Вооруженные силы Индонезии выбрали трех финалистов тендера на поставку нового истребителя для национальных ВВС, призванного заменить легкий штурмовик F-5E/F "Тигр-2", стоящий на вооружении индонезийских ВВС около 30 лет.
В ходе выставки Indo Defense-2014, состоявшейся в Индонезии, главнокомандующий вооруженных сил страны генерал Мулдоко (Мюлдоко) заявил, что три типа истребителей, произведенных в России, Швеции и США, отобраны в кандидаты для замены штурмовиков F-5, дислоцированных на базе Madiun 14-й эскадрильи национальных ВВС. В число финалистов включены российский Су-35, шведский JAS-39 "Грипен" и американский F-16 Blok 52+, передает ЦАМТО.
ВВС Индонезии имеет на вооружении из 16 F-5E/F "Тигр-2" (12 одноместных и 4 двухместных), которые были доставлены в Индонезию в 1980 году и позднее были модернизированы.
В настоящее время ВВС Индонезии имеют также 6 многофункциональных истребителей Су-30МК2, 5 Су-27СК и 5 Су-30МК приобретенных в России, а также 7 самолетов F-16A и 3 F-16B "Fighting Falcon" американского производства. Кроме того, к настоящему времени Индонезия получила 5 из 24 заказанных ранее F-16C/D Blok.52ID.
Одним из условий победы в тендере является организация сборки самолетов в рамках соглашения о передаче технологии на предприятия индонезийской промышленности.
По мнению президента компании "PT Dirgantara Indonesia" Бади Сантозо организация сборки боевых самолетов в стране позволит изучить передовые технологии и расширить возможности национальной оборонной промышленности. Кроме того, это значительно снизит эксплуатационные расходы.
Как сообщалось ранее, в рамках маркетинговой программы для продвижения на мировой рынок, в том числе на рынке Юго-Восточной Азии, истребитель Су-35 был представлен на выставке Indo Defense-2014 (5-8 ноября, Джакарта) в экспозиции ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация".
На предстоящем в Чжухае (Китай) международном авиасалоне Airshow China 2014 (11-16 ноября) Су-35 будет представлен как действующая боевая машина.
Су-35 прибыл в Чжухай 5 ноября. Самолет вылетел из Комсомольска-на-Амуре и провел в воздухе около шести часов, сделав остановку в аэропорту в китайском городе Тайюань.
По словам пилотировавшего истребитель заслуженного летчика-испытателя Российской Федерации, Героя России Сергея Богдана, полет прошел нормально.
На следующий день, 6 ноября, Су-35 совершил свой первый тренировочный полет в рамках подготовки к участию в программе показательных полетов.
Во время полета были отработаны различные комплексы фигур высшего пилотажа, в том числе для сложных погодных условий.
Су-35 – глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». Использованные технологии пятого поколения обеспечивают его превосходство над истребителями аналогичного класса. Самолет обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению с состоящими на вооружении машинами-аналогами и более совершенным комплексом бортового оборудования. Серийное производство истребителя ведется в Комсомольском-на-Амуре филиале компании «Сухой» – КнААЗ им. Ю.А.Гагарина.
Комментарии
Им и Грипена хватит.
Грипен - явный аутсайдер здесь. Как машина он однозначно проигрывает и F-16, и Су-35, а стоит соизмеримо. Неудивительно, что это дерьмо никому в мире не нужно за такие деньги. Если индонезийцы купят Грипен, то изумят меня до невозможности.
Так в этих играх, весомое значение имеют откаты. Они же почти официальны. Я так думаю.
Даже если и так. Тогда это означает, что и в откатах шведы не сильны. :)
Но насчет официальности - это зря. Хочется напомнить, как напинали по наглым французским мордам многие страны (несколько раз), когда они пихали взятки, чтобы протолкнуть свою технику.
