Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Потери участников перевозочного процесса от избыточного вагонного парка за 2014 год превысили 30 млрд рублей

Аватар пользователя nhfvdfq71

По расчетам ОАО "НИИАС", избыток парка грузовых вагонов на сети ОАО "РЖД" в текущем году составил 232 тыс. вагонов или 20% парка, что в условиях дефицита инфраструктуры крайне негативно влияет на работу железнодорожного транспорта. При этом потери несет не только ОАО "РЖД", но и остальные участники перевозочного процесса. По оценкам специалистов, за 9 месяцев текущего года потери операторского сообщества, грузоотправителей и грузополучателей составили более 34 млрд рублей.

Такие данные привел старший вице-президент ОАО "РЖД" Анатолий Краснощек, выступая в рамках пленарной дискуссии XII международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".

По его словам, проблема управляемости вагонных парков, связанная с избытком подвижного состава, не теряет свою актуальность. Парк вагонов сегодня достиг более 1 млн 220 тыс. единиц, что на 33 тыс. больше, чем год назад, и на 300 тыс. больше, чем в 2007 году, когда объемы перевозок превышали сегодняшние почти на 8%.

В настоящее время без совершения каких-либо операций на путях общего и необщего пользования ежемесячно простаивает более 142 тыс. вагонов. Около 218 тыс. вагонов простаивают без грузовых операций более 10 суток, что означает фактическое изъятие вагонов из перевозочного процесса. Данные вагоны занимают более 3 тыс. км путей общего пользования. Таким образом, эта статистика подтверждает расчеты отраслевой науки.

"Необходимо соблюдать баланс интересов всех участников рынка, который может быть обеспечен только при условии внесения изменений в нормативно-правовую базу. Как и для любой транспортной инфраструктуры с ограниченной пропускной способностью, должны применяться общеизвестные механизмы по аналогии с правилами дорожного движения", - отметил Анатолий Краснощек.

Он особо выделил проблему высокой доли порожнего пробега. Так, сегодня грузовладелец зачастую получает грузы в вагонах одного собственника, а отправляет в вагонах другого собственника, предложившего лучшую цену. Это свело на нет технологию сдвоенных операций, когда вагоны после выгрузки сразу использовались под погрузку. В результате на грузовые станции ежедневно дополнительно подводятся десятки тысяч вагонов. В этих условиях необходимо применять механизмы повышения технологической эффективности перевозочного процесса.

ОАО "РЖД", в свою очередь, предложило собственникам грузовых вагонов публичную оферту на услуги по оптимизации логистических схем доставки порожних вагонов, которая, в частности, направлена на уменьшение порожнего пробега вагонов. К этой системе может присоединиться любой владелец подвижного состава (типовой договор размещен на сайте ОАО "РЖД"). В настоящее время договор заключен с ОАО "Федеральная грузовая компания".

По словам Анатолия Краснощека, за первые 5 месяцев работы по данной технологии оборот вагона снижен почти на 4 суток, производительность вагона увеличилась на 16%, погрузка выросла на 33%.

ИСТОЧНИК

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Mergen
Mergen(4 года 2 месяца)(20:14:17 / 27-10-2014)

Когда вагоны пешеходов обгонять начнут не сказал Краснощёк?

Аватар пользователя Бумс
Бумс(5 лет 7 месяцев)(20:33:41 / 27-10-2014)

... когда инспектору ДАИ Краснощеку бабла отстегнете и он присвоит вашему составу с ВИП-теплушками индекс - Литерный (на Магадан!))

Комментарий администрации:  
*** Канонический образец псевдовменяемого общения ***
Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 11 месяцев)(20:38:10 / 27-10-2014)

Хотели конкуренцию? Получите конкуренцию.

Аватар пользователя Пепелац

Да уж, поговорка "Не трамвай - объедешь" в данном случае не работает, совсем. Это краснощеку не с мигалкой по осевой гонять.

