Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Китай скупает танкерами дешевую нефть

Аватар пользователя GreenWood

Большинство участников мирового рынка нефти не рады сложившейся ситуации с ценами. В США под угрозой оказались сланцевые проекты, Венесуэла говорит об угрозе всей экономике, да и на российскую экономику падение цен оказывает негативное влияние. Но один игрок должен быть доволен.


Уже никто не сомневается, что цены упали из-за действий Саудовской Аравии, и страны, добывающие энергоресурсы, сталкиваются с определенными проблемами.

Однако Китай не растерялся и воспользовался моментом.



Количество супертанкеров, направляющихся в порты Китая, выросло до девятимесячного максимума.

Количество крупнейших судов в отрасли, перевозящих сырую нефть, достигло 80. В среднем каждый из этих танкеров несет по 2 млн баррелей, а это значит, что в ближайшее время Китай получит 160 млн баррелей, и, скорее всего, процесс продолжится.

Очевидно, что Китай пытается заполнить все возможные хранилища, пока цены низки.

80 супертанкеров одновременно – это самый высокий показатель с 3 января текущего года.

Карта танкеров, плывущих в Китай

Напомним, что вчера стоимость Brent опустилась до четырехлетнего минимума на фоне слухов о том, что Саудовская Аравия, Кувейт и другие страны ОПЕК не будут сокращать добычу.

На первый взгляд может показаться, что 80 танкеров – это не очень много. В течение последних двух лет среднее количество судов, одновременно плывущих в Китай, составляло 63.

Получается, что Китай ведет политику относительно других товаров так же, как и относительно золота. То есть покупает столько, сколько может, пока цены находятся на низком уровне.

Среднесуточное потребление в Китае выросло сейчас до 10,3 млн баррелей. По прогнозу МЭА, рост в 2014 г. составит 2,3%, в 2015 г. – 3,2%. При этом в сентябре Китай увеличил импорт нефти на 13,1% к августу до 6,7 млн баррелей в сутки, а за девять месяцев 2014 г. импорт повысился на 8,3% до 6,11 млн баррелей в сутки.

Китай полностью зависит от импорта нефти, и это ставит его в уязвимое положение, в том случае если начнутся проблемы в экономике.

Спрос на "черное золото" в Китае только растет, заставляя его тратить $500 млрд в год на импорт к 2020 г., свидетельствуют данные Wood Mackenzie. Это увеличение отчасти связано с резким ростом автомобилей в стране.

Сейчас потребление в основном удовлетворяется за счет импорта нефти из Анголы, Венесуэлы, растет доля России. При этом Саудовская Аравия, похоже, вообще исключена из плана Китая. В настоящий момент на долю Саудовской Аравии приходится 19% всего импорта нефти в Китай, но этот уровень остается неизменным уже 2 года. Если посмотреть в будущее, то доля Саудовской Аравии будет снижаться.

В ближайшее время Китай может стать важным фактором для стабилизации нефтяных цен. Если количество супертанкеров, плывущих в Китай, не будет снижаться, в краткосрочной перспективе это должно поддержать мировой рынок.

источник

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 9 месяцев)(17:56:19 / 23-10-2014)

Все правильно. Было странно, если бы Китай не воспользовался моментом.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 3 месяца)(18:03:57 / 23-10-2014)

А в это время нефтяники США и канады плачут горючими слезами :-)

Ой, и нагадили же пиндосам Сауды!!! 

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 2 месяца)(18:45:13 / 23-10-2014)

почему сауды?

 - Между Ираном и иракским Курдистаном достигнута договоренность об обмене нефти на газ

"Согласно этой договоренности, Иран будет получать из иракского Курдистана сырую нефть, а взамен поставлять в курдскую автономию природный газ."

 - Иран готов доставлять по железным дорогам нефть из иракского Курдистана в порт Имам Хомейни

"на данный момент нефть из иракского Курдистана доставляется иракскими автоцистернами по иранским дорогам от северо-западной границы и далее через провинцию Хузестан в порт Имам Хомейни и оттуда отправляется на экспорт. При этом большое количество иракских автоцистерн на дорогах, ведущих к южному побережью названной иранской провинции, повышают вероятность дорожно-транспортных происшествий и затрудняет движение автотранспорта."

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 9 месяцев)(18:18:50 / 23-10-2014)

в 2008 году банкстеры скупали нефть и закачав в специально арендованные танкеры, держали в море.

Большой Песец опять близок????

Аватар пользователя perlin
perlin(5 лет 3 месяца)(18:38:23 / 23-10-2014)

пустые танкеры как пустые бочки идут на переплавку ?

Аватар пользователя Незарегистрированный участник форума

Неплохой способ деверсифицировать ЗВР страны. Не сомневался в разумности Поднебесной.

Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(5 лет 8 месяцев)(18:50:18 / 23-10-2014)

Как мне кажется Китаю все равно по чем покупать, хоть по 100 хоть по 50.

Аватар пользователя Бедная Олечка

Хоть хто-то порадуется... Пусть это будут китаюшки.

Аватар пользователя RikkiTikkiTavi
RikkiTikkiTavi(5 лет 10 месяцев)(10:38:59 / 24-10-2014)

Ну почему же только они порадуются? Потребители китайского ширпотреба тоже порадуются, что цены на товар не поползут вверх. Ведь сырье и энергия подешевела.

Аватар пользователя valeryma
valeryma(3 года 1 месяц)(21:24:32 / 23-10-2014)

Ну и правильно делают. Было бы полной глупостью не воспользоваться моментом.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 2 месяца)(23:10:42 / 23-10-2014)

а потом все танкеры направляются к берегам Америки и терпят крушение.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...