Берут дополнительным сервисом: передачи некоторых технологий, бесплатное обучение пилотов, подготовка инструкторов, более дешевый ремонт и тд, и тп. + можно растянуть оплату на более долгий срок, несколькими траншами, провести какие-то взаимозачеты, ...
Разница все же есть, Грипен - 69,2 млн.$, F-16 74.2, Су - 85.
Откуда эти цифры?
Кроме Чехии и Венгрии, «Грипены» заказали ВВС ЮАР - 17 одноместных JAS-39C и 9 двухместных JAS-39D. Контракт стоимостью около 1,8 млрд долларов был подписан в 1999 году.
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/133/
1,8 делим на 26 и получаем 69,2
Всё остальные цены по новостям
Не надо дальше приводить такие данные "по новостям". "был подписан в 1999 году" - Вы что, всерьез считаете, что 15 лет цены оставались неизменными? Уж лучше бы тогда привели в пример недавний контракт Saab с Бразилией.
И еще. Цифра по Су-35, я так понимаю, из той же серии - из "взять да поделить" цифру контракта с Китаем? Так вот это подход из "Ответов на mail.ru". В каждом конкретном случае цена может очень сильно плавать. По Китаю цена Сушек была явно завышена из вполне резоннных опасений, что продолжения контракта не будет, поскольку Китай хочет в очередной раз тупо скопипастить технику. Поэтому и выставлена такая цена, чтобы штраф Китаю при отказе от контракта был серьезен.
Согласен, 1999 - это древность. Между прочим цена могла и снизиться (освоение производства, пересмотр узлов в сторону удешивление, бэффект масштаба производства и т.п.).
Если честно, я вообще не понимаю зачем имея парк из 3,5 самолетов заморачиваться с их сборкой.
Су-35 современный самолет, тут с учётом локализации производства наши могли заломить ценник.
А сколько по Вашим данным стоят эти три самолета?
Нет у меня точных данных, да и откуда? :)
Как я уже говорил, в каждом конкретном случае цена может сильно плавать. Но я бы предположил, что в этом тендере цены Су-35 и F-16 будут очень похожими и будут больше Гринпена миллионов на 5-7 (но уж точно не на 15), где-то в районе $73-76 милл. И, если честно, я практически уверен в победе на тендере F-16.
Если честно, я вообще не понимаю зачем имея парк из 3,5 самолетов заморачиваться с их сборкой.
А тут согласен. Индонезия не сможет в ближайшие десятилетия наладить выпуск чего-то хоть отдаленно напоминающего машины 4-го поколения. Поэтому, несмотря на их довольно плотную опеку американцами, я бы предположил торчащие длинные узкоглазые уши, которые скопипастить машину могут сами, а вот технологию сборки хотели бы знать. :)
Может и узкоглазые.
Шведский оборонный концерн Saab подписал договор с Бразилией о поставках 36 военных самолетов Gripen для ВВС страны. - http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=2103&artikel=6001655
по цене больше 145 миллионов долларов за штуку? дороже только ф22?
Я про этот контракт выше упоминал.
Новость в русскоязычных источниках везде одинаковая. Очевидно, что растиражирована с новостной ленты. Цена нереальная, естественно.
Надо смотреть иностранные источники. Либо опечатка в сумме контракта, либо он предусматривает нечто большее - строительство завода по производству, например.
> строительство завода по производству
Именно. В Сан-Паулу, если не ошибаюсь. Плюс трансфер технологий для дальнейшего самостоятельного производства истребителей, в том числе на продажу третьим странам (Аргентина уже хочет покупать).
Широкие у них возможности для сравнения наших истребителей с пиндосскими. Интересно было бы почитать такое...
P.S. Каждый раз как вижу наши Сушки, восхищаюсь. Красотища неимоверная!
Су-35 -- лучший истребитель в мире!
Вопрос а у индронезии мозгов и технологий-то хватит что бы потянуть Далеко не отверточную сборку современных самолетов?
А нам это зачем??