Потеряли единое управление, теперь плачут за избыток вагонов. Раньше плакались за недостаток.

Аватар пользователя Len
Len(4 года 4 месяца)(09:57:31 / 28-10-2014)

РЖД - ленивая неповоротливая корова. При огромном товарном обороте мы не можем пользоваться РЖД, поскольку про оптимизацию процессов в этой суперконторе никто не думает - а нафига? МЕГАМОНОПОЛИЯ!!!

20-тонная фура из Казани в Иркутск стоит 190тыс и идет 6-7 дней, а контейнер - 140тыс и идет в 4 раза больше - МЕСЯЦ! При этом контейнер могут забыть снять в Иркутске - тогда он доедет до Хабаровска и вернется в Иркутск - это будет еще 2-3 недели. Да-да - и такое было...

Аватар пользователя werh
werh(3 года 6 месяцев)(10:23:41 / 28-10-2014)

Подпишусь. 

Многие транспортники, 5-10 лет перевозившие по жд перешли на автофуры.

чего греха таить, Желдорэкспедиция обсчитывала для меня перевозку груза из Улан-Удэ в Хабаровск и предложила возить фурами. При нынешних ценах на топливо все равно будет дешевле.

Само собой при таких тарифах РЖД будут простаивать вагоны.

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(3 года 8 месяцев)(12:13:08 / 28-10-2014)

Вагоны простаивают не у РЖД, а у их владельцев.

Аватар пользователя werh
werh(3 года 6 месяцев)(12:15:46 / 28-10-2014)

ну да. я же говорю что у РЖД тарифы, а не вагоны.

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(3 года 8 месяцев)(12:12:21 / 28-10-2014)

Чукча писатель, чукча не читатель? В реальности с точностью до наоборот. Лет 10 назад вагонный парк был приватизирован и наступил полный хаос. С тех пор пытаются навести хоть какойто порядок. Поэтому все претензии НЕ ПО АДРЕСУ!!! О чем собственно и статья, где все черным по белому:

"Так, сегодня грузовладелец зачастую получает грузы в вагонах одного собственника, а отправляет в вагонах другого собственника, предложившего лучшую цену. Это свело на нет технологию сдвоенных операций, когда вагоны после выгрузки сразу использовались под погрузку."

Аватар пользователя Len
Len(4 года 4 месяца)(14:16:02 / 28-10-2014)

Да вагоны тут непричем. От погрузки до разгрузки РЖД катает вагоны по всей стране и отслеживание НЕ идет НИКАК! Совковый все еще стиль - как и тетки сидят совковые...

Аватар пользователя Дохлик
Дохлик(3 года 4 месяца)(10:01:01 / 28-10-2014)

В статье явное передёргивание. О каких потерях РЖД можно говорить, когда вагоны простаивают?!!! Неполученная прибыль, это не потери. Потери несут потребители, но не РЖД. (Если несут) 

Аватар пользователя Нуегона
Нуегона(5 лет 1 месяц)(10:20:36 / 28-10-2014)

А нельзя обнулить сей избыток путём выпиливания вагонов на хохлотележках и хохлорамах, например?

Аватар пользователя Дохлик
Дохлик(3 года 4 месяца)(10:26:16 / 28-10-2014)

"не ззим так понадкусую" ??

/ уже проходили. Это контрпродуктивно.

Аватар пользователя taurin
taurin(3 года 4 месяца)(11:31:53 / 28-10-2014)

результаты прихватизации инфраструктуры...

Аватар пользователя Лектор
Лектор(3 года 6 месяцев)(11:59:28 / 28-10-2014)

И кем приватизированна инфраструктура РЖД?

Аватар пользователя Диса
Диса(3 года 8 месяцев)(13:28:48 / 28-10-2014)

Забавная ситуация - сижу, играю как раз Transport Tycoon DeLuxe open  а тут такая новость.

У меня хотя бы в игре ничего не простаивает и вовремя окупается. )

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...