МОСКВА, 29 октября. /ТАСС/. Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" возобновляет прием заявок на приобретение автомобилей по программе утилизации, приостановленный 21 октября, сообщила пресс-служба автоконцерна.
Скидка в размере 50 тыс. руб. предоставляется при сдаче на утилизацию полнокомплектного автомобиля, находившегося в собственности покупателя в течение полугода.
"В рамках программы можно приобрести любой автомобиль LADA, кроме седана Granta, - говорится в сообщении "АвтоВАЗа". - Эта модель стала самой востребованной по программе утилизации в сентябре-октябре, поэтому в ближайшее время "АвтоВАЗ" будет обеспечивать только ранее поданные заявки на покупку седана LADA Granta".
И, как ни странно, вой "эти программы ничего не решают" поутих...
Комментарии
Они это за свой счет делают, или за государственный ?
Не понял вопроса. Что "это"? Лады делают -- за свой, "утилизация" -- госпрограмма.
Скажем так, принципиально такая поддержка не поможет. Изменилась парадигма. Приостановить падение, скорее да. Но эта программа больше не на выход, а дать передышку, что бы перестроится. Рынок в итоге сильно упадет, и стабилизируется только в конце будующего года.
госпрограмма распространяется не на одного производителя.
Я про рынок в целом. Он будет падать, пока не найдет баланс.
А еще мы все умрем. И Вы, и я. Это точно.
Не умрем. Как раз я писал об этом. Авторынок и автодилеры никуда не денутся. У меня в блоге об этом есть статья.
Умрем, умрем, не сомневайтесь. А то что рынок будет либо расти, либо падать, либо стоять на месте, это и я, как крупный аналитик могу предсказать. ;)
зы. ссылочкой на статью поделитесь -- полюбопытствую.
кликайте
По утилизации я к тому, что такие программы могут давать только краткосрочный эффект, и прокатывают при временных трудностях. Доходы в ближайшее время рости не будут, экономика тоже.
> кликайте
спс
> Доходы в ближайшее время рости не будут, экономика тоже.
хм. у нас рост, а не падение. нет?
У нас по факту рецессия. просто где то это сильнее проявляется, где то меньше.
Спрос в последнее время падал ещё и потому что ждали очередную программу утилизации, после её начала резко подскочил, так что АвтоВАЗу пришлось притормозить .
Маловероятно.
это почему? открытым текстом написано: новые заявки на гранту не принимаем, выполнить бы старые.
Частный случай, не более. В целом то рынок стагнирует.
Не совсем так.
Бюджетное финансирование программы составляет 10 миллиардов рублей.
- Действие программы распространяется на все категории автотранспортных средств – от легковых автомобилей до коммерческого транспорта, автобусов и грузовиков. Покупатель получает скидку на покупку нового автомобиля при условии сдачи старого на утилизацию или через механизм Trade-In. Размер скидки не зависит от стоимости старой машины и варьируется по типам автомобилей. Для легковых она составляет 50 тысяч рублей при снятии автомобиля с учёта и сдаче его в утилизацию и 40 тысяч рублей – при продаже автомобиля по схеме Trade-In. Максимальную же скидку смогут получить покупатели грузовиков и автобусов: 350 и 300 тысяч рублей соответственно. До 350 тысяч рублей смогут сэкономить также владельцы внедорожников, легковых коммерческих автомобилей, грузовиков полной массой от 2,91 до 8,2 тонн и более.
- Автопроизводители начали реализацию программы за счёт собственных ресурсов до момента компенсации им соответствующих затрат из бюджета через субсидии. Они будут предоставлены правительством по завершении бюджетных корректировок с учётом всех процедур и соблюдения регламента. В прямом возмещении расходов автокомпаниям отказано из-за жёстких норм ВТО. Согласно требованиям всемирной организации, власти должны были бы оказывать одинаковую поддержку как компаниям, собирающим автомобили в России, так и импортирующим машины из-за границы. Таким образом, большая часть средств ушла бы на поддержку иностранного автопрома. Именно поэтому и было принято решение разработать новую программу обновления парка автотранспортных средств.
- В программе участвуют ГАЗ, АвтоВАЗ, КамАЗ, "Соллерс", Ford Sollers, PSA Peugeot Citroën, Volkswagen, Renault Россия, Hyundai и KIA.
более того, производители еще и из своих накинули. так что, в целом, может получиться весьма вкусно.
Я бы не проч поменять авто, но новое без кредита не потяну, так что мимо ) И еще, общаюсь с друзьями, кто брал машины в кредит, кто то выплатил, кто то еще платит. Самое интересное, больше они этого делать не хотят.
> не потяну, так что мимо
да лан:
http://www.severgrad-spb.ru/katalog/lada/kalina-new-universal#main
http://avtocenter-spb.ru/katalog/lada/kalina-new-xetchbek
минус сорокет по программе, минус трэйд-ин. может и получиться.
> больше они этого делать не хотят.
и правильно.
Калину я не хочу, хотя если продам свое авто, как раз на калину и хватит, новую )))
ахаххаххаххаххх... так "не потяну" или "не хочу" ;))))))))))))
Ну я то новый авто имел ввиду другой, увы намного дороже )) Но что касается калины, если смотреть по одноклассникам, то машина весьма достойная. У меня была калина, еще до кризиса. 110 тыс проездила.