Та же мысль!
Полностью согласен, нефиг технологии разбазаривать. Пусть дураков где-нибудь ещё ищут.
Тогда пешеход остановился, иронически посмотрел на мальчика и тихо сказал:
-- Может быть, тебе дать еще ключ от квартиры, где деньги лежат?(c)
Су-35 недоделаный муляж.
Почитайте О.Божьеву.
Дорогой Михаил Сергеевич!
Мы все крайне уважаем Льва Натановича и других светочей демократии и пгавозащитников из трактира "Матрешка" и ресторана «Поручикъ Кацманъ».
Но должен заметить, что уровень ваших выступлений не дотягивает не только до того, чтобы добыть приличный грант, но и для получения бесплатной кружки "Светлого Димедрольного".
Поэтому предлагаю вам обратиться к основоположникам и усиленно штудировать классиков. Только тогда вы сможете претендовать на достойные гранты.
Если вы будете продолжать подобные очень слабые выступления, позорящие настоящего Аристократа Духа и Борца с Режимом, то мне придется вас люстрировать как недостойного носить высокое звание Правозащитника.
Простите, но в правилах пользования этим ресурсом я ничего не видел относительно необходимости дотягивания выступления до каких-либо уровней каких то непонятных правозащитников.
Считаю в сфере свободы слова должн абыть полная совбода, ведь только на почве свободы может зародиться настоящая рыночная конкуренция, конкуренция идей в том числе
Если вы хотите быть борцом за свободу - будьте им!
Как в своё время делал это - я.
Как вам такой "дизайн"? Сразу видно - рулевой и ремень, вишь, пристегнут ))))
Мы уже просили с DimVad господина Совестливеца подкорректировать аватарку вот тут, но он увы игнорировал чаяния народа...
Бог шельму метит, как не ретушируй.
Ну что, либеральная ты наша клизма, готов постоять пару секунд за соплом "недоделанного муляжа" при прогреве двигателя? Как закончишь на дежурстве утки выносить, приходи на аэродром, пропуск я тебе пробью от щедрот своих, так уж и быть.
Мужик, ты меня достал. Личный Бан на год.
О.Божьева спец по истребителям?
Еще какой специалист
http://aftershock.news/?q=node/36507
летала из спальни к толчку...
Я не спец, но мне все эти ритуальные пиар-пляски вокруг мема "пятое поколение" кажутся банальным надувательством, остро характерным для западной "манеры вести дела".
Опыт свежайших "мелких войнушек" говорит о том, что эра "суперпупервысокотехнологических" вооружений подходит к концу. Собственно, эта высокотехнологическая гонка - суть следствие "доктрины Дуэ", которая, в свою очередь, сама есть следствие попыток западноевропейской паразитической цивилизации найти ответ на всё более неумолимо сокращающийся технологический разрыв между метрополиями, привыкшими жрать в три горла, и ограбляемыми до нитки колониями.
35-е, вроде, еще никому не поставлялись...
Очень важен упомянутый в статье международный авиасалон Airshow China 2014 (11-16 ноября).
По словам наших как раз там и должны согласовать последние детали контракта с Китаем на поставку Су-35.
Рынок оружия такая штука, что выйти на него и победить в тендерах можно тоже только потенциальной силой оружия. Желательно бое готового ракетно-ядерного, или, как в случае США медийно-финансового.
Если индонезийцам охота СОБИРАТЬ самолёты, пусть будут морально готовы к тому, что лучшее, на что они могут рассчитывать - это СУ-25.
Шикарный самолёт, кстати, ДЛЯ НИХ, и реально пригодится в боях ближайшего будущего. Недорогой и эффективный. В условиях войны в горах гораздо лучше, чем аналогичное американское дерьмо A-10.
А-10 слишком специализирован.
Недорогой и эффективный - это Ил-2.
Вот поддерживаю. Штук 150 заслал бы потенциальному противнику.
С целью вдуть.