прочности, а есть на длительный срок с большим ресурсом и надежностью. И то и другое, капитализм, капиталисты их производят, нравится нам это или нет.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя meps
meps(6 лет 6 месяцев)(11:11:33 / 18-11-2014)

Новая БМВ 7ка капремонт двигателя за первый год эксплуатации, "разумеется" не гарантийный случай -- более 200 т.р. Официалы письмо с рекламацией проигнорировали. "фильтр 300, масло 1500"

Аватар пользователя невежда

что вы пытаетесь доказать ? ))) Я Вам приведу кучу обратных примеров.

Да и кто его знает, как вы эксплуатировали технически  сложное устройство. Вы тогда уж назовите, какая была проблема, какой двигатель и тд.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя meps
meps(6 лет 6 месяцев)(11:32:42 / 18-11-2014)

Доказать? На статистику пусть производитель смотрит, а конкретному потребителю хватает его частного случая, чтобы сделать для себя соответствующие выводы. Ну и, потом, "обратный пример" -- это что, когда машина работает так, как и должна работать?

Аватар пользователя невежда

Все что необходимо, производитель доказывает. Обратный пример это развеивание ваших мифов. Ездят и не жужат. Частные случаи они разные, у вас один, у меня другие. Но вы даже не можете сообщить что за проблема была и модель двигателя. Вам нельзя доверять технически сложные устройства, катайтесь на тойоте )) (шутка)

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Lige
Lige(4 года 4 месяца)(18:21:38 / 18-11-2014)

Огорчу вас. На примере мерседеса. Ездил на моделях 84-86 г.в. и более поздних - начало 90х, конец 90х. На 2000х не ездил, но близко знаком с теми, кто и ездит и гайки крутит. Вывод прост как палка - рост доп опций, повышающих комфорт и падение надежности систем. В первую голову - электроника, затем столовые, далее - трансмиссия. Крепость кузова тоже стала меньше, заметно меньше, но вполне на уровне. Правда ремонта больше кузовного. Поясню, после удара раньше лишь вмятинка, теперь - менять. Плюс, за счет сминания железа и высокой плотности компоновки агрегатов последние сминаютя и ломаются, т.е. после средней дтп самому никуда уже не уехать.

А комфорт, честно говоря, у старых машин был на высоте. Эргономика мало поменялась. Вентилируемые сидения, электрорегулировка, память и подогрев, в салоне климат - приятные вещи, но не так критичные, как эгрономика.

И насчет ресурса. 400 это очень мало. Старые дизеля были миллионниками и это очень правильно. С точки зрения владельцев. Штутгарту, ясное дело, это лишь вредит

Аватар пользователя невежда

да и про комплектацию тоже не совсем верно. Загляните под капот нового ягуара, там места вагон и иаленькая тележка.

В зад х5 приезжают две машины. У того кто приехал, с помошником, в смятку капот, фары, пол кузова. У икса ремонт на 6000 рублей, понятно что дорого.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Lige
Lige(4 года 4 месяца)(23:02:05 / 18-11-2014)

хм... странный у меня телефон. показал мне коммент, я на него ответил и выяснил... что отвечал на что-то иное... глюки

Аватар пользователя Lige
Lige(4 года 4 месяца)(23:06:14 / 18-11-2014)

похоже, что Невежда полностью переписал свой пост, пока я не торопясь ответ писал )))

Аватар пользователя Lige
Lige(4 года 4 месяца)(23:04:42 / 18-11-2014)

то, что бэхи и мерины крепче иных прочих я в курсе. разговор не про это.

а про то, что не знаю как бэха, но мерины страые крепче и надежней новых. 

Аватар пользователя sgerr
sgerr(6 лет 6 месяцев)(09:54:53 / 18-11-2014)

http://promtk.com/calc/density/

плотность меньше ~2.5 раза (с допущением, что изделие полностью из алюминия).

P. S. цифра "20%", думаю, взята из рекламного проспекта

Аватар пользователя Mikhail_T
Mikhail_T(5 лет 8 месяцев)(10:04:11 / 18-11-2014)

Написали 12% сокращение массы и 20% сокращение потребления топлива. Сокращения массы при прочих равных даёт тоже самое сокращение потребления энергии. Ешё 8% в таком случае должны приходиться на более эффективный движок.  Но на самом деле официальных данных по этой машине ешё нет по этому это во многом спекуляции.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(6 лет 1 месяц)(10:06:51 / 18-11-2014)

Данные по массе из статей, экономия из оф.сайта, у них там новый двиг есть, видимо экономия от него

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя невежда

Хрен с ним, с фордом. В конце концов есть сказка про "автомобильную америку". Но первый серийный электромобиль. Как ?! Почему у нас, с нашей школой, с нашим креативным мышлением, не нашлось добрых капиталистов, которые бы это сделали, и даже лучше. Вот это обидно. Америка при всех ее проблемах, и "обветшании", все еще воплощает грамотные идеи.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Mikhail_T
Mikhail_T(5 лет 8 месяцев)(10:15:52 / 18-11-2014)

Странно что вы удивляетесь именно по поводу электромобилей. А какие другие сложные не военные серийные товары успешно выпускают в России ? 

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...