Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Боинг открывает в Китае завод по производству биотоплива из кулинарного масла

Аватар пользователя GreenWood

Два года назад авиалайнер Boeing 787 Dreamliner стал первым самолетом, который перелетел через Тихий океан на биотопливе. На самом деле, это было не чистое биотопливо, а смесь из обычного авиатоплива и биологического, полученного из использованного масла для жарки. А недавно в целях обеспечения постоянных поставок этого биотоплива компания Боинг (Boeing Inc.) заключила с китайской корпорацией гражданского самолетостроения Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) соглашение по его производству на пилотном заводе.


Производственный объект China-U.S. Aviation Biofuel Pilot Project был официально открыт 22 октября этого года. На заводе будет использоваться технология, разработанная компанией Hangzhou Energy & Engineering Technology Co., в которой сначала удаляются загрязнения из использованного масла, а затем уже очищенное масло преобразовывается в авиационное биотопливо.

Как ожидается, пилотная установка будет производить 160 американских галлонов (650 литров) биотоплива в день. Согласно оценкам Боинг и COMAC, ежегодный объем использованного кулинарного масла в Китае таков, что при наличии достаточного количества производственных объектов может быть произведено до 500 млн. галлонов (1,8 млрд. литров) биотоплива в год.

Тем не менее, в настоящее время будет работать пока один пилотный завод, который будет использоваться для оценки технической осуществимости и затрат на производство биотоплива в больших объемах.

источник

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя GreenWood
GreenWood(3 года 11 месяцев)(20:53:43 / 26-10-2014)

а затем уже очищенное масло преобразовывается в авиационное биотопливо.

на марганине значит летать будут

Аватар пользователя eprst
eprst(5 лет 7 месяцев)(20:59:41 / 26-10-2014)

Как там с EROEI этого чуда?

Аватар пользователя Добрый человек

Если забирать отработку только с крупного общепита(типа макдональдса), то с EROI всё нормально, а вот с мелкого - не факт, логистические расходы могут оказаться конскими.

Аватар пользователя Muller
Muller(5 лет 10 месяцев)(21:03:58 / 26-10-2014)

А зачем его перерабатывать? Смешать с мазутом - и в котельную.

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 8 месяцев)(21:16:38 / 26-10-2014)

красивая гринписевская сказка для человека без мозгов и с западным образованием.

это все равно, как если человек берет авто и едет через полгорода и обрато, сжигая уйму топлива, чтобы отвести в рециклинг использованную пальчиковую батарейку - и потом гордится этим, смотрите, я забочусь о природе!

а по поводу использования б\у масла - так в Британии идут еще дальше, там используют в качестве топлива даже жир из кофейной гущи ( в среднем 10 кг в день, на 1 кафе средних размеров).

как топливо для отопления домов - вполне рентабельно.

В специальном журнале «Journal of Agricultural and Food Chemistry» ученые из университета Невады описали метод получения топлива из кофейной гущи. Даже остатки горячего напитка в фильтре содержат в зависимости от сорта кофе от 10 до 15 процентов пригодных для использования масел, которые могут быть полностью превращены в биотопливо. Исследователи подсчитали, что в общей сложности из кофейной гуще во всем мире можно производить 1,3 миллиарда литров горючего. Таким образом, обезжиренные остатки кофе могут использоваться в качестве удобрения или топлива.


но если дополнительно перерабатывать, да еще собирать и везти на большие расстояния- то бред получается.

Аватар пользователя VGlaz
VGlaz(3 года 3 месяца)(11:35:41 / 27-10-2014)

В дизель нормальный такое топливо идет прекрасно. Чуток настройки ТНВД и еще че-то там. Пахнет выхлоп жареной картошкой. Если сырье халявное - можно нехило экономить. Слышал, многие владельцы фастфуда ездят на дизелях).

Аватар пользователя Загрядкин-Ватников

В Воронеже в 2008 году на базе локомотивного депо Воронеж-Курский проводились испытания применения т.н. биодизеля - смеси солярки и рапсового масла - на маневровом локомотиве  ЧМЭ3. Испытания не выявили никаких существенных преимуществ, даже выхлоп СО сократился в пределах погрешности измерения. За скобками осталося факт того, что "био-дизель" на тот момент стоил % на 30 дороже солярки и ответ на вопрос: "Кому это нахрен нужно?".

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(22:06:13 / 26-10-2014)

эта бодяга от нежелания озаботиться технологией... Раствор растительного масла в соляре? Бррр... Метанолизировать надо было масло - вот и горючка, идентичная натуральной, только без серы в выхлопе.

Аватар пользователя VGlaz
VGlaz(3 года 3 месяца)(11:37:20 / 27-10-2014)

Вообще то Дизель, который немец-инженер, проектировал свой двигатель в расчете на растительное масло как раз с этанолом.

Аватар пользователя Де Пердье
Де Пердье(4 года 1 месяц)(22:04:52 / 26-10-2014)

   На мой взгляд - в авиадвигателях подобное "чудо" использовать опасно. Даже если вероятность катастрофы будет менее 1%. Автомобилям гораздо рациональнее.

А вообще вся эта канитель напоминает дешёвый пиар. 

    Китайцы! - шлите использованный жир на замерзающую Украину! Сделайте им чудо-агрегаты для личного использования на этом топливе. Это будет вашим вкладом в разрешении обще-мировой "проблемы территории 404". 

Аватар пользователя Boba
Boba(3 года 7 месяцев)(22:11:00 / 26-10-2014)

Угу. И кизяка побольше. И фекалий. А чо? Спасать, так спасать.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 2 недели)(22:22:13 / 26-10-2014)

Боинг не туда понесло, им надо идти в американские клиники по откачке жира, вот где объёмы так объёмы, хватит и на аэротранспорт и для военных ещё останется.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Им надо "фитнесс-привод", эксплуатирующий лютую тягу макдакен-жертв к похуданию. Загнать раздувшихся от дешёвой еды хомяков в колесо, и гнать, гнать, гнать, вырабатывая "свободно конвертируемую" энергию: заряжая аккумуляторы, перегоняя дерьмо в высококачественное топливо... Все на бороьбу с лишним весом и крысисом!

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 2 недели)(23:19:04 / 26-10-2014)

Да чё там, сразу на борту организовать липосакцию, перерабатывать и сразу же питать им двигатели, так сказать два в одном. И американская энерго перемога будет близка как никогда. В топку эти сланцы ! жир американцев вот это топливо будущего для США !

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Причём эта идея носится в воздухе: мультик "Побег из курятника" демонстрирует возможное воплощение этой идеи! :)

Аватар пользователя Ali
Ali(5 лет 7 месяцев)(00:13:06 / 27-10-2014)

Все еще проще - тупо американцами печи топить!

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 2 недели)(00:27:13 / 27-10-2014)

Вроде как в Норвегии что ли, уже топят умершими, тепло от крематориев пускают на обогрев. То бишь реальность.

Аватар пользователя Нумминорих Кута

Вангую ренессанс так называемых "нефтяных двигателей" и прочих газогенераторных компромиссов хотелок с суровой неприбранной реальностью.

Аватар пользователя viser
viser(5 лет 3 месяца)(23:21:41 / 26-10-2014)

Знакомый сепарирует отработанный фритюрный жир с общепита и бодяжит с солярой.

Говорит все нормально, только двигатель должен быть старой модели, без всяких там пьезофорсунок. Выхлоп пахнет шашлыком =).

Аватар пользователя Бедная Олечка

Если каждый китаец сдаст отработанный фритюрный жир Боингу...

